1 · Riepilogo
Il trasporto pubblico ha raggiunto 1 dell'unico obiettivo proposto misurabile (1) per ottobre 2026.
7 promesse non possono ancora essere misurate.
2 · Le otto promesse
Le otto promesse
Corse effettuate
Obiettivo 99,5%
Non ancora misuratoObiettivo 99,5%
Non ancora misuratoDa 1 minuto in anticipo a 5 in ritardo
Obiettivo 85%
Non ancora misuratoObiettivo 85%
Non ancora misuratoAttesa in più, linee affollate
Obiettivo +2,0 min
Non ancora misuratoObiettivo +2,0 min
Non ancora misuratoServizio O-Train effettuato
Obiettivo 99,0%
Non ancora misuratoObiettivo 99,0%
Non ancora misuratoCorse troppo piene per salire
0,0%Obiettivo 3,0%
MantenutaCoincidenze riuscite
Obiettivo 95,0%
Non ancora misuratoObiettivo 95,0%
Non ancora misuratoIl conto alla rovescia è corretto
Entro 2 minuti
Obiettivo 90%
Non ancora misuratoObiettivo 90%
Non ancora misuratoPuntualità di Para Transpo
Obiettivo 95,0%
Non ancora misuratoObiettivo 95,0%
Non ancora misurato
Obiettivo proposto: il segno rosso è un obiettivo proposto finché non viene adottato.
3 · Impegni
Impegni in scadenza nel 2026
Nessun impegno è stato ancora inserito
Questo elenco è vuoto di proposito. Un impegno compare qui solo se indica chi l'ha preso, quando, e una fonte ufficiale, e se il responsabile l'ha verificato con tale fonte. Non ne aggiungiamo a memoria né da articoli di stampa.
Il responsabile compila il registro. È un piccolo file con un numero di versione, quindi ogni modifica è datata e può essere verificata.
Registro degli impegni, versione 0, mai compilato
4 · Linee da seguire
Linee da seguire
Linee che non rispettano l'obiettivo da più tempo, dalla tabella della regolarità.
Nessuna linea è valutata cronica o scarsa con abbastanza giorni per dirlo.
Tutte le linee5 · Costo per i passeggeri
Costo per i passeggeri
Ore perse a causa di servizio in ritardo o assente, con il relativo intervallo.
Non abbiamo ancora nessuna lettura da mostrare
Non abbiamo ancora misurato il costo per i passeggeri per ultimi 12 mesi. Abbiamo controllato 3 nov 2026, 13:40.
Cosa serve. Occorre caricare un modello di frequentazione: saliti per linea e tipo di giorno da OC Transpo e STO, più un profilo orario. Fino ad allora non mostriamo alcuna ora, mai zero.
6 · Allegati per quartiere elettorale
Allegati per quartiere elettorale
Ogni quartiere elettorale ha una propria pagina con la sua posizione in classifica, il tempo perso dai passeggeri e le domande poste al riguardo.
- 1 Orléans East-CumberlandNessuna lettura
- 2 Orléans West-InnesNessuna lettura
- 3 Barrhaven WestNessuna lettura
- 4 Kanata NorthNessuna lettura
- 5 West Carleton-MarchNessuna lettura
- 6 StittsvilleNessuna lettura
- 7 BayNessuna lettura
- 8 CollegeNessuna lettura
- 9 Knoxdale-MerivaleNessuna lettura
- 10 Gloucester-SouthgateNessuna lettura
- 11 Beacon Hill-CyrvilleNessuna lettura
- 12 Rideau-VanierNessuna lettura
- 13 Rideau-RockcliffeNessuna lettura
- 14 SomersetNessuna lettura
- 15 KitchissippiNessuna lettura
- 16 RiverNessuna lettura
- 17 CapitalNessuna lettura
- 18 Alta VistaNessuna lettura
- 19 Orléans South-NavanNessuna lettura
- 20 OsgoodeNessuna lettura
- 21 Rideau-JockNessuna lettura
- 22 Riverside South-Findlay CreekNessuna lettura
- 23 Kanata SouthNessuna lettura
- 24 Barrhaven EastNessuna lettura
7 · Method and sources
Method and sources
Come si calcola ogni cifra di questo dossier.
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