Scheduled service and available evidence
Evidence period: 27 اکتبر 2026 – 2 نوامبر 2026
—
No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.
0
0 of 4 trips with a usable feed window (0%) had no matching position.
These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.
4 with position · 0 to investigate · 0 excluded · 4 scheduled trips
Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 3 نوامبر 2026، 20:07.
0 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.
Published position coverage: 4 / 4 (100%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.
Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.
Historical calculation: 3 نوامبر 2026، 19:08
Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.
Predictions against the timetable
No comparable percentage published
This service purpose needs a different method. A general percentage could give a misleading picture.
These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.
Calculated: 4 نوامبر 2026
2 partial-capture days not counted.
The general hourly comparison is not suitable for this service purpose. Source records remain available.
Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.
Last 28 days, 6 اکتبر 2026 to 2 نوامبر 2026: 26 days counted.
2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتبر 2026, 15 اکتبر 2026.
Too few buses were measured to judge bunching: 0 pairs checked, 30 needed.
Not enough trips yet to measure speed between timepoints (20 trips needed for each segment).
نحوه اندازه‌گیری →کارهای راهسازی و بسته شدن جاده‌ها برای رویدادها که شهر اتاوا منتشر کرده و نزدیک مسیر این خط سنجیده شده است. نزدیک بودن دلیل بر تغییر مسیر اتوبوس نیست. برای این موضوع، لطفاً هشدارهای خود بهره‌بردار را ببینید.
کار جاده‌ای
Baseline between Cornell and McWatters
30 مارس 2026، 7:00 to 30 نوامبر 2026، 17:00
Baseline lane reductions in both directions between Cornell and McWatters due to construction. Follow the signed detour. From Monday, March 30 to Monday, November 30.
شهرداری این مورد را مؤثر بر حمل‌ونقل عمومی علامت‌گذاری کرده است.
about 0 m from the route
City record updated 22 سپتامبر 2026، 15:24.
کار جاده‌ای
Greenbank between Lisa and Monterey
30 مارس 2026، 7:00 to 30 نوامبر 2026، 17:00
Greenbank lane reductions in both directions between Lisa and Monterey due to construction. Follow the signed detour. From Monday, March 30 to Monday, November 30.
شهرداری این مورد را مؤثر بر حمل‌ونقل عمومی علامت‌گذاری کرده است.
about 0 m from the route
City record updated 4 سپتامبر 2026، 8:36.
کار جاده‌ای
BANNER between PARKMOUNT and GREENBANK
15 اکتبر 2026، 0:00 to 13 نوامبر 2026، 17:00
BANNER off-peak lane reductions between PARKMOUNT and GREENBANK due to construction, from October 15th to November 13th.
شهرداری این مورد را مؤثر بر حمل‌ونقل عمومی علامت‌گذاری کرده است.
about 1 m from the route
City record updated 16 اکتبر 2026، 11:36.
کار جاده‌ای
CARLING E/B between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH
30 اکتبر 2026، 0:00 to 13 نوامبر 2026، 15:00
CARLING eastbound reduced to 1 lane between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH due to construction, from November 2nd to 13th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 اکتبر 2026، 11:40.
کار جاده‌ای
Kichi Zibi Mikan between ISLAND PARK and WOODROFFE
30 اکتبر 2026، 9:30 to 20 نوامبر 2026، 15:00
Kichi Zibi Mikan reduced to 1 lane in each direction between ISLAND PARK and WOODROFFE due to construction, from November 2nd to 20th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 اکتبر 2026، 9:28.
A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.
منبع: رویدادهای ترافیکی شهر اوتاوا (کار راهسازی و بسته شدن راه‌ها). شامل اطلاعاتی با مجوز Open Government Licence، شهر اوتاوا. شهر می‌گوید این فهرست با بهترین تلاش تهیه شده و ممکن است ناقص باشد. نقشه ترافیک شهر اتاوا ↗
2 partial-capture days not counted.
در چهار هفته گذشته، لغو شمارش‌شده‌ای در این خط ثبت نشده است. اطلاعیه‌هایی که نتوانستیم بررسی کنیم، در زیر فهرست می‌شوند.
نیامد (بدون مشاهده اتوبوس و بدون اطلاعیه)، 7 روز گذشته: در هیچ‌یک از سفرهایی که توانستیم بررسی کنیم رخ نداد.
بررسی خط
خلاصه‌ای کوتاه از آنچه می‌دانیم. اگر نتوانیم به پرسشی پاسخ دهیم، آن را اعلام می‌کنیم.
نتیجه‌گیری
لازم است بدانیم این خط سریع‌السیر مسافران را از کجا سوار می‌کند، سپس می‌توانیم آن را ارزیابی کنیم.
حجم نمونه پیش‌بینی: هنوز در حال شکل‌گیری
Based on 94 eligible provider predictions over 1 measured day, from 5 اکتبر 2026 to 2 نوامبر 2026.
Updated 3 نوامبر 2026، 19:32
این‌ها تفاوت‌های تکراری میان پیش‌بینی و جدول زمانی هستند، نه خرابی سرویس که به‌طور مستقل اندازه‌گیری شده باشد. این موارد از همان پیش‌بینی‌های واجد شرایط نتیجه بالا استفاده می‌کنند، اما به‌جای ساعت، بر اساس توقفگاه گروه‌بندی می‌شوند. بنابراین ممکن است فهرست‌ها خط به خط یکسان نباشند.
زمان‌های مشکل‌دار رتبه‌بندی نشده‌اند، چون این سرویس به آزمونی متناسب با هدف خاص خود نیاز دارد.
هیچ اطلاعیه رسمی فعلی با این خط مطابقت ندارد.
تفاوت پیش‌بینی‌ها به تفکیک ایستگاه
هنوز سابقه کافی از خط و توقفگاه نداریم تا یک توقفگاه مشکل‌ساز تکرارشونده را نام ببریم. گزارش‌های مسافران به‌عنوان سرنخ استفاده می‌شوند، نه مدرک.
یک بازه زمانی را باز کنید تا هر روز سرویس، هر سفر طبق برنامه، هر وقفه داده، شناسه عمومی وسیله نقلیه مشاهده‌شده و شمارش‌های دقیق پشت این خلاصه را ببینید.
بررسی تغییر برنامه زمانی
این بخش برنامه زمانی رسمی فعلی را با نسخه قبلی آن مقایسه می‌کند. تغییرات برنامه زمانی فقط نشان می‌دهند چه چیزی برنامه‌ریزی شده بود. آن‌ها ثابت نمی‌کنند که یک سفر انجام شده است.
Current published schedule began 30 اکتبر 2026
ما دوشنبهٔ اول پس از شروع برنامهٔ زمانی جدید و دوشنبهٔ یک هفته قبل از آن را بررسی می‌کنیم. همهٔ ارقام از نسخه‌های رسمی و نگهداری‌شدهٔ GTFS است که در ادامه نام برده شده‌اند.
دست‌کم یکی از تاریخ‌های انتخاب‌شده، سرویسِ افزوده‌شده یا حذف‌شده بر اساس تاریخ تقویم دارد. لطفاً این را مربوط به تعطیلات یا سرویس ویژه بدانید، نه رشد عادی روزهای هفته.
تاریخ سرویس بررسی‌شده: 26 اکتبر 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
اثر انگشت منبع داده: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad
تاریخ سرویس بررسی‌شده: 2 نوامبر 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
اثر انگشت منبع داده: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
ما رسیدن‌های نهایی‌شده را در 14 روز پیش و پس از تغییر مقایسه می‌کنیم. این مقایسه را فقط زمانی منتشر می‌کنیم که هر دو بازه دست‌کم 7 روز سرویس و 200 رسیدن داشته باشند.
امتیازدهی معمول برای به‌موقع بودن با هدف خدمات این خط سازگار نیست. شمار سرویس‌های برنامه‌ریزی‌شده همچنان قابل مشاهده است. اما نتیجه تا ارائه داده‌های مرتبط با هدف این خط، که در ادامه شرح داده شده است، اعلام نمی‌شود.
کد درهم‌سازی (چک‌سام) به هر فردی امکان می‌دهد بررسی کند کدام جدول زمانی نگهداری‌شده این شمارش‌ها را ایجاد کرده است. تغییر در شمارش، علت، لغو سرویس، تصمیم بهره‌بردار یا اثر بر مسافران را مشخص نمی‌کند.
عملکرد مسیر ورودی باید در نقاط سوارکردن بررسی شود. حرکت زودتر از موعد در مسیر خروجی، پس از پایان سوارکردن، مانند حرکت زودهنگام در یک مسیر معمولی در نظر گرفته نمی‌شود.
داده‌های عمومی، شمارش قابل اتکای مسافران یا رویدادهای جاماندن مسافر را ارائه نمی‌دهند. نبودِ موقعیت وسیله به‌تنهایی لغو سفر، نیامدن وسیله، بازگشت زودهنگام یا علت آن را ثابت نمی‌کند.
نتایج موقت، داده‌های منتشرشده
برای این سرویس، بدون بررسی هدف آن، نمرهٔ معمول به‌موقع بودن مناسب نیست. بررسی مسیر در بالا توضیح می‌دهد که چه شواهدی دربارهٔ سوارکردن مسافر، خدمات اجتماعی یا رویداد لازم است. شما همچنان می‌توانید سفرهای ثبت‌شده و شکاف‌های داده را در پایین ببینید.
بازه داده‌های مستند: 5 اکتبر 2026 to 2 نوامبر 2026
4 / 4 scheduled trips published at least one position across 1 service days (100.0%).
این یک غیبت تأییدشده نیست. نبودن موقعیت می‌تواند به معنای اتوبوس لغوشده یا از دست رفته باشد، اما ممکن است به معنای شناسه سفر تخصیص‌نیافته یا نقص در فید بهره‌بردار هم باشد. Otranspo این شکاف را منتشر می‌کند، چون برای مسافران مهم است، و در عین حال نتیجه‌گیری را صادقانه نگه می‌دارد.
Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. منابع و محدودیت‌ها.
Dated service
The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.
November 2, 2026 · 4 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified
In short: 4 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 0 with an unknown outcome.