- مطالعه
- روش اندازه‌گیری ما
- نمرات و اهداف
هشت تعهد، هرکدام با یک هدف عمومی و یک نمره.
A grade is the gap between the figure and the target, read against bands that widen. At or inside the target is A. Then B, C and D. Beyond the last band is F.
تعهدها و هدف‌های آن‌ها
| تعهد | اندازه‌گیری توسط | هدف |
|---|---|---|
| اتوبوس می‌آید | سفرهای انجام‌شده | 99.5% |
| به‌موقع | From 1 minute early to 5 minutes late | 85% |
| انتظار کوتاه | انتظار اضافی در خطوط شلوغ | 2 دقیقه |
| قطارها حرکت می‌کنند | خدمات انجام‌شده O-Train | 99% |
| جا برای سوار شدن | سفرهای بسیار شلوغ که سوار شدن ممکن نبود | 3% |
| تعویض خط به‌خوبی کار می‌کند | انتقال‌هایی که انجام شد | 95% |
| شمارش معکوس درست است | ظرف 2 دقیقه | 90% |
| همه می‌توانند سوار شوند | Para Transpo به‌موقع | 95% |
Each grade has a band, wider as the grade falls. We do not publish the band widths. Every target is proposed. A target becomes adopted when the owner says so in public.
رعایت‌شده، عقب‌مانده و اندازه‌گیری‌نشده
این صفحه وعده‌هایی را که برای این ماه قابل اندازه‌گیری است می‌شمارد و می‌گوید چند مورد را نمی‌تواند بسنجد. وعده‌ای را که داده‌ای برایش نیست، نه انجام‌شده می‌شمارد و نه ازدست‌رفته.
هر تعهد از کجا خوانده می‌شود
- «اتوبوس می‌آید»، «به‌موقع» و «انتظار کوتاه» از موقعیت زنده اتوبوس‌ها خوانده می‌شوند، چنان‌که صفحه‌های مربوط به این معیارها توضیح می‌دهند.
- اجرای قطارها از روی پیش‌بینی‌های قطار OC Transpo خوانده می‌شود. سفری که پیش‌بینی دارد اجرا شده است. سفر لغوشده اجرا نشده است. سفری که هیچ‌کدام را ندارد، مشاهده‌نشده شمرده می‌شود. OC Transpo موقعیت قطارها را منتشر نمی‌کند.
- Room to board is read from STO’s on-board sensors first. Rider check-ins stand in only when there are no sensor readings, and only when enough different riders checked in during one month.
- وضعیت تعویض‌ها از شمار روزانه اتصال‌های برقرارشده در برابر اتصال‌های تلاش‌شده خوانده می‌شود.
- «همه می‌توانند سفر کنند» سهم سفرهای به‌موقع Para Transpo است که بهره‌بردار هر ماه منتشر می‌کند و منبع آن مشخص است. ما آن را خودمان اندازه‌گیری نمی‌کنیم.
- هر یک از این موارد برای ماهی که قرائتی ندارد، «هنوز اندازه‌گیری نشده» را نشان می‌دهد. هرگز صفر نمایش داده نمی‌شود.
شمارش معکوس درست است
این یکی سابقه روزانه پیش‌بینی‌های اپراتور را با جای واقعی اتوبوس مقایسه می‌کند و سهم پیش‌بینی‌هایی را که در محدوده 2 دقیقه بودند می‌شمارد. ماهی که سابقه ندارد، «هنوز اندازه‌گیری نشده» نشان می‌دهد.
ماه منتشرشده هرگز تغییر نمی‌کند
اگر هدفی تغییر کند، ماه‌های گذشته همان هدفی را نگه می‌دارند که بر اساس آن ارزیابی شده‌اند.
اعداد از کجا می‌آیند
- اندازه‌گیری‌های ما
- موقعیت‌های زنده وسایل نقلیه OC Transpo و STO
نسخهٔ روش و فهرست تغییرات
ماه منتشرشده هرگز تغییر نمی‌کند. اگر روشی اصلاح شود، ماه‌های گذشته همان روشی را که با آن محاسبه شده‌اند حفظ می‌کنند.
- نسخه 2 · 25 اکتبر 2026. این جدول هر هشت تعهد را فهرست می‌کند، از جمله شمارش معکوس. پنج تعهدی که پیش‌تر معیاری نداشتند، اکنون از منبع خودشان خوانده می‌شوند. برای ماهی که داده‌ای ندارد، هر کدام همچنان «هنوز اندازه‌گیری نشده» را نشان می‌دهند.
- نسخه 1 · 25 اکتبر 2026. نخستین انتشار. هشت تعهد با هدف‌های پیشنهادی. چهار مورد هنوز اندازه‌گیری نشده بود و این موضوع اعلام شد.