انتقل إلى المحتوى الرئيسي

الحافلة التالية

أبلغ عن مشكلة

مُعبأ: ⁨المحطة 3026⁩ · ⁨11:51 ص⁩ · اختر واحدة

ما الذي حدث
البلاغ الكامل لا حاجة لحساب

الحافلات الآن:في الموعدمتأخرةأنت

1O-Train الخط ⁨1⁩ · المحطة ⁨3026⁩

Cyrville

المداخل والمصاعد

لا يمكننا حاليًا تأكيد حالة المصاعد.

81.8‎%‎ متوقع ضمن خمس دقائق من الوقت المحدد في الجدول. 121 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
لماذا ←

المزيد في هذه المحطة

احفظ، خطّط، شاركاحفظ المحطة أو خطّط رحلة منها أو شاركها
خطّط من هنا
مواقف الدراجات هنا⁨6⁩ أماكن على بعد أقل من 5 دقائق · الأقرب: ⁨حوامل لـ ⁨5⁩ دراجات, ⁨1⁩ دقيقة سيرًا⁩مواقف الدراجات: OpenStreetMap، بيانات حتى ⁨01‏/06‏/2026⁩. زمن المشي تقديري.
التفاصيل ←
اطبع هذه المحطةورقة طباعة مع رابط الصفحة في أسفلها
بيانات المحطةنزّل المحطة بصيغة JSON أو CSV
JSON · CSV
أبلغ عن مشكلة في المحطةيُرسل إلى سجل المحطات ويُحتسب في هذه الصفحة
دون JavaScriptتظهر اللوحات والمغادرات حتى بدون JavaScript

تفاصيل المحطة

مسار بلا درج

لا يمكن تأكيد تغطية الإشعارات الحالية. قد تكون الإشعارات المحفوظة أدناه ذات توقيت أو بيانات مصدر غير مؤكدة. تحقق من المشغّل قبل أن تسافر.

كل المصاعد في الشبكة

في المحطة

لا يوجد مصدر منشور يسرد المرافق هنا بعد.

الأداء

تقديم الخدمة · حالة البيانات الداعمة

الخدمة في ⁨CYRVILLE⁩

الإلغاءات في هذه المحطة

3 stop calls with a recorded explicit cancellation

2,687 scheduled calls at exact stops in the same window (27‏/10‏/2026 – 02‏/11‏/2026). The cancellation feed may be incomplete; this is not a comparable rate between places.

Dates, source versions and limits
Stop calls whose trip has a vehicle position
122
Unclassified calls
2,562

A cancellation notice may coexist with vehicle positions. A position somewhere on the trip does not prove arrival at this stop. Unclassified calls are not confirmed no-shows. No cancellation cause is inferred.

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

  • 2026-10-27 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad · 1d13d0abb2506002092feaff3dc08c45abd96d7b94ad4ed13c73616dab7e8ed8
    Fetched: 2026-10-23T01:15:52.775Z · Imported: 2026-10-23T01:16:19.765Z · First activated: 2026-10-23T01:21:23.821Z
  • 2026-10-28 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad · 1d13d0abb2506002092feaff3dc08c45abd96d7b94ad4ed13c73616dab7e8ed8
    Fetched: 2026-10-23T01:15:52.775Z · Imported: 2026-10-23T01:16:19.765Z · First activated: 2026-10-23T01:21:23.821Z
  • 2026-10-29 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad · 1d13d0abb2506002092feaff3dc08c45abd96d7b94ad4ed13c73616dab7e8ed8
    Fetched: 2026-10-23T01:15:52.775Z · Imported: 2026-10-23T01:16:19.765Z · First activated: 2026-10-23T01:21:23.821Z
  • 2026-10-30 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945 · 91dd8e42516043447b7a3e7185d65557916494aaafeb36792fa1c09c514e2bbb
    Fetched: 2026-10-30T01:00:32.195Z · Imported: 2026-10-30T01:00:56.502Z · First activated: 2026-10-30T01:05:20.914Z
  • 2026-10-31 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945 · 91dd8e42516043447b7a3e7185d65557916494aaafeb36792fa1c09c514e2bbb
    Fetched: 2026-10-30T01:00:32.195Z · Imported: 2026-10-30T01:00:56.502Z · First activated: 2026-10-30T01:05:20.914Z
  • 2026-11-01 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945 · 91dd8e42516043447b7a3e7185d65557916494aaafeb36792fa1c09c514e2bbb
    Fetched: 2026-10-30T01:00:32.195Z · Imported: 2026-10-30T01:00:56.502Z · First activated: 2026-10-30T01:05:20.914Z
  • 2026-11-02 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945 · 91dd8e42516043447b7a3e7185d65557916494aaafeb36792fa1c09c514e2bbb
    Fetched: 2026-10-30T01:00:32.195Z · Imported: 2026-10-30T01:00:56.502Z · First activated: 2026-10-30T01:05:20.914Z
لقطة لوحة الرحلات
⁨40⁩ رحلات مدرجة · ⁨0⁩ تنبؤات مباشرة من المزوّد

لقطة الخادم جُمعت في ⁨03‏/11‏/2026، 11:51 ص⁩؛ افتح «الرحلات» للحصول على لوحة محدّثة. هذا ليس عدّ إلغاءات.

اتفاق التنبؤات
81.8‎%‎ متوقع ضمن خمس دقائق من الوقت المحدد في الجدول. 121 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
موثوقية توقعات الحافلات في هذه المحطة

الخلاصة

موثوقية توقعات الحافلات في هذه المحطة

دلائل أولية: ⁨6⁩ من ⁨20⁩ أيام عمل بتنبؤات نهائية مؤهلة من المزوّد. يتحدّث هذا كل ساعة؛ وستجعل السجلات الإضافية التقدير أكثر ثباتًا.

81.8% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 121 predictions over 6 weekdays. No single hour has enough predictions to break that down.

Median predicted difference from the timetable: 1 min متأخرة. At the 95th percentile: 7 min متأخرة.

التوقعات النهائية من المشغّل لوصول الحافلات التقليدية في محطات OC Transpo وSTO. لا يجري التحقق من الوصول الفعلي بشكل مستقل. تم استبعاد الخطوط السريعة (200/500)، وخطوط المتسوقين والأحياء (300)، وخطوط الفعاليات (400)، والخطوط المدرسية (600)، لأن كل نوع منها يحتاج إلى مقياس خاص بغرضه. خطوط STO مشمولة وتُقيَّم ضمن فئاتها الخاصة: تُحتسب خطوط Rapibus أرقام 100 و200 و400 و800، وتُستثنى الرحلات المدرسية لدى STO التي تحمل الرقم 300 وما فوق، كما تُستثنى خطوط الـ600 لدى OC Transpo. يُقاس كل مشغّل بحسب خدمته هو، ولا يُقاس أبدًا بخدمة الآخر. This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: not enough data
  2. 01:00: not enough data
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: not enough data
  6. 05:00: not enough data
  7. 06:00: not enough data
  8. 07:00: not enough data
  9. 08:00: not enough data
  10. 09:00: not enough data
  11. 10:00: not enough data
  12. 11:00: not enough data
  13. 12:00: not enough data
  14. 13:00: not enough data
  15. 14:00: not enough data
  16. 15:00: not enough data
  17. 16:00: not enough data
  18. 17:00: not enough data
  19. 18:00: not enough data
  20. 19:00: not enough data
  21. 20:00: not enough data
  22. 21:00: not enough data
  23. 22:00: not enough data
  24. 23:00: not enough data
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Measurements

تم الحساب: · المنهجية: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

بيانات O-Train المثبتة

ما نعرفه عن خدمة القطار هنا

افتح تقرير رصد القطارات

القطارات غير موجودة في تدفق البيانات العام

تقارن تقارير الالتزام بمواعيد الحافلات تنبؤات الوصول المؤرشفة بالجداول المنشورة. ولا تحصي عمليات وصول فعلية مقيسة بشكل مستقل. لا تملك Otranspo مجموعة بيانات عامة مماثلة لمواقع القطارات لهذه التقارير، لذا لا تستطيع أرقام الحافلات هذه أن تبيّن مكان القطار أو ما إذا كانت الخطوط 1 و2 و4 تعمل في موعدها.

إن نشر مواقع القطارات وأوقاتها وطريقة القياس يساعد على بناء سجل مستقل يمكن التحقق منه لخدمة القطارات. غياب مجموعة البيانات لا يثبت كيف كان أداء القطارات.

ملاحظات القطارات المشتركة الأخيرة

هذه مشاهدات من الركاب وافق عليها مشرف. وهي تُظهر وقتًا ومكانًا مُبلَّغًا عنهما. وهي ليست مواقع رسمية للقطارات، ولا عددًا كاملًا للقطارات، ولا دليلًا على سبب.

لا توجد ملاحظة معتمدة من الركاب تطابق هذا المكان أو هذا الخط في آخر 31 يومًا. هذا لا يعني أنه لم يسر أي قطار أو أنه لم تحدث أي مشكلة.

أدلة المحطة ومصادرها
قيّم مشكلة أو أبلغ عنها

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

البيانات الداعمة لهذه الصفحةافتح التعريف والطريقة والمصادر والتواريخ والتغطية والحدود المعروفة.

ما الذي يُعرض

لوحة محطة حالية مبنية على الجدول المستورد وأي توقع صالح من المشغّل لكل رحلة.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

تواريخ الأدلة

محسوب أو مجمّع
نموذج
40 departures across 3 published platform records in the current four-hour board.
التغطية
0 departures have a published live prediction; 40 are timetable-only.

المصادر

حدود يجب مراعاتها

  • لا تنشر OC Transpo مواقع القطارات المباشرة أو توقعاتها في المصدر المستخدم هنا، لذا فأوقات القطارات حسب الجدول فقط.
  • لا ينشر مصدر بيانات المواقف سلسلة كاملة لإمكانية الوصول إلى المحطة، ولا المداخل، ولا المسارات الداخلية.
اقتراح تصحيح للوقائع

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.