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发生了什么
完整报告 无需账户

服务证据

服务问题报告

所选的计算结果可能会变化,带日期的发布内容则保持不变。

所选服务时段

Oct 1, 2026 – Oct 31, 2026Oct 1–31, 2026

月 · 两个运营方

所选日期的计算 · 计算时间 Nov 3, 2026, 9:55 a.m.

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更改

所选日期的计算 · 计算时间 Nov 3, 2026, 9:55 a.m.

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Citywide answer

五分钟内

所选日期的计算

77.6%符合条件且已确定结果的运营方预测所占比例。实际到达情况没有被单独测量。

8,215,961 符合条件的预测

已统计的线路
149
此时间范围内的已测量天数
22 / 31天数

所选时段的预测

五分钟内
6,377,211
超出五分钟
1,838,750

“范围之外”包括提前和延迟的预测。这不包括漏发的行程,也不包括独立测量的实际到达。

按五分钟以外记录数量查看线路 ↗

需要检查的路线

各路线结果不同的地方

符合本报告样本规则的所有线路

查看线路和时间 ↗

所有符合本报告样本规则的线路,包括处于最高组和最低组之间的线路。数据过少的线路和其他服务用途的线路另行列出。

取消记录存档证据

1,498 · 明确的取消通知

如何理解这个数字

记录按运营商、服务日期、班次编号和关系进行去重。一个班次可能有多条记录(例如分开的 CANCELED 和 DELETED 记录),后来恢复的班次不会体现。存档覆盖范围未经核实,所以这不是完整的时段总数,也不是未运行的不重复班次数。

送达和车辆位置的数据

此时段的其他证据

这些来源的覆盖范围各不相同,无法解释或补全上面的结果。

明确的取消通知
1,498已标记为取消的预定行程,在我们的存档中没有符合条件的后续相符车辆观测记录。这不能证明该行程没有运行。存档覆盖范围未经核实;没有记录不等于零取消。
高频服务间隔
49 已统计的线路根据匹配的高频到站组预测的额外等候时间。这不是乘客的实际等候时间。
没有公布行程分配的位置
1,068已存档的公开车辆位置,这些位置没有分配班次。这并不能证明车辆已停止服务。距离是符合条件的样本之间的最短直线距离。

暂不提供对比 · 缺少时刻表来源信息

2026-09-01–2026-09-30

对比证据和覆盖范围

匹配预测对比

这里将符合条件的最终服务方预测与计划时间进行比较。它不能核实实际到站情况,不能证明原因,也不能说明服务是否相当。

预期服务日使用已存档的线路日历和例外情况。没有预定服务的日期不计入。如果缺少来源记录,则不显示对比。

上一个完整的日历月 · 2026-09-01–2026-09-30

常用线路和工作日权重 · prediction-comparison-v2

当前

符合条件的原始比率: —

匹配对比率: —

— / — 符合条件的预测/在预定阈值内的预测

样本数量未公布;缺失的值不代表零。 缺少时刻表来源信息

基准

符合条件的原始比率: —

匹配对比率: —

— / — 符合条件的预测/在预定阈值内的预测

样本数量未公布;缺失的值不代表零。 缺少时刻表来源信息

已匹配的差异暂不公布: 缺少时刻表来源信息

各线路覆盖情况 · —; 匹配的线路日 · 此方法未使用; 已省略的线路日期 · —; 常用权重 · —

对于这项被拒绝的比较,空的证据列表尚未经过评估。 缺少时刻表来源信息

    时刻表数据版本: 05854a47-c0dc-4f34-b076-4827f6d196f0, 1ea7c84b-eae6-4787-8aaa-01523b4e6619, 2ce66ec0-4b13-470f-ad5e-045e7bbe5fab, 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad, 44936c9b-7dbb-44c9-8e2c-6051bb87b4da, 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, 9aab3e5d-2362-4d44-ab42-b8628a59d804, adf8b6f0-5fb9-4eca-bcb9-68f5235502fc, b6dda873-b797-49b3-a4a6-542fad672eef, ca455c71-c30a-4e4d-8b72-2709212731cd, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647, db43ff4c-ff08-4e90-845b-a8642cd1bcef, dd66f011-17ec-4399-858c-01706b8c5a64, debdbb8c-5a7b-407a-9f7b-52db7d3c7b85, e0f8038a-45e7-4a47-99c2-308c0f049f72, e582db1b-46c9-4756-8b25-9782f02ba21b, ece8fa79-2586-440c-9315-8c39b470256f, edd82b80-107c-4eac-9121-2bff2579fdf8 / —

    方法与覆盖范围 ↗
    来源、覆盖范围与比较

    查看服务日

    所选计算方式每天的变化

    两个运营方 · 五分钟内 · 30/31 有每日数值的日期; 1 date without a value; 9 dates marked as partial capture

    测得最低69.7%

    Oct 3, 2026 · 240,074 符合条件的预测

    测得最高83.3%

    Oct 26, 2026 · 312,810 符合条件的预测

    1. 1Oct 1, 2026: 75.9%; 359,327 符合条件的预测
    2. Oct 2, 2026: 80.8% · 部分运营方数据已排除; 88,624 符合条件的预测
    3. 测得最低. Oct 3, 2026: 69.7%; 240,074 符合条件的预测
    4. Oct 4, 2026: 76.8%; 203,328 符合条件的预测
    5. Oct 5, 2026: 83.4% · 部分运营方数据已排除; 276,376 符合条件的预测
    6. Oct 6, 2026: 77.4%; 360,314 符合条件的预测
    7. Oct 7, 2026: 76.6%; 360,186 符合条件的预测
    8. 8Oct 8, 2026: 部分采集,不计入; — 符合条件的预测
    9. Oct 9, 2026: 76.3% · 部分运营方数据已排除; 274,738 符合条件的预测
    10. Oct 10, 2026: 70.9% · 部分运营方数据已排除; 191,984 符合条件的预测
    11. Oct 11, 2026: 77.7% · 部分运营方数据已排除; 160,951 符合条件的预测
    12. Oct 12, 2026: 87.4% · 部分运营方数据已排除; 162,117 符合条件的预测
    13. Oct 13, 2026: 78.4% · 部分运营方数据已排除; 275,411 符合条件的预测
    14. Oct 14, 2026: 75.9%; 359,884 符合条件的预测
    15. 15Oct 15, 2026: 79.5% · 部分运营方数据已排除; 87,582 符合条件的预测
    16. Oct 16, 2026: 81%; 357,948 符合条件的预测
    17. Oct 17, 2026: 70.9%; 229,165 符合条件的预测
    18. Oct 18, 2026: 77.2%; 201,369 符合条件的预测
    19. Oct 19, 2026: 80%; 351,995 符合条件的预测
    20. Oct 20, 2026: 76.5%; 350,320 符合条件的预测
    21. Oct 21, 2026: 76.2%; 319,525 符合条件的预测
    22. 22Oct 22, 2026: 75.3%; 320,138 符合条件的预测
    23. Oct 23, 2026: 79.3%; 352,029 符合条件的预测
    24. Oct 24, 2026: 70.4%; 229,997 符合条件的预测
    25. Oct 25, 2026: 74.5%; 160,318 符合条件的预测
    26. 测得最高. Oct 26, 2026: 83.3%; 312,810 符合条件的预测
    27. Oct 27, 2026: 80.1%; 350,664 符合条件的预测
    28. Oct 28, 2026: 80.8%; 341,481 符合条件的预测
    29. 29Oct 29, 2026: 79.6%; 351,555 符合条件的预测
    30. Oct 30, 2026: 80.3%; 354,049 符合条件的预测
    31. 31Oct 31, 2026: 72.9%; 231,702 符合条件的预测

    符合条件且已确定结果的运营方预测所占比例。实际到达情况没有被单独测量。

    部分数据缺失:在这些日期,某个服务方的记录数量太少,或记录的时刻表不匹配,因此其受影响的记录已被排除。其他服务方的合格记录仍可能计入全网结果。请另外查看覆盖数量,了解测量了多少天。 Oct 2, 2026 (OC Transpo): recorded timetable mismatch, Oct 5, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 8, 2026 (OC Transpo): recorded timetable mismatch, Oct 8, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 9, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 10, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 11, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 12, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 13, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 15, 2026 (OC Transpo): recorded timetable mismatch

    每日精确数值
    每日精确数值
    服务日期五分钟内符合条件的预测
    Oct 1, 2026 ↗75.9%359,327
    Oct 2, 2026 ↗80.8% · 部分运营方数据已排除88,624
    Oct 3, 2026 ↗69.7%240,074
    Oct 4, 2026 ↗76.8%203,328
    Oct 5, 2026 ↗83.4% · 部分运营方数据已排除276,376
    Oct 6, 2026 ↗77.4%360,314
    Oct 7, 2026 ↗76.6%360,186
    Oct 8, 2026 ↗部分采集,不计入—
    Oct 9, 2026 ↗76.3% · 部分运营方数据已排除274,738
    Oct 10, 2026 ↗70.9% · 部分运营方数据已排除191,984
    Oct 11, 2026 ↗77.7% · 部分运营方数据已排除160,951
    Oct 12, 2026 ↗87.4% · 部分运营方数据已排除162,117
    Oct 13, 2026 ↗78.4% · 部分运营方数据已排除275,411
    Oct 14, 2026 ↗75.9%359,884
    Oct 15, 2026 ↗79.5% · 部分运营方数据已排除87,582
    Oct 16, 2026 ↗81%357,948
    Oct 17, 2026 ↗70.9%229,165
    Oct 18, 2026 ↗77.2%201,369
    Oct 19, 2026 ↗80%351,995
    Oct 20, 2026 ↗76.5%350,320
    Oct 21, 2026 ↗76.2%319,525
    Oct 22, 2026 ↗75.3%320,138
    Oct 23, 2026 ↗79.3%352,029
    Oct 24, 2026 ↗70.4%229,997
    Oct 25, 2026 ↗74.5%160,318
    Oct 26, 2026 ↗83.3%312,810
    Oct 27, 2026 ↗80.1%350,664
    Oct 28, 2026 ↗80.8%341,481
    Oct 29, 2026 ↗79.6%351,555
    Oct 30, 2026 ↗80.3%354,049
    Oct 31, 2026 ↗72.9%231,702
    来源与解读 · 有路线记录的天数
    符合条件的预测
    8,215,961
    已统计的线路
    149
    有路线记录的天数
    22 / 31 天数

    31 实测

    Inspect matched comparison evidence

    Manual read of this report’s date and operator, independent of the route-hour chart. Counts are settled provider predictions, not independently observed physical arrivals.

    新指标

    2026年10月新指标情况

    在 2026年10月,公交达成了我们可衡量的 1 项拟定目标中的 1 项。 有 7 项承诺目前还无法衡量。

    实测准点率 尚未测量。倒计时准确率(以前的主要指标)为 尚未测量。

    查看全部八项承诺

    我们如何测量

    已发布的版本保持发布时的样子,以倒计时准确度为准。新的衡量指标显示在旁边,并有标注。

    每日预测图表

    10月1日 – 2026年10月31日 · both operators

    77.6% of 公交车到站预测 were within five minutes. 星期六 were the weak spot.

    Partial data · 22 of 31 daysNo comparison yet
    Headline rate
    77.6%
    Records counted
    8,215,961
    6,377,211 within · 1,838,750 outside
    最佳日期
    87.4%
    10月12日星期一
    最差的一天
    69.7%
    10月3日星期六

    按天查看

    • Weekday
    • 星期六
    • Sunday or holiday
    • Partial day
    • No data
    • Period average
    Lowest 10月3日 (69.7%). Highest 10月12日 (87.4%). No data on 10月8日.

    What stands out

    • The 3 lowest days were all 星期六.

    Where routes land

    • Under 20%0
    • 20 to 40%1
    • 40 to 60%6
    • 60 至 80%57
    • 80 to 100%75
    See the 7 routes below 60%

    139 routes had enough data to rank.

    The 7 routes below 60%

    Every prediction counted

    Within: 6,377,211 (77.6%) Outside: 1,838,750 (22.4%)

    Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.

    Ask about this report

    The AI reading uses only this report’s own numbers, cites the figures it used, and says when the data cannot answer.

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    我们如何测量

    We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.

    This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.

    Read the full method