1 · 摘要
在 2026年10月,公交达成了我们可衡量的 1 项拟定目标中的 1 项。
有 7 项承诺目前还无法衡量。
2 · 八项承诺
八项承诺
已运行的班次
目标 99.5%
尚未测量目标 99.5%
尚未测量提前 1 分钟到晚点 5 分钟以内
目标 85%
尚未测量目标 85%
尚未测量繁忙线路的额外等候
目标 +2.0分钟
尚未测量目标 +2.0分钟
尚未测量O-Train 已提供的服务
目标 99.0%
尚未测量目标 99.0%
尚未测量太满而无法上车的趟次
0.0%目标 3.0%
已兑现换乘成功
目标 95.0%
尚未测量目标 95.0%
尚未测量2 分钟内
目标 90%
尚未测量目标 90%
尚未测量Para Transpo 准点情况
目标 95.0%
尚未测量目标 95.0%
尚未测量
建议目标: 在被采纳之前,红色刻度是建议的目标。
3 · 承诺
2026 年到期的承诺
尚未录入任何承诺
此列表有意留空。只有写明是谁、何时作出承诺,并附有官方来源,而且负责人已对照该来源核实过,承诺才会出现在这里。我们不凭记忆或新闻报道添加任何内容。
由负责人填写记录。它是一个带版本号的小文件,所以每次更改都有日期,可以查看。
承诺记录,版本 0,从未填写
4 · 需关注的线路
需关注的线路
未达标记录最长的线路,来自稳定性榜单。
没有线路被评为长期不佳或较差,且有足够的天数可以说明。
所有线路5 · 乘客的代价
乘客的代价
因晚点和缺班而损失的时数,以及其范围。
我们暂时没有可显示的读数
我们尚未测量过去 12 个月的乘客承担的成本。 我们在2026年11月3日 11:02查看过。
所需内容. 必须载入客流模型:来自 OC Transpo 和 STO 的按线路和日期类型统计的上车人数,以及每小时的分布。在此之前,我们完全不显示小时数,也不会显示零。
6 · 选区附件
选区附件
每个选区都有自己的页面,显示其排名、损失的乘客时间以及人们提出的问题。
- 1 Orléans East-Cumberland无读数
- 2 Orléans West-Innes无读数
- 3 Barrhaven West无读数
- 4 Kanata North无读数
- 5 West Carleton-March无读数
- 6 Stittsville无读数
- 7 Bay无读数
- 8 College无读数
- 9 Knoxdale-Merivale无读数
- 10 Gloucester-Southgate无读数
- 11 Beacon Hill-Cyrville无读数
- 12 Rideau-Vanier无读数
- 13 Rideau-Rockcliffe无读数
- 14 Somerset无读数
- 15 Kitchissippi无读数
- 16 River无读数
- 17 Capital无读数
- 18 Alta Vista无读数
- 19 Orléans South-Navan无读数
- 20 Osgoode无读数
- 21 Rideau-Jock无读数
- 22 Riverside South-Findlay Creek无读数
- 23 Kanata South无读数
- 24 Barrhaven East无读数
7 · Method and sources
Method and sources
本资料包中每个数字的计算方法。
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