Ward 19 · Ottawa · Councillor: Catherine Kitts
Orléans South-Navan
Orléans South-Navan: 78,6% of predictions within five minutes.
- Протягом п’яти хвилин
- 78,6%
- Зупинки у виборчому окрузі
- 309
- Маршрути, що його обслуговують
- 27
- Скасовані поїздки
- Ще недоступно
- Ще не враховано по виборчих округах
Де найповільніше
- 80% і вище 5
- 60 до 80% 4
- Менше ніж 60% 1
- Замало даних 17
Маршрути, що обслуговують виборчий округ, за часткою прогнозів із точністю до п’яти хвилин. Результат кожного маршруту стосується всього маршруту.
Маршрути в цьому виборчому окрузі
| Маршрут | Протягом 5 хв | Скасовано | Заповненість |
|---|---|---|---|
| 32 | 57,8% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 31 | 70,3% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 24 | 71,4% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 25 | 77,0% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 30 | 78,3% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 39 | 80,2% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 34 | 82,0% | Не опубліковано | Не опубліковано |
| 33 | 82,1% | Не опубліковано | Не опубліковано |
Cancellations and crowding are not published per route yet. 17 routes with too little data or a different service purpose are left out.
Усі маршрути та їхні джерелаКоротка довідка на одну сторінку
Друкований підсумок про цей виборчий округ для засідань ради та громади: ті самі числа, метод простими словами та датовані джерела.
What can be verified in Orléans South-Navan?
Прогнози прибуття, імпортований розклад і повідомлення про потяги. Для кожного вказано власне джерело.
Збіг прогнозів постачальника
78,6%
придатних прогнозів у межах п’яти хвилин від розкладу
- Як це порівнюється
- Rank 11 of 22 · median 78,4%
Обслуговування за імпортованим розкладом
- Рейси за розкладом на зупинках району
- Ще недоступно
- Маршрути
- 27
- Лінії поїздів
- 0
Поточне обслуговування в межах цієї території
Автобуси, що зараз курсують у цих межах, показано на вкладці «Карта».
Вимірювання прогнозів, перелік розкладів і методи
Надання послуг · стан даних
Скасування на зупинках у цьому виборчому окрузі
Not publishableNo zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.
Прогнози на зупинках у межах виборчого округу
78,6% within five minutes of the timetable across 179 505 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.
Predictions do not prove physical arrival.
Маршрути для перевірки
28 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.Якщо дані доступні, це збіги позицій транспортних засобів по всьому маршруту для маршрутів, що обслуговують цей квартал. Вони не визначають місце пропущеної поїздки в межах цього кварталу й не доводять скасування. Кожне порівняння використовує заплановані поїздки того самого маршруту та вікна.
- 3020 of 2 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
- 391 106 of 1 128 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
- 36449 of 455 scheduled trips had a matched vehicle positionПереглянути дні
Scheduled calls, sources and limits
27 routes · 309 stops. Це перелік за розкладом, а не виконані поїздки.
Скасування на зупинках у цьому виборчому окрузі
Local count cannot be published
Exact stop-call evidence could not be read for 28 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.. No zero is assumed.
Dates, source versions and limits
Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.
The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.
Висновок
What would fix transit here
Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.
9 of 10 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.
Worst here: route 24, predictions later than timetable 14:00 to 19:00, 4,3 min late.
Best here: route 30, observed-position lower bound, 100%.
10 of 10 routes here had something measurable to report.
- 00:00: 95,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 613 predictions, typically 0,9 min late
- 01:00: 87,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 073 predictions, typically 0,7 min late
- 02:00: 81,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 766 predictions, typically 1 min late
- 03:00: 80,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 748 predictions, typically 1,4 min late
- 04:00: 80,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 409 predictions, typically 1,6 min late
- 05:00: 88,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 6 979 predictions, typically 1,3 min late
- 06:00: 88,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 17 039 predictions, typically 1 min late
- 07:00: 75% of final predictions within five minutes of the timetable, 24 528 predictions, typically 2 min late
- 08:00: 72,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 25 272 predictions, typically 2,5 min late
- 09:00: 80,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 23 611 predictions, typically 1,7 min late
- 10:00: 83,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 24 346 predictions, typically 1,6 min late
- 11:00: 83,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 24 418 predictions, typically 1,6 min late
- 12:00: 82,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 24 413 predictions, typically 1,9 min late
- 13:00: 79,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 24 340 predictions, typically 2,1 min late
- 14:00: 75,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 25 242 predictions, typically 2,3 min late
- 15:00: 73,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 26 675 predictions, typically 2,5 min late
- 16:00: 63% of final predictions within five minutes of the timetable, 25 870 predictions, typically 3,5 min late
- 17:00: 65,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 27 407 predictions, typically 3 min late
- 18:00: 71,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 25 209 predictions, typically 2,3 min late
- 19:00: 78,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 21 136 predictions, typically 2,1 min late
- 20:00: 84,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 20 133 predictions, typically 1,4 min late
- 21:00: 81,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 18 263 predictions, typically 1,8 min late
- 22:00: 81,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 12 128 predictions, typically 2 min late
- 23:00: 85,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 8 260 predictions, typically 1,1 min late
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
| What | Коли | Виміряно | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| ProblemPredictions later than timetable2431253332393036349 routes | 14:00 to 19:00 … 05:00 | 4,3 min late … 3,8 min late | More running time |
| ProblemWide prediction spread241 routes | 16:00 | 25,5 min swing | Operations, not the timetable |
| ProblemOne hour has a lower prediction match24253330343536328 routes | 16:00 … 19:00 | 42% … 25% | Operations, not the timetable |
| StrengthObserved-position lower bound303534314 routes | All measured hours | 100% | Keep what works |
| CaveatCoverage gap3925363324326 routes | All measured hours | 98% · 99% | More observation, not a service change |
How ORLÉANS SOUTH-NAVAN is doing
Ці показники відокремлюють повторювані затримки від коливань у прогнозах прибуття оператора. Вони підказують запитання для планувальників і працівників експлуатації. Вони не визначають причину і не доводять, коли автобуси прибували. Кожна цифра показує свою вибірку за маршрутом і годиною.
Measured over 189 route-hours. 2 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
Планування розкладу
Повторні запізнілі прогнози можуть вказувати на розклад, який варто переглянути. Перш ніж вирішувати, чи треба змінювати час руху, перевірте дані про фактичне прибуття та відправлення.
- Хто може це виправити
- Планувальник служби
- Вартість
- Вартість недоступна, доки не перевірено вплив парку, праці, відновлення та пересадок.
Прогнози, близькі до розкладу
78,3%
Години маршрутів, коли медіанний прогноз прибуття раніше за розклад менш ніж на одну хвилину та пізніше менш ніж на три хвилини.
Години маршрутів із повторними запізнілими прогнозами
41of 189
Години маршруту, коли медіанний прогноз прибуття запізнюється щонайменше на три хвилини. Порівняйте час руху з фактичними даними про роботу.
Години маршрутів із прогнозом раннього прибуття
0of 189
Години роботи маршрутів, у які медіанний прогноз прибуття (з урахуванням умов відбору) випереджає розклад щонайменше на одну хвилину. Це не доводить, що автобуси відправилися раніше часу.
Типова прогнозована затримка
3,5min
Типова медіанна прогнозована затримка в позначені години маршруту. Це не перевірена величина для додавання до розкладу.
Операції
Значні розбіжності в прогнозах прибуття вимагають операційного огляду. На це можуть впливати рух транспорту, диспетчеризація, посадка та складання розкладу. Лише за цими прогнозами неможливо визначити причину чи рішення.
- Хто може це виправити
- Експлуатація, а часто й сама дорога
- Вартість
- Вартість недоступна, доки не буде встановлено експлуатаційну причину та спосіб усунення.
Розрив у прогнозі менш як двадцять хвилин
99,5%
Маршрутні години, коли 95-й процентиль прийнятного прогнозу пізніший за медіану менш ніж на двадцять хвилин.
Години маршрутів із великими розбіжностями в прогнозах
1of 189
Години маршруту, коли 95-й процентиль допустимого прогнозу щонайменше на двадцять хвилин пізніший за медіану. Причину потрібно дослідити.
Типовий розрив прогнозу
25,5min
Типова різниця між 95-м процентилем прогнозу, що відповідає умовам, і медіаною в позначених годинах маршрутів.
Обслуговування за імпортованим розкладом
Запланований транспорт, збіг прогнозів постачальника з розкладом і громадські послуги в цьому виборчому окрузі.
Збіг прогнозів постачальника
78,6% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 141 082 of 179 505 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 жовт. 2026 р. to 3 лист. 2026 р.. These are provider predictions, not independently observed arrivals.
2 partial-capture days not counted.
- Прогнози в межах п’яти хвилин
- 141 082
- Придатні прогнози для пар «рейс і зупинка»
- 179 505
- Спостережувані дні
- 20 weekdays
Як це порівнюється
Ranked 11 of 22 measured wards. 0,2 points above the city median of 78,4%.
Highest: ward 22 at 85,1%. Lowest: ward 21 at 60,3%.
У рейтингу лише виборчі округи, дані яких досягають порога публікації. Для кожного той самий період і той самий метод.
Які маршрути потребують уважнішого огляду
10 of the 27 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.
- 32Open route 57,8%Прогнози в межах п’яти хвилин
10 325 eligible predictions across the whole route
- 31Open route 70,3%Прогнози в межах п’яти хвилин
84 248 eligible predictions across the whole route
- 24Open route 71,4%Прогнози в межах п’яти хвилин
129 384 eligible predictions across the whole route
- 25Open route 77,0%Прогнози в межах п’яти хвилин
150 538 eligible predictions across the whole route
- 30Open route 78,3%Прогнози в межах п’яти хвилин
65 667 eligible predictions across the whole route
- 39Open route 80,2%Прогнози в межах п’яти хвилин
87 906 eligible predictions across the whole route
- 34Open route 82,0%Прогнози в межах п’яти хвилин
66 687 eligible predictions across the whole route
- 33Open route 82,1%Прогнози в межах п’яти хвилин
72 386 eligible predictions across the whole route
- 36Open route 86,6%Прогнози в межах п’яти хвилин
58 190 eligible predictions across the whole route
- 35Open route 87,4%Прогнози в межах п’яти хвилин
61 617 eligible predictions across the whole route
17 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.
Видимість транспортних засобів, яку слід перевірити
Видимість транспортних засобів, яку слід перевірити
Поточне зведення охоплює сім днів. Для кожної лінії Ви також можете відкрити вчорашній день, останні 7 днів або останні 30 днів і переглянути день, прибуття за розкладом, виключені перерви в даних та кожен публічний ідентифікатор транспортного засобу, який спостерігався. Відсутність даних не доводить несправність транспортного засобу чи рішення оператора.
| Маршрут | Заплановані рейси | З позицією | Без зіставленого місця | Охоплення | Історія |
|---|---|---|---|---|---|
| 302 | 2 | 0 | 2 | 0,0% | |
| 39 | 1 128 | 1 106 | 22 | 98,0% | |
| 36 | 455 | 449 | 6 | 98,7% | |
| 32 | 80 | 79 | 1 | 98,8% | |
| 33 | 470 | 465 | 5 | 98,9% | |
| 25 | 760 | 754 | 6 | 99,2% | |
| 226 | 120 | 119 | 1 | 99,2% | |
| 24 | 618 | 614 | 4 | 99,4% | |
| 30 | 502 | 500 | 2 | 99,6% | |
| 34 | 453 | 451 | 2 | 99,6% | |
| 31 | 446 | 444 | 2 | 99,6% | |
| 35 | 471 | 470 | 1 | 99,8% | |
| 234 | 65 | 65 | 0 | 100,0% | |
| 526 | 50 | 50 | 0 | 100,0% | |
| 221 | 40 | 40 | 0 | 100,0% | |
| 228 | 30 | 30 | 0 | 100,0% | |
| 222 | 30 | 30 | 0 | 100,0% | |
| 539 | 30 | 30 | 0 | 100,0% | |
| 618 | 20 | 20 | 0 | 100,0% | |
| 622 | 20 | 20 | 0 | 100,0% | |
| 630 | 15 | 15 | 0 | 100,0% | |
| 641 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 637 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 634 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 631 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 648 | 10 | 10 | 0 | 100,0% | |
| 612 | 10 | 10 | 0 | 100,0% |
Маршрути, що обслуговують виборчий округ
27 scheduled routesBus routes · 27
Train lines · 0
За імпортованим розкладом жодна лінія поїздів не має зупинки в цьому виборчому окрузі.
Map & current service
Current service inside this boundary
Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.
Evidence & sources
Imported municipal polygon · 56 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 серп. 2026 р.
Public amenity record for this ward
Громадські вбиральні та питна вода
Choose a category to check which location details are available.Публічні вбиральні (дані міста) 4
Публічний знімок по виборчому округу містить кількість, але не містить окремих місць для цього округу. Жодних місць не вигадано.
Питна вода (дані міста) 2
Публічний знімок по виборчому округу містить кількість, але не містить окремих місць для цього округу. Жодних місць не вигадано.
Prepare an email for City Hall
Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.
Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.
Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.
If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.
Evidence included with the draft
- Canonical Otranspo evidence link
- https://otranspo.ca/uk/city/wards/19
- Sources and time
- Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
- Limitations
- Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.
Оцініть або повідомте про проблему
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Graffiti
- Cleanliness
- Lighting
- Snow or ice
- Washroom unavailable
- Water unavailable
- Accessibility barrier
- Other issue
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
Короткий огляд даних для громади
Особа, межі, контакти, обсяг послуг і дати даних цього звіту про виборчий округ зібрано разом, щоб на сторінку можна було посилатися без втрати застережень.
- Муніципалітет
- Місто Оттава, Онтаріо
- Географічна одиниця
- Official City of Ottawa municipal ward 19: ORLÉANS SOUTH-NAVAN
- Межі та рік їх чинності
- City ward layer · effective не опубліковано · imported 4 серпня 2026 р.
- Офіційні контакти міської влади
- Catherine Kitts · Радник міської ради · перевірка джерела старіша за поріг публікації · source checked 4 серпня 2026 р. · офіційне джерело контактів міста
- Mark Sutcliffe · Мер · перевірка джерела старіша за поріг публікації · source checked 4 серпня 2026 р. · офіційне джерело контактів міста
- Відповідне заплановане обслуговування
- 27 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
- Актуальність даних про транспорт
- Timetable import: не опубліковано · reliability window: 3 жовт. 2026 р. – 3 лист. 2026 р.
Межі виборчого округу, перелік маршрутів, перелік пунктів призначення, кількість населення чи кількість робочих місць дають громадський контекст. Жодне з цих значень саме по собі не вимірює попит пасажирів, вплив на поїздки домогосподарств, пересадки чи щоденну відвідуваність.
Квартали (wards) Оттави є муніципальними кварталами. Вони не є виборчими округами Гатіно. Результати двох систем меж не можна порівнювати.
Підтвердні дані для цієї сторінкиВідкрийте визначення, метод, джерела, дати, охоплення та відомі обмеження.
Що показано
Перелік за виборчим округом: транспорт за розкладом, громадські вбиральні, місця з питною водою та відповідні остаточні прогнози постачальника OC Transpo для зупинок у межах округу.
How it was produced
Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.
Дати отримання даних
- Імпортовано
- Обчислено або зібрано
- Вибірка
- 179 505 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
- Версія методу або даних
- ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
- Контрольна сума джерела
- ward-reliability:baf34788f72099b4da00e7daccbcbc37ee1fbb8a46f9ba50c403b412d7b07a26
Джерела
Обмеження, які варто враховувати
- Підрахунки описують опубліковану кількість об’єктів у межах території. Вони не показують якість обслуговування чи доступ з кожної адреси.
- Показник «Надійність» охоплює остаточні прогнози постачальника OC Transpo для зупинок, закріплених за географічним розташуванням. Фактичне прибуття транспорту окремо не вимірюється. Залізничні маршрути та поїздки без прогнозних даних, які підходять для оцінки, не враховано.
- Недоступна кількість залишається недоступною. Її не замінюють нулем.
Як ми це вимірюємо
Для кожного трајету, зупинки та дати обслуговування на зупинках у межах виборчого округу ми зберігаємо останній придатний прогноз OC Transpo і порівнюємо його з розкладом. Вважається, що це в межах п’яти хвилин, якщо різниця між ними не більша за п’ять хвилин. Це не фактичне прибуття.
Період охоплює останні 28 завершених днів руху. Результат публікується лише за наявності даних про прогнози за 20 робочих днів і 500 придатних прогнозів. Результати за маршрутами охоплюють увесь маршрут, а не лише частину в межах округу.
Read the full methodContains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.