رفتن به محتوای اصلی

بس بعدی

گزارش مشکل

پر شد: ⁨ایستگاه 3069⁩ · ⁨5:24⁩ · یکی را انتخاب کنید

چه اتفاقی افتاد
گزارش کامل نیازی به حساب کاربری نیست

بس‌های حالا:به وقتدیرشما

4O-Train Line 4 · station 3069

Uplands

Entrances and elevators

در حال حاضر نمی‌توانیم وضعیت لفت را تأیید کنیم.

87% پیش‌بینی‌شده در حد پنج دقیقه از جدول زمانی. 414 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
چرا ←

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
برنامه‌ریزی از اینجا
Bike parking hereRacks for 12 bikes · ⁨3⁩ دقیقه پیاده‌روی · private accessBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 جون 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
بدون جاوا اسکریپتBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

پوشش اطلاعیه‌های فعلی تأیید شده نمی‌تواند. اطلاعیه‌های نگه‌داشته‌شده در زیر ممکن است زمان یا داده‌های منبع تأییدنشده داشته باشند. لطفاً پیش از سفر با اپراتور تماس بگیرید.

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

عملکرد

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

Service at UPLANDS

Cancellations at this station

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

    Departure-board snapshot
    40 listed departures · 2 live provider predictions

    Server snapshot assembled 4 نومبر 2026، 5:24; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

    Prediction agreement
    87% پیش‌بینی‌شده در حد پنج دقیقه از جدول زمانی. 414 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
    قابلیت اعتماد پیش‌بینی بس‌ها در این ایستگاه

    نتیجه‌گیری

    قابلیت اعتماد پیش‌بینی بس‌ها در این ایستگاه

    Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

    87% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 414 predictions over 6 weekdays. No single hour has enough predictions to break that down.

    Median predicted difference from the timetable: 1 min دیر. At the 95th percentile: 8 min دیر.

    پیش‌بینی‌های نهایی ارائه‌کننده برای رسیدن بس‌های عادی در ایستگاه‌های OC Transpo و STO. رسیدن واقعی بس‌ها به‌طور مستقل تأیید نشده است. مسیرهای اکسپرس (200/500)، خریداران و محلی (300)، رویداد (400) و مکتب (600) شامل نیستند، زیرا هر کدام به معیار مخصوص هدف خود نیاز دارد. مسیرهای STO شامل هستند و بر اساس گروه‌های خودشان درجه‌بندی می‌شوند: Rapibus 100، 200، 400 و 800 شمرده می‌شوند. سفرهای مکتبی STO که شمارهٔ آن‌ها 300 یا بالاتر است، شامل نمی‌شوند، مانند شماره‌های 600 در OC Transpo. هر اپراتور با خدمات خودش سنجیده می‌شود، نه با خدمات اپراتور دیگر. This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

    We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

    Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
    1. 00:00: not enough data
    2. 01:00: not enough data
    3. 02:00: not enough data
    4. 03:00: not enough data
    5. 04:00: not enough data
    6. 05:00: not enough data
    7. 06:00: not enough data
    8. 07:00: not enough data
    9. 08:00: not enough data
    10. 09:00: not enough data
    11. 10:00: not enough data
    12. 11:00: not enough data
    13. 12:00: not enough data
    14. 13:00: not enough data
    15. 14:00: not enough data
    16. 15:00: not enough data
    17. 16:00: not enough data
    18. 17:00: not enough data
    19. 18:00: not enough data
    20. 19:00: not enough data
    21. 20:00: not enough data
    22. 21:00: not enough data
    23. 22:00: not enough data
    24. 23:00: not enough data
    • 90% or more of predictions within five minutes
    • 80 to 90% of predictions within five minutes
    • under 80% of predictions within five minutes
    • not enough data
    Measurements

    محاسبه شده: · روش: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

    شواهد O-Train

    آنچه ما دربارهٔ خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

    گزارش مشاهدات قطار را باز کنید

    قطارها در منبع معلومات عمومی نیستند

    گزارش‌های وقت‌شناسی بس، پیش‌بینی‌های بایگانی‌شده رسیدن را با جدول‌های زمانی منتشرشده مقایسه می‌کنند. آن‌ها رسیدن‌های فیزیکی را که مستقل اندازه‌گیری شده باشند نمی‌شمارند. Otranspo برای این گزارش‌ها مجموعه داده عمومی قابل مقایسه از موقعیت قطار ندارد. پس این ارقام بس نمی‌توانند نشان دهند قطار کجاست یا آیا خط 1، خط 2 و خط 4 به‌موقع حرکت می‌کنند.

    نشر موقعیت قطارها، زمان ثبت آن‌ها و روش اندازه‌گیری به ساخت یک سابقه جداگانه و قابل تأیید از خدمات ریل کمک می‌کند. نبود این مجموعه داده نشان نمی‌دهد که قطارها چگونه عمل کرده‌اند.

    مشاهدات اخیر شریک‌شده قطار

    این‌ها مشاهدات مسافران است که یک ناظر تأیید کرده است. آن‌ها زمان و محل گزارش‌شده را نشان می‌دهند. این‌ها موقعیت رسمی قطارها، شمارش کامل قطارها یا اثبات یک علت نیستند.

    در 31 روز گذشته، هیچ مشاهده تأییدشده مسافران با این مکان یا مسیر مطابقت ندارد. این به معنای آن نیست که هیچ قطاری حرکت نکرده یا هیچ مشکلی رخ نداده است.

    Station evidence and sources
    امتیاز دادن یا گزارش یک مشکل

    Rider evidence

    Community reports

    Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

    You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

    شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

    آنچه نمایش داده می‌شود

    تابلوی فعلی ایستگاه که از جدول زمانی وارد شده و هر پیش‌بینی قابل استفادهٔ اپراتور برای هر سفر ساخته می‌شود.

    How it was produced

    Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

    تاریخ‌های شواهد

    محاسبه یا گردآوری‌شده
    نمونه
    40 departures across 3 published platform records in the current four-hour board.
    پوشش
    2 departures have a published live prediction; 38 are timetable-only.

    منابع

    محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

    • OC Transpo در فیدی که اینجا استفاده می‌شود، موقعیت یا پیش‌بینی زندهٔ قطارها را منتشر نمی‌کند. بنابراین زمان‌های قطار فقط بر اساس جدول زمانی است.
    • منبع معلومات توقفگاه‌ها زنجیره کامل دسترسی‌پذیری ایستگاه، ورودی‌ها یا مسیرهای داخلی را نشر نمی‌کند.
    لطفاً یک اصلاح واقعی را پیشنهاد کنید

    Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.