Ward 2 · Ottawa · Councillor: Laura Dudas

Orléans West-Innes

لطفاً برای این حوزه انتخاباتی اقدام کنید

Orléans West-Innes: 77.9% of predictions within five minutes.

Partial data · 2 days partly captured

در مدت پنج دقیقه: 77.9%
توقفگاه‌های حوزهٔ انتخاباتی: 366
مسیرهایی که به آن خدمات می‌دهند: 35
سفرهای لغوشده: هنوز در دسترس نیست; هنوز برای هر حوزه انتخاباتی شمارش نشده است

کجا کندتر است

80% و بالاتر 8
60 تا 80% 5
کمتر از 60% 1
معلومات بسیار کم 21

مسیرهایی که به این حوزه انتخاباتی خدمت می‌کنند، بر اساس سهم پیش‌بینی‌ها در حد پنج دقیقه. نتیجه هر مسیر، کل آن مسیر را در بر می‌گیرد.

مسیرها در این حوزهٔ انتخاباتی

مسیرهای این حوزهٔ انتخاباتی، اول مسیرهای کم‌اعتمادتر
خط	ظرف 5 دقیقه	لغو شد	ازدحام
32	57.8%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
31	70.3%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
24	71.4%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
42	76.6%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
25	77.0%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
30	78.3%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
39	80.2%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
34	82.0%	منتشر نشده است	منتشر نشده است

Cancellations and crowding are not published per route yet. 21 routes with too little data or a different service purpose are left out.

همه مسیرها و منابع آن‌ها

خلاصهٔ یک‌صفحه‌ای

خلاصهٔ قابل چاپ این حوزهٔ انتخاباتی برای نشست‌های شورا و جامعه، با همان عددها، روش به زبان ساده و منابع تاریخ‌دار.

باز کردن خلاصه مقایسه با حوزهٔ انتخاباتی دیگر

What can be verified in Orléans West-Innes?

پیش‌بینی‌های رسیدن، جدول زمانی واردشده و اعلان‌های قطار. هر کدام با منبع خودش نشان داده می‌شود.

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

77.9%

از پیش‌بینی‌های واجد شرایط در فاصله پنج دقیقه از زمان‌بندی

مقایسه این مورد: Rank 13 of 22 · median 78.4%

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

سفرهای طبق تقسیم اوقات در توقفگاه‌های حوزهٔ انتخاباتی: هنوز در دسترس نیست
مسیرها: 35
خطوط قطار: 0

خدمات فعلی در داخل این محدوده

نقشه زنده را باز کنید

بس‌های زنده داخل این مرز در برگهٔ نقشه هستند.

معیار پیش‌بینی، فهرست جدول زمانی و روش‌ها

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

لغو شدن‌ها در توقفگاه‌های این حوزه انتخاباتی

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

پیش‌بینی‌ها در توقفگاه‌های داخل حوزه انتخاباتی

77.9% within five minutes of the timetable across 319,440 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

مسیرهای قابل بررسی

28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

در صورت موجود بودن، این‌ها تطبیق موقعیت وسایط در سطح کل مسیر برای مسیرهایی هستند که به این حوزه انتخاباتی خدمت می‌کنند. آن‌ها محل یک سفر ازدست‌رفته را در این حوزه مشخص نمی‌کنند و لغو شدن را ثابت نمی‌کنند. هر مقایسه از سفرهای مطابق جدول زمانی همان مسیر و همان بازه زمانی استفاده می‌کند.

302
0 of 2 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
628
48 of 50 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
237
39 of 40 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها

Scheduled calls, sources and limits

35 routes · 366 stops. فهرست جدول زمانی است، نه سفرهای انجام‌شده.

لغو شدن‌ها در توقفگاه‌های این حوزه انتخاباتی

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

نتیجه‌گیری

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

10 of 14 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 24, predictions later than timetable 14:00 to 19:00, 4.3 min late.

Best here: route 38, predictions consistently close to timetable, 92%.

14 of 14 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 14 routes graded here, last 14 days

00:00: 95.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,613 predictions, typically 0.9 min late
01:00: 87.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,073 predictions, typically 0.7 min late
02:00: 81.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,766 predictions, typically 1 min late
03:00: 80.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,748 predictions, typically 1.4 min late
04:00: 81.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,709 predictions, typically 1.5 min late
05:00: 88.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 8,177 predictions, typically 1.3 min late
06:00: 88% of final predictions within five minutes of the timetable, 20,274 predictions, typically 1.1 min late
07:00: 75.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,916 predictions, typically 2 min late
08:00: 74.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 30,815 predictions, typically 2.4 min late
09:00: 81.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 27,986 predictions, typically 1.7 min late
10:00: 84.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,830 predictions, typically 1.5 min late
11:00: 84.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,917 predictions, typically 1.6 min late
12:00: 84.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,799 predictions, typically 1.8 min late
13:00: 80.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,689 predictions, typically 2.1 min late
14:00: 76.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 29,646 predictions, typically 2.1 min late
15:00: 75.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 32,115 predictions, typically 2.4 min late
16:00: 65.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 30,904 predictions, typically 3.2 min late
17:00: 66.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 32,550 predictions, typically 2.9 min late
18:00: 72.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 29,656 predictions, typically 2.3 min late
19:00: 79.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,969 predictions, typically 2.1 min late
20:00: 85.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 23,911 predictions, typically 1.4 min late
21:00: 83.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 21,666 predictions, typically 1.5 min late
22:00: 82.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 13,707 predictions, typically 1.8 min late
23:00: 86.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 9,026 predictions, typically 1 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	چه وقت	اندازه‌گیری شده	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable24 31 25 33 42 32 39 30 36 3410 routes	14:00 to 19:00 … 05:00	4.3 min late … 3.8 min late	More running time
StrengthPredictions consistently close to timetable381 routes	04:00 to 00:00	92%	Keep what works
ProblemWide prediction spread241 routes	16:00	25.5 min swing	Operations, not the timetable
ProblemOne hour has a lower prediction match24 25 33 30 34 26 35 36 329 routes	16:00 … 19:00	42% … 25%	Operations, not the timetable
ProblemPredictions earlier than timetable261 routes	10:00	1.1 min early	Less running time, or holding points
StrengthObserved-position lower bound30 35 38 34 31 426 routes	All measured hours	100%	Keep what works
CaveatCoverage gap39 25 36 33 138 24 26 328 routes	All measured hours	98% · 99%	More observation, not a service change

How ORLÉANS WEST-INNES is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از تغییرات در پیش‌بینی‌های رسیدن از سوی اپراتور جدا می‌کنند. آنها برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پرسش‌هایی پیشنهاد می‌کنند. آنها علت را ثابت نمی‌کنند و زمان رسیدن بس‌ها را اثبات نمی‌کنند. هر رقم نمونهٔ ساعت‌های همان مسیر را نشان می‌دهد.

Measured over 259 route-hours. 3 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرِ مکرر می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی باید بررسی شود. پیش از تصمیم دربارهٔ تغییر زمان سفر، سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند: یک برنامه‌ریز خدمات
هزینهٔ آن: هزینه تا زمانی که اثرات ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال آزمایش شوند، در دسترس نیست.

پیش‌بینی‌های نزدیک به جدول زمانی

81.5%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های مسیر دارای پیش‌بینی‌های دیرِ تکراری

47of 259

ساعت-خط‌هایی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی عملیات بررسی کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از وقت

1of 259

مسیر-ساعت‌هایی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی‌های واجد شرایط رسیدن، دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که بس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر معمول پیش‌بینی‌شده

3.5min

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های نشان‌شده مسیر. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به جدول زمانی نیست.

عملیات

تفاوت زیاد در پیش‌بینی زمان رسیدن، نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طرح جدول زمانی ممکن است نقش داشته باشند. این پیش‌بینی‌ها به تنهایی نمی‌توانند علت یا راه‌حل را مشخص کنند.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند: عملیات، و اغلب خود سرک
هزینهٔ آن: تا زمانی که علت عملیاتی و راه‌حل مشخص نشود، هزینه در دسترس نیست.

فاصله پیش‌بینی کمتر از بیست دقیقه

99.6%

ساعت‌های مسیر که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط صدک 95 کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه باشد.

ساعت‌های خط با فاصله‌های زیاد در پیش‌بینی

1of 259

ساعت‌های خطی که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 دست‌کم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.

فاصلهٔ معمول پیش‌بینی

25.5min

فاصله معمول میان پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 و میانه، در ساعت‌های مسیر نشانه‌گذاری‌شده.

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

حمل‌ونقل طبق جدول زمانی، توافق پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده با جدول زمانی و خدمات عمومی در این حوزه انتخاباتی.

35
مسیرها: 366
ایستگاه‌ها: 4
دست‌شویی‌ها: 6
محل‌های آب

معیار پیش‌بینی ارائه‌دهنده77.9%پیش‌بینی ارائه‌دهنده در محدودهٔ پنج دقیقه از جدول زمانی

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

77.9% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 248,929 of 319,440 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 اکتوبر 2026 to 3 نومبر 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

2 partial-capture days not counted.

پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه: 248,929
پیش‌بینی‌های واجد شرایط سفر و توقفگاه: 319,440
روزهای مشاهده‌شده: 20 weekdays

مقایسه این مورد

Ranked 13 of 22 measured wards. 0.5 points below the city median of 78.4%.

Highest: ward 22 at 85.1%. Lowest: ward 21 at 60.3%.

فقط ولسوالی‌هایی که شواهدشان به حد انتشار می‌رسد رتبه‌بندی می‌شوند. برای هر کدام همان دوره و همان روش به کار می‌رود.

کدام مسیرها به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

14 of the 35 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

32Open route
57.8%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
10,325 eligible predictions across the whole route
31Open route
70.3%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
84,248 eligible predictions across the whole route
24Open route
71.4%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
129,384 eligible predictions across the whole route
42Open route
76.6%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
54,954 eligible predictions across the whole route
25Open route
77.0%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
150,538 eligible predictions across the whole route
30Open route
78.3%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
65,667 eligible predictions across the whole route
39Open route
80.2%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
87,906 eligible predictions across the whole route
34Open route
82.0%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
66,687 eligible predictions across the whole route
33Open route
82.1%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
72,386 eligible predictions across the whole route
36Open route
86.6%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
58,190 eligible predictions across the whole route

21 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

نمایان بودن وسایط برای بررسی

خلاصهٔ فعلی از هفت روز استفاده می‌کند. برای هر مسیر می‌توانید دیروز، 7 روز گذشته یا 30 روز گذشته را نیز باز کنید. سپس می‌توانید روز، سفر طبق جدول زمانی، وقفه‌های کنار گذاشته‌شدهٔ داده‌ها و هر شناسهٔ عمومی موتر مشاهده‌شده را بررسی کنید. نبودن یک موتر ثابت نمی‌کند که موتر خراب بوده یا اپراتور چنین تصمیمی گرفته است.

نمایان بودن وسایط برای بررسی
خط	سفرهای برنامه‌ریزی‌شده	دارای موقعیت	بدون موقعیت مطابق‌شده	پوشش	تاریخچه
302	2	0	2	0.0%	روز 7 30
628	50	48	2	96.0%	روز 7 30
237	40	39	1	97.5%	روز 7 30
39	1,128	1,106	22	98.0%	روز 7 30
26	185	182	3	98.4%	روز 7 30
36	455	449	6	98.7%	روز 7 30
138	297	293	4	98.7%	روز 7 30
32	80	79	1	98.8%	روز 7 30
33	470	465	5	98.9%	روز 7 30
25	760	754	6	99.2%	روز 7 30
226	120	119	1	99.2%	روز 7 30
24	618	614	4	99.4%	روز 7 30
30	502	500	2	99.6%	روز 7 30
34	453	451	2	99.6%	روز 7 30
31	446	444	2	99.6%	روز 7 30
35	471	470	1	99.8%	روز 7 30
38	465	464	1	99.8%	روز 7 30
42	420	419	1	99.8%	روز 7 30
234	65	65	0	100.0%	روز 7 30
221	40	40	0	100.0%	روز 7 30
228	30	30	0	100.0%	روز 7 30
222	30	30	0	100.0%	روز 7 30
539	30	30	0	100.0%	روز 7 30
618	20	20	0	100.0%	روز 7 30
622	20	20	0	100.0%	روز 7 30
619	15	15	0	100.0%	روز 7 30
630	15	15	0	100.0%	روز 7 30
678	10	10	0	100.0%	روز 7 30
641	10	10	0	100.0%	روز 7 30
637	10	10	0	100.0%	روز 7 30
634	10	10	0	100.0%	روز 7 30
631	10	10	0	100.0%	روز 7 30
627	10	10	0	100.0%	روز 7 30
648	10	10	0	100.0%	روز 7 30
612	10	10	0	100.0%	روز 7 30

مسیرهای خدمات‌دهنده به این حوزه انتخاباتی

35 scheduled routes

Bus routes · 35

Train lines · 0

در جدول زمانی واردشده، هیچ خط قطار در این حوزه انتخاباتی توقفگاه ندارد.

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 64 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اگست 2026

Route

━ 35 bus routes● 366 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

تشناب‌های عمومی و آب آشامیدنی

Choose a category to check which location details are available.

تشناب‌های عمومی (معلومات شهر) 4

تصویر عمومی حوزه انتخاباتی تعداد را نشان می‌دهد، اما موقعیت‌های جداگانه این حوزه را نشان نمی‌دهد. هیچ موقعیتی از خود ساخته نشده است.

آب آشامیدنی (معلومات شهر) 6

Prepare an email for City Hall

Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.

Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.

Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.

If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.

How do you want to address this draft?

Choose an official City recipientEnter another recipient email

Subject

Your editable message

Evidence included with the draft

Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/prs/city/wards/2
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

امتیاز دادن یا گزارش یک مشکل

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

خلاصه مستند اطلاعات شهری

هویت، مرز، تماس‌ها، محدودهٔ خدمات و تاریخ‌های شواهد پشت این گزارش حوزه انتخاباتی، در یک جا نگهداری شده‌اند تا بتوان صفحه را بدون از دست رفتن قیدها نقل کرد.

شاروالی: شهر اوتاوا، اونتاریو
واحد جغرافیایی: Official City of Ottawa municipal ward 2: ORLÉANS WEST-INNES
مرز و سال تهیه: City ward layer · effective نشر نشده · imported 4 اگست 2026
تماس‌های رسمی شهری: Laura Dudas · عضو شورا · بررسی منبع از آستانهٔ نشر قدیمی‌تر است · source checked 4 اگست 2026 · منبع رسمی تماس شهرداری
Mark Sutcliffe · شهردار · بررسی منبع از آستانهٔ نشر قدیمی‌تر است · source checked 4 اگست 2026 · منبع رسمی تماس شهرداری
خدمات مرتبط طبق جدول: 35 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
دورهٔ شواهد ترانزیتی: Timetable import: نشر نشده · reliability window: 3 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

مرز یک حوزهٔ انتخاباتی، فهرست خطوط، فهرست مقصدها، شمار نفوس یا شمار شاغلان، زمینهٔ شهری را فراهم می‌کند. هیچ‌یک از این ارقام به تنهایی تقاضای مسافران، اثر آن بر سفرهای خانواده‌ها، تعویض خط یا حضور روزانه را نمی‌سنجد.

حوزه‌های انتخاباتی اوتاوا حوزه‌های شهرداری هستند. آنها ناحیه‌های انتخاباتی گتینو نیستند. نتایج این دو نظام مرزی قابل تعویض با یکدیگر نیستند.

شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

آنچه نمایش داده می‌شود

فهرست کامل در سطح ناحیه شامل خدمات ترانزیت طبق برنامه، تشناب‌های عمومی، محل‌های آب آشامیدنی و پیش‌بینی‌های نهایی واجد شرایط OC Transpo برای ایستگاه‌های (بس‌ایستگاه‌های) داخل همان ناحیه.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

وارد شده: 4 اگست 2026 ساعت 10:43
محاسبه یا گردآوری‌شده: 4 نومبر 2026 ساعت 8:17
نمونه: 319,440 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
روش یا نسخهٔ داده: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
چک‌سم منبع: ward-reliability:3ccea457542a5bde0fe0ae3f48c67b86985f2b7909fba194f16f9533e5a91e3f

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

شمارش‌ها فهرست منتشرشده در داخل مرز را نشان می‌دهند، نه کیفیت خدمات یا دسترسی از هر آدرس.
اعتمادپذیری، پیش‌بینی‌های نهایی OC Transpo را در ایستگاه‌هایی که از نظر جغرافیایی به این حوزه تعلق دارند در بر می‌گیرد. رسیدن واقعی وسایط به‌طور مستقل اندازه‌گیری نمی‌شود. قطار و سفرهایی که شواهد پیش‌بینی واجد شرایط ندارند، شامل نیستند.
شمارشی که در دسترس نیست، همچنان در دسترس نیست باقی می‌ماند. به صفر تبدیل نمی‌شود.

لطفاً یک اصلاح واقعی را پیشنهاد کنید

چگونه این را اندازه‌گیری می‌کنیم

برای هر سفر، توقفگاه و تاریخ خدمات در توقفگاه‌های داخل حوزه انتخاباتی، آخرین پیش‌بینی معتبر OC Transpo را نگه می‌داریم و آن را با جدول زمانی مقایسه می‌کنیم. اگر فاصله این دو بیشتر از پنج دقیقه نباشد، در محدوده پنج دقیقه حساب می‌شود. این به معنای رسیدن واقعی نیست.

بازه، آخرین 28 روز خدمات تکمیل‌شده است. نتیجه فقط با شواهد پیش‌بینی 20 روز کاری و 500 پیش‌بینی واجد شرایط نشر می‌شود. نتایج مسیر، تمام مسیر را در بر می‌گیرد، نه فقط بخش داخل حوزه انتخاباتی.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.