Ward 8 · Ottawa · Councillor: Laine Johnson

College

College: 79,4% of predictions within five minutes.

Partial data · 2 days partly captured

Entro cinque minuti: 79,4%
Fermate nel quartiere elettorale: 331
Linee che lo servono: 58
Corse cancellate: Non ancora disponibile; Non ancora conteggiato per quartiere elettorale

Dove è più lento

80% e oltre 20
Da 60 a 80% 10
Meno del 60% 0
Dati insufficienti 28

Linee che servono il quartiere elettorale, in base alla quota di previsioni entro cinque minuti. Il risultato di ogni linea riguarda l'intera linea.

Linee in questo quartiere elettorale

Linee in questa circoscrizione, dalle meno affidabili
Linea	Entro 5 min	Cancellato	Affollamento
11	63,3%	Non pubblicato	Non pubblicato
53	65,8%	Non pubblicato	Non pubblicato
81	70,6%	Non pubblicato	Non pubblicato
110	71,6%	Non pubblicato	Non pubblicato
57	72,7%	Non pubblicato	Non pubblicato
80	74,2%	Non pubblicato	Non pubblicato
111	75,5%	Non pubblicato	Non pubblicato
62	75,5%	Non pubblicato	Non pubblicato

Cancellations and crowding are not published per route yet. 28 routes with too little data or a different service purpose are left out.

Tutte le linee e le loro fonti

Scheda di una pagina

Un riepilogo stampabile di questa circoscrizione per le riunioni del consiglio e della comunità, con gli stessi numeri, il metodo in parole semplici e fonti datate.

Aprire il riepilogo Confrontare con un altro quartiere elettorale

What can be verified in College?

Previsioni di arrivo, orario importato e avvisi sui treni. Ognuno è mostrato con la propria fonte.

Concordanza con le previsioni del fornitore

79,4%

delle previsioni idonee entro cinque minuti dall'orario previsto

Come si confronta: Rank 10 of 22 · median 78,4%

Servizio, secondo l'orario importato

Trajetti previsti alle fermate del distretto: Non ancora disponibile
Linee: 58
Linee ferroviarie: 0

Servizio attuale all'interno di questo confine

Aprire la mappa in tempo reale

Gli autobus in servizio dentro questo confine sono nella scheda Mappa.

Misura delle previsioni, inventario degli orari e metodi

Servizio offerto · stato dei dati probanti

28 ott 2026 – 3 nov 2026

Cancellazioni alle fermate di questo quartiere elettorale

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

Previsioni alle fermate all'interno del distretto elettorale

79,4% within five minutes of the timetable across 555.148 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

Linee da esaminare

28 ott 2026 – 3 nov 2026

Se disponibili, sono corrispondenze delle posizioni dei veicoli su tutta la linea, per le linee che servono la circoscrizione. Non indicano dove si trova una corsa saltata in questa circoscrizione. Non provano una cancellazione. Ogni confronto usa le corse previste dall'orario per la stessa linea e la stessa fascia oraria.

301
1 of 2 scheduled trips had a matched vehicle position
Esaminare i giorni
565
18 of 20 scheduled trips had a matched vehicle position
Esaminare i giorni
158
19 of 20 scheduled trips had a matched vehicle position
Esaminare i giorni

Scheduled calls, sources and limits

58 routes · 331 stops. Inventario degli orari, non le corse effettuate.

Cancellazioni alle fermate di questo quartiere elettorale

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 28 ott 2026 – 3 nov 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

Verdetto

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

19 of 30 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 11, predictions later than timetable 14:00 to 23:00, 4,1 min late.

Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 96%.

30 of 30 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 30 routes graded here, last 14 days

00:00: 90,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 21.816 predictions, typically 0,7 min late
01:00: 89,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 7735 predictions, typically 0,8 min late
02:00: 83,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 4220 predictions, typically 0,9 min late
03:00: 91,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2491 predictions, typically 0,1 min late
04:00: 93,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 6870 predictions, typically 0,6 min late
05:00: 88,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 26.827 predictions, typically 1,3 min late
06:00: 89,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 59.655 predictions, typically 1,1 min late
07:00: 82,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 77.675 predictions, typically 1,7 min late
08:00: 75,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 78.124 predictions, typically 2,2 min late
09:00: 78,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 76.807 predictions, typically 1,8 min late
10:00: 82,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 74.821 predictions, typically 1,4 min late
11:00: 81,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 74.291 predictions, typically 1,5 min late
12:00: 81% of final predictions within five minutes of the timetable, 74.718 predictions, typically 1,6 min late
13:00: 80,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 74.219 predictions, typically 1,5 min late
14:00: 80,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 76.158 predictions, typically 1,6 min late
15:00: 73% of final predictions within five minutes of the timetable, 77.640 predictions, typically 2,3 min late
16:00: 66,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 84.066 predictions, typically 2,9 min late
17:00: 67,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 85.032 predictions, typically 2,9 min late
18:00: 71,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 79.687 predictions, typically 2,4 min late
19:00: 79,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 67.800 predictions, typically 1,8 min late
20:00: 82,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 62.551 predictions, typically 1,6 min late
21:00: 83,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 56.139 predictions, typically 1,6 min late
22:00: 85,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 45.796 predictions, typically 1,5 min late
23:00: 87,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 34.387 predictions, typically 1 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	Quando	Misurato	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable11 53 81 57 110 80 62 74 73 168 161 111 82 87 58 66 117 187 15819 routes	14:00 to 23:00 … 14:00	4,1 min late … 8,6 min late	More running time
ProblemWide prediction spread11 80 1173 routes	18:00 to 20:00 … 15:00	25 min swing … 47,8 min swing	Operations, not the timetable
StrengthPredictions consistently close to timetable67 842 routes	05:00 to 22:00 · 06:00, 07:00, 08:00, 15:00, 16:00, 17:00	96% · 98%	Keep what works
ProblemOne hour has a lower prediction match57 53 168 74 62 111 82 87 73 112 58 60 66 117 18715 routes	16:00 … 08:00	46% … 36%	Operations, not the timetable
ProblemPredictions earlier than timetable1101 routes	21:00	1,6 min early	Less running time, or holding points
StrengthObserved-position lower bound75 68 11 61 63 57 168 161 189 67 60 73 116 66 18715 routes	All measured hours	100%	Keep what works
CaveatCoverage gap53 62 74 88 111 110 87 80 81 112 58 82 117 158 8415 routes	All measured hours	98% … 95%	More observation, not a service change

How COLLEGE is doing

Questi indicatori distinguono i ritardi ripetuti dalla variazione nelle previsioni di arrivo dell'esercente. Suggeriscono domande per i pianificatori e il personale operativo. Non stabiliscono la causa e non provano quando sono arrivati gli autobus. Ogni cifra mostra il suo campione di ora e linea.

Measured over 541 route-hours. 8 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Programmazione

Previsioni in ritardo ripetute possono indicare un orario da rivedere. Controlli i registri degli arrivi effettivi e delle partenze prima di decidere se il tempo di percorrenza deve cambiare.

Chi può risolvere: Un pianificatore del servizio
Quanto costa: Costo non disponibile finché non saranno verificati gli effetti su flotta, personale, recupero e coincidenze.

Previsioni vicine all'orario

87,2%

Ore di linea in cui la mediana delle previsioni di arrivo idonee è in anticipo di meno di un minuto e in ritardo di meno di tre minuti.

Ore di ligne con ripetute previsioni in ritardo

68of 541

Ore-linea in cui la mediana delle previsioni di arrivo idonee ha almeno tre minuti di ritardo. Confronti il tempo di percorrenza con le registrazioni operative effettive.

Ore-linea con previsioni in anticipo

1of 541

Ore-linea in cui la previsione mediana di arrivo idonea è in anticipo di almeno un minuto. Ciò non dimostra che gli autobus siano partiti in anticipo.

Ritardo previsto tipico

3,6min

Il ritardo mediano previsto tipico nelle ore di linea segnalate; non è un valore convalidato da aggiungere all'orario.

Operazioni

Un'ampia variazione nelle previsioni di arrivo richiede una verifica operativa. Traffico, regolazione del servizio, salita dei passeggeri e struttura dell'orario possono contribuire. Queste previsioni da sole non indicano la causa né il rimedio.

Chi può risolvere: L'esercizio e spesso la strada stessa
Quanto costa: Costo non disponibile finché non sono stabiliti la causa operativa e il rimedio.

Intervallo di previsione inferiore a venti minuti

99,3%

Ore di linea in cui la previsione idonea al 95° percentile ritarda meno di venti minuti rispetto alla mediana.

Ore di linea con grandi differenze nelle previsioni

4of 541

Ore di linea in cui la previsione idonea al 95º percentile arriva almeno venti minuti dopo la mediana. La causa va analizzata.

Scarto tipico della previsione

30,4min

La differenza tipica tra la previsione idonea al 95° percentile e la mediana nelle ore di ligne segnalate.

Servizio, secondo l'orario importato

Trasporto previsto all'orario, concordanza tra le previsioni del fornitore e l'orario, e servizi pubblici in questo quartiere elettorale.

58
Linee: 331
Fermate: 7
Servizi igienici: 5
Punti d'acqua

Misura delle previsioni del fornitore79,4%previsione dell'operatore entro cinque minuti dall'orario

Concordanza con le previsioni del fornitore

79,4% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 440.603 of 555.148 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 ott 2026 to 3 nov 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

2 partial-capture days not counted.

Previsioni entro cinque minuti: 440.603
Previsioni idonee corsa-fermata: 555.148
Giorni osservati: 20 weekdays

Come si confronta

Ranked 10 of 22 measured wards. 1 points above the city median of 78,4%.

Highest: ward 22 at 85,1%. Lowest: ward 21 at 60,3%.

Vengono classificate solo le circoscrizioni i cui dati probanti raggiungono la soglia di pubblicazione. Stesso periodo e stesso metodo per ciascuna.

Quali linee richiedono un esame più attento

30 of the 58 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

11Open route
63,3%Previsioni entro cinque minuti
179.840 eligible predictions across the whole route
53Open route
65,8%Previsioni entro cinque minuti
132.043 eligible predictions across the whole route
81Open route
70,6%Previsioni entro cinque minuti
146.779 eligible predictions across the whole route
110Open route
71,6%Previsioni entro cinque minuti
113.377 eligible predictions across the whole route
57Open route
72,7%Previsioni entro cinque minuti
101.116 eligible predictions across the whole route
80Open route
74,2%Previsioni entro cinque minuti
181.776 eligible predictions across the whole route
111Open route
75,5%Previsioni entro cinque minuti
114.122 eligible predictions across the whole route
62Open route
75,5%Previsioni entro cinque minuti
87.323 eligible predictions across the whole route
73Open route
75,8%Previsioni entro cinque minuti
39.126 eligible predictions across the whole route
158Open route
77,0%Previsioni entro cinque minuti
178 eligible predictions across the whole route

28 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

Visibilità dei veicoli da verificare

Il riepilogo attuale usa sette giorni. Per ogni linea, può anche aprire ieri, gli ultimi 7 giorni o gli ultimi 30 giorni e controllare il giorno, la corsa prevista a orario, le interruzioni dei dati escluse e ogni ID pubblico del veicolo osservato. Un'assenza non dimostra un guasto del veicolo o una decisione dell'operatore.

Visibilità dei veicoli da verificare
Linea	Corse programmate	Con una posizione	Senza posizione associata	Copertura	Cronologia
301	2	1	1	50,0%	Giorno 7 30
565	20	18	2	90,0%	Giorno 7 30
158	20	19	1	95,0%	Giorno 7 30
117	45	43	2	95,6%	Giorno 7 30
53	635	619	16	97,5%	Giorno 7 30
266	40	39	1	97,5%	Giorno 7 30
262	45	44	1	97,8%	Giorno 7 30
62	502	492	10	98,0%	Giorno 7 30
84	60	59	1	98,3%	Giorno 7 30
110	346	341	5	98,6%	Giorno 7 30
74	712	703	9	98,7%	Giorno 7 30
88	1043	1034	9	99,1%	Giorno 7 30
81	468	464	4	99,1%	Giorno 7 30
111	868	861	7	99,2%	Giorno 7 30
87	615	610	5	99,2%	Giorno 7 30
58	443	440	3	99,3%	Giorno 7 30
82	486	483	3	99,4%	Giorno 7 30
112	482	479	3	99,4%	Giorno 7 30
80	772	768	4	99,5%	Giorno 7 30
63	651	648	3	99,5%	Giorno 7 30
189	429	427	2	99,5%	Giorno 7 30
75	1283	1278	5	99,6%	Giorno 7 30
11	797	794	3	99,6%	Giorno 7 30
61	756	753	3	99,6%	Giorno 7 30
168	476	474	2	99,6%	Giorno 7 30
68	911	908	3	99,7%	Giorno 7 30
57	601	599	2	99,7%	Giorno 7 30
67	398	397	1	99,7%	Giorno 7 30
73	335	334	1	99,7%	Giorno 7 30
116	287	286	1	99,7%	Giorno 7 30
161	433	433	0	100,0%	Giorno 7 30
60	350	350	0	100,0%	Giorno 7 30
256	95	95	0	100,0%	Giorno 7 30
66	95	95	0	100,0%	Giorno 7 30
275	70	70	0	100,0%	Giorno 7 30
277	70	70	0	100,0%	Giorno 7 30
265	70	70	0	100,0%	Giorno 7 30
187	50	50	0	100,0%	Giorno 7 30
261	40	40	0	100,0%	Giorno 7 30
667	40	40	0	100,0%	Giorno 7 30
279	35	35	0	100,0%	Giorno 7 30
263	35	35	0	100,0%	Giorno 7 30
680	35	35	0	100,0%	Giorno 7 30
668	30	30	0	100,0%	Giorno 7 30
688	25	25	0	100,0%	Giorno 7 30
646	20	20	0	100,0%	Giorno 7 30
561	15	15	0	100,0%	Giorno 7 30
691	15	15	0	100,0%	Giorno 7 30
687	10	10	0	100,0%	Giorno 7 30
562	10	10	0	100,0%	Giorno 7 30
563	10	10	0	100,0%	Giorno 7 30
617	10	10	0	100,0%	Giorno 7 30
610	10	10	0	100,0%	Giorno 7 30
582	8	8	0	100,0%	Giorno 7 30
686	5	5	0	100,0%	Giorno 7 30
303	2	2	0	100,0%	Giorno 7 30
305	2	2	0	100,0%	Giorno 7 30
404	2	2	0	100,0%	Giorno 7 30

Linee che servono il quartiere elettorale

58 scheduled routes

Bus routes · 58

Train lines · 0

Nell'orario importato nessuna linea di treno ha una fermata in questo quartiere elettorale.

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 23 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 ago 2026

Route

━ 58 bus routes● 331 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

Bagni pubblici e acqua potabile

Choose a category to check which location details are available.

Servizi igienici pubblici (dati della Città) 7

L'istantanea pubblica del quartiere elettorale pubblica il numero, ma non le singole ubicazioni per questo quartiere. Nessuna ubicazione è stata inventata.

Acqua potabile (dati della Città) 5

L'istantanea pubblica del quartiere elettorale pubblica il numero, ma non le singole ubicazioni per questo quartiere. Nessuna ubicazione è stata inventata.

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Evidence included with the draft

Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/it/city/wards/8
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

Valutare o segnalare un problema

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Sintesi delle evidenze civiche

L'identità, il confine, i contatti, l'ambito del servizio e le date delle prove alla base di questo rapporto sulla circoscrizione, riuniti perché la pagina possa essere citata senza perdere le sue precisazioni.

Comune: Città di Ottawa, Ontario
Unità geografica: Official City of Ottawa municipal ward 8: COLLEGE
Confini e anno di riferimento: City ward layer · effective non pubblicato · imported 4 agosto 2026
Contatti civici ufficiali: Laine Johnson · Consigliere comunale · il controllo della fonte è più vecchio della soglia di pubblicazione · source checked 4 agosto 2026 · fonte ufficiale dei contatti della Città
Mark Sutcliffe · Sindaco · il controllo della fonte è più vecchio della soglia di pubblicazione · source checked 4 agosto 2026 · fonte ufficiale dei contatti della Città
Servizio previsto pertinente: 58 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
Periodo dei dati probanti sul trasporto: Timetable import: non pubblicato · reliability window: 3 ott 2026 – 3 nov 2026

Il confine di un quartiere elettorale, l'inventario delle linee, l'elenco delle destinazioni, il conteggio della popolazione o il conteggio degli impieghi forniscono un contesto civico. Nessuno di questi valori da solo misura la domanda dei passeggeri, gli effetti sugli spostamenti delle famiglie, i trasbordi o la frequentazione giornaliera.

I quartieri elettorali di Ottawa sono suddivisioni municipali. Non sono distretti elettorali di Gatineau. I risultati dei due sistemi di confini non sono intercambiabili.

Dati probanti alla base di questa paginaAprire la definizione, il metodo, le fonti, le date, la copertura e i limiti noti.

Che cosa viene mostrato

Un inventario a livello di quartiere elettorale con trasporto pubblico programmato, servizi igienici pubblici, punti d'acqua potabile e previsioni finali idonee del fornitore OC Transpo alle fermate all'interno del quartiere elettorale.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

Importato: 4 agosto 2026 alle ore 10:43
Calcolato o assemblato: 4 novembre 2026 alle ore 11:17
Campione: 555.148 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
Versione del metodo o dei dati: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
Checksum della fonte: ward-reliability:755b76d868f26c55dc74bfa12187134fcb667526dccfb826ea2689df6bf3c50b

Fonti

Limiti da tenere presenti

I conteggi descrivono l'inventario pubblicato all'interno del confine, non la qualità del servizio né l'accesso da ogni indirizzo.
L'affidabilità riguarda le previsioni finali del fornitore OC Transpo alle fermate assegnate geograficamente. Gli arrivi fisici non sono misurati in modo indipendente. Il servizio ferroviario e i viaggi senza prove di previsione idonee non sono rappresentati.
Un conteggio non disponibile resta non disponibile. Non viene trasformato in zero.

Suggerire una correzione basata sui fatti

Come misuriamo questi dati

Per ogni corsa, fermata e data di servizio alle fermate all'interno del quartiere elettorale, conserviamo l'ultima previsione OC Transpo valida e la confrontiamo con l'orario. Conta come entro cinque minuti quando i due valori differiscono al massimo di cinque minuti. Non è un arrivo fisico.

La finestra comprende gli ultimi 28 giorni di servizio completati. Un risultato è pubblicato solo con 20 giorni feriali di dati probanti sulle previsioni e 500 previsioni idonee. I risultati delle linee riguardano l'intera linea, non solo la parte all'interno del quartiere elettorale.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

College: 79,4% of predictions within five minutes.

Dove è più lento

Linee in questo quartiere elettorale

Scheda di una pagina

What can be verified in College?

Concordanza con le previsioni del fornitore

Servizio, secondo l'orario importato

Servizio attuale all'interno di questo confine

Servizio offerto · stato dei dati probanti

Linee da esaminare

What would fix transit here

How COLLEGE is doing

Programmazione

Operazioni

Servizio, secondo l'orario importato

Concordanza con le previsioni del fornitore

Come si confronta

Quali linee richiedono un esame più attento

Visibilità dei veicoli da verificare

Linee che servono il quartiere elettorale

Bus routes · 58

Train lines · 0

Current service inside this boundary

Bagni pubblici e acqua potabile

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

Sintesi delle evidenze civiche

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Che cosa viene mostrato

How it was produced

Date delle prove

Fonti

Limiti da tenere presenti