Ward 14 · Ottawa · Councillor: Ariel Troster

Somerset

Somerset: 69.0% of predictions within five minutes.

Partial data · 3 days partly captured

در کمتر از پنج دقیقه: 69.0%
ایستگاه‌های اتوبوس در این حوزه انتخابی: 175
خطوطی که به آن خدمات می‌دهند: 58
سفرهای لغوشده: هنوز در دسترس نیست; هنوز به تفکیک حوزه انتخاباتی شمارش نشده

کندترین نقطه‌ها

80% و بیشتر 14
60 تا 80% 32
کمتر از 60% 3
داده بسیار کم 8

خط‌هایی که به این حوزه انتخابیه خدمات می‌دهند، بر اساس سهم پیش‌بینی‌های آن‌ها در بازه پنج دقیقه. نتیجه هر خط برای کل آن خط است.

خط‌های این حوزه انتخابیه

خط‌های این حوزه انتخابیه، ابتدا کم‌اعتمادترین
خط	ظرف 5 دقیقه	لغو شد	شلوغی
45	34.8%	منتشر نشده	منتشر نشده
17	48.0%	منتشر نشده	منتشر نشده
13	54.6%	منتشر نشده	منتشر نشده
29	60.7%	منتشر نشده	منتشر نشده
27	62.1%	منتشر نشده	منتشر نشده
48	62.5%	منتشر نشده	منتشر نشده
41	62.8%	منتشر نشده	منتشر نشده
7	63.6%	منتشر نشده	منتشر نشده

Cancellations and crowding are not published per route yet. 8 routes with too little data or a different service purpose are left out.

همه‌ی خطوط و منابع آن‌ها

خلاصه یک‌صفحه‌ای

خلاصه‌ای قابل چاپ از این حوزهٔ انتخاباتی برای جلسات شورا و جامعه، با همان اعداد، روش به زبان ساده و منابع تاریخ‌دار.

باز کردن خلاصه مقایسه با حوزه دیگر

What can be verified in Somerset?

پیش‌بینی‌های زمان رسیدن، برنامه زمانی واردشده و اعلان‌های قطار. هر کدام با منبع خودش نمایش داده می‌شود.

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

69.0%

از پیش‌بینی‌های واجد شرایط، حداکثر پنج دقیقه با برنامه اختلاف دارند

مقایسه با دیگران: Rank 19 of 22 · median 78.4%

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

سفرهای برنامه‌ریزی‌شده در ایستگاه‌های حوزه: هنوز در دسترس نیست
خطوط: 57
خطوط قطار: 1

سرویس فعلی داخل این محدوده

باز کردن نقشهٔ زنده

اتوبوس‌های زندهٔ داخل این مرز در زبانهٔ نقشه هستند.

معیار پیش‌بینی، فهرست جدول زمانی و روش‌ها

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

27 اکتبر 2026 – 2 نوامبر 2026

لغوها در ایستگاه‌های توقف این حوزه

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

پیش‌بینی‌ها در ایستگاه‌های داخل حوزه انتخابیه

69% within five minutes of the timetable across 355,120 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

خطوط برای بررسی

27 اکتبر 2026 – 2 نوامبر 2026

در صورت وجود، این موارد تطبیق موقعیت وسیله نقلیه در کل مسیر برای مسیرهایی هستند که به این حوزه انتخاباتی خدمات می‌دهند. این موارد محل یک سفر ازدست‌رفته را در داخل این حوزه انتخاباتی مشخص نمی‌کنند و لغو سفر را هم ثابت نمی‌کنند. هر مقایسه از سفرهای برنامه‌ریزی‌شده همان مسیر و همان بازه زمانی استفاده می‌کند.

200
258 of 300 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
371
284 of 328 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
27
39 of 45 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها

Scheduled calls, sources and limits

58 routes · 175 stops. فهرست جدول زمانی است، نه سفرهای انجام‌شده.

لغوها در ایستگاه‌های توقف این حوزه

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 27 اکتبر 2026 – 2 نوامبر 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

جمع‌بندی

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

39 of 49 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.

Best here: route 75, observed-position lower bound, 100%.

46 of 49 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 49 routes graded here, last 14 days

00:00: 85.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,719 predictions, typically 1.1 min late
01:00: 87.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 11,538 predictions, typically 1 min late
02:00: 84.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,301 predictions, typically 0.8 min late
03:00: 91.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,715 predictions, typically 0.1 min late
04:00: 90.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 8,626 predictions, typically 1 min late
05:00: 92.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 27,453 predictions, typically 1 min late
06:00: 88.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 66,816 predictions, typically 1.2 min late
07:00: 81.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 86,803 predictions, typically 1.8 min late
08:00: 72.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 93,129 predictions, typically 2.4 min late
09:00: 75.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 88,853 predictions, typically 2.1 min late
10:00: 80.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 86,171 predictions, typically 1.7 min late
11:00: 78.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 84,403 predictions, typically 1.9 min late
12:00: 73.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 85,873 predictions, typically 2.4 min late
13:00: 75.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 86,787 predictions, typically 2.2 min late
14:00: 74.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 85,065 predictions, typically 2.2 min late
15:00: 65.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 94,912 predictions, typically 3.1 min late
16:00: 59.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 100,173 predictions, typically 3.8 min late
17:00: 60.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 105,237 predictions, typically 3.7 min late
18:00: 68.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 92,964 predictions, typically 2.8 min late
19:00: 73.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 69,169 predictions, typically 2.4 min late
20:00: 77.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 61,217 predictions, typically 2.1 min late
21:00: 79% of final predictions within five minutes of the timetable, 57,159 predictions, typically 2.1 min late
22:00: 80% of final predictions within five minutes of the timetable, 54,132 predictions, typically 1.9 min late
23:00: 82.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 46,066 predictions, typically 1.6 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	چه زمانی	اندازه‌گیری شده	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable12 7 11 6 18 19 57 14 59STO 55STO 56 32STO 45STO 17 15 74 33STO 5 13 31STO 34STO 27STO 95STO 8 35STO 40STO 25STO 26STO 41STO 37STO 85STO 38STO 29STO 36STO 93STO 48STO 23STO 47STO 20STO39 routes	09:00 to 21:00 … 01:00	4 min late … 5.4 min late	More running time
ProblemWide prediction spread11 56 19 13 45STO 66 routes	18:00 to 20:00 … 02:00	24.9 min swing … 37.8 min swing	Operations, not the timetable
ProblemOne hour has a lower prediction match6 7 57 55STO 74 18 32STO 33STO 59STO 19 31STO 34STO 13 35STO 37STO 8 15 17 85STO 95STO 41STO 36STO 25STO 40STO 93STO 47STO 29STO 20STO 26STO 5630 routes	17:00 … 01:00	48% … 60%	Operations, not the timetable
StrengthObserved-position lower bound75 11 57 18 19 98STO 94STO7 routes	All measured hours	100%	Keep what works
ProblemPredictions earlier than timetable41STO1 routes	09:00	1.6 min early	Less running time, or holding points
CaveatCoverage gap13 8 7 6 5 56 14 10 12 74 15 87STO 85 25STO 95STO 45STO 93STO 61 26STO 17 36STO 48STO22 routes	All measured hours	92% … 100%	More observation, not a service change

داده‌های O-Train

آنچه درباره خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

باز کردن گزارش مشاهدات قطار

قطارها در فید داده عمومی نیستند

گزارش‌های به‌موقع بودن اتوبوس، پیش‌بینی‌های بایگانی‌شده‌ی رسیدن را با جدول‌های زمانی منتشرشده مقایسه می‌کنند. آن‌ها رسیدن‌های فیزیکی اندازه‌گیری‌شده‌ی مستقل را نمی‌شمارند. Otranspo مجموعه‌داده‌ی عمومی قابل‌مقایسه‌ای از موقعیت قطار برای این گزارش‌ها ندارد. بنابراین آمار اتوبوس نمی‌تواند نشان دهد قطار کجاست یا خط‌های 1، 2 و 4 به‌موقع حرکت می‌کنند یا نه.

انتشار موقعیت قطارها، زمان ثبت آن‌ها و روش اندازه‌گیری به ایجاد یک سابقه جداگانه و قابل راستی‌آزمایی از خدمات ریلی کمک می‌کند. نبودن این مجموعه داده نشان نمی‌دهد قطارها چگونه عمل کرده‌اند.

مشاهدات اخیر مشترک قطار

این‌ها مشاهدات مسافران هستند که یک مدیر محتوا تأیید کرده است. زمان و مکان گزارش‌شده را نشان می‌دهند. آن‌ها موقعیت رسمی قطارها، شمارش کامل قطارها یا اثبات یک علت نیستند.

در 31 روز گذشته، هیچ مشاهده تأییدشده‌ای از مسافران با این مکان یا خط مطابقت ندارد. این به معنای آن نیست که قطاری حرکت نکرده یا مشکلی پیش نیامده است.

مشاهدهٔ خود را به اشتراک بگذارید همه هشدارهای رسمی خدمات را بررسی کنید باز کردن پژوهش و تاریخچه‌ی قطار

جدول زمانی رسمی

OC Transpo موقعیت O-Train یا پیش‌بینی ورود را در فید عمومی‌ای که Otranspo دریافت می‌کند منتشر نمی‌کند. برنامه‌های زمانی، هشدارهای رسمی و مشاهدات مسافران جدا از هم نمایش داده می‌شوند. به این ترتیب یک منبع نمی‌تواند خود را جای منبع دیگر جا بزند.

Ask for this data

Turn this gap into a public-data request

OC Transpo does not publish live O-Train positions in the public feed Otranspo can use. You can ask the City to publish them in a stable, reusable format.

This is your message. Edit it before opening your own email app. Otranspo does not send it, track delivery, or speak for you. Write to one relevant recipient; do not use this tool for mass email, harassment, or personal or sensitive information.

How do you want to address this draft?

Choose an official recipientEnter another recipient email

Subject

Message

Choose an official recipient or enter one valid other email address to open an email draft.

Check the official councillor directory Send through OC Transpo’s official feedback form Official contact sources

How SOMERSET is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از نوسان در پیش‌بینی‌های زمان رسیدن بهره‌بردار جدا می‌کنند. آن‌ها پرسش‌هایی برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پیشنهاد می‌کنند. آن‌ها علت را مشخص نمی‌کنند و زمان رسیدن اتوبوس‌ها را ثابت نمی‌کنند. هر عدد نمونه ساعت-خط خود را نشان می‌دهد.

Measured over 724 route-hours. 11 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرهنگام تکراری می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی نیاز به بازبینی دارد. پیش از تصمیم‌گیری درباره تغییر زمان سیر، لطفاً سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را رفع کند: یک برنامه‌ریز خدمات
هزینه آن: هزینه در دسترس نیست، تا زمانی که اثر ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال بین خطوط آزمایش شود.

پیش‌بینی‌های نزدیک به برنامه زمانی

77.1%

ساعت-خط‌هایی که میانهٔ پیش‌بینی‌های واجد شرایط زمان رسیدن، کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های خط با پیش‌بینی‌های دیرهنگام تکراری

165of 724

ساعت‌های خطی که میانه پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی بهره‌برداری مقایسه کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از موعد

1of 724

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی زمان رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که اتوبوس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر پیش‌بینی‌شده معمول

3.9min

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های علامت‌گذاری‌شده خط. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به برنامه زمانی نیست.

عملیات

تفاوت زیاد در پیش‌بینی‌های زمان رسیدن نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طراحی جدول زمانی ممکن است اثر داشته باشند. این پیش‌بینی‌ها به‌تنهایی نمی‌توانند علت یا راه‌حل را مشخص کنند.

چه کسی می‌تواند آن را رفع کند: عملیات، و اغلب خود جاده
هزینه آن: هزینه تا زمانی که علت عملیاتی و راه‌حل مشخص نشده باشد، در دسترس نیست.

فاصله پیش‌بینی کمتر از بیست دقیقه

98.8%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها صدک 95 پیش‌بینی‌های واجد شرایط کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه است.

ساعت‌های خط با اختلاف زیاد در پیش‌بینی

9of 724

ساعت‌های خطی که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 دست‌کم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.

فاصلهٔ معمول پیش‌بینی

21.4min

فاصله معمول بین پیش‌بینی واجد شرایط صدک 95 و میانه در ساعت‌های مسیرِ علامت‌گذاری‌شده.

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

حمل‌ونقل برنامه‌ریزی‌شده، میزان انطباق پیش‌بینی ارائه‌دهنده با جدول زمانی، و خدمات عمومی در این حوزه‌ی انتخاباتی.

58
خطوط: 175
ایستگاه‌ها: 8
سرویس‌های بهداشتی: 9
نقاط آب‌خوری

شاخص پیش‌بینی ارائه‌دهنده69.0%پیش‌بینی ارائه‌دهنده در بازه پنج دقیقه از جدول زمانی

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

69.0% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 245,022 of 355,120 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 1 اکتبر 2026 to 2 نوامبر 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

3 partial-capture days not counted.

پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه: 245,022
پیش‌بینی‌های واجد شرایط سفر-ایستگاه: 355,120
روزهای مشاهده‌شده: 20 weekdays

مقایسه با دیگران

Ranked 19 of 22 measured wards. 9.4 points below the city median of 78.4%.

Highest: ward 22 at 84.9%. Lowest: ward 21 at 60.3%.

فقط حوزه‌هایی رتبه‌بندی می‌شوند که شواهدشان به حد نصاب انتشار برسد. برای همه بازه زمانی و روش یکسان است.

کدام خطوط به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

49 of the 57 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

45Open route
34.8%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
7,249 eligible predictions across the whole route
17Open route
48.0%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
7,854 eligible predictions across the whole route
13Open route
54.6%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
16,654 eligible predictions across the whole route
29Open route
60.7%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
2,845 eligible predictions across the whole route
27Open route
62.1%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
4,788 eligible predictions across the whole route
48Open route
62.5%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
1,100 eligible predictions across the whole route
41Open route
62.8%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
5,991 eligible predictions across the whole route
7Open route
63.6%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
211,381 eligible predictions across the whole route
11Open route
63.9%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
179,770 eligible predictions across the whole route
12Open route
64.3%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
205,234 eligible predictions across the whole route

8 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی

The current summary uses seven days. For every route, you can also open yesterday, the last 7 days, or the last 30 days and inspect the day, scheduled trip, excluded feed gaps, and every observed public vehicle ID. An absence does not prove a vehicle fault or operator decision.

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی
خط	سفرهای برنامه‌ریزی‌شده	دارای موقعیت	بدون موقعیت مطابق	پوشش	تاریخچه
200	300	258	42	86.0%	روز 7 30
371	328	284	44	86.6%	روز 7 30
27	45	39	6	86.7%	روز 7 30
20	30	26	4	86.7%	روز 7 30
37	340	295	45	86.8%	روز 7 30
23	55	48	7	87.3%	روز 7 30
32	505	442	63	87.5%	روز 7 30
33	487	426	61	87.5%	روز 7 30
35	335	293	42	87.5%	روز 7 30
85	105	92	13	87.6%	روز 7 30
41	50	44	6	88.0%	روز 7 30
59	607	535	72	88.1%	روز 7 30
38	552	487	65	88.2%	روز 7 30
40	60	53	7	88.3%	روز 7 30
34	442	391	51	88.5%	روز 7 30
47	35	31	4	88.6%	روز 7 30
400	1,227	1,089	138	88.8%	روز 7 30
31	509	452	57	88.8%	روز 7 30
29	45	40	5	88.9%	روز 7 30
55	608	543	65	89.3%	روز 7 30
67	485	434	51	89.5%	روز 7 30
25	60	54	6	90.0%	روز 7 30
48	10	9	1	90.0%	روز 7 30
13	335	307	28	91.6%	روز 7 30
45	60	55	5	91.7%	روز 7 30
93	60	55	5	91.7%	روز 7 30
26	50	46	4	92.0%	روز 7 30
87	115	106	9	92.2%	روز 7 30
95	90	84	6	93.3%	روز 7 30
616	15	14	1	93.3%	روز 7 30
E1	180	172	8	95.6%	روز 7 30
8	507	487	20	96.1%	روز 7 30
15	240	231	9	96.3%	روز 7 30
56	637	621	16	97.5%	روز 7 30
7	931	912	19	98.0%	روز 7 30
14	763	748	15	98.0%	روز 7 30
5	834	818	16	98.1%	روز 7 30
6	1,007	990	17	98.3%	روز 7 30
10	759	746	13	98.3%	روز 7 30
17	65	64	1	98.5%	روز 7 30
74	712	702	10	98.6%	روز 7 30
36	70	69	1	98.6%	روز 7 30
12	1,006	995	11	98.9%	روز 7 30
85	894	887	7	99.2%	روز 7 30
75	1,283	1,277	6	99.5%	روز 7 30
61	756	752	4	99.5%	روز 7 30
11	797	794	3	99.6%	روز 7 30
18	498	496	2	99.6%	روز 7 30
19	483	481	2	99.6%	روز 7 30
57	601	599	2	99.7%	روز 7 30
561	15	15	0	100.0%	روز 7 30
98	15	15	0	100.0%	روز 7 30
606	10	10	0	100.0%	روز 7 30
562	10	10	0	100.0%	روز 7 30
563	10	10	0	100.0%	روز 7 30
94	5	5	0	100.0%	روز 7 30
615	5	5	0	100.0%	روز 7 30

خط‌هایی که به این حوزه انتخابی خدمت می‌دهند

58 scheduled routes

Bus routes · 57

10اتوبوس
11اتوبوس
12اتوبوس
13اتوبوس
14اتوبوس
15اتوبوس
17اتوبوس
18اتوبوس
19اتوبوس
20اتوبوس
200اتوبوس
23اتوبوس
25اتوبوس
26اتوبوس
27اتوبوس
29اتوبوس
31اتوبوس
32اتوبوس
33اتوبوس
34اتوبوس
35اتوبوس
36اتوبوس
37اتوبوس
371اتوبوس
38اتوبوس
40اتوبوس
400اتوبوس
41اتوبوس
45اتوبوس
47اتوبوس
48اتوبوس
5اتوبوس
55اتوبوس
56اتوبوس
561اتوبوس
562اتوبوس
563اتوبوس
57اتوبوس
59اتوبوس
6اتوبوس
606اتوبوس
61اتوبوس
615اتوبوس
616اتوبوس
67اتوبوس
7اتوبوس
74اتوبوس
75اتوبوس
8اتوبوس
85اتوبوس
85اتوبوس
87اتوبوس
93اتوبوس
94اتوبوس
95اتوبوس
98اتوبوس
E1اتوبوس

Train lines · 1

1قطار

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 19 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اوت 2026

Route

━ 57 bus routes═ 1 train lines● 175 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

سرویس‌های بهداشتی عمومی و آب آشامیدنی

Choose a category to check which location details are available.

سرویس‌های بهداشتی عمومی (داده‌های شهر) 8

تصویر لحظه‌ای عمومی این حوزه انتخابیه فقط تعداد را منتشر می‌کند و مکان‌های جداگانه را اعلام نمی‌کند. هیچ مکانی ساختگی اضافه نشده است.

آب آشامیدنی (داده‌های شهرداری) 9

Prepare an email for City Hall

Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.

Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.

Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.

If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.

How do you want to address this draft?

Choose an official City recipientEnter another recipient email

Subject

Your editable message

Evidence included with the draft

Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/fa/city/wards/14
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

امتیاز دهید یا مشکلی را گزارش کنید

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

گزارش خلاصه داده‌های مستند شهری

هویت، مرز، اطلاعات تماس، دامنهٔ خدمات و تاریخ‌های داده‌های پشت این گزارش حوزهٔ انتخابیه، در کنار هم نگه داشته شده‌اند تا بتوان این صفحه را بدون از دست رفتن شرط‌ها و محدودیت‌هایش ارجاع داد.

شهرداری: شهر اتاوا، انتاریو
واحد جغرافیایی: Official City of Ottawa municipal ward 14: SOMERSET
مرز و تاریخ داده: City ward layer · effective منتشر نشده · imported 4 اوت 2026
مخاطبان رسمی شهری: Ariel Troster · عضو شورا · بررسی منبع قدیمی‌تر از حد مجاز انتشار است · source checked 4 اوت 2026 · منبع رسمی اطلاعات تماس شهرداری
Mark Sutcliffe · شهردار · بررسی منبع قدیمی‌تر از حد مجاز انتشار است · source checked 4 اوت 2026 · منبع رسمی اطلاعات تماس شهرداری
خدمات مرتبط طبق برنامه: 58 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
تاریخ داده‌های حمل‌ونقل: Timetable import: منتشر نشده · reliability window: 1 اکتبر 2026 – 2 نوامبر 2026

مرز یک حوزه انتخابیه، فهرست مسیرها، فهرست مقصدها، شمار جمعیت یا شمار مشاغل فقط زمینهٔ شهری را نشان می‌دهد. هیچ‌یک از این مقادیر به‌تنهایی تقاضای مسافران، اثر آن بر سفرهای خانوار، تعویض خط یا حضور روزانه را اندازه نمی‌گیرد.

حوزه‌های انتخاباتی اتاوا، حوزه‌های شهرداری هستند. آن‌ها حوزه‌های انتخابیه گاتینو نیستند و نتایج این دو نظام مرزی قابل جایگزینی با هم نیستند.

شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

آنچه نمایش داده می‌شود

فهرستی در سطح حوزه انتخاباتی از حمل‌ونقل عمومی برنامه‌ریزی‌شده، سرویس‌های بهداشتی عمومی، نقاط آب آشامیدنی و پیش‌بینی‌های نهایی و واجد شرایط ارائه‌دهنده OC Transpo در ایستگاه‌های (توقفگاه‌های) داخل این حوزه.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

وارد شده: 4 اوت 2026 ساعت 10:43
محاسبه یا گردآوری‌شده: 3 نوامبر 2026 ساعت 18:17
نمونه: 355,120 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
نسخهٔ روش یا داده: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
کدکنترل منبع: ward-reliability:e50656d2e870ed126546d2005695b8974c808a7ea556ebd66be2d20d0058dbf0

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

این اعداد فهرست منتشرشده داخل مرز را نشان می‌دهند. آن‌ها کیفیت خدمات یا دسترسی از همه نشانی‌ها را نشان نمی‌دهند.
قابلیت اطمینان، پیش‌بینی‌های نهایی ارائه‌دهنده OC Transpo را در ایستگاه‌هایی که از نظر جغرافیایی تعیین شده‌اند پوشش می‌دهد. رسیدن واقعی وسایل نقلیه به‌طور مستقل اندازه‌گیری نمی‌شود. خدمات ریلی و سفرهایی که شواهد پیش‌بینی قابل قبول ندارند، در این گزارش نیامده‌اند.
شمارش در دسترس نبود، همچنان در دسترس نیست. به صفر تغییر داده نمی‌شود.

پیشنهاد یک اصلاحیه واقعی

نحوه اندازه‌گیری ما

برای هر سفر، ایستگاه و تاریخ سرویس در ایستگاه‌های داخل این حوزه انتخاباتی، آخرین پیش‌بینی معتبر OC Transpo را نگه می‌داریم و آن را با برنامه زمانی مقایسه می‌کنیم. اگر فاصله این دو بیشتر از پنج دقیقه نباشد، در محدوده پنج دقیقه حساب می‌شود. این به معنی رسیدن واقعی نیست.

بازه، 28 روز سرویس کامل‌شده اخیر است. نتیجه فقط وقتی منتشر می‌شود که 20 روز کاری داده‌های پیش‌بینی و 500 پیش‌بینی واجد شرایط وجود داشته باشد. نتایج هر خط، کل آن خط را در بر می‌گیرد، نه فقط بخشی که درون حوزه انتخاباتی است.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

Somerset: 69.0% of predictions within five minutes.

کندترین نقطه‌ها

خط‌های این حوزه انتخابیه

خلاصه یک‌صفحه‌ای

What can be verified in Somerset?

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

سرویس فعلی داخل این محدوده

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

خطوط برای بررسی

What would fix transit here

آنچه درباره خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

مشاهدات اخیر مشترک قطار

How SOMERSET is doing

زمان‌بندی

عملیات

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

مقایسه با دیگران

کدام خطوط به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی

خط‌هایی که به این حوزه انتخابی خدمت می‌دهند

Bus routes · 57

Train lines · 1

Current service inside this boundary

سرویس‌های بهداشتی عمومی و آب آشامیدنی

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

گزارش خلاصه داده‌های مستند شهری

Share this page

آنچه نمایش داده می‌شود

How it was produced

تاریخ‌های شواهد

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت