انتقل إلى المحتوى الرئيسي

الحافلة التالية

أبلغ عن مشكلة

ما الذي حدث
البلاغ الكامل لا حاجة لحساب

الحافلات الآن:في الموعدمتأخرةأنت

المواقف⁨Lycée Claudel⁩ · المحطة ⁨3030⁩

الموقف ⁨3030⁩ 1A

Lycée Claudel 1a (B)

الرصيف ⁨1A⁩

آخر 10 أيام عمل:في الموعدمتأخرةلا قراءة

مواعيد OC Transpo وSTO المباشرة

بطاقة تقييم الموقف · آخر 30 يوم

لم يُقَس بعد

لم يُقَس بعد

ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب · أيام الأسبوع

⁦81%⁩ من ⁨7,360⁩ وصول حافلة في أيام الأسبوع إلى هذه المحطة كان ضمن خمس دقائق، مبكرًا أو متأخرًا، عن الوقت المعروض للركاب، من ⁨7 أكتوبر⁩ إلى ⁨3 نوفمبر⁩.

هذا هو المقياس الساعي الجاري وليس بطاقة التقرير، لذا لا درجة له. يحتسب كل وصول وليس نقاط التفتيش في الجدول فقط. تظهر البطاقة هنا عندما يتوفر عدد كافٍ من الوصولات.

ما يبلّغ عنه الركاب هنا

لم يُقَس بعد: يظهر التصنيف عند 5 ركاب مختلفين مسجّلين الدخول.

تُعدّ ولا تُقتبس. أبلغ عن مشكلة هنا ←

الصعود من هنا

من OC Transpo وتحقّق الركاب، ⁨نوفمبر⁩
وصول بلا درجاتلم يُسجَّل بعد
مظلةلم يُسجَّل بعد
مقعدلم يُسجَّل بعد
لوحة وصول مباشرةلم يُسجَّل بعد
حافة لمسية عند المنصةلم يُسجَّل بعد

مواقف قريبة

وقت المشي من هذا الموقف (تقديري)
LYCÉE CLAUDEL 2A (A)عبر الشارع · ⁨1⁩ دقيقة
10454988
ALTA VISTA / BALFOUR⁨6⁩ دقيقة سيرًا
44
ALTA VISTA / CLUNY⁨7⁩ دقيقة سيرًا
44
HOSPITAL LINK / ALTA VISTA⁨7⁩ دقيقة سيرًا
45

أوقات المشي تقديرية عبر الشوارع.

المزيد في هذا الموقف

كل مغادرة تفتح رحلتهاالمس صفًّا: الحافلة، موقف بموقف
الرحلة ←
ما مدى امتلاء حافلتك؟سجّل من هذا الموقف، يُحتسب لبقية الركاب
مزدحمة عادةً هنالم يُقَس بعد: الفترات الساعية تأتي من تسجيلات الركاب
ما الخلل هنا الآنلا إشعار يذكر هذا الموقف الآن
التفاصيل ←
أعمال طرق قرب هذا الموقفلا شيء مسجّل قرب هذا الموقف
الأعمال ←
دورات مياه ونوافير قريبةلا شيء في بيانات المدينة على بُعد دقائق مشيًا
المرافق ←
مواقف دراجات قريبة⁨2⁩ أماكن على بعد أقل من 5 دقائق · الأقرب: ⁨مواقف الدراجات, ⁨1⁩ دقيقة سيرًا⁩
مواقف الدراجات: OpenStreetMap، بيانات حتى ⁨01‏/06‏/2026⁩. زمن المشي تقديري.
التفاصيل ←
خطِّط رحلة من هنايفتح التخطيط مع ⁨Lycée Claudel 1a (B)⁩ نقطة انطلاق
خطّط من هنا
المصدر والموقعالإحداثيات ومعرّف GTFS للموقف ومصادر البيانات وOpenStreetMap
OpenStreetMap ↗
45.40661, -75.66438 · 725

الموقف ⁨3030⁩

بطاقة تقييم الموقف · آخر 30 يوم

لم يُقَس بعدبطاقة تقييم الموقف · آخر 30 يوم
ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب · أيام الأسبوع⁦81%⁩ من ⁨7,360⁩ وصول حافلة في أيام الأسبوع إلى هذه المحطة كان ضمن خمس دقائق، مبكرًا أو متأخرًا، عن الوقت المعروض للركاب، من ⁨7 أكتوبر⁩ إلى ⁨3 نوفمبر⁩.
هذا هو المقياس الساعي الجاري وليس بطاقة التقرير، لذا لا درجة له. يحتسب كل وصول وليس نقاط التفتيش في الجدول فقط. تظهر البطاقة هنا عندما يتوفر عدد كافٍ من الوصولات.
ما يبلّغ عنه الركاب هنالم يُقَس بعد: يظهر التصنيف عند 5 ركاب مختلفين مسجّلين الدخول.
إبلاغ →

المزيد في هذا الموقف

تابع حافلة موقف بموقفالمس صفًّا: الحافلة، موقف بموقف
الرحلة ←
ما مدى امتلاء حافلتك؟سجّل من هذا الموقف، يُحتسب لبقية الركاب
مزدحمة عادةً هنالم يُقَس بعد: الفترات الساعية تأتي من تسجيلات الركاب
ما الخلل هنا الآنلا إشعار يذكر هذا الموقف الآن
التفاصيل ←
أعمال طرق قرب هذا الموقفلا شيء مسجّل قرب هذا الموقف
الأعمال ←
دورات مياه ونوافير قريبةلا شيء في بيانات المدينة على بُعد دقائق مشيًا
المرافق ←
مواقف قريبةLYCÉE CLAUDEL 2A (A), ⁨1⁩ دقيقة سيرًا · ALTA VISTA / BALFOUR, ⁨6⁩ دقيقة سيرًا
104549
مواقف دراجات قريبة⁨2⁩ أماكن على بعد أقل من 5 دقائق · الأقرب: ⁨مواقف الدراجات, ⁨1⁩ دقيقة سيرًا⁩
التفاصيل ←
خطِّط رحلة من هنايفتح التخطيط مع ⁨Lycée Claudel 1a (B)⁩ نقطة انطلاق
خطّط ←
المصدر والموقع45.40661, -75.66438 · 725
المصادر ←

الصعود من هنا

وصول بلا درجاتلم يُسجَّل بعد
مظلةلم يُسجَّل بعد
مقعدلم يُسجَّل بعد
لوحة وصول مباشرةلم يُسجَّل بعد
حافة لمسية عند المنصةلم يُسجَّل بعد
إبلاغ
الأرصفة في هذه المحطةفي ⁨Lycée Claudel⁩ عدد ⁨2⁩ أرصفة. الرحلات أدناه لهذا الرصيف فقط.شاهد كل الرحلات في ⁨Lycée Claudel⁩ →

لم تصل حافلتك. ماذا الآن؟

جدول الالتزام بالمواعيد الكامل

الالتزام بالموعد عند هذا الموقف، حسب الساعة

آخر 28 يومًا، من ⁨7 أكتوبر 2026⁩ إلى ⁨3 نوفمبر 2026⁩ (عدد الأيام المحسوبة: ⁨26⁩).

أيام مستبعدة (عددها ⁨2⁩) لأن البث المباشر سُجّل جزئيًا فقط أو لأن أرقام الرحلات لم تطابق الجدول: ⁨8 أكتوبر 2026, 15 أكتوبر 2026⁩.

عدد مرات وصول الحافلات في الموعد عند هذا الموقف في كل ساعة من اليوم. تُعرض قاعدتان جنبًا إلى جنب:

  • قاعدة OC Transpo: ألا يزيد التبكير على 1 دقيقة، وألا يزيد التأخير على 5 دقائق. تقيس OC Transpo ذلك عند نقاط ضبط الوقت فقط. هذه هي المواقف التي يحدد الجدول أوقاتها. أما في المواقف الأخرى فالأوقات المعلنة تقديرات بين نقاط ضبط الوقت.
  • مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب: دون تقديم أو تأخير يزيد على 5 دقائق، عند كل موقف.
أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة (عدد الأيام: ⁨18⁩)

الأقل التزامًا بالموعد: ⁨1 ص⁩، ⁨61‎%‎⁩ ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: ⁨84⁩).

الأكثر التزامًا بالموعد: ⁨4 ص⁩، ⁨94‎%‎⁩ (عدد الحافلات: ⁨87⁩).

تُظهر الأعمدة النسبة ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب، في كل ساعة. يحتوي الجدول أدناه على كل الأرقام.
أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة (عدد الأيام: ⁨18⁩)
الساعة (الوقت المقرر في الجدول)الحافلات المقيسةفي الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركابفي الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت)قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقةمتأخرة أكثر من 5 دقائق
12 ص12678‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎22‎%‎
1 ص8461‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎39‎%‎
2 ص5372‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط9‎%‎28‎%‎
3 ص3591‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎9‎%‎
4 ص8794‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎6‎%‎
5 ص15393‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎7‎%‎
6 ص32776‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎24‎%‎
7 ص43678‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎22‎%‎
8 ص46275‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎25‎%‎
9 ص39975‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎25‎%‎
10 ص39989‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎11‎%‎
11 ص38880‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎20‎%‎
12 م38788‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎12‎%‎
1 م38886‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎14‎%‎
2 م43786‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎14‎%‎
3 م54080‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎20‎%‎
4 م56370‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط2‎%‎30‎%‎
5 م50374‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎26‎%‎
6 م41584‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎16‎%‎
7 م29586‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎14‎%‎
8 م24287‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎13‎%‎
9 م22978‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎22‎%‎
10 م22386‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎14‎%‎
11 م18991‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط5‎%‎9‎%‎
عطلة نهاية الأسبوع، السبت والأحد (عدد الأيام: ⁨8⁩)

الأقل التزامًا بالموعد: ⁨1 ص⁩، ⁨52‎%‎⁩ ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: ⁨25⁩).

الأكثر التزامًا بالموعد: ⁨11 ص⁩، ⁨94‎%‎⁩ (عدد الحافلات: ⁨116⁩).

تُظهر الأعمدة النسبة ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب، في كل ساعة. يحتوي الجدول أدناه على كل الأرقام.
عطلة نهاية الأسبوع، السبت والأحد (عدد الأيام: ⁨8⁩)
الساعة (الوقت المقرر في الجدول)الحافلات المقيسةفي الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركابفي الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت)قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقةمتأخرة أكثر من 5 دقائق
12 ص4770‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط2‎%‎30‎%‎
1 ص2552‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎48‎%‎
2 ص1989‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط5‎%‎11‎%‎
3 ص2774‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎26‎%‎
4 ص2475‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎25‎%‎
5 ص2871‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎29‎%‎
6 ص5673‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎27‎%‎
7 ص9682‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎18‎%‎
8 ص10081‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎19‎%‎
9 ص11290‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎10‎%‎
10 ص11283‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎17‎%‎
11 ص11694‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎6‎%‎
12 م11589‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎11‎%‎
1 م11684‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎16‎%‎
2 م11684‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎16‎%‎
3 م11685‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎15‎%‎
4 م11676‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎24‎%‎
5 م11577‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎23‎%‎
6 م10786‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎14‎%‎
7 م10483‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎17‎%‎
8 م10088‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط1‎%‎12‎%‎
9 م9680‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎20‎%‎
10 م9685‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎15‎%‎
11 م8079‎%‎تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط0‎%‎21‎%‎
كيف يتم القياس →كيف وصلنا إلى هذا الرقم

كيف وصلنا إلى هذا الرقم

الالتزام بالموعد عند هذا الموقف، حسب الساعةمشروح

تقديري: تأتي هذه الأرقام من آخر التوقعات التي صدرت قبل وصول كل حافلة، لا من المكان الذي رُئيت فيه الحافلة.

ما الذي يقيسه

كم مرة كانت الحافلات في الوقت عند هذه المحطة في كل ساعة من اليوم. تُعرض قاعدتان جنبًا إلى جنب. قاعدة OC Transpo تسمح حتى دقيقة مبكرة وخمس دقائق متأخرة، وتُحتسب عند نقاط التوقيت فقط. والأخرى تحتسب الحافلة ضمن خمس دقائق في أي اتجاه من الأوقات التي يراها الركاب، عند كل محطة. تستخدم الأعمدة الثانية.

  • مقيسرأيناه يحدث.
  • مقدَّرمُنمذَج، ومعه نطاق.
  • مشروحكيف يُحسب، بالكلمات.

مصدر هذه البيانات

  • مشروحآخر التوقعات المستقرة لوصول الحافلات إلى هذه المحطة
  • مشروحالجداول المنشورة، مع تاريخها

كيف نحتسب ذلك

  1. نأخذ كل وصول لحافلة إلى هذه المحطة خلال الأسابيع الأربعة الأخيرة، مع آخر توقع صدر قبله مباشرة.
  2. نجمع الوصولات بحسب الساعة المجدولة، مع فصل أيام الأسبوع عن عطلة نهاية الأسبوع.
  3. بحسب قاعدة الراكب يُحتسب الوصول حين يكون ضمن خمس دقائق في أي اتجاه من الوقت المعلن. وبحسب قاعدة OC Transpo يُحتسب عند نقاط التوقيت فقط، حتى دقيقة مبكرة وخمس دقائق متأخرة.
  4. الساعة التي فيها وصولات قليلة جدًا لا تعرض رقمًا وتقول ذلك. ولا تُعرض أبدًا على أنها صفر.

مثال محلول

مثال توضيحي، مقرَّب

محطة واحدة، ساعة واحدة، أيام الأسبوع. الأرقام مختلقة لتوضيح الخطوات. وهي ليست من ساعة حقيقية.

  • ضمن خمس دقائق في أي اتجاهيُحتسب في الوقت8
  • ما عدا ذلكمبكرة أو متأخرة2
  • في الموعد8 من 10، نحو 80٪

مدى ثقتنا

تأتي هذه الأرقام من آخر التوقعات لا من المكان الذي رُئيت فيه كل حافلة، فقد تختلف عن رقم العنوان الذي يُحكم عليه بمواقع الحافلات. تُظهر الصفحة كم حافلة في كل ساعة.

الحدود، وما قد يغيّر الرقم

  • قد يشمل العمودان وصولات مختلفة، فليسا قاعدة واحدة مقيسة مرتين.
  • المبكر والمتأخر سواء بحسب قاعدة الراكب؛ وبحسب قاعدة OC Transpo يكون المبكر أشد.
  • الساعة التي فيها حافلات قليلة قد تتأرجح كثيرًا.
اقرأ الطريقة كاملة تحقق من رقم

الطريقة، الإصدار1 · عُدّلت في29 أكتوبر 2026

كم تنتظر الحافلات هنا

كم تنتظر الحافلات عند هذه المحطة

كيف وصلنا إليه

كيف وصلنا إلى هذا الرقم

كم تنتظر الحافلات عند هذه المحطةمشروح

ما الذي يقيسه

كم مرة وقفت حافلة عند هذه المحطة دقيقة أو أكثر، وكم تقف عادةً وكم تقف في الزيارات الأطول، في أيام الأسبوع الأخيرة.

  • مقيسرأيناه يحدث.
  • مقدَّرمُنمذَج، ومعه نطاق.
  • مشروحكيف يُحسب، بالكلمات.

مصدر هذه البيانات

  • مشروحمواقع الحافلات المباشرة من OC Transpo وSTO
  • مشروحأيام الأسبوع المرصودة بالكامل

كيف نحتسب ذلك

  1. ننظر إلى الحافلات التي رُصدت عند هذه المحطة في رحلات جرت. الحافلة التي بقيت في مكانها عبر ثلاثة مواقع على الأقل، نحو دقيقة، تُحتسب واقفة.
  2. تُستبعد أول محطة وآخر محطة في الرحلة، لأن الحافلة التي تنتظر في نهاية الخط تستريح ولا تُركّب ركابًا.
  3. نعرض نسبة الزيارات التي وقفت فيها حافلة، ومدة وقوفها في زيارة معتادة وفي زيارة أطول. كل منها نطاق مقرَّب إلى الخارج مع إضافة الزمن بين المواقع.
  4. المحطة والساعة اللتان فيهما زيارات أو أيام قليلة جدًا تُظهران أن البيانات غير كافية، لا صفرًا.

مثال محلول

مثال توضيحي، مقرَّب

محطة واحدة، ساعة واحدة، أيام أسبوع كثيرة. الأرقام مختلقة لتوضيح الخطوات. وهي ليست من محطة حقيقية.

  • زيارات مرصودةحافلات رُصدت عند المحطة في تلك الساعة200
  • وقفت دقيقة أو أكثرزيارات بقيت فيها الحافلة في مكانها60
  • نسبة الواقفةالواقفة مقسومة على المرصودة30%
  • حافلات واقفة هنانحو 30٪، بنطاق من 25 إلى 35، وعادةً من 1 إلى 2 دقيقة

مدى ثقتنا

هذا مقيس من المواقع لا مقدَّر. يتسع النطاق حين تُرصد أيام قليلة.

الحدود، وما قد يغيّر الرقم

  • تصل المواقع كل نصف دقيقة تقريبًا، فلا يُرى توقف أقصر من دقيقة.
  • الحافلة المحتجزة لالتزام الجدول تُحتسب واقفة: لا تفرّق المواقع بين الانتظار والصعود.
  • أول محطة وآخر محطة في الرحلة غير مشمولتين.
اقرأ الطريقة كاملة تحقق من رقم

الطريقة، الإصدار1 · عُدّلت في28 أكتوبر 2026

لم يُقَس بعد. لم يُسجَّل سجل مدة التوقف لهذه المحطة، ولذلك لا يوجد رقم لعرضه.

الخطوط المجدولة هنا اليوم

خدمة فعّالة في الجدول المستورد بتاريخ ⁨4 نوفمبر 2026⁩. تُجمَّع سجلات GTFS المُصدَّرة حسب المشغّل ورقم الخط العام.

  • OC Transpo

    10

    Hurdman <> Main

  • OC Transpo

    45

    Hospital ~ Hôpital <> Hurdman & N Rideau

  • OC Transpo

    49

    Elmvale <> Hurdman

  • OC Transpo

    88

    Hurdman <> Bayshore

  • OC Transpo

    90

    Greenboro <> Hurdman

  • OC Transpo

    92

    Greenboro <> Walkley / Hurdman

  • OC Transpo

    98

    Hawthorne <> Hurdman

  • OC Transpo

    105

    Airport ~ Aéroport <> Hurdman / St-Laurent & N Rideau

  • OC Transpo

    609

    De La Salle <> Elmvale

  • OC Transpo

    617

    Omer-Deslauriers <> Hurdman

  • OC Transpo

    647

    Canterbury H.S. <> Hurdman

المصدر: بيانات GTFS الثابتة المستوردة حاليًا

التنبيهات والتغييرات المخطط لها لهذا التوقف

لا تظهر إلا تنبيهات المشغّل التي تذكر رقم هذه المحطة بالتحديد. أما إشعارات الخط بأكمله وذكر الأماكن في النص فقط فلا تُرفق تلقائياً.

لا يوجد حاليًا أي تنبيه خدمة قابل للقراءة آليًا يذكر هذا الموقف بالتحديد. لا ينشر OC Transpo RSS أرقام تعريف المواقف، لذلك لا يثبت ذلك أن الخدمة طبيعية.

تاريخ الاسترجاع: 04‏/11‏/2026، 12:06 م

حالة الإغلاق والنقل

لا تنشر المصادر الحالية حالة إغلاق أو نقل مخصصة وقابلة للقراءة آليًا لهذا التوقف. يظهر نص التنبيه كما نُشر، ولا يُعد دليلًا على الإغلاق أو الافتتاح أو النقل.

بيانات التنبؤ لدى المزوّد عند هذا الموقف بالتحديد

متوقع ضمن 5 دقائق من الجدول
81‎%‎
الانحراف المتوقع الوسيط
غير منشور
المئين 95 للانحراف المتوقع
غير منشور
وصولات مجدولة إلى الأرصفة ضمن الرحلات مع توقعات مؤهلة
10,230
أيام الأسبوع التي لديها توقعات مؤهلة
20
المنهجية
settled-v1

كل عينة هي وصول واحد لرحلة إلى موقف، مقرر في الجدول الزمني، تتم مقارنته بآخر توقع مؤهل من المزوّد. يجب ألا يكون التوقع قد سُجّل قبل الوصول المقرر بأكثر من 10 دقائق. ويمكن احتساب التحديثات المؤهلة اللاحقة. تحتسب النسبة التوقعات التي تقع ضمن 5 دقائق قبل الجدول أو بعده. ولا تقيس هذه النسبة بشكل مستقل وقت وصول المركبة أو ما إذا كانت قد وصلت.

فترة البيانات الداعمة: 05‏/10‏/2026 إلى 03‏/11‏/2026

محسوب من التنبؤات المؤهلة حتى: 04‏/11‏/2026، 11:17 ص