انتقل إلى المحتوى الرئيسي

الحافلة التالية

أبلغ عن مشكلة

مُعبأ: ⁨موقف 464⁩ · ⁨8:58 م⁩ · اختر واحدة

ما الذي حدث
البلاغ الكامل لا حاجة لحساب

الحافلات الآن:في الموعدمتأخرةأنت

المواقف⁨Billings Bridge⁩ · المحطة ⁨3034⁩

الموقف ⁨3034⁩ 4B

Billings Bridge 4b

الرصيف ⁨4B⁩

آخر 10 أيام عمل:في الموعدمتأخرةلا قراءة

مواعيد OC Transpo وSTO المباشرة

بطاقة تقييم الموقف · آخر 30 يوم

لم يُقَس بعد

لم يُقَس بعد

ما يبلّغ عنه الركاب هنا

لم يُقَس بعد: يظهر التصنيف عند 5 ركاب مختلفين مسجّلين الدخول.

تُعدّ ولا تُقتبس. أبلغ عن مشكلة هنا ←

الصعود من هنا

من OC Transpo وتحقّق الركاب، ⁨نوفمبر⁩
وصول بلا درجاتلم يُسجَّل بعد
مظلةلم يُسجَّل بعد
مقعدلم يُسجَّل بعد
لوحة وصول مباشرةلم يُسجَّل بعد
حافة لمسية عند المنصةلم يُسجَّل بعد

مواقف قريبة

وقت المشي من هذا الموقف (تقديري)
BILLINGS BRIDGE 3Cعبر الشارع · ⁨1⁩ دقيقة
48111
BILLINGS BRIDGE 3Bعبر الشارع · ⁨1⁩ دقيقة
414492111
BILLINGS BRIDGE 4Cعبر الشارع · ⁨1⁩ دقيقة
618111689
BILLINGS BRIDGE 2A (B)عبر الشارع · ⁨1⁩ دقيقة
10889092

أوقات المشي تقديرية عبر الشوارع.

المزيد في هذا الموقف

كل مغادرة تفتح رحلتهاالمس صفًّا: الحافلة، موقف بموقف
الرحلة ←
ما مدى امتلاء حافلتك؟سجّل من هذا الموقف، يُحتسب لبقية الركاب
مزدحمة عادةً هنالم يُقَس بعد: الفترات الساعية تأتي من تسجيلات الركاب
ما الخلل هنا الآنلا إشعار يذكر هذا الموقف الآن
التفاصيل ←
أعمال طرق قرب هذا الموقفلا شيء مسجّل قرب هذا الموقف
الأعمال ←
دورات مياه ونوافير قريبةلا شيء في بيانات المدينة على بُعد دقائق مشيًا
المرافق ←
مواقف دراجات قريبةلا يوجد شيء مسجّل خلال 5 دقائق. «غير مسجّل» لا يعني أنه غير موجود.
مواقف الدراجات: OpenStreetMap، بيانات حتى ⁨01‏/06‏/2026⁩. زمن المشي تقديري.
أضِفه ↗
خطِّط رحلة من هنايفتح التخطيط مع ⁨Billings Bridge 4b⁩ نقطة انطلاق
خطّط من هنا
المصدر والموقعالإحداثيات ومعرّف GTFS للموقف ومصادر البيانات وOpenStreetMap
OpenStreetMap ↗
45.38446, -75.67717 · 464

الموقف ⁨3034⁩

بطاقة تقييم الموقف · آخر 30 يوم

لم يُقَس بعدبطاقة تقييم الموقف · آخر 30 يوم
ما يبلّغ عنه الركاب هنالم يُقَس بعد: يظهر التصنيف عند 5 ركاب مختلفين مسجّلين الدخول.
إبلاغ →

المزيد في هذا الموقف

تابع حافلة موقف بموقفالمس صفًّا: الحافلة، موقف بموقف
الرحلة ←
ما مدى امتلاء حافلتك؟سجّل من هذا الموقف، يُحتسب لبقية الركاب
مزدحمة عادةً هنالم يُقَس بعد: الفترات الساعية تأتي من تسجيلات الركاب
ما الخلل هنا الآنلا إشعار يذكر هذا الموقف الآن
التفاصيل ←
أعمال طرق قرب هذا الموقفلا شيء مسجّل قرب هذا الموقف
الأعمال ←
دورات مياه ونوافير قريبةلا شيء في بيانات المدينة على بُعد دقائق مشيًا
المرافق ←
مواقف قريبةBILLINGS BRIDGE 3C, ⁨1⁩ دقيقة سيرًا · BILLINGS BRIDGE 3B, ⁨1⁩ دقيقة سيرًا
4811141
مواقف دراجات قريبةلا يوجد شيء مسجّل خلال 5 دقائق. «غير مسجّل» لا يعني أنه غير موجود.
أضِفه ↗
خطِّط رحلة من هنايفتح التخطيط مع ⁨Billings Bridge 4b⁩ نقطة انطلاق
خطّط ←
المصدر والموقع45.38446, -75.67717 · 464
المصادر ←

الصعود من هنا

وصول بلا درجاتلم يُسجَّل بعد
مظلةلم يُسجَّل بعد
مقعدلم يُسجَّل بعد
لوحة وصول مباشرةلم يُسجَّل بعد
حافة لمسية عند المنصةلم يُسجَّل بعد
إبلاغ
الأرصفة في هذه المحطةفي ⁨Billings Bridge⁩ عدد ⁨9⁩ أرصفة. الرحلات أدناه لهذا الرصيف فقط.شاهد كل الرحلات في ⁨Billings Bridge⁩ →

لم تصل حافلتك. ماذا الآن؟

جدول الالتزام بالمواعيد الكامل

الالتزام بالموعد عند هذا الموقف، حسب الساعة

آخر 28 يومًا، من ⁨6 أكتوبر 2026⁩ إلى ⁨2 نوفمبر 2026⁩ (عدد الأيام المحسوبة: ⁨26⁩).

أيام مستبعدة (عددها ⁨2⁩) لأن البث المباشر سُجّل جزئيًا فقط أو لأن أرقام الرحلات لم تطابق الجدول: ⁨8 أكتوبر 2026, 15 أكتوبر 2026⁩.

عدد مرات وصول الحافلات في الموعد عند هذا الموقف في كل ساعة من اليوم. تُعرض قاعدتان جنبًا إلى جنب:

  • قاعدة OC Transpo: ألا يزيد التبكير على 1 دقيقة، وألا يزيد التأخير على 5 دقائق. تقيس OC Transpo ذلك عند نقاط ضبط الوقت فقط. هذه هي المواقف التي يحدد الجدول أوقاتها. أما في المواقف الأخرى فالأوقات المعلنة تقديرات بين نقاط ضبط الوقت.
  • مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب: دون تقديم أو تأخير يزيد على 5 دقائق، عند كل موقف.
أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة (عدد الأيام: ⁨18⁩)

الأقل التزامًا بالموعد: ⁨4 م⁩، ⁨64‎%‎⁩ ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: ⁨194⁩).

الأكثر التزامًا بالموعد: ⁨12 ص⁩، ⁨100‎%‎⁩ (عدد الحافلات: ⁨10⁩).

تُظهر الأعمدة النسبة ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب، في كل ساعة. يحتوي الجدول أدناه على كل الأرقام.
أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة (عدد الأيام: ⁨18⁩)
الساعة (الوقت المقرر في الجدول)الحافلات المقيسةفي الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركابفي الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت)قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقةمتأخرة أكثر من 5 دقائق
12 ص10100‎%‎100‎%‎0‎%‎0‎%‎
4 ص3197‎%‎97‎%‎0‎%‎3‎%‎
5 ص8897‎%‎91‎%‎6‎%‎3‎%‎
6 ص17187‎%‎79‎%‎8‎%‎13‎%‎
7 ص17695‎%‎68‎%‎28‎%‎5‎%‎
8 ص23774‎%‎61‎%‎14‎%‎25‎%‎
9 ص18585‎%‎60‎%‎29‎%‎11‎%‎
10 ص17184‎%‎59‎%‎29‎%‎12‎%‎
11 ص18090‎%‎69‎%‎22‎%‎9‎%‎
12 م15785‎%‎75‎%‎10‎%‎15‎%‎
1 م17186‎%‎65‎%‎22‎%‎13‎%‎
2 م10792‎%‎75‎%‎18‎%‎7‎%‎
3 م18275‎%‎55‎%‎30‎%‎15‎%‎
4 م19464‎%‎43‎%‎25‎%‎32‎%‎
5 م21567‎%‎56‎%‎15‎%‎29‎%‎
6 م17072‎%‎49‎%‎25‎%‎25‎%‎
7 م12677‎%‎56‎%‎23‎%‎21‎%‎
8 م10789‎%‎60‎%‎31‎%‎9‎%‎
9 م7990‎%‎54‎%‎38‎%‎8‎%‎
10 م8685‎%‎71‎%‎16‎%‎13‎%‎
11 م6988‎%‎80‎%‎9‎%‎12‎%‎
عطلة نهاية الأسبوع، السبت والأحد (عدد الأيام: ⁨8⁩)

الأقل التزامًا بالموعد: ⁨4 م⁩، ⁨45‎%‎⁩ ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: ⁨51⁩).

الأكثر التزامًا بالموعد: ⁨7 ص⁩، ⁨97‎%‎⁩ (عدد الحافلات: ⁨32⁩).

تُظهر الأعمدة النسبة ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب، في كل ساعة. يحتوي الجدول أدناه على كل الأرقام.
عطلة نهاية الأسبوع، السبت والأحد (عدد الأيام: ⁨8⁩)
الساعة (الوقت المقرر في الجدول)الحافلات المقيسةفي الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركابفي الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت)قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقةمتأخرة أكثر من 5 دقائق
12 ص1471‎%‎50‎%‎21‎%‎29‎%‎
1 ص4عدد الحافلات غير كافٍ
5 ص9عدد الحافلات غير كافٍ
6 ص2685‎%‎85‎%‎0‎%‎15‎%‎
7 ص3297‎%‎88‎%‎9‎%‎3‎%‎
8 ص3594‎%‎60‎%‎34‎%‎6‎%‎
9 ص5082‎%‎66‎%‎18‎%‎16‎%‎
10 ص4571‎%‎49‎%‎27‎%‎24‎%‎
11 ص4372‎%‎58‎%‎14‎%‎28‎%‎
12 م4957‎%‎41‎%‎22‎%‎37‎%‎
1 م5360‎%‎47‎%‎13‎%‎40‎%‎
2 م6146‎%‎33‎%‎20‎%‎48‎%‎
3 م6052‎%‎37‎%‎25‎%‎38‎%‎
4 م5145‎%‎35‎%‎10‎%‎55‎%‎
5 م5556‎%‎45‎%‎13‎%‎42‎%‎
6 م5457‎%‎39‎%‎20‎%‎41‎%‎
7 م4667‎%‎54‎%‎15‎%‎30‎%‎
8 م4580‎%‎67‎%‎13‎%‎20‎%‎
9 م3678‎%‎58‎%‎25‎%‎17‎%‎
10 م3689‎%‎61‎%‎28‎%‎11‎%‎
11 م3087‎%‎67‎%‎20‎%‎13‎%‎
كيف يتم القياس →كيف وصلنا إلى هذا الرقم

كيف وصلنا إلى هذا الرقم

الالتزام بالموعد عند هذا الموقف، حسب الساعةمشروح

تقديري: تأتي هذه الأرقام من آخر التوقعات التي صدرت قبل وصول كل حافلة، لا من المكان الذي رُئيت فيه الحافلة.

ما الذي يقيسه

كم مرة كانت الحافلات في الوقت عند هذه المحطة في كل ساعة من اليوم. تُعرض قاعدتان جنبًا إلى جنب. قاعدة OC Transpo تسمح حتى دقيقة مبكرة وخمس دقائق متأخرة، وتُحتسب عند نقاط التوقيت فقط. والأخرى تحتسب الحافلة ضمن خمس دقائق في أي اتجاه من الأوقات التي يراها الركاب، عند كل محطة. تستخدم الأعمدة الثانية.

  • مقيسرأيناه يحدث.
  • مقدَّرمُنمذَج، ومعه نطاق.
  • مشروحكيف يُحسب، بالكلمات.

مصدر هذه البيانات

  • مشروحآخر التوقعات المستقرة لوصول الحافلات إلى هذه المحطة
  • مشروحالجداول المنشورة، مع تاريخها

كيف نحتسب ذلك

  1. نأخذ كل وصول لحافلة إلى هذه المحطة خلال الأسابيع الأربعة الأخيرة، مع آخر توقع صدر قبله مباشرة.
  2. نجمع الوصولات بحسب الساعة المجدولة، مع فصل أيام الأسبوع عن عطلة نهاية الأسبوع.
  3. بحسب قاعدة الراكب يُحتسب الوصول حين يكون ضمن خمس دقائق في أي اتجاه من الوقت المعلن. وبحسب قاعدة OC Transpo يُحتسب عند نقاط التوقيت فقط، حتى دقيقة مبكرة وخمس دقائق متأخرة.
  4. الساعة التي فيها وصولات قليلة جدًا لا تعرض رقمًا وتقول ذلك. ولا تُعرض أبدًا على أنها صفر.

مثال محلول

مثال توضيحي، مقرَّب

محطة واحدة، ساعة واحدة، أيام الأسبوع. الأرقام مختلقة لتوضيح الخطوات. وهي ليست من ساعة حقيقية.

  • ضمن خمس دقائق في أي اتجاهيُحتسب في الوقت8
  • ما عدا ذلكمبكرة أو متأخرة2
  • في الموعد8 من 10، نحو 80٪

مدى ثقتنا

تأتي هذه الأرقام من آخر التوقعات لا من المكان الذي رُئيت فيه كل حافلة، فقد تختلف عن رقم العنوان الذي يُحكم عليه بمواقع الحافلات. تُظهر الصفحة كم حافلة في كل ساعة.

الحدود، وما قد يغيّر الرقم

  • قد يشمل العمودان وصولات مختلفة، فليسا قاعدة واحدة مقيسة مرتين.
  • المبكر والمتأخر سواء بحسب قاعدة الراكب؛ وبحسب قاعدة OC Transpo يكون المبكر أشد.
  • الساعة التي فيها حافلات قليلة قد تتأرجح كثيرًا.
اقرأ الطريقة كاملة تحقق من رقم

الطريقة، الإصدار1 · عُدّلت في29 أكتوبر 2026

كم تنتظر الحافلات هنا

كم تنتظر الحافلات عند هذه المحطة

كيف وصلنا إليه

كيف وصلنا إلى هذا الرقم

كم تنتظر الحافلات عند هذه المحطةمشروح

ما الذي يقيسه

كم مرة وقفت حافلة عند هذه المحطة دقيقة أو أكثر، وكم تقف عادةً وكم تقف في الزيارات الأطول، في أيام الأسبوع الأخيرة.

  • مقيسرأيناه يحدث.
  • مقدَّرمُنمذَج، ومعه نطاق.
  • مشروحكيف يُحسب، بالكلمات.

مصدر هذه البيانات

  • مشروحمواقع الحافلات المباشرة من OC Transpo وSTO
  • مشروحأيام الأسبوع المرصودة بالكامل

كيف نحتسب ذلك

  1. ننظر إلى الحافلات التي رُصدت عند هذه المحطة في رحلات جرت. الحافلة التي بقيت في مكانها عبر ثلاثة مواقع على الأقل، نحو دقيقة، تُحتسب واقفة.
  2. تُستبعد أول محطة وآخر محطة في الرحلة، لأن الحافلة التي تنتظر في نهاية الخط تستريح ولا تُركّب ركابًا.
  3. نعرض نسبة الزيارات التي وقفت فيها حافلة، ومدة وقوفها في زيارة معتادة وفي زيارة أطول. كل منها نطاق مقرَّب إلى الخارج مع إضافة الزمن بين المواقع.
  4. المحطة والساعة اللتان فيهما زيارات أو أيام قليلة جدًا تُظهران أن البيانات غير كافية، لا صفرًا.

مثال محلول

مثال توضيحي، مقرَّب

محطة واحدة، ساعة واحدة، أيام أسبوع كثيرة. الأرقام مختلقة لتوضيح الخطوات. وهي ليست من محطة حقيقية.

  • زيارات مرصودةحافلات رُصدت عند المحطة في تلك الساعة200
  • وقفت دقيقة أو أكثرزيارات بقيت فيها الحافلة في مكانها60
  • نسبة الواقفةالواقفة مقسومة على المرصودة30%
  • حافلات واقفة هنانحو 30٪، بنطاق من 25 إلى 35، وعادةً من 1 إلى 2 دقيقة

مدى ثقتنا

هذا مقيس من المواقع لا مقدَّر. يتسع النطاق حين تُرصد أيام قليلة.

الحدود، وما قد يغيّر الرقم

  • تصل المواقع كل نصف دقيقة تقريبًا، فلا يُرى توقف أقصر من دقيقة.
  • الحافلة المحتجزة لالتزام الجدول تُحتسب واقفة: لا تفرّق المواقع بين الانتظار والصعود.
  • أول محطة وآخر محطة في الرحلة غير مشمولتين.
اقرأ الطريقة كاملة تحقق من رقم

الطريقة، الإصدار1 · عُدّلت في28 أكتوبر 2026

لم يُقَس بعد. لم يُسجَّل سجل مدة التوقف لهذه المحطة، ولذلك لا يوجد رقم لعرضه.

الخطوط المجدولة هنا اليوم

خدمة فعّالة في الجدول المستورد بتاريخ ⁨3 نوفمبر 2026⁩. تُجمَّع سجلات GTFS المُصدَّرة حسب المشغّل ورقم الخط العام.

  • OC Transpo

    6

    Greenboro <> Rockcliffe

  • OC Transpo

    41

    St-Laurent <> Billings Bridge

  • OC Transpo

    48

    Hurdman <> Carleton

  • OC Transpo

    92

    Greenboro <> Walkley / Hurdman

  • OC Transpo

    112

    Billings Bridge <> Baseline

  • OC Transpo

    646

    Canterbury H.S <> Terry Fox

  • OC Transpo

    647

    Canterbury H.S. <> Hurdman

المصدر: بيانات GTFS الثابتة المستوردة حاليًا

التنبيهات والتغييرات المخطط لها لهذا التوقف

لا تظهر إلا تنبيهات المشغّل التي تذكر رقم هذه المحطة بالتحديد. أما إشعارات الخط بأكمله وذكر الأماكن في النص فقط فلا تُرفق تلقائياً.

لا يوجد حاليًا أي تنبيه خدمة قابل للقراءة آليًا يذكر هذا الموقف بالتحديد. لا ينشر OC Transpo RSS أرقام تعريف المواقف، لذلك لا يثبت ذلك أن الخدمة طبيعية.

تاريخ الاسترجاع: 03‏/11‏/2026، 8:58 م

حالة الإغلاق والنقل

لا تنشر المصادر الحالية حالة إغلاق أو نقل مخصصة وقابلة للقراءة آليًا لهذا التوقف. يظهر نص التنبيه كما نُشر، ولا يُعد دليلًا على الإغلاق أو الافتتاح أو النقل.

بيانات التنبؤ لدى المزوّد عند هذا الموقف بالتحديد

غير منشور بعد. لهذه المحطة بالذات تنبؤات مؤهلة من المزوّد في ⁨19⁩ من ⁨20⁩ أيام العمل المطلوبة.