بحث مدني
إفصاح عن 1.16 مليون دولار بموجب عقد مفوَّض واحد.
النتيجة الرئيسية · معلومة تم التحقق منها
تعرض ثلاث فترات إفصاح لدى المدينة أربعة بنود ضمن العقد 33523-92002-G01 بمجموع CAD $1,157,794. كل بند موسوم بمبرر عدم التنافس وفق المادة 22 (1) (D). لا تنشر صفوف الإفصاح العقد كاملًا ولا مدته ولا أسعار الوحدة ولا نتائج الأداء ولا سجل نقاش المجلس.
- نُشر أصلًا
- غير مسجل في أدلة النشر المستعادة
- آخر تحديث جوهري
- 10 سبتمبر 2026 · article-v2
- الكاتب
- Otranspo civic research
- المسؤول التحريري
- Otranspo civic research
- نطاق البيانات الداعمة
- صفوف الإفصاح عن العقد المفوَّض لدى مدينة أوتاوا للعقد 33523-92002-G01 من 1 يناير 2023 حتى 30 يونيو 2025. المقارنة مع STO سجل منفصل لتبادل المعلومات يعود إلى عام 2019، ولا تُعد مماثلة من حيث نطاق المشتريات.
ما تُظهره إفصاحات المدينة
يرتبط كل مبلغ بفترة الإفصاح الخاصة به، وإجراء السجل، ومبرر عدم التنافس، والموضع الدقيق في المستند.
- العقد
- 33523-92002-G01
- المورّد
- 9280-0366 Quebec Inc., doing business as Transit
- الإجمالي المعلن
- 1,157,794 CA$
- حداثة البيانات
- الدولار الكندي (CAD)
- 282,000 CA$Monitoring services of the realtime bus location and arrival prediction data feed · فترة الإفصاح January 1 to June 30, 2023Initial; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 32, page 2 of 6مصدر البند المفتوح
- 180,000 CA$Services to deploy Transit App Royale · فترة الإفصاح January 1 to June 30, 2023Amendment; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 75, page 5 of 6مصدر البند المفتوح
- 462,000 CA$Transit app for customers, customer surveys, data quality analysis and performance benchmarking · فترة الإفصاح July 1 to December 31, 2024Extension; Section 22 (1) (D) · Document 5, item 583, page 32 of 50مصدر البند المفتوح
- 233,794 CA$Customer experience data monitoring through the Rate-My-Ride feature · فترة الإفصاح January 1 to June 30, 2025Extension; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 448, page 24 of 51مصدر البند المفتوح
تحدد جداول المدينة المورّد بأنه DBA TRANSIT (9280-0366 QUEBEC INC.).
ما لا تثبته هذه الصفوف
تحليل
- تاريخ بداية العقد ونهايته كاملين، أو خيارات التجديد، أو المدة التي يغطيها كل مبلغ.
- هل مبلغ Royale دفعة واحدة، أم سنوي، أم لكل راكب، أم رسم ثابت.
- مستويات الخدمة، وأسعار الوحدة، ونتائج الأداء، وإقبال الركاب، أو بيان كامل بما سيُسلَّم.
- هل الصفوف المعلنة هي القيمة الحالية الكاملة بعد 30 يونيو 2025.
الحقول الناقصة تمنع إجراء حساب يمكن الدفاع عنه للتكلفة لكل راكب أو لكل سنة أو للقيمة مقابل المال. لا يستبدل هذا المقال شروط العقد بسعر اشتراك تجاري أو بتقدير لعدد السكان.
حجب الادعاءات السببية
فرضية
تثبت صفوف الإفصاح هذه وجود قيود مسجلة في المشتريات. ولا تثبت سبب اختيار المدينة لهذا النهج، ولا ما إذا كانت عملية مختلفة ستعطي نتيجة أفضل، ولا ما إذا كانت أي نتيجة تشغيلية ناتجة عن هذا العقد.
تحليل تحريري
تحليل
تشير السجلات إلى شراء مفوَّض وغير تنافسي بموجب البند 22 (1) (D). لا يزعم هذا المقال وجود مخالفة قانونية. موقف Otranspo التحريري هو أن العقد الكامل ومدته وهيكل التسعير والأداء يجب أن تخضع لتدقيق عام قبل أي تمديد آخر.
سجل غاتينو ليس مقارنة متكافئة للتكلفة
تحليل
تذكر STO أنها وقّعت في عام 2019 شراكة تتيح لها مشاركة معلومات الركاب في الوقت الفعلي عبر Transit. ووصف تقرير نشرته صحيفة Le Droit عند الإطلاق هذه الشراكة بأنها لا تكلّف STO شيئًا. لا تثبت هذه السجلات المدة نفسها أو الميزات نفسها أو الاستطلاعات أو المراقبة أو رعاية الاشتراكات أو أعمال الأداء التي كشفت عنها أوتاوا. وهي تقدم سياقًا إقليميًا فقط، وليست مقارنة أسعار بنطاق متساوٍ.
التوصيات
- انشروا العقد كاملًا وراجعوه أمام لجنة النقل العام، مع قيمته الحالية الإجمالية ومدته وهيكل التسعير والأداء، قبل أي تمديد آخر.
- استخدام عملية تنافسية مفتوحة لتقنيات النقل العام المستقبلية الموجهة للركاب، ما لم يلزم استثناء موثق.
- نشر إطار شراكة مفتوح لمنصات الركاب التابعة لأطراف ثالثة، يتضمن شروط الوصول ومشاركة البيانات والمساءلة.
مصلحة Otranspo. قد تفيد التوصية الثالثة شركة Otranspo. نذكر هذه المصلحة ليتمكن القراء من تقييم التوصية بشكل منفصل عن وقائع الإنفاق الموثقة.
الردود والإجابات المقتبسة
لا يُنشر مع هذا المقال أي رد مقتبس من مدينة أوتاوا أو من المورّد. حدّدت Jenna Jessop تمديد عام 2024 المحذوف بعد تلقيها الرسالة السابقة. وقد سُجّلت هذه المساهمة كتصحيح 10 سبتمبر، ولا تُعرض بوصفها تأييدًا لهذا التحليل.
نموذج رسالة للسكان
تتضمن رسالة المقيم الإجمالي الموثق وحدود الأدلة وتوصيتين. إنها نموذج يجب على القارئ مراجعته وإرساله باسمه.
افتح رسالة السكانسجل التعديلات
- البيان السابق
- Close to CAD $700,000 across the article and letter.
- البيان المصحَّح
- CAD $1,157,794 across four disclosed entries, including the previously omitted CAD $462,000 2024 extension.
أغفل النشر الأول تمديدًا بقيمة 462,000 دولار في إفصاح المدينة عن العقود المفوضة من تموز/يوليو إلى كانون الأول/ديسمبر 2024. يجب أن يحتفظ المجموع وكل مقال ورسالة وملخص متأثر بالمبلغ المصحح وبسجل هذه المراجعة.
افتح هذه المراجعة في سجل التصحيحات المركزيالوثائق الأساسية والسجل الداعم
تبقى عناوين المصادر كما نُشرت. ملفات PDF للإفصاح الصادرة عن المدينة هي السجلات الأساسية للمشتريات. صفحة STO هي المصدر الأساسي لوجود شراكتها؛ أما Le Droit فمصدر ثانوي لبيان التكلفة المذكور عند الإطلاق.
- Transit Contracts >$25,000 Awarded Under Delegation of Authority for the Period of January 1, 2023 to June 30, 2023, Document 1الوثيقة الأساسية · City of Ottawaالفترة الأصلية January 1 to June 30, 2023 · أين تبحث: Items 32 and 75; pages 2 and 5 of 6 · تم فحص الرابط 13/09/2026
- Contracts >$25,000 Awarded Under Delegation of Authority for the Period of July 1, 2024 to December 31, 2024الوثيقة الأساسية · City of Ottawaالفترة الأصلية July 1 to December 31, 2024 · أين تبحث: Document 5, item 583; page 32 of 50 · تم فحص الرابط 13/09/2026
- Contracts Equal To or Greater Than $25,000 Awarded Under Delegation of Authority: January 1, 2025 to June 30, 2025, Document 1الوثيقة الأساسية · City of Ottawaالفترة الأصلية January 1 to June 30, 2025 · أين تبحث: Item 448; page 24 of 51 · تم فحص الرابط 13/09/2026
- La STO, des parcours à partager depuis 50 ans!الوثيقة الأساسية · Société de transport de l’Outaouaisالفترة الأصلية Partnership signed in 2019; retrospective page current when checked · أين تبحث: Timeline entry for 2019 Transit partnership · تم فحص الرابط 13/09/2026
- STO : les parcours en temps réelتقرير ثانوي · Le Droitالفترة الأصلية January 31, 2019 · أين تبحث: News report about the STO launch · تم فحص الرابط 13/09/2026