اب بسیں:بروقتدیر سےآپ
ہم اس وقت لفٹ کی صورتحال کی تصدیق نہیں کر سکتے۔
More at this station
Station details
Step-free route
موجودہ اطلاعات کی حد کی تصدیق نہیں ہو سکتی۔ نیچے دی گئی محفوظ اطلاعات کے وقت یا ماخذ کے شواہد کی تصدیق نہیں ہوئی ہو گی۔ سفر سے پہلے براہ کرم آپریٹر سے معلوم کریں۔
All elevators in the networkBuses from here
Tap a route for live buses and how full they are.
In the station
No published source lists amenities here yet.
Transfers and paths
Platforms and wayfinding (9)→
Each row is an individual platform stop. Open it for departures from that platform; use Departures for every platform together.
- Platform 1ALINCOLN FIELDS 1A→
- Platform 1BLINCOLN FIELDS 1B→
- Platform 2ALINCOLN FIELDS 2A→
- Platform 3ALINCOLN FIELDS 3A→
- Platform 3BLINCOLN FIELDS 3B→
- Platform 4ALINCOLN FIELDS 4A→
- Platform 4BLINCOLN FIELDS 4B→
- Platform 5ALINCOLN FIELDS 5A→
- LINCOLN FIELDS OFF ONLY→
Station sources can include entrances and indoor paths. Check Transfers and paths for what this station’s source actually contains. A published path does not verify an entrance is open, a step-free route is usable, or how to reach a bay from the street.
The platform list above is the structured text alternative to the station-centre map link. It includes every linked platform record that the current imported feed provides.
Open the station centre in OpenStreetMapTransfers and paths→
Official paths inside the station
Otranspo reads the optional GTFS station files separately from the timetable. A linked platform does not prove that a physical path exists, is open, or is step-free.
No step-by-step guide for this station yet. This feed version contains no published station path or transfer rule that can support a platform-to-platform guide.
A published path is not a verified accessible path. It does not prove that elevators are operating, every entrance is represented, or the route is suitable for a particular rider.
Source details
What this feed version includes
Imported source observed 30/10/2026، 1:00:32 AM
- Station levels
- The operator omitted this optional file from the feed
- Indoor paths
- The operator omitted this optional file from the feed
- ٹرانسفر کے قواعد
- The operator omitted this optional file from the feed
- Feed version
- 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
- پارسر کا ورژن
- 2026-09-30.1
- Combined source checksum
- 44beccfc80480bcb5f6084066f2aa70a08abb7e234cb0bbc90f550e65ea08188
Find your way through this station
Start with what we know for sure. Open any row for platforms, transfers, accessibility and nearby services.
Published entrances and exits
No entrance record is published. Approach routes and exits remain unknown.
The operator may publish a station map or guide outside its machine-readable transit feed.
Open OC Transpo station informationرسائی
→
Imported boarding information is shown separately when available. It does not verify a complete accessible route or current operating condition. Missing information is not a confirmation.
- Complete accessible route
- Unverified. The imported station record does not confirm a complete accessible route.
- Current operating condition
- Unknown. Current alerts cannot be matched completely to every entrance, elevator, pathway, and platform.
No verified accessible alternative is available in current data.
سوار ہونے کی شائع شدہ معلومات
یہ وہیل چیئر سے سوار ہونے کے بارے میں مستقل معلومات ہیں جو درآمد شدہ GTFS شیڈول سے لی گئی ہیں۔ ان سے یہ تصدیق نہیں ہوتی کہ ایلیویٹر اب چل رہا ہے، راستہ کھلا ہے، یا گاڑی دستیاب ہے۔
اس ریکارڈ کے لیے ماخذ ڈیٹاسیٹ کا ورژن اور امپورٹ کا وقت تصدیق شدہ نہیں ہے۔
- شائع شدہ اسٹیشن ریکارڈ
- اسٹیشن کے ریکارڈ میں وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
ہر پلیٹ فارم کے لیے سوار ہونے کا ایک ہی جواب طے نہیں کیا جا سکتا۔
- پلیٹ فارم 1A
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم 1B
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم 2A
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم 3A
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم 3B
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم 4A
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم 4B
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم 5A
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم LINCOLN FIELDS OFF ONLY
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
رسائی کی زنجیر
نامعلوم۔ دستیاب ذرائع ایک مکمل قابلِ رسائی سفر کی تصدیق نہیں کرتے۔
All 8 links are unverified. Review the element list before relying on this station for an accessible trip.
ماخذ: ایجنسی کا موجودہ درآمد شدہ GTFS؛ اس درآمد شدہ شیڈول سے اسٹیشن کی رسائی کی تفصیلات کی تصدیق نہیں ہوئی ہے
Review 8 unverified links
- 01Path to the stationنامعلوم
- 02Station entranceنامعلوم
- 03Fare gate or paid-area entryنامعلوم
- 04Path to the platformنامعلوم
- 05Required elevatorsنامعلوم
- 06Boarding at 9 platform(s)نامعلوم
- 07Transfer linksنامعلوم
- 08Destination-side exitنامعلوم
کارکردگی
سروس کی فراہمی · شواہد کی حالت
Service at LINCOLN FIELDS
Cancellations at this station
Local count cannot be published
Exact stop-call evidence could not be read for 27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026. No zero is assumed.
Dates, source versions and limits
Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.
The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.
- Departure-board snapshot
- 40 listed departures · 37 live provider predictions
- Prediction agreement
- 81.1% شیڈول سے پانچ منٹ کے اندر متوقع. 9,051 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Server snapshot assembled 3 نومبر، 2026، 3:54 PM; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.
اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی →
نتیجہ
اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی
Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.
81.1% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 9,051 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 17:00 at 70%.
Median predicted difference from the timetable: 1 min دیر سے. At the 95th percentile: 10 min دیر سے.
یہ OC Transpo اور STO اسٹیشنوں پر عام بس کی آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری پیش گوئیاں ہیں۔ بسوں کی اصل آمد کی آزادانہ تصدیق نہیں کی جاتی۔ ایکسپریس (200/500)، شاپر/کمیونٹی (300)، ایونٹ (400) اور اسکول (600) روٹس شامل نہیں ہیں، کیونکہ ہر ایک کے لیے مخصوص مقصد کا پیمانہ درکار ہے۔ STO کی لائنیں بھی شامل ہیں اور ان کی اپنی اقسام کے مطابق درجہ بندی ہوتی ہے۔ Rapibus 100، 200، 400 اور 800 شامل ہیں۔ STO کے اسکول کے سفر جن کے نمبر 300 اور اس سے اوپر ہیں شامل نہیں ہیں، جیسے OC Transpo کی 600 سیریز شامل نہیں ہوتی۔ ہر آپریٹر کو اس کی اپنی سروس کے مقابلے میں پرکھا جاتا ہے، دوسرے کی سروس کے مقابلے میں کبھی نہیں۔
We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.
- 00:00: 90.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 194 predictions, typically 0.5 min early00
- 01:00: 94.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 137 predictions, typically 0.2 min late01
- 02:00: 87.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 93 predictions, typically 0.4 min early02
- 03:00: 95.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 49 predictions, typically 0.2 min late03
- 04:00: 98.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 83 predictions, typically 0.2 min late04
- 05:00: 94.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 235 predictions, typically 0.7 min late05
- 06:00: 89.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 430 predictions, typically 0.6 min late06
- 07:00: 83.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 558 predictions, typically 0.9 min late07
- 08:00: 71.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 584 predictions, typically 1.9 min late08
- 09:00: 77% of final predictions within five minutes of the timetable, 552 predictions, typically 1 min late09
- 10:00: 84.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 528 predictions, typically 0.9 min late10
- 11:00: 85.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 518 predictions, typically 0.9 min late11
- 12:00: 81.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 498 predictions, typically 1.3 min late12
- 13:00: 80.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 514 predictions, typically 0.8 min late13
- 14:00: 86.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 539 predictions, typically 0.9 min late14
- 15:00: 73.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 514 predictions, typically 1.6 min late15
- 16:00: 69.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 522 predictions, typically 2.5 min late16
- 17:00: 69.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 502 predictions, typically 2.2 min late17
- 18:00: 75.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 469 predictions, typically 1.3 min late18
- 19:00: 80.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 388 predictions, typically 1.1 min late19
- 20:00: 83.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 333 predictions, typically 1.2 min late20
- 21:00: 85.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 297 predictions, typically 1.2 min late21
- 22:00: 84.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 265 predictions, typically 0.9 min late22
- 23:00: 90.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 249 predictions, typically 0.3 min late23
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
How LINCOLN FIELDS is doing
یہ اشاریے بار بار ہونے والی تاخیر کو سروس چلانے والے ادارے کی آمد کی پیش گوئیوں کے اتار چڑھاؤ سے الگ کرتے ہیں۔ یہ منصوبہ سازوں اور آپریشنز کے عملے کے لیے سوالات تجویز کرتے ہیں۔ یہ وجہ ثابت نہیں کرتے اور نہ یہ ثابت کرتے ہیں کہ بسیں کب پہنچیں۔ ہر عدد اپنا روٹ اور گھنٹے کا نمونہ دکھاتا ہے۔
Measured over 24 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
شیڈولنگ
بار بار دیر سے آنے کی پیش گوئیاں اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہیں کہ ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی ضروری ہے۔ سفر کا وقت بدلنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے اصل آمد اور روانگی کے ریکارڈ دیکھیں۔
- اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
- سروس کا منصوبہ ساز
- اس کی لاگت
- لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک بیڑے، عملے، بحالی اور ٹرانسفر کے اثرات کی جانچ نہ ہو جائے۔
ٹائم ٹیبل کے قریب پیش گوئیاں
100%
وہ لائن-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت ایک منٹ سے کم جلدی اور تین منٹ سے کم تاخیر سے ہو۔
وہ روٹ کے اوقات جن میں تاخیر کی پیش گوئیاں بار بار آئیں
0of 24
وہ روٹ-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطانیہ کم از کم تین منٹ دیر سے ہے۔ چلنے کے وقت کا اصل آپریٹنگ ریکارڈ سے موازنہ کریں۔
جلد آمد کی پیش گوئی والے روٹ گھنٹے
0of 24
وہ روٹ کے گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت کم از کم ایک منٹ پہلے ہو۔ اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ بسیں جلدی روانہ ہوئیں۔
عام متوقع تاخیر
اس مہینے اس اشارے کو شائع کرنے کے لیے کافی شواہد نہیں ہیں۔
نشان زد روٹ-گھنٹوں میں متوقع تاخیر کی عام درمیانی قدر۔ یہ ٹائم ٹیبل میں جوڑنے کے لیے تصدیق شدہ مقدار نہیں ہے۔
آپریشنز: not measurable here
یہ سائٹ ہر اسٹاپ پر ہر گھنٹے کی درمیانی تاخیر درج کرتی ہے، فیصدی پیمائش درج نہیں کرتی۔ اس لیے عام سفر اور خراب سفر کا فرق معلوم نہیں کیا جا سکتا۔ یہ ہماری اپنی پیمائش کی حد ہے، اس جگہ کے بارے میں کوئی نتیجہ نہیں ہے۔
Measurements
حساب کیا گیا: · طریقہ: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5
Station information
Lines served (23)→
- 11realtime published→
- 51realtime published→
- 57realtime published→
- 58realtime published→
- 60realtime published→
- 61realtime published→
- 62realtime published→
- 63realtime published→
- 66realtime published→
- 67realtime published→
- 73realtime published→
- 74realtime published→
- 75realtime published→
- 82realtime published→
- 85realtime published→
- 153realtime published→
- 256realtime published→
- 261realtime published→
- 262realtime published→
- 263realtime published→
- 265realtime published→
- 266realtime published→
- 566realtime published→
Nearby amenities→
Nearby municipal washrooms and drinking fountains are shown separately from station-owned amenities. The source does not establish that they are inside the station, open now, or reachable by a step-free path.
Nearby amenities
Loading after departures…
Station evidence and sources
Print view prepared from the station record shown on this page. https://otranspo.ca/ur/stations/3014_stn
کسی مسئلے کو درجہ دیں یا اس کی اطلاع دیں→
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Elevator unavailable →
- Accessibility barrier →
- Washroom unavailable →
- Cleanliness →
- Graffiti →
- Damage →
- Lighting →
- Snow or ice →
- Safety →
- Other issue →
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
اس صفحے کے پیچھے شواہدتعریف، طریقہ، ذرائع، تاریخیں، کوریج اور معلوم حدود کھولیں۔
کیا دکھایا جا رہا ہے
اسٹیشن کا موجودہ بورڈ، جو درآمد شدہ ٹائم ٹیبل اور ہر سفر کے لیے آپریٹر کی کسی قابل استعمال پیش گوئی سے بنایا جاتا ہے۔
How it was produced
Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.
شواہد کی تاریخیں
- حساب شدہ یا مرتب کردہ
- نمونہ
- 40 departures across 9 published platform records in the current four-hour board.
- کوریج
- 37 departures have a published live prediction; 3 are timetable-only.
ذرائع
یاد رکھنے والی حدود
- OC Transpo یہاں استعمال ہونے والی فیڈ میں ریل کی براہ راست پوزیشنیں یا پیش گوئیاں شائع نہیں کرتا۔ اس لیے ریل کے اوقات صرف ٹائم ٹیبل کے مطابق ہیں۔
- اسٹاپ کا ذریعہ اسٹیشن تک رسائی کا مکمل سلسلہ، داخلی راستے یا اندرونی راستے شائع نہیں کرتا۔
Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.