Ward 12 · Ottawa · Councillor: Stéphanie Plante

Rideau-Vanier

لطفاً برای این حوزه انتخاباتی اقدام کنید

Rideau-Vanier: 66.0% of predictions within five minutes.

Partial data · 2 days partly captured

در مدت پنج دقیقه: 66.0%
توقفگاه‌های حوزهٔ انتخاباتی: 208
مسیرهایی که به آن خدمات می‌دهند: 45
سفرهای لغوشده: هنوز در دسترس نیست; هنوز برای هر حوزه انتخاباتی شمارش نشده است

کجا کندتر است

80% و بالاتر 13
60 تا 80% 22
کمتر از 60% 1
معلومات بسیار کم 8

مسیرهایی که به این حوزه انتخاباتی خدمت می‌کنند، بر اساس سهم پیش‌بینی‌ها در حد پنج دقیقه. نتیجه هر مسیر، کل آن مسیر را در بر می‌گیرد.

مسیرها در این حوزهٔ انتخاباتی

مسیرهای این حوزهٔ انتخاباتی، اول مسیرهای کم‌اعتمادتر
خط	ظرف 5 دقیقه	لغو شد	ازدحام
17	47.3%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
7	63.2%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
11	63.3%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
12	63.9%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
19	64.2%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
20	65.1%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
18	65.8%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
15	67.1%	منتشر نشده است	منتشر نشده است

Cancellations and crowding are not published per route yet. 8 routes with too little data or a different service purpose are left out.

همه مسیرها و منابع آن‌ها

خلاصهٔ یک‌صفحه‌ای

خلاصهٔ قابل چاپ این حوزهٔ انتخاباتی برای نشست‌های شورا و جامعه، با همان عددها، روش به زبان ساده و منابع تاریخ‌دار.

باز کردن خلاصه مقایسه با حوزهٔ انتخاباتی دیگر

What can be verified in Rideau-Vanier?

پیش‌بینی‌های رسیدن، جدول زمانی واردشده و اعلان‌های قطار. هر کدام با منبع خودش نشان داده می‌شود.

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

66.0%

از پیش‌بینی‌های واجد شرایط در فاصله پنج دقیقه از زمان‌بندی

مقایسه این مورد: Rank 21 of 22 · median 78.4%

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

سفرهای طبق تقسیم اوقات در توقفگاه‌های حوزهٔ انتخاباتی: هنوز در دسترس نیست
مسیرها: 44
خطوط قطار: 1

خدمات فعلی در داخل این محدوده

نقشه زنده را باز کنید

بس‌های زنده داخل این مرز در برگهٔ نقشه هستند.

معیار پیش‌بینی، فهرست جدول زمانی و روش‌ها

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

لغو شدن‌ها در توقفگاه‌های این حوزه انتخاباتی

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

پیش‌بینی‌ها در توقفگاه‌های داخل حوزه انتخاباتی

66% within five minutes of the timetable across 415,617 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

مسیرهای قابل بررسی

28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

در صورت موجود بودن، این‌ها تطبیق موقعیت وسایط در سطح کل مسیر برای مسیرهایی هستند که به این حوزه انتخاباتی خدمت می‌کنند. آن‌ها محل یک سفر ازدست‌رفته را در این حوزه مشخص نمی‌کنند و لغو شدن را ثابت نمی‌کنند. هر مقایسه از سفرهای مطابق جدول زمانی همان مسیر و همان بازه زمانی استفاده می‌کند.

200
230 of 300 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
85
82 of 105 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
371
271 of 328 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها

Scheduled calls, sources and limits

45 routes · 208 stops. فهرست جدول زمانی است، نه سفرهای انجام‌شده.

لغو شدن‌ها در توقفگاه‌های این حوزه انتخاباتی

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

نتیجه‌گیری

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

27 of 36 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.

Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 90%.

33 of 36 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 36 routes graded here, last 14 days

00:00: 85.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 31,279 predictions, typically 1.2 min late
01:00: 87.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 15,033 predictions, typically 1.1 min late
02:00: 84.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 8,446 predictions, typically 0.9 min late
03:00: 86.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,907 predictions, typically 0.7 min late
04:00: 88.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 11,565 predictions, typically 1 min late
05:00: 91.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 27,510 predictions, typically 1 min late
06:00: 88.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 63,476 predictions, typically 1.3 min late
07:00: 82.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 81,625 predictions, typically 1.7 min late
08:00: 72.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 90,084 predictions, typically 2.4 min late
09:00: 76% of final predictions within five minutes of the timetable, 93,014 predictions, typically 2.1 min late
10:00: 80.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 90,574 predictions, typically 1.7 min late
11:00: 78.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 88,862 predictions, typically 1.9 min late
12:00: 74.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 90,354 predictions, typically 2.4 min late
13:00: 76% of final predictions within five minutes of the timetable, 90,474 predictions, typically 2.1 min late
14:00: 75% of final predictions within five minutes of the timetable, 89,150 predictions, typically 2.2 min late
15:00: 65.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 93,832 predictions, typically 3.1 min late
16:00: 59.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 96,605 predictions, typically 3.8 min late
17:00: 59.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 100,455 predictions, typically 3.8 min late
18:00: 68.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 95,854 predictions, typically 2.8 min late
19:00: 73% of final predictions within five minutes of the timetable, 74,904 predictions, typically 2.4 min late
20:00: 77.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 67,038 predictions, typically 2.1 min late
21:00: 78.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 62,585 predictions, typically 2.1 min late
22:00: 80.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 59,124 predictions, typically 2 min late
23:00: 83% of final predictions within five minutes of the timetable, 49,342 predictions, typically 1.6 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	چه وقت	اندازه‌گیری شده	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable12 7 11 6 18 20 57 14 19 55STO 56 59STO 32STO 15 9 17 5 39 31STO 33STO 35STO 34STO 85STO 38STO 36STO 37STO 4527 routes	09:00 to 21:00 … 01:00	4 min late … 7.2 min late	More running time
ProblemWide prediction spread11 20 19 15 105 66 routes	18:00 to 20:00 … 02:00	25 min swing … 37.9 min swing	Operations, not the timetable
StrengthPredictions consistently close to timetable67STO1 routes	00:00, 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00	90%	Keep what works
ProblemOne hour has a lower prediction match6 57 12 55STO 14 18 20 32STO 5 33STO 19 31STO 34STO 9 35STO 37STO 85STO 15 17 105 36STO 45 5623 routes	17:00 … 01:00	46% … 59%	Operations, not the timetable
StrengthObserved-position lower bound75 11 61 57 18 196 routes	All measured hours	100%	Keep what works
CaveatCoverage gap45 39 105 7 14 56 12 5 6 10 15 85 9 20 36STO 1716 routes	All measured hours	96% … 99%	More observation, not a service change

شواهد O-Train

آنچه ما دربارهٔ خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

گزارش مشاهدات قطار را باز کنید

قطارها در منبع معلومات عمومی نیستند

گزارش‌های وقت‌شناسی بس، پیش‌بینی‌های بایگانی‌شده رسیدن را با جدول‌های زمانی منتشرشده مقایسه می‌کنند. آن‌ها رسیدن‌های فیزیکی را که مستقل اندازه‌گیری شده باشند نمی‌شمارند. Otranspo برای این گزارش‌ها مجموعه داده عمومی قابل مقایسه از موقعیت قطار ندارد. پس این ارقام بس نمی‌توانند نشان دهند قطار کجاست یا آیا خط 1، خط 2 و خط 4 به‌موقع حرکت می‌کنند.

نشر موقعیت قطارها، زمان ثبت آن‌ها و روش اندازه‌گیری به ساخت یک سابقه جداگانه و قابل تأیید از خدمات ریل کمک می‌کند. نبود این مجموعه داده نشان نمی‌دهد که قطارها چگونه عمل کرده‌اند.

مشاهدات اخیر شریک‌شده قطار

این‌ها مشاهدات مسافران است که یک ناظر تأیید کرده است. آن‌ها زمان و محل گزارش‌شده را نشان می‌دهند. این‌ها موقعیت رسمی قطارها، شمارش کامل قطارها یا اثبات یک علت نیستند.

در 31 روز گذشته، هیچ مشاهده تأییدشده مسافران با این مکان یا مسیر مطابقت ندارد. این به معنای آن نیست که هیچ قطاری حرکت نکرده یا هیچ مشکلی رخ نداده است.

لطفاً مشاهدهٔ خود را بفرستید لطفاً همه هشدارهای رسمی خدمات را بررسی کنید باز کردن پژوهش و تاریخچه قطار

جدول زمانی رسمی

OC Transpo موقعیت O-Train یا پیش‌بینی رسیدن آن را در منبع عمومی که Otranspo دریافت می‌کند نشر نمی‌کند. جدول زمانی، هشدارهای رسمی و مشاهدات مسافران جداگانه نشان داده می‌شوند تا یک منبع جای منبع دیگر را نگیرد.

Ask for this data

Turn this gap into a public-data request

OC Transpo does not publish live O-Train positions in the public feed Otranspo can use. You can ask the City to publish them in a stable, reusable format.

This is your message. Edit it before opening your own email app. Otranspo does not send it, track delivery, or speak for you. Write to one relevant recipient; do not use this tool for mass email, harassment, or personal or sensitive information.

How do you want to address this draft?

Choose an official recipientEnter another recipient email

Subject

Message

Choose an official recipient or enter one valid other email address to open an email draft.

Check the official councillor directory Send through OC Transpo’s official feedback form Official contact sources

How RIDEAU-VANIER is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از تغییرات در پیش‌بینی‌های رسیدن از سوی اپراتور جدا می‌کنند. آنها برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پرسش‌هایی پیشنهاد می‌کنند. آنها علت را ثابت نمی‌کنند و زمان رسیدن بس‌ها را اثبات نمی‌کنند. هر رقم نمونهٔ ساعت‌های همان مسیر را نشان می‌دهد.

Measured over 688 route-hours. 6 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرِ مکرر می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی باید بررسی شود. پیش از تصمیم دربارهٔ تغییر زمان سفر، سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند: یک برنامه‌ریز خدمات
هزینهٔ آن: هزینه تا زمانی که اثرات ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال آزمایش شوند، در دسترس نیست.

پیش‌بینی‌های نزدیک به جدول زمانی

80.2%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های مسیر دارای پیش‌بینی‌های دیرِ تکراری

136of 688

ساعت-خط‌هایی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی عملیات بررسی کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از وقت

0of 688

مسیر-ساعت‌هایی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی‌های واجد شرایط رسیدن، دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که بس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر معمول پیش‌بینی‌شده

3.7min

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های نشان‌شده مسیر. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به جدول زمانی نیست.

عملیات

تفاوت زیاد در پیش‌بینی زمان رسیدن، نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طرح جدول زمانی ممکن است نقش داشته باشند. این پیش‌بینی‌ها به تنهایی نمی‌توانند علت یا راه‌حل را مشخص کنند.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند: عملیات، و اغلب خود سرک
هزینهٔ آن: تا زمانی که علت عملیاتی و راه‌حل مشخص نشود، هزینه در دسترس نیست.

فاصله پیش‌بینی کمتر از بیست دقیقه

98.7%

ساعت‌های مسیر که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط صدک 95 کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه باشد.

ساعت‌های خط با فاصله‌های زیاد در پیش‌بینی

9of 688

ساعت‌های خطی که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 دست‌کم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.

فاصلهٔ معمول پیش‌بینی

25.1min

فاصله معمول میان پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 و میانه، در ساعت‌های مسیر نشانه‌گذاری‌شده.

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

حمل‌ونقل طبق جدول زمانی، توافق پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده با جدول زمانی و خدمات عمومی در این حوزه انتخاباتی.

45
مسیرها: 208
ایستگاه‌ها: 9
دست‌شویی‌ها: 9
محل‌های آب

معیار پیش‌بینی ارائه‌دهنده66.0%پیش‌بینی ارائه‌دهنده در محدودهٔ پنج دقیقه از جدول زمانی

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

66.0% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 274,204 of 415,617 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 اکتوبر 2026 to 3 نومبر 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

2 partial-capture days not counted.

پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه: 274,204
پیش‌بینی‌های واجد شرایط سفر و توقفگاه: 415,617
روزهای مشاهده‌شده: 20 weekdays

مقایسه این مورد

Ranked 21 of 22 measured wards. 12.4 points below the city median of 78.4%.

Highest: ward 22 at 85.1%. Lowest: ward 21 at 60.3%.

فقط ولسوالی‌هایی که شواهدشان به حد انتشار می‌رسد رتبه‌بندی می‌شوند. برای هر کدام همان دوره و همان روش به کار می‌رود.

کدام مسیرها به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

36 of the 44 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

17Open route
47.3%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
7,876 eligible predictions across the whole route
7Open route
63.2%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
211,314 eligible predictions across the whole route
11Open route
63.3%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
179,840 eligible predictions across the whole route
12Open route
63.9%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
205,036 eligible predictions across the whole route
19Open route
64.2%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
78,053 eligible predictions across the whole route
20Open route
65.1%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
89,859 eligible predictions across the whole route
18Open route
65.8%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
96,916 eligible predictions across the whole route
15Open route
67.1%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
29,259 eligible predictions across the whole route
56Open route
67.8%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
59,469 eligible predictions across the whole route
14Open route
69.2%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
147,871 eligible predictions across the whole route

8 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

نمایان بودن وسایط برای بررسی

خلاصهٔ فعلی از هفت روز استفاده می‌کند. برای هر مسیر می‌توانید دیروز، 7 روز گذشته یا 30 روز گذشته را نیز باز کنید. سپس می‌توانید روز، سفر طبق جدول زمانی، وقفه‌های کنار گذاشته‌شدهٔ داده‌ها و هر شناسهٔ عمومی موتر مشاهده‌شده را بررسی کنید. نبودن یک موتر ثابت نمی‌کند که موتر خراب بوده یا اپراتور چنین تصمیمی گرفته است.

نمایان بودن وسایط برای بررسی
خط	سفرهای برنامه‌ریزی‌شده	دارای موقعیت	بدون موقعیت مطابق‌شده	پوشش	تاریخچه
200	300	230	70	76.7%	روز 7 30
85	105	82	23	78.1%	روز 7 30
371	328	271	57	82.6%	روز 7 30
87	115	95	20	82.6%	روز 7 30
35	335	278	57	83.0%	روز 7 30
33	487	405	82	83.2%	روز 7 30
37	340	283	57	83.2%	روز 7 30
32	505	421	84	83.4%	روز 7 30
59	607	516	91	85.0%	روز 7 30
31	509	436	73	85.7%	روز 7 30
55	608	522	86	85.9%	روز 7 30
38	552	474	78	85.9%	روز 7 30
400	1,227	1,063	164	86.6%	روز 7 30
34	442	387	55	87.6%	روز 7 30
67	485	429	56	88.5%	روز 7 30
E1	180	166	14	92.2%	روز 7 30
616	15	14	1	93.3%	روز 7 30
45	906	868	38	95.8%	روز 7 30
15	240	232	8	96.7%	روز 7 30
105	682	662	20	97.1%	روز 7 30
36	70	68	2	97.1%	روز 7 30
56	637	621	16	97.5%	روز 7 30
14	763	745	18	97.6%	روز 7 30
39	1,128	1,106	22	98.0%	روز 7 30
7	931	912	19	98.0%	روز 7 30
5	834	819	15	98.2%	روز 7 30
10	759	746	13	98.3%	روز 7 30
6	1,007	992	15	98.5%	روز 7 30
12	1,006	991	15	98.5%	روز 7 30
17	65	64	1	98.5%	روز 7 30
9	472	468	4	99.2%	روز 7 30
85	894	888	6	99.3%	روز 7 30
20	448	445	3	99.3%	روز 7 30
75	1,283	1,278	5	99.6%	روز 7 30
11	797	794	3	99.6%	روز 7 30
61	756	753	3	99.6%	روز 7 30
18	498	496	2	99.6%	روز 7 30
57	601	599	2	99.7%	روز 7 30
19	483	482	1	99.8%	روز 7 30
602	30	30	0	100.0%	روز 7 30
609	20	20	0	100.0%	روز 7 30
624	10	10	0	100.0%	روز 7 30
606	10	10	0	100.0%	روز 7 30
615	5	5	0	100.0%	روز 7 30

مسیرهای خدمات‌دهنده به این حوزه انتخاباتی

45 scheduled routes

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 34 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اگست 2026

Route

━ 44 bus routes═ 1 train lines● 208 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

تشناب‌های عمومی و آب آشامیدنی

Choose a category to check which location details are available.

تشناب‌های عمومی (معلومات شهر) 9

تصویر عمومی حوزه انتخاباتی تعداد را نشان می‌دهد، اما موقعیت‌های جداگانه این حوزه را نشان نمی‌دهد. هیچ موقعیتی از خود ساخته نشده است.

آب آشامیدنی (معلومات شهر) 9

Prepare an email for City Hall

Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.

Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.

Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.

If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.

How do you want to address this draft?

Choose an official City recipientEnter another recipient email

Subject

Your editable message

Evidence included with the draft

Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/prs/city/wards/12
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

امتیاز دادن یا گزارش یک مشکل

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

خلاصه مستند اطلاعات شهری

هویت، مرز، تماس‌ها، محدودهٔ خدمات و تاریخ‌های شواهد پشت این گزارش حوزه انتخاباتی، در یک جا نگهداری شده‌اند تا بتوان صفحه را بدون از دست رفتن قیدها نقل کرد.

شاروالی: شهر اوتاوا، اونتاریو
واحد جغرافیایی: Official City of Ottawa municipal ward 12: RIDEAU-VANIER
مرز و سال تهیه: City ward layer · effective نشر نشده · imported 4 اگست 2026
تماس‌های رسمی شهری: Stéphanie Plante · عضو شورا · بررسی منبع از آستانهٔ نشر قدیمی‌تر است · source checked 4 اگست 2026 · منبع رسمی تماس شهرداری
Mark Sutcliffe · شهردار · بررسی منبع از آستانهٔ نشر قدیمی‌تر است · source checked 4 اگست 2026 · منبع رسمی تماس شهرداری
خدمات مرتبط طبق جدول: 45 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
دورهٔ شواهد ترانزیتی: Timetable import: نشر نشده · reliability window: 3 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

مرز یک حوزهٔ انتخاباتی، فهرست خطوط، فهرست مقصدها، شمار نفوس یا شمار شاغلان، زمینهٔ شهری را فراهم می‌کند. هیچ‌یک از این ارقام به تنهایی تقاضای مسافران، اثر آن بر سفرهای خانواده‌ها، تعویض خط یا حضور روزانه را نمی‌سنجد.

حوزه‌های انتخاباتی اوتاوا حوزه‌های شهرداری هستند. آنها ناحیه‌های انتخاباتی گتینو نیستند. نتایج این دو نظام مرزی قابل تعویض با یکدیگر نیستند.

شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

آنچه نمایش داده می‌شود

فهرست کامل در سطح ناحیه شامل خدمات ترانزیت طبق برنامه، تشناب‌های عمومی، محل‌های آب آشامیدنی و پیش‌بینی‌های نهایی واجد شرایط OC Transpo برای ایستگاه‌های (بس‌ایستگاه‌های) داخل همان ناحیه.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

وارد شده: 4 اگست 2026 ساعت 10:43
محاسبه یا گردآوری‌شده: 4 نومبر 2026 ساعت 11:17
نمونه: 415,617 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
روش یا نسخهٔ داده: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
چک‌سم منبع: ward-reliability:357efabd5ff9e100829784ce36f425be2cfee333167277348a4fb1ca697ae5bf

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

شمارش‌ها فهرست منتشرشده در داخل مرز را نشان می‌دهند، نه کیفیت خدمات یا دسترسی از هر آدرس.
اعتمادپذیری، پیش‌بینی‌های نهایی OC Transpo را در ایستگاه‌هایی که از نظر جغرافیایی به این حوزه تعلق دارند در بر می‌گیرد. رسیدن واقعی وسایط به‌طور مستقل اندازه‌گیری نمی‌شود. قطار و سفرهایی که شواهد پیش‌بینی واجد شرایط ندارند، شامل نیستند.
شمارشی که در دسترس نیست، همچنان در دسترس نیست باقی می‌ماند. به صفر تبدیل نمی‌شود.

لطفاً یک اصلاح واقعی را پیشنهاد کنید

چگونه این را اندازه‌گیری می‌کنیم

برای هر سفر، توقفگاه و تاریخ خدمات در توقفگاه‌های داخل حوزه انتخاباتی، آخرین پیش‌بینی معتبر OC Transpo را نگه می‌داریم و آن را با جدول زمانی مقایسه می‌کنیم. اگر فاصله این دو بیشتر از پنج دقیقه نباشد، در محدوده پنج دقیقه حساب می‌شود. این به معنای رسیدن واقعی نیست.

بازه، آخرین 28 روز خدمات تکمیل‌شده است. نتیجه فقط با شواهد پیش‌بینی 20 روز کاری و 500 پیش‌بینی واجد شرایط نشر می‌شود. نتایج مسیر، تمام مسیر را در بر می‌گیرد، نه فقط بخش داخل حوزه انتخاباتی.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

گزارش مشکل

Rideau-Vanier

Rideau-Vanier: 66.0% of predictions within five minutes.

کجا کندتر است

مسیرها در این حوزهٔ انتخاباتی

خلاصهٔ یک‌صفحه‌ای

What can be verified in Rideau-Vanier?

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

خدمات فعلی در داخل این محدوده

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

مسیرهای قابل بررسی

What would fix transit here

آنچه ما دربارهٔ خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

مشاهدات اخیر شریک‌شده قطار

How RIDEAU-VANIER is doing

زمان‌بندی

عملیات

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

مقایسه این مورد

کدام مسیرها به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

مسیرهای خدمات‌دهنده به این حوزه انتخاباتی

Bus routes · 44

Train lines · 1

Current service inside this boundary

تشناب‌های عمومی و آب آشامیدنی

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

خلاصه مستند اطلاعات شهری

آنچه نمایش داده می‌شود

How it was produced

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

Rideau-Vanier: 66.0% of predictions within five minutes.

کجا کندتر است

مسیرها در این حوزهٔ انتخاباتی

خلاصهٔ یک‌صفحه‌ای

What can be verified in Rideau-Vanier?

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

خدمات فعلی در داخل این محدوده

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

مسیرهای قابل بررسی

What would fix transit here

آنچه ما دربارهٔ خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

مشاهدات اخیر شریک‌شده قطار

How RIDEAU-VANIER is doing

زمان‌بندی

عملیات

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

مقایسه این مورد

کدام مسیرها به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

نمایان بودن وسایط برای بررسی

مسیرهای خدمات‌دهنده به این حوزه انتخاباتی

Bus routes · 44

Train lines · 1

Current service inside this boundary

تشناب‌های عمومی و آب آشامیدنی

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

خلاصه مستند اطلاعات شهری

Share this page

آنچه نمایش داده می‌شود

How it was produced

تاریخ‌های شواهد

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت