Ward 11 · Ottawa · Councillor: Tim Tierney

Beacon Hill-Cyrville

لطفاً برای این حوزه انتخاباتی اقدام کنید

Beacon Hill-Cyrville: 71.4% of predictions within five minutes.

Partial data · 2 days partly captured

در مدت پنج دقیقه: 71.4%
توقفگاه‌های حوزهٔ انتخاباتی: 262
مسیرهایی که به آن خدمات می‌دهند: 45
سفرهای لغوشده: هنوز در دسترس نیست; هنوز برای هر حوزه انتخاباتی شمارش نشده است

کجا کندتر است

80% و بالاتر 9
60 تا 80% 12
کمتر از 60% 3
معلومات بسیار کم 20

مسیرهایی که به این حوزه انتخاباتی خدمت می‌کنند، بر اساس سهم پیش‌بینی‌ها در حد پنج دقیقه. نتیجه هر مسیر، کل آن مسیر را در بر می‌گیرد.

مسیرها در این حوزهٔ انتخاباتی

مسیرهای این حوزهٔ انتخاباتی، اول مسیرهای کم‌اعتمادتر
خط	ظرف 5 دقیقه	لغو شد	ازدحام
21	31.3%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
23	42.8%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
32	57.8%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
7	63.2%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
12	63.9%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
19	64.2%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
20	65.1%	منتشر نشده است	منتشر نشده است
18	65.8%	منتشر نشده است	منتشر نشده است

Cancellations and crowding are not published per route yet. 20 routes with too little data or a different service purpose are left out.

همه مسیرها و منابع آن‌ها

خلاصهٔ یک‌صفحه‌ای

خلاصهٔ قابل چاپ این حوزهٔ انتخاباتی برای نشست‌های شورا و جامعه، با همان عددها، روش به زبان ساده و منابع تاریخ‌دار.

باز کردن خلاصه مقایسه با حوزهٔ انتخاباتی دیگر

What can be verified in Beacon Hill-Cyrville?

پیش‌بینی‌های رسیدن، جدول زمانی واردشده و اعلان‌های قطار. هر کدام با منبع خودش نشان داده می‌شود.

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

71.4%

از پیش‌بینی‌های واجد شرایط در فاصله پنج دقیقه از زمان‌بندی

مقایسه این مورد: Rank 18 of 22 · median 78.4%

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

سفرهای طبق تقسیم اوقات در توقفگاه‌های حوزهٔ انتخاباتی: هنوز در دسترس نیست
مسیرها: 44
خطوط قطار: 1

خدمات فعلی در داخل این محدوده

نقشه زنده را باز کنید

بس‌های زنده داخل این مرز در برگهٔ نقشه هستند.

معیار پیش‌بینی، فهرست جدول زمانی و روش‌ها

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

لغو شدن‌ها در توقفگاه‌های این حوزه انتخاباتی

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

پیش‌بینی‌ها در توقفگاه‌های داخل حوزه انتخاباتی

71.4% within five minutes of the timetable across 320,163 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

مسیرهای قابل بررسی

28 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

در صورت موجود بودن، این‌ها تطبیق موقعیت وسایط در سطح کل مسیر برای مسیرهایی هستند که به این حوزه انتخاباتی خدمت می‌کنند. آن‌ها محل یک سفر ازدست‌رفته را در این حوزه مشخص نمی‌کنند و لغو شدن را ثابت نمی‌کنند. هر مقایسه از سفرهای مطابق جدول زمانی همان مسیر و همان بازه زمانی استفاده می‌کند.

302
0 of 2 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
E1
166 of 180 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
616
14 of 15 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها

Scheduled calls, sources and limits

45 routes · 262 stops. فهرست جدول زمانی است، نه سفرهای انجام‌شده.

لغو شدن‌ها در توقفگاه‌های این حوزه انتخاباتی

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

نتیجه‌گیری

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

20 of 24 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.

Best here: route 38, predictions consistently close to timetable, 92%.

24 of 24 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 24 routes graded here, last 14 days

00:00: 84.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 17,256 predictions, typically 1.5 min late
01:00: 88.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 8,001 predictions, typically 1 min late
02:00: 86.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 3,654 predictions, typically 0.7 min late
03:00: 84.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 3,166 predictions, typically 0.9 min late
04:00: 87.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 7,754 predictions, typically 1.2 min late
05:00: 92.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 19,071 predictions, typically 1 min late
06:00: 85.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 42,709 predictions, typically 1.5 min late
07:00: 77.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 56,818 predictions, typically 2 min late
08:00: 68.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 61,464 predictions, typically 2.8 min late
09:00: 74.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 59,780 predictions, typically 2.3 min late
10:00: 79.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 58,272 predictions, typically 2 min late
11:00: 79% of final predictions within five minutes of the timetable, 58,158 predictions, typically 2.1 min late
12:00: 73% of final predictions within five minutes of the timetable, 58,392 predictions, typically 2.7 min late
13:00: 73.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 58,149 predictions, typically 2.5 min late
14:00: 71.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 58,112 predictions, typically 2.5 min late
15:00: 66.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 60,381 predictions, typically 3.1 min late
16:00: 58.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 62,337 predictions, typically 4 min late
17:00: 60.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 64,851 predictions, typically 3.6 min late
18:00: 66.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 60,601 predictions, typically 3.1 min late
19:00: 74.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 50,152 predictions, typically 2.5 min late
20:00: 79.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 46,392 predictions, typically 2 min late
21:00: 78.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 42,844 predictions, typically 2.2 min late
22:00: 79.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 34,234 predictions, typically 2.1 min late
23:00: 81.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 26,942 predictions, typically 1.7 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	چه وقت	اندازه‌گیری شده	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable12 7 24 18 20 14 19 25 15 33 41 42 32 39 30 40 47 23 21 3420 routes	09:00 to 21:00 … 05:00	4 min late … 6.8 min late	More running time
ProblemWide prediction spread20 24 19 15 23 1056 routes	16:00 to 18:00 … 17:00	28.2 min swing … 25.1 min swing	Operations, not the timetable
StrengthPredictions consistently close to timetable381 routes	04:00 to 00:00	92%	Keep what works
ProblemOne hour has a lower prediction match24 12 25 14 18 20 41 33 40 19 30 34 15 105 47 26 35 3218 routes	16:00 … 19:00	42% … 25%	Operations, not the timetable
ProblemPredictions earlier than timetable23 47 263 routes	17:00 … 10:00	5.9 min early · 1.1 min early	Less running time, or holding points
StrengthObserved-position lower bound40 30 18 19 35 38 34 42 47 23 2111 routes	All measured hours	100%	Keep what works
CaveatCoverage gap39 105 7 14 12 41 15 25 33 24 20 26 3213 routes	All measured hours	98% … 99%	More observation, not a service change

شواهد O-Train

آنچه ما دربارهٔ خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

گزارش مشاهدات قطار را باز کنید

قطارها در منبع معلومات عمومی نیستند

گزارش‌های وقت‌شناسی بس، پیش‌بینی‌های بایگانی‌شده رسیدن را با جدول‌های زمانی منتشرشده مقایسه می‌کنند. آن‌ها رسیدن‌های فیزیکی را که مستقل اندازه‌گیری شده باشند نمی‌شمارند. Otranspo برای این گزارش‌ها مجموعه داده عمومی قابل مقایسه از موقعیت قطار ندارد. پس این ارقام بس نمی‌توانند نشان دهند قطار کجاست یا آیا خط 1، خط 2 و خط 4 به‌موقع حرکت می‌کنند.

نشر موقعیت قطارها، زمان ثبت آن‌ها و روش اندازه‌گیری به ساخت یک سابقه جداگانه و قابل تأیید از خدمات ریل کمک می‌کند. نبود این مجموعه داده نشان نمی‌دهد که قطارها چگونه عمل کرده‌اند.

هشدارهای رسمی O-Train همین حالا خوانده نشد. بنابراین اینجا نمی‌توان گفت که قطار تأخیر دارد یا نه. مشکل از اتصال ما به اطلاعیه‌هاست، نه از قطارها.

لطفاً همه هشدارهای رسمی خدمات را بررسی کنید

مشاهدات اخیر شریک‌شده قطار

این‌ها مشاهدات مسافران است که یک ناظر تأیید کرده است. آن‌ها زمان و محل گزارش‌شده را نشان می‌دهند. این‌ها موقعیت رسمی قطارها، شمارش کامل قطارها یا اثبات یک علت نیستند.

در 31 روز گذشته، هیچ مشاهده تأییدشده مسافران با این مکان یا مسیر مطابقت ندارد. این به معنای آن نیست که هیچ قطاری حرکت نکرده یا هیچ مشکلی رخ نداده است.

لطفاً مشاهدهٔ خود را بفرستید لطفاً همه هشدارهای رسمی خدمات را بررسی کنید باز کردن پژوهش و تاریخچه قطار

جدول زمانی رسمی

OC Transpo موقعیت O-Train یا پیش‌بینی رسیدن آن را در منبع عمومی که Otranspo دریافت می‌کند نشر نمی‌کند. جدول زمانی، هشدارهای رسمی و مشاهدات مسافران جداگانه نشان داده می‌شوند تا یک منبع جای منبع دیگر را نگیرد.

Ask for this data

Turn this gap into a public-data request

OC Transpo does not publish live O-Train positions in the public feed Otranspo can use. You can ask the City to publish them in a stable, reusable format.

This is your message. Edit it before opening your own email app. Otranspo does not send it, track delivery, or speak for you. Write to one relevant recipient; do not use this tool for mass email, harassment, or personal or sensitive information.

How do you want to address this draft?

Choose an official recipientEnter another recipient email

Subject

Message

Choose an official recipient or enter one valid other email address to open an email draft.

Check the official councillor directory Send through OC Transpo’s official feedback form Official contact sources

How BEACON HILL-CYRVILLE is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از تغییرات در پیش‌بینی‌های رسیدن از سوی اپراتور جدا می‌کنند. آنها برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پرسش‌هایی پیشنهاد می‌کنند. آنها علت را ثابت نمی‌کنند و زمان رسیدن بس‌ها را اثبات نمی‌کنند. هر رقم نمونهٔ ساعت‌های همان مسیر را نشان می‌دهد.

Measured over 427 route-hours. 5 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرِ مکرر می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی باید بررسی شود. پیش از تصمیم دربارهٔ تغییر زمان سفر، سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند: یک برنامه‌ریز خدمات
هزینهٔ آن: هزینه تا زمانی که اثرات ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال آزمایش شوند، در دسترس نیست.

پیش‌بینی‌های نزدیک به جدول زمانی

72.6%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های مسیر دارای پیش‌بینی‌های دیرِ تکراری

114of 427

ساعت-خط‌هایی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی عملیات بررسی کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از وقت

3of 427

مسیر-ساعت‌هایی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی‌های واجد شرایط رسیدن، دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که بس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر معمول پیش‌بینی‌شده

3.7min

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های نشان‌شده مسیر. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به جدول زمانی نیست.

عملیات

تفاوت زیاد در پیش‌بینی زمان رسیدن، نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طرح جدول زمانی ممکن است نقش داشته باشند. این پیش‌بینی‌ها به تنهایی نمی‌توانند علت یا راه‌حل را مشخص کنند.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند: عملیات، و اغلب خود سرک
هزینهٔ آن: تا زمانی که علت عملیاتی و راه‌حل مشخص نشود، هزینه در دسترس نیست.

فاصله پیش‌بینی کمتر از بیست دقیقه

98.4%

ساعت‌های مسیر که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط صدک 95 کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه باشد.

ساعت‌های خط با فاصله‌های زیاد در پیش‌بینی

7of 427

ساعت‌های خطی که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 دست‌کم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.

فاصلهٔ معمول پیش‌بینی

25.1min

فاصله معمول میان پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 و میانه، در ساعت‌های مسیر نشانه‌گذاری‌شده.

خدمات، بر اساس جدول زمانی واردشده

حمل‌ونقل طبق جدول زمانی، توافق پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده با جدول زمانی و خدمات عمومی در این حوزه انتخاباتی.

45
مسیرها: 262
ایستگاه‌ها: 4
دست‌شویی‌ها: 10
محل‌های آب

معیار پیش‌بینی ارائه‌دهنده71.4%پیش‌بینی ارائه‌دهنده در محدودهٔ پنج دقیقه از جدول زمانی

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

71.4% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 228,483 of 320,163 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 اکتوبر 2026 to 3 نومبر 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

2 partial-capture days not counted.

پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه: 228,483
پیش‌بینی‌های واجد شرایط سفر و توقفگاه: 320,163
روزهای مشاهده‌شده: 20 weekdays

مقایسه این مورد

Ranked 18 of 22 measured wards. 7 points below the city median of 78.4%.

Highest: ward 22 at 85.1%. Lowest: ward 21 at 60.3%.

فقط ولسوالی‌هایی که شواهدشان به حد انتشار می‌رسد رتبه‌بندی می‌شوند. برای هر کدام همان دوره و همان روش به کار می‌رود.

کدام مسیرها به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

24 of the 44 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

21Open route
31.3%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
979 eligible predictions across the whole route
23Open route
42.8%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
5,797 eligible predictions across the whole route
32Open route
57.8%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
10,325 eligible predictions across the whole route
7Open route
63.2%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
211,314 eligible predictions across the whole route
12Open route
63.9%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
205,036 eligible predictions across the whole route
19Open route
64.2%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
78,053 eligible predictions across the whole route
20Open route
65.1%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
89,859 eligible predictions across the whole route
18Open route
65.8%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
96,916 eligible predictions across the whole route
15Open route
67.1%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
29,259 eligible predictions across the whole route
14Open route
69.2%پیش‌بینی‌های درون پنج دقیقه
147,871 eligible predictions across the whole route

20 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

نمایان بودن وسایط برای بررسی

خلاصهٔ فعلی از هفت روز استفاده می‌کند. برای هر مسیر می‌توانید دیروز، 7 روز گذشته یا 30 روز گذشته را نیز باز کنید. سپس می‌توانید روز، سفر طبق جدول زمانی، وقفه‌های کنار گذاشته‌شدهٔ داده‌ها و هر شناسهٔ عمومی موتر مشاهده‌شده را بررسی کنید. نبودن یک موتر ثابت نمی‌کند که موتر خراب بوده یا اپراتور چنین تصمیمی گرفته است.

نمایان بودن وسایط برای بررسی
خط	سفرهای برنامه‌ریزی‌شده	دارای موقعیت	بدون موقعیت مطابق‌شده	پوشش	تاریخچه
302	2	0	2	0.0%	روز 7 30
E1	180	166	14	92.2%	روز 7 30
616	15	14	1	93.3%	روز 7 30
628	50	48	2	96.0%	روز 7 30
15	240	232	8	96.7%	روز 7 30
105	682	662	20	97.1%	روز 7 30
237	40	39	1	97.5%	روز 7 30
14	763	745	18	97.6%	روز 7 30
39	1,128	1,106	22	98.0%	روز 7 30
7	931	912	19	98.0%	روز 7 30
26	185	182	3	98.4%	روز 7 30
12	1,006	991	15	98.5%	روز 7 30
41	770	761	9	98.8%	روز 7 30
32	80	79	1	98.8%	روز 7 30
33	470	465	5	98.9%	روز 7 30
25	760	754	6	99.2%	روز 7 30
226	120	119	1	99.2%	روز 7 30
20	448	445	3	99.3%	روز 7 30
24	618	614	4	99.4%	روز 7 30
40	804	800	4	99.5%	روز 7 30
30	502	500	2	99.6%	روز 7 30
18	498	496	2	99.6%	روز 7 30
34	453	451	2	99.6%	روز 7 30
19	483	482	1	99.8%	روز 7 30
35	471	470	1	99.8%	روز 7 30
38	465	464	1	99.8%	روز 7 30
42	420	419	1	99.8%	روز 7 30
47	84	84	0	100.0%	روز 7 30
234	65	65	0	100.0%	روز 7 30
526	50	50	0	100.0%	روز 7 30
23	40	40	0	100.0%	روز 7 30
221	40	40	0	100.0%	روز 7 30
228	30	30	0	100.0%	روز 7 30
222	30	30	0	100.0%	روز 7 30
539	30	30	0	100.0%	روز 7 30
21	25	25	0	100.0%	روز 7 30
622	20	20	0	100.0%	روز 7 30
619	15	15	0	100.0%	روز 7 30
630	15	15	0	100.0%	روز 7 30
633	10	10	0	100.0%	روز 7 30
631	10	10	0	100.0%	روز 7 30
627	10	10	0	100.0%	روز 7 30
624	10	10	0	100.0%	روز 7 30
615	5	5	0	100.0%	روز 7 30

مسیرهای خدمات‌دهنده به این حوزه انتخاباتی

45 scheduled routes

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 49 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اگست 2026

Route

━ 44 bus routes═ 1 train lines● 262 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

تشناب‌های عمومی و آب آشامیدنی

Choose a category to check which location details are available.

تشناب‌های عمومی (معلومات شهر) 4

تصویر عمومی حوزه انتخاباتی تعداد را نشان می‌دهد، اما موقعیت‌های جداگانه این حوزه را نشان نمی‌دهد. هیچ موقعیتی از خود ساخته نشده است.

آب آشامیدنی (معلومات شهر) 10

Prepare an email for City Hall

Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.

Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.

Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.

If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.

How do you want to address this draft?

Choose an official City recipientEnter another recipient email

Subject

Your editable message

Evidence included with the draft

Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/prs/city/wards/11
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

امتیاز دادن یا گزارش یک مشکل

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

خلاصه مستند اطلاعات شهری

هویت، مرز، تماس‌ها، محدودهٔ خدمات و تاریخ‌های شواهد پشت این گزارش حوزه انتخاباتی، در یک جا نگهداری شده‌اند تا بتوان صفحه را بدون از دست رفتن قیدها نقل کرد.

شاروالی: شهر اوتاوا، اونتاریو
واحد جغرافیایی: Official City of Ottawa municipal ward 11: BEACON HILL-CYRVILLE
مرز و سال تهیه: City ward layer · effective نشر نشده · imported 4 اگست 2026
تماس‌های رسمی شهری: Tim Tierney · عضو شورا · بررسی منبع از آستانهٔ نشر قدیمی‌تر است · source checked 4 اگست 2026 · منبع رسمی تماس شهرداری
Mark Sutcliffe · شهردار · بررسی منبع از آستانهٔ نشر قدیمی‌تر است · source checked 4 اگست 2026 · منبع رسمی تماس شهرداری
خدمات مرتبط طبق جدول: 45 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
دورهٔ شواهد ترانزیتی: Timetable import: نشر نشده · reliability window: 3 اکتوبر 2026 – 3 نومبر 2026

مرز یک حوزهٔ انتخاباتی، فهرست خطوط، فهرست مقصدها، شمار نفوس یا شمار شاغلان، زمینهٔ شهری را فراهم می‌کند. هیچ‌یک از این ارقام به تنهایی تقاضای مسافران، اثر آن بر سفرهای خانواده‌ها، تعویض خط یا حضور روزانه را نمی‌سنجد.

حوزه‌های انتخاباتی اوتاوا حوزه‌های شهرداری هستند. آنها ناحیه‌های انتخاباتی گتینو نیستند. نتایج این دو نظام مرزی قابل تعویض با یکدیگر نیستند.

شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

آنچه نمایش داده می‌شود

فهرست کامل در سطح ناحیه شامل خدمات ترانزیت طبق برنامه، تشناب‌های عمومی، محل‌های آب آشامیدنی و پیش‌بینی‌های نهایی واجد شرایط OC Transpo برای ایستگاه‌های (بس‌ایستگاه‌های) داخل همان ناحیه.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

وارد شده: 4 اگست 2026 ساعت 10:43
محاسبه یا گردآوری‌شده: 4 نومبر 2026 ساعت 9:17
نمونه: 320,163 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
روش یا نسخهٔ داده: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
چک‌سم منبع: ward-reliability:0be5dd29837b738d0395f26bc570975989e95ff240f3b03efaef64323f34c9b9

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

شمارش‌ها فهرست منتشرشده در داخل مرز را نشان می‌دهند، نه کیفیت خدمات یا دسترسی از هر آدرس.
اعتمادپذیری، پیش‌بینی‌های نهایی OC Transpo را در ایستگاه‌هایی که از نظر جغرافیایی به این حوزه تعلق دارند در بر می‌گیرد. رسیدن واقعی وسایط به‌طور مستقل اندازه‌گیری نمی‌شود. قطار و سفرهایی که شواهد پیش‌بینی واجد شرایط ندارند، شامل نیستند.
شمارشی که در دسترس نیست، همچنان در دسترس نیست باقی می‌ماند. به صفر تبدیل نمی‌شود.

لطفاً یک اصلاح واقعی را پیشنهاد کنید

چگونه این را اندازه‌گیری می‌کنیم

برای هر سفر، توقفگاه و تاریخ خدمات در توقفگاه‌های داخل حوزه انتخاباتی، آخرین پیش‌بینی معتبر OC Transpo را نگه می‌داریم و آن را با جدول زمانی مقایسه می‌کنیم. اگر فاصله این دو بیشتر از پنج دقیقه نباشد، در محدوده پنج دقیقه حساب می‌شود. این به معنای رسیدن واقعی نیست.

بازه، آخرین 28 روز خدمات تکمیل‌شده است. نتیجه فقط با شواهد پیش‌بینی 20 روز کاری و 500 پیش‌بینی واجد شرایط نشر می‌شود. نتایج مسیر، تمام مسیر را در بر می‌گیرد، نه فقط بخش داخل حوزه انتخاباتی.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

گزارش مشکل

Beacon Hill-Cyrville