Information aux usagers du transport en commun à Ottawa
Information indépendante — sans affiliation avec OC Transpo
La ville
Ce que le réseau dessert et ce que nous savons — chaque chiffre avec sa source, chaque absence avec sa raison.
Le réseau, selon l’horaire importé
- 5 587 arrêts
- 125 lignes
- 177 toilettes publiques (données de la Ville)
- 112 emplacements avec eau potable (données de la Ville) — des lieux, pas des fontaines
Quartiers (wards)
24 quartiers importés, avec provenance et dates d’effet.
Voir les fiches de quartier →Fiabilité observée
La fiabilité observée sera publiée après 20 jours ouvrables d’observation. L’archive en compte 8; il en reste 12. Ce compteur est automatique — personne ne le bascule à la main.
Comment la ponctualité est mesurée — et pourquoi le chiffre a baissé
Jusqu’au 4 août 2026, nous comptions chaque prédiction archivée. Une même arrivée est prédite des dizaines de fois, et 42,23 % de ces enregistrements portaient un retard exactement nul — non pas parce que l’autobus était à l’heure, mais parce que l’agence rediffuse l’horaire pour un véhicule qu’elle n’a pas encore localisé.
Nous comptons désormais une seule observation par arrivée : la dernière prédiction faite dans les dix minutes précédant l’heure prévue. Mesuré des deux façons sur la même archive : 86,7 % contre 77,4 %. Le chiffre a baissé parce que la méthode a été corrigée, et non parce que le service s’est détérioré.
Portée : autobus seulement. L’agence ne publie aucune donnée en temps réel pour l’O-Train, donc aucune ligne ferroviaire n’apparaît dans l’archive. À 25 des 61 stations, desservies à la fois par l’autobus et le train, le chiffre ne décrit qu’une partie du service.
Nos données
Chaque jeu de données de la Ville que nous utilisons est inscrit au registre, avec sa licence, sa fréquence et sa dernière importation. Le panneau Données de la carte affiche ce registre en direct.
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