رفتن به محتوای اصلی

سرویس

گزارش یک مشکل

این صفحه درباره یک توقفگاه، خط، ایستگاه یا وسیله نقلیه نیست. لطفاً یکی را باز کنید تا گزارش نام آن را بیاورد، یا از گزارش کامل استفاده کنید.

چه اتفاقی افتاد
گزارش کامل نیازی به حساب کاربری نیست

Ward 15 · Ottawa · Councillor: Jeff Leiper

Kitchissippi

Kitchissippi: 72.2% of predictions within five minutes.

Partial data · 2 days partly captured
در کمتر از پنج دقیقه
72.2%
ایستگاه‌های اتوبوس در این حوزه انتخابی
193
خطوطی که به آن خدمات می‌دهند
44
سفرهای لغوشده
هنوز در دسترس نیست
هنوز به تفکیک حوزه انتخاباتی شمارش نشده

کندترین نقطه‌ها

  • 80% و بیشتر 13
  • 60 تا 80% 13
  • کمتر از 60% 1
  • داده بسیار کم 15

خط‌هایی که به این حوزه انتخابیه خدمات می‌دهند، بر اساس سهم پیش‌بینی‌های آن‌ها در بازه پنج دقیقه. نتیجه هر خط برای کل آن خط است.

خط‌های این حوزه انتخابیه

خط‌های این حوزه انتخابیه، ابتدا کم‌اعتمادترین
خطظرف 5 دقیقهلغو شدشلوغی
1353.7%منتشر نشدهمنتشر نشده
1163.3%منتشر نشدهمنتشر نشده
1263.9%منتشر نشدهمنتشر نشده
5165.2%منتشر نشدهمنتشر نشده
5365.8%منتشر نشدهمنتشر نشده
2867.2%منتشر نشدهمنتشر نشده
5667.8%منتشر نشدهمنتشر نشده
1469.2%منتشر نشدهمنتشر نشده

Cancellations and crowding are not published per route yet. 15 routes with too little data or a different service purpose are left out.

همه‌ی خطوط و منابع آن‌ها

خلاصه یک‌صفحه‌ای

خلاصه‌ای قابل چاپ از این حوزهٔ انتخاباتی برای جلسات شورا و جامعه، با همان اعداد، روش به زبان ساده و منابع تاریخ‌دار.

What can be verified in Kitchissippi?

پیش‌بینی‌های زمان رسیدن، برنامه زمانی واردشده و اعلان‌های قطار. هر کدام با منبع خودش نمایش داده می‌شود.

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

72.2%

از پیش‌بینی‌های واجد شرایط، حداکثر پنج دقیقه با برنامه اختلاف دارند

مقایسه با دیگران
Rank 17 of 22 · median 78.4%

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

سفرهای برنامه‌ریزی‌شده در ایستگاه‌های حوزه
هنوز در دسترس نیست
خطوط
42
خطوط قطار
2

سرویس فعلی داخل این محدوده

اتوبوس‌های زندهٔ داخل این مرز در زبانهٔ نقشه هستند.

معیار پیش‌بینی، فهرست جدول زمانی و روش‌ها

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

28 اکتبر 2026 – 3 نوامبر 2026

لغوها در ایستگاه‌های توقف این حوزه

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

پیش‌بینی‌ها در ایستگاه‌های داخل حوزه انتخابیه

72.2% within five minutes of the timetable across 383,180 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

خطوط برای بررسی

28 اکتبر 2026 – 3 نوامبر 2026

در صورت وجود، این موارد تطبیق موقعیت وسیله نقلیه در کل مسیر برای مسیرهایی هستند که به این حوزه انتخاباتی خدمات می‌دهند. این موارد محل یک سفر ازدست‌رفته را در داخل این حوزه انتخاباتی مشخص نمی‌کنند و لغو سفر را هم ثابت نمی‌کنند. هر مقایسه از سفرهای برنامه‌ریزی‌شده همان مسیر و همان بازه زمانی استفاده می‌کند.

Scheduled calls, sources and limits

44 routes · 193 stops. فهرست جدول زمانی است، نه سفرهای انجام‌شده.

لغوها در ایستگاه‌های توقف این حوزه

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

جمع‌بندی

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

21 of 27 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.

Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 96%.

27 of 27 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 27 routes graded here, last 14 days
  1. 00:00: 88.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 23,427 predictions, typically 0.8 min late
  2. 01:00: 86.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 8,564 predictions, typically 1 min late
  3. 02:00: 84.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,706 predictions, typically 0.8 min late
  4. 03:00: 91.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,491 predictions, typically 0.1 min late
  5. 04:00: 91.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 7,264 predictions, typically 0.9 min late
  6. 05:00: 91.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 20,516 predictions, typically 1.2 min late
  7. 06:00: 88.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 54,463 predictions, typically 1.2 min late
  8. 07:00: 81% of final predictions within five minutes of the timetable, 72,338 predictions, typically 1.7 min late
  9. 08:00: 71% of final predictions within five minutes of the timetable, 78,781 predictions, typically 2.5 min late
  10. 09:00: 77.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 77,215 predictions, typically 2 min late
  11. 10:00: 79.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 74,094 predictions, typically 1.7 min late
  12. 11:00: 78.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 71,856 predictions, typically 1.9 min late
  13. 12:00: 75.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 72,609 predictions, typically 2.2 min late
  14. 13:00: 76.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 72,077 predictions, typically 1.9 min late
  15. 14:00: 75.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 72,593 predictions, typically 2 min late
  16. 15:00: 66.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 77,862 predictions, typically 3 min late
  17. 16:00: 61.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 83,226 predictions, typically 3.5 min late
  18. 17:00: 62.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 84,051 predictions, typically 3.4 min late
  19. 18:00: 69.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 77,216 predictions, typically 2.6 min late
  20. 19:00: 74.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 60,675 predictions, typically 2.2 min late
  21. 20:00: 78% of final predictions within five minutes of the timetable, 55,433 predictions, typically 2 min late
  22. 21:00: 80.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 52,374 predictions, typically 1.9 min late
  23. 22:00: 80.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 44,752 predictions, typically 1.8 min late
  24. 23:00: 83.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 35,537 predictions, typically 1.4 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
Whatچه زمانیاندازه‌گیری شدهScenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable1211535181571480625613747382868758STO28STO6618STO20 routes09:00 to 21:00 … 06:004 min late … 7.2 min lateMore running time
ProblemWide prediction spread1113803 routes18:00 to 20:00 … 04:0025 min swing … 33 min swingOperations, not the timetable
StrengthPredictions consistently close to timetable671 routes05:00 to 22:0096%Keep what works
ProblemOne hour has a lower prediction match57125314746286825187731358STO6028STO6618STO5618 routes16:00 … 01:0046% … 33%Operations, not the timetable
StrengthObserved-position lower bound7511616357516760736610 routesAll measured hours100%Keep what works
CaveatCoverage gap131453561286627485878081588214 routesAll measured hours93% … 100%More observation, not a service change

داده‌های O-Train

آنچه درباره خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

باز کردن گزارش مشاهدات قطار

قطارها در فید داده عمومی نیستند

گزارش‌های به‌موقع بودن اتوبوس، پیش‌بینی‌های بایگانی‌شده‌ی رسیدن را با جدول‌های زمانی منتشرشده مقایسه می‌کنند. آن‌ها رسیدن‌های فیزیکی اندازه‌گیری‌شده‌ی مستقل را نمی‌شمارند. Otranspo مجموعه‌داده‌ی عمومی قابل‌مقایسه‌ای از موقعیت قطار برای این گزارش‌ها ندارد. بنابراین آمار اتوبوس نمی‌تواند نشان دهد قطار کجاست یا خط‌های 1، 2 و 4 به‌موقع حرکت می‌کنند یا نه.

انتشار موقعیت قطارها، زمان ثبت آن‌ها و روش اندازه‌گیری به ایجاد یک سابقه جداگانه و قابل راستی‌آزمایی از خدمات ریلی کمک می‌کند. نبودن این مجموعه داده نشان نمی‌دهد قطارها چگونه عمل کرده‌اند.

مشاهدات اخیر مشترک قطار

این‌ها مشاهدات مسافران هستند که یک مدیر محتوا تأیید کرده است. زمان و مکان گزارش‌شده را نشان می‌دهند. آن‌ها موقعیت رسمی قطارها، شمارش کامل قطارها یا اثبات یک علت نیستند.

در 31 روز گذشته، هیچ مشاهده تأییدشده‌ای از مسافران با این مکان یا خط مطابقت ندارد. این به معنای آن نیست که قطاری حرکت نکرده یا مشکلی پیش نیامده است.

How KITCHISSIPPI is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از نوسان در پیش‌بینی‌های زمان رسیدن بهره‌بردار جدا می‌کنند. آن‌ها پرسش‌هایی برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پیشنهاد می‌کنند. آن‌ها علت را مشخص نمی‌کنند و زمان رسیدن اتوبوس‌ها را ثابت نمی‌کنند. هر عدد نمونه ساعت-خط خود را نشان می‌دهد.

Measured over 496 route-hours. 7 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرهنگام تکراری می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی نیاز به بازبینی دارد. پیش از تصمیم‌گیری درباره تغییر زمان سیر، لطفاً سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را رفع کند
یک برنامه‌ریز خدمات
هزینه آن
هزینه در دسترس نیست، تا زمانی که اثر ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال بین خطوط آزمایش شود.

پیش‌بینی‌های نزدیک به برنامه زمانی

78.8%

ساعت-خط‌هایی که میانهٔ پیش‌بینی‌های واجد شرایط زمان رسیدن، کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های خط با پیش‌بینی‌های دیرهنگام تکراری

105of 496

ساعت‌های خطی که میانه پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی بهره‌برداری مقایسه کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از موعد

0of 496

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی زمان رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که اتوبوس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر پیش‌بینی‌شده معمول

3.7min

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های علامت‌گذاری‌شده خط. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به برنامه زمانی نیست.

عملیات

تفاوت زیاد در پیش‌بینی‌های زمان رسیدن نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طراحی جدول زمانی ممکن است اثر داشته باشند. این پیش‌بینی‌ها به‌تنهایی نمی‌توانند علت یا راه‌حل را مشخص کنند.

چه کسی می‌تواند آن را رفع کند
عملیات، و اغلب خود جاده
هزینه آن
هزینه تا زمانی که علت عملیاتی و راه‌حل مشخص نشده باشد، در دسترس نیست.

فاصله پیش‌بینی کمتر از بیست دقیقه

99.2%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها صدک 95 پیش‌بینی‌های واجد شرایط کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه است.

ساعت‌های خط با اختلاف زیاد در پیش‌بینی

4of 496

ساعت‌های خطی که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 دست‌کم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.

فاصلهٔ معمول پیش‌بینی

25min

فاصله معمول بین پیش‌بینی واجد شرایط صدک 95 و میانه در ساعت‌های مسیرِ علامت‌گذاری‌شده.

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

حمل‌ونقل برنامه‌ریزی‌شده، میزان انطباق پیش‌بینی ارائه‌دهنده با جدول زمانی، و خدمات عمومی در این حوزه‌ی انتخاباتی.

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

72.2% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 276,811 of 383,180 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 اکتبر 2026 to 3 نوامبر 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

2 partial-capture days not counted.

پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
276,811
پیش‌بینی‌های واجد شرایط سفر-ایستگاه
383,180
روزهای مشاهده‌شده
20 weekdays

مقایسه با دیگران

Ranked 17 of 22 measured wards. 6.2 points below the city median of 78.4%.

Highest: ward 22 at 85.1%. Lowest: ward 21 at 60.3%.

فقط حوزه‌هایی رتبه‌بندی می‌شوند که شواهدشان به حد نصاب انتشار برسد. برای همه بازه زمانی و روش یکسان است.

کدام خطوط به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

27 of the 42 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

  1. 13Open route
    53.7%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    16,758 eligible predictions across the whole route

  2. 11Open route
    63.3%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    179,840 eligible predictions across the whole route

  3. 12Open route
    63.9%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    205,036 eligible predictions across the whole route

  4. 51Open route
    65.2%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    95,892 eligible predictions across the whole route

  5. 53Open route
    65.8%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    132,043 eligible predictions across the whole route

  6. 28Open route
    67.2%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    3,210 eligible predictions across the whole route

  7. 56Open route
    67.8%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    59,469 eligible predictions across the whole route

  8. 14Open route
    69.2%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    147,871 eligible predictions across the whole route

  9. 81Open route
    70.6%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    146,779 eligible predictions across the whole route

  10. 57Open route
    72.7%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه

    101,116 eligible predictions across the whole route

15 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی

The current summary uses seven days. For every route, you can also open yesterday, the last 7 days, or the last 30 days and inspect the day, scheduled trip, excluded feed gaps, and every observed public vehicle ID. An absence does not prove a vehicle fault or operator decision.

خط‌هایی که به این حوزه انتخابی خدمت می‌دهند

44 scheduled routes

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 18 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اوت 2026

━ 42 bus routes═ 2 train lines● 193 stops
Loading live feed

Public amenity record for this ward

سرویس‌های بهداشتی عمومی و آب آشامیدنی

Choose a category to check which location details are available.
سرویس‌های بهداشتی عمومی (داده‌های شهر) 7

تصویر لحظه‌ای عمومی این حوزه انتخابیه فقط تعداد را منتشر می‌کند و مکان‌های جداگانه را اعلام نمی‌کند. هیچ مکانی ساختگی اضافه نشده است.

آب آشامیدنی (داده‌های شهرداری) 7

تصویر لحظه‌ای عمومی این حوزه انتخابیه فقط تعداد را منتشر می‌کند و مکان‌های جداگانه را اعلام نمی‌کند. هیچ مکانی ساختگی اضافه نشده است.

امتیاز دهید یا مشکلی را گزارش کنید

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

گزارش خلاصه داده‌های مستند شهری

هویت، مرز، اطلاعات تماس، دامنهٔ خدمات و تاریخ‌های داده‌های پشت این گزارش حوزهٔ انتخابیه، در کنار هم نگه داشته شده‌اند تا بتوان این صفحه را بدون از دست رفتن شرط‌ها و محدودیت‌هایش ارجاع داد.

شهرداری
شهر اتاوا، انتاریو
واحد جغرافیایی
Official City of Ottawa municipal ward 15: KITCHISSIPPI
مرز و تاریخ داده
City ward layer · effective منتشر نشده · imported 4 اوت 2026
مخاطبان رسمی شهری
خدمات مرتبط طبق برنامه
44 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
تاریخ داده‌های حمل‌ونقل
Timetable import: منتشر نشده · reliability window: 3 اکتبر 2026 – 3 نوامبر 2026

مرز یک حوزه انتخابیه، فهرست مسیرها، فهرست مقصدها، شمار جمعیت یا شمار مشاغل فقط زمینهٔ شهری را نشان می‌دهد. هیچ‌یک از این مقادیر به‌تنهایی تقاضای مسافران، اثر آن بر سفرهای خانوار، تعویض خط یا حضور روزانه را اندازه نمی‌گیرد.

حوزه‌های انتخاباتی اتاوا، حوزه‌های شهرداری هستند. آن‌ها حوزه‌های انتخابیه گاتینو نیستند و نتایج این دو نظام مرزی قابل جایگزینی با هم نیستند.

شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

آنچه نمایش داده می‌شود

فهرستی در سطح حوزه انتخاباتی از حمل‌ونقل عمومی برنامه‌ریزی‌شده، سرویس‌های بهداشتی عمومی، نقاط آب آشامیدنی و پیش‌بینی‌های نهایی و واجد شرایط ارائه‌دهنده OC Transpo در ایستگاه‌های (توقفگاه‌های) داخل این حوزه.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

تاریخ‌های شواهد

وارد شده
محاسبه یا گردآوری‌شده
نمونه
383,180 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
نسخهٔ روش یا داده
ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
کدکنترل منبع
ward-reliability:141b6d5c37bf635c71b970c9fe8a1fb64fc2b33d2ad5f498b0689f79f134f025

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

  • این اعداد فهرست منتشرشده داخل مرز را نشان می‌دهند. آن‌ها کیفیت خدمات یا دسترسی از همه نشانی‌ها را نشان نمی‌دهند.
  • قابلیت اطمینان، پیش‌بینی‌های نهایی ارائه‌دهنده OC Transpo را در ایستگاه‌هایی که از نظر جغرافیایی تعیین شده‌اند پوشش می‌دهد. رسیدن واقعی وسایل نقلیه به‌طور مستقل اندازه‌گیری نمی‌شود. خدمات ریلی و سفرهایی که شواهد پیش‌بینی قابل قبول ندارند، در این گزارش نیامده‌اند.
  • شمارش در دسترس نبود، همچنان در دسترس نیست. به صفر تغییر داده نمی‌شود.
پیشنهاد یک اصلاحیه واقعی
نحوه اندازه‌گیری ما

برای هر سفر، ایستگاه و تاریخ سرویس در ایستگاه‌های داخل این حوزه انتخاباتی، آخرین پیش‌بینی معتبر OC Transpo را نگه می‌داریم و آن را با برنامه زمانی مقایسه می‌کنیم. اگر فاصله این دو بیشتر از پنج دقیقه نباشد، در محدوده پنج دقیقه حساب می‌شود. این به معنی رسیدن واقعی نیست.

بازه، 28 روز سرویس کامل‌شده اخیر است. نتیجه فقط وقتی منتشر می‌شود که 20 روز کاری داده‌های پیش‌بینی و 500 پیش‌بینی واجد شرایط وجود داشته باشد. نتایج هر خط، کل آن خط را در بر می‌گیرد، نه فقط بخشی که درون حوزه انتخاباتی است.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.