Ward 12 · Ottawa · Councillor: Stéphanie Plante

Rideau-Vanier

Rideau-Vanier: 65.9% of predictions within five minutes.

Partial data · 3 days partly captured

در کمتر از پنج دقیقه: 65.9%
ایستگاه‌های اتوبوس در این حوزه انتخابی: 208
خطوطی که به آن خدمات می‌دهند: 45
سفرهای لغوشده: هنوز در دسترس نیست; هنوز به تفکیک حوزه انتخاباتی شمارش نشده

کندترین نقطه‌ها

80% و بیشتر 14
60 تا 80% 21
کمتر از 60% 1
داده بسیار کم 8

خط‌هایی که به این حوزه انتخابیه خدمات می‌دهند، بر اساس سهم پیش‌بینی‌های آن‌ها در بازه پنج دقیقه. نتیجه هر خط برای کل آن خط است.

خط‌های این حوزه انتخابیه

خط‌های این حوزه انتخابیه، ابتدا کم‌اعتمادترین
خط	ظرف 5 دقیقه	لغو شد	شلوغی
17	48.0%	منتشر نشده	منتشر نشده
7	63.6%	منتشر نشده	منتشر نشده
11	63.9%	منتشر نشده	منتشر نشده
12	64.3%	منتشر نشده	منتشر نشده
19	64.6%	منتشر نشده	منتشر نشده
20	65.5%	منتشر نشده	منتشر نشده
18	66.1%	منتشر نشده	منتشر نشده
56	68.4%	منتشر نشده	منتشر نشده

Cancellations and crowding are not published per route yet. 8 routes with too little data or a different service purpose are left out.

همه‌ی خطوط و منابع آن‌ها

خلاصه یک‌صفحه‌ای

خلاصه‌ای قابل چاپ از این حوزهٔ انتخاباتی برای جلسات شورا و جامعه، با همان اعداد، روش به زبان ساده و منابع تاریخ‌دار.

باز کردن خلاصه مقایسه با حوزه دیگر

What can be verified in Rideau-Vanier?

پیش‌بینی‌های زمان رسیدن، برنامه زمانی واردشده و اعلان‌های قطار. هر کدام با منبع خودش نمایش داده می‌شود.

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

65.9%

از پیش‌بینی‌های واجد شرایط، حداکثر پنج دقیقه با برنامه اختلاف دارند

مقایسه با دیگران: Rank 21 of 22 · median 78.4%

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

سفرهای برنامه‌ریزی‌شده در ایستگاه‌های حوزه: هنوز در دسترس نیست
خطوط: 44
خطوط قطار: 1

سرویس فعلی داخل این محدوده

باز کردن نقشهٔ زنده

اتوبوس‌های زندهٔ داخل این مرز در زبانهٔ نقشه هستند.

معیار پیش‌بینی، فهرست جدول زمانی و روش‌ها

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

28 اکتبر 2026 – 3 نوامبر 2026

لغوها در ایستگاه‌های توقف این حوزه

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

پیش‌بینی‌ها در ایستگاه‌های داخل حوزه انتخابیه

65.9% within five minutes of the timetable across 415,311 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

خطوط برای بررسی

28 اکتبر 2026 – 3 نوامبر 2026

در صورت وجود، این موارد تطبیق موقعیت وسیله نقلیه در کل مسیر برای مسیرهایی هستند که به این حوزه انتخاباتی خدمات می‌دهند. این موارد محل یک سفر ازدست‌رفته را در داخل این حوزه انتخاباتی مشخص نمی‌کنند و لغو سفر را هم ثابت نمی‌کنند. هر مقایسه از سفرهای برنامه‌ریزی‌شده همان مسیر و همان بازه زمانی استفاده می‌کند.

200
230 of 300 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
85
82 of 105 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها
371
271 of 328 scheduled trips had a matched vehicle position
بررسی روزها

Scheduled calls, sources and limits

45 routes · 208 stops. فهرست جدول زمانی است، نه سفرهای انجام‌شده.

لغوها در ایستگاه‌های توقف این حوزه

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 28 اکتبر 2026 – 3 نوامبر 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

جمع‌بندی

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

27 of 36 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.

Best here: route 11, observed-position lower bound, 100%.

32 of 36 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 36 routes graded here, last 14 days

00:00: 85.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 31,184 predictions, typically 1.2 min late
01:00: 87.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 15,030 predictions, typically 1.1 min late
02:00: 84.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 9,023 predictions, typically 0.9 min late
03:00: 85.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 6,390 predictions, typically 0.7 min late
04:00: 88.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 12,552 predictions, typically 1 min late
05:00: 91.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 29,959 predictions, typically 1 min late
06:00: 88.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 65,032 predictions, typically 1.3 min late
07:00: 82.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 84,135 predictions, typically 1.7 min late
08:00: 72.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 91,628 predictions, typically 2.4 min late
09:00: 76.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 92,569 predictions, typically 2.1 min late
10:00: 80.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 90,469 predictions, typically 1.7 min late
11:00: 78.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 88,790 predictions, typically 1.9 min late
12:00: 74.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 90,257 predictions, typically 2.4 min late
13:00: 75.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 91,125 predictions, typically 2.2 min late
14:00: 74.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 88,936 predictions, typically 2.3 min late
15:00: 65.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 93,612 predictions, typically 3 min late
16:00: 60.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 96,487 predictions, typically 3.7 min late
17:00: 60.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 100,588 predictions, typically 3.7 min late
18:00: 68% of final predictions within five minutes of the timetable, 95,007 predictions, typically 2.9 min late
19:00: 72.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 74,933 predictions, typically 2.5 min late
20:00: 76.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 66,970 predictions, typically 2.2 min late
21:00: 78.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 62,492 predictions, typically 2.2 min late
22:00: 79.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 59,130 predictions, typically 2 min late
23:00: 82.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 49,429 predictions, typically 1.6 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	چه زمانی	اندازه‌گیری شده	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable12 7 11 6 20 18 19 57 14 59STO 9 55STO 56 32STO 17 15 33STO 5 31STO 34STO 39 35STO 37STO 85STO 38STO 36STO 4527 routes	09:00 to 21:00 … 01:00	4 min late … 5.4 min late	More running time
ProblemWide prediction spread11 20 56 19 105 66 routes	18:00 to 20:00 … 02:00	24.9 min swing … 37.8 min swing	Operations, not the timetable
ProblemOne hour has a lower prediction match6 7 57 55STO 20 18 32STO 33STO 59STO 19 31STO 34STO 9 35STO 37STO 15 17 105 85STO 36STO 45 5622 routes	17:00 … 01:00	48% … 44%	Operations, not the timetable
StrengthObserved-position lower bound11 18 193 routes	All measured hours	100%	Keep what works
CaveatCoverage gap45 39 105 7 14 12 56 6 5 10 75 15 61 57 85 9 20 36STO 1719 routes	All measured hours	95% … 97%	More observation, not a service change

داده‌های O-Train

آنچه درباره خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

باز کردن گزارش مشاهدات قطار

قطارها در فید داده عمومی نیستند

گزارش‌های به‌موقع بودن اتوبوس، پیش‌بینی‌های بایگانی‌شده‌ی رسیدن را با جدول‌های زمانی منتشرشده مقایسه می‌کنند. آن‌ها رسیدن‌های فیزیکی اندازه‌گیری‌شده‌ی مستقل را نمی‌شمارند. Otranspo مجموعه‌داده‌ی عمومی قابل‌مقایسه‌ای از موقعیت قطار برای این گزارش‌ها ندارد. بنابراین آمار اتوبوس نمی‌تواند نشان دهد قطار کجاست یا خط‌های 1، 2 و 4 به‌موقع حرکت می‌کنند یا نه.

انتشار موقعیت قطارها، زمان ثبت آن‌ها و روش اندازه‌گیری به ایجاد یک سابقه جداگانه و قابل راستی‌آزمایی از خدمات ریلی کمک می‌کند. نبودن این مجموعه داده نشان نمی‌دهد قطارها چگونه عمل کرده‌اند.

مشاهدات اخیر مشترک قطار

این‌ها مشاهدات مسافران هستند که یک مدیر محتوا تأیید کرده است. زمان و مکان گزارش‌شده را نشان می‌دهند. آن‌ها موقعیت رسمی قطارها، شمارش کامل قطارها یا اثبات یک علت نیستند.

در 31 روز گذشته، هیچ مشاهده تأییدشده‌ای از مسافران با این مکان یا خط مطابقت ندارد. این به معنای آن نیست که قطاری حرکت نکرده یا مشکلی پیش نیامده است.

مشاهدهٔ خود را به اشتراک بگذارید همه هشدارهای رسمی خدمات را بررسی کنید باز کردن پژوهش و تاریخچه‌ی قطار

جدول زمانی رسمی

OC Transpo موقعیت O-Train یا پیش‌بینی ورود را در فید عمومی‌ای که Otranspo دریافت می‌کند منتشر نمی‌کند. برنامه‌های زمانی، هشدارهای رسمی و مشاهدات مسافران جدا از هم نمایش داده می‌شوند. به این ترتیب یک منبع نمی‌تواند خود را جای منبع دیگر جا بزند.

Ask for this data

Turn this gap into a public-data request

OC Transpo does not publish live O-Train positions in the public feed Otranspo can use. You can ask the City to publish them in a stable, reusable format.

This is your message. Edit it before opening your own email app. Otranspo does not send it, track delivery, or speak for you. Write to one relevant recipient; do not use this tool for mass email, harassment, or personal or sensitive information.

How do you want to address this draft?

Choose an official recipientEnter another recipient email

Subject

Message

Choose an official recipient or enter one valid other email address to open an email draft.

Check the official councillor directory Send through OC Transpo’s official feedback form Official contact sources

How RIDEAU-VANIER is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از نوسان در پیش‌بینی‌های زمان رسیدن بهره‌بردار جدا می‌کنند. آن‌ها پرسش‌هایی برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پیشنهاد می‌کنند. آن‌ها علت را مشخص نمی‌کنند و زمان رسیدن اتوبوس‌ها را ثابت نمی‌کنند. هر عدد نمونه ساعت-خط خود را نشان می‌دهد.

Measured over 688 route-hours. 6 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرهنگام تکراری می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی نیاز به بازبینی دارد. پیش از تصمیم‌گیری درباره تغییر زمان سیر، لطفاً سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را رفع کند: یک برنامه‌ریز خدمات
هزینه آن: هزینه در دسترس نیست، تا زمانی که اثر ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال بین خطوط آزمایش شود.

پیش‌بینی‌های نزدیک به برنامه زمانی

79.7%

ساعت-خط‌هایی که میانهٔ پیش‌بینی‌های واجد شرایط زمان رسیدن، کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های خط با پیش‌بینی‌های دیرهنگام تکراری

140of 688

ساعت‌های خطی که میانه پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی بهره‌برداری مقایسه کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از موعد

0of 688

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی زمان رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که اتوبوس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر پیش‌بینی‌شده معمول

3.7min

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های علامت‌گذاری‌شده خط. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به برنامه زمانی نیست.

عملیات

تفاوت زیاد در پیش‌بینی‌های زمان رسیدن نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طراحی جدول زمانی ممکن است اثر داشته باشند. این پیش‌بینی‌ها به‌تنهایی نمی‌توانند علت یا راه‌حل را مشخص کنند.

چه کسی می‌تواند آن را رفع کند: عملیات، و اغلب خود جاده
هزینه آن: هزینه تا زمانی که علت عملیاتی و راه‌حل مشخص نشده باشد، در دسترس نیست.

فاصله پیش‌بینی کمتر از بیست دقیقه

98.7%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها صدک 95 پیش‌بینی‌های واجد شرایط کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه است.

ساعت‌های خط با اختلاف زیاد در پیش‌بینی

9of 688

ساعت‌های خطی که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 دست‌کم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.

فاصلهٔ معمول پیش‌بینی

25min

فاصله معمول بین پیش‌بینی واجد شرایط صدک 95 و میانه در ساعت‌های مسیرِ علامت‌گذاری‌شده.

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

حمل‌ونقل برنامه‌ریزی‌شده، میزان انطباق پیش‌بینی ارائه‌دهنده با جدول زمانی، و خدمات عمومی در این حوزه‌ی انتخاباتی.

45
خطوط: 208
ایستگاه‌ها: 9
سرویس‌های بهداشتی: 9
نقاط آب‌خوری

شاخص پیش‌بینی ارائه‌دهنده65.9%پیش‌بینی ارائه‌دهنده در بازه پنج دقیقه از جدول زمانی

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

65.9% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 273,605 of 415,311 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 1 اکتبر 2026 to 2 نوامبر 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

3 partial-capture days not counted.

پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه: 273,605
پیش‌بینی‌های واجد شرایط سفر-ایستگاه: 415,311
روزهای مشاهده‌شده: 20 weekdays

مقایسه با دیگران

Ranked 21 of 22 measured wards. 12.5 points below the city median of 78.4%.

Highest: ward 22 at 84.9%. Lowest: ward 21 at 60.3%.

فقط حوزه‌هایی رتبه‌بندی می‌شوند که شواهدشان به حد نصاب انتشار برسد. برای همه بازه زمانی و روش یکسان است.

کدام خطوط به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

36 of the 44 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

17Open route
48.0%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
7,854 eligible predictions across the whole route
7Open route
63.6%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
211,381 eligible predictions across the whole route
11Open route
63.9%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
179,770 eligible predictions across the whole route
12Open route
64.3%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
205,234 eligible predictions across the whole route
19Open route
64.6%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
78,076 eligible predictions across the whole route
20Open route
65.5%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
89,846 eligible predictions across the whole route
18Open route
66.1%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
96,912 eligible predictions across the whole route
56Open route
68.4%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
59,525 eligible predictions across the whole route
15Open route
68.4%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
29,316 eligible predictions across the whole route
14Open route
69.7%پیش‌بینی‌ها در محدوده پنج دقیقه
147,898 eligible predictions across the whole route

8 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی

The current summary uses seven days. For every route, you can also open yesterday, the last 7 days, or the last 30 days and inspect the day, scheduled trip, excluded feed gaps, and every observed public vehicle ID. An absence does not prove a vehicle fault or operator decision.

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی
خط	سفرهای برنامه‌ریزی‌شده	دارای موقعیت	بدون موقعیت مطابق	پوشش	تاریخچه
200	300	230	70	76.7%	روز 7 30
85	105	82	23	78.1%	روز 7 30
371	328	271	57	82.6%	روز 7 30
87	115	95	20	82.6%	روز 7 30
35	335	278	57	83.0%	روز 7 30
33	487	405	82	83.2%	روز 7 30
37	340	283	57	83.2%	روز 7 30
32	505	421	84	83.4%	روز 7 30
59	607	516	91	85.0%	روز 7 30
31	509	436	73	85.7%	روز 7 30
55	608	522	86	85.9%	روز 7 30
38	552	474	78	85.9%	روز 7 30
400	1,227	1,063	164	86.6%	روز 7 30
34	442	387	55	87.6%	روز 7 30
67	485	429	56	88.5%	روز 7 30
E1	180	166	14	92.2%	روز 7 30
616	15	14	1	93.3%	روز 7 30
45	906	864	42	95.4%	روز 7 30
105	682	657	25	96.3%	روز 7 30
15	240	232	8	96.7%	روز 7 30
36	70	68	2	97.1%	روز 7 30
56	637	621	16	97.5%	روز 7 30
39	1,128	1,101	27	97.6%	روز 7 30
14	763	745	18	97.6%	روز 7 30
7	931	912	19	98.0%	روز 7 30
5	834	819	15	98.2%	روز 7 30
10	759	746	13	98.3%	روز 7 30
6	1,007	991	16	98.4%	روز 7 30
12	1,006	990	16	98.4%	روز 7 30
17	65	64	1	98.5%	روز 7 30
61	756	748	8	98.9%	روز 7 30
57	601	595	6	99.0%	روز 7 30
75	1,283	1,273	10	99.2%	روز 7 30
9	472	468	4	99.2%	روز 7 30
85	894	888	6	99.3%	روز 7 30
20	448	445	3	99.3%	روز 7 30
11	797	794	3	99.6%	روز 7 30
18	498	496	2	99.6%	روز 7 30
19	483	482	1	99.8%	روز 7 30
602	30	30	0	100.0%	روز 7 30
609	20	20	0	100.0%	روز 7 30
624	10	10	0	100.0%	روز 7 30
606	10	10	0	100.0%	روز 7 30
615	5	5	0	100.0%	روز 7 30

خط‌هایی که به این حوزه انتخابی خدمت می‌دهند

45 scheduled routes

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 34 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اوت 2026

Route

━ 44 bus routes═ 1 train lines● 208 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

سرویس‌های بهداشتی عمومی و آب آشامیدنی

Choose a category to check which location details are available.

سرویس‌های بهداشتی عمومی (داده‌های شهر) 9

تصویر لحظه‌ای عمومی این حوزه انتخابیه فقط تعداد را منتشر می‌کند و مکان‌های جداگانه را اعلام نمی‌کند. هیچ مکانی ساختگی اضافه نشده است.

آب آشامیدنی (داده‌های شهرداری) 9

Prepare an email for City Hall

Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.

Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.

Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.

If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.

How do you want to address this draft?

Choose an official City recipientEnter another recipient email

Subject

Your editable message

Evidence included with the draft

Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/fa/city/wards/12
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

امتیاز دهید یا مشکلی را گزارش کنید

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

گزارش خلاصه داده‌های مستند شهری

هویت، مرز، اطلاعات تماس، دامنهٔ خدمات و تاریخ‌های داده‌های پشت این گزارش حوزهٔ انتخابیه، در کنار هم نگه داشته شده‌اند تا بتوان این صفحه را بدون از دست رفتن شرط‌ها و محدودیت‌هایش ارجاع داد.

شهرداری: شهر اتاوا، انتاریو
واحد جغرافیایی: Official City of Ottawa municipal ward 12: RIDEAU-VANIER
مرز و تاریخ داده: City ward layer · effective منتشر نشده · imported 4 اوت 2026
مخاطبان رسمی شهری: Stéphanie Plante · عضو شورا · بررسی منبع قدیمی‌تر از حد مجاز انتشار است · source checked 4 اوت 2026 · منبع رسمی اطلاعات تماس شهرداری
Mark Sutcliffe · شهردار · بررسی منبع قدیمی‌تر از حد مجاز انتشار است · source checked 4 اوت 2026 · منبع رسمی اطلاعات تماس شهرداری
خدمات مرتبط طبق برنامه: 45 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
تاریخ داده‌های حمل‌ونقل: Timetable import: منتشر نشده · reliability window: 1 اکتبر 2026 – 2 نوامبر 2026

مرز یک حوزه انتخابیه، فهرست مسیرها، فهرست مقصدها، شمار جمعیت یا شمار مشاغل فقط زمینهٔ شهری را نشان می‌دهد. هیچ‌یک از این مقادیر به‌تنهایی تقاضای مسافران، اثر آن بر سفرهای خانوار، تعویض خط یا حضور روزانه را اندازه نمی‌گیرد.

حوزه‌های انتخاباتی اتاوا، حوزه‌های شهرداری هستند. آن‌ها حوزه‌های انتخابیه گاتینو نیستند و نتایج این دو نظام مرزی قابل جایگزینی با هم نیستند.

شواهد پشت این صفحهتعریف، روش، منابع، تاریخ‌ها، پوشش و محدودیت‌های شناخته‌شده را باز کنید.

آنچه نمایش داده می‌شود

فهرستی در سطح حوزه انتخاباتی از حمل‌ونقل عمومی برنامه‌ریزی‌شده، سرویس‌های بهداشتی عمومی، نقاط آب آشامیدنی و پیش‌بینی‌های نهایی و واجد شرایط ارائه‌دهنده OC Transpo در ایستگاه‌های (توقفگاه‌های) داخل این حوزه.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

وارد شده: 4 اوت 2026 ساعت 10:43
محاسبه یا گردآوری‌شده: 3 نوامبر 2026 ساعت 23:17
نمونه: 415,311 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
نسخهٔ روش یا داده: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
کدکنترل منبع: ward-reliability:40cf8a82edfcef8ff851c34cf78116185808a30909d675090c952c21b96f3e3b

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

این اعداد فهرست منتشرشده داخل مرز را نشان می‌دهند. آن‌ها کیفیت خدمات یا دسترسی از همه نشانی‌ها را نشان نمی‌دهند.
قابلیت اطمینان، پیش‌بینی‌های نهایی ارائه‌دهنده OC Transpo را در ایستگاه‌هایی که از نظر جغرافیایی تعیین شده‌اند پوشش می‌دهد. رسیدن واقعی وسایل نقلیه به‌طور مستقل اندازه‌گیری نمی‌شود. خدمات ریلی و سفرهایی که شواهد پیش‌بینی قابل قبول ندارند، در این گزارش نیامده‌اند.
شمارش در دسترس نبود، همچنان در دسترس نیست. به صفر تغییر داده نمی‌شود.

پیشنهاد یک اصلاحیه واقعی

نحوه اندازه‌گیری ما

برای هر سفر، ایستگاه و تاریخ سرویس در ایستگاه‌های داخل این حوزه انتخاباتی، آخرین پیش‌بینی معتبر OC Transpo را نگه می‌داریم و آن را با برنامه زمانی مقایسه می‌کنیم. اگر فاصله این دو بیشتر از پنج دقیقه نباشد، در محدوده پنج دقیقه حساب می‌شود. این به معنی رسیدن واقعی نیست.

بازه، 28 روز سرویس کامل‌شده اخیر است. نتیجه فقط وقتی منتشر می‌شود که 20 روز کاری داده‌های پیش‌بینی و 500 پیش‌بینی واجد شرایط وجود داشته باشد. نتایج هر خط، کل آن خط را در بر می‌گیرد، نه فقط بخشی که درون حوزه انتخاباتی است.

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

گزارش یک مشکل

Rideau-Vanier

Rideau-Vanier: 65.9% of predictions within five minutes.

کندترین نقطه‌ها

خط‌های این حوزه انتخابیه

خلاصه یک‌صفحه‌ای

What can be verified in Rideau-Vanier?

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

سرویس فعلی داخل این محدوده

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

خطوط برای بررسی

What would fix transit here

آنچه درباره خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

مشاهدات اخیر مشترک قطار

How RIDEAU-VANIER is doing

زمان‌بندی

عملیات

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

مقایسه با دیگران

کدام خطوط به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

خط‌هایی که به این حوزه انتخابی خدمت می‌دهند

Bus routes · 44

Train lines · 1

Current service inside this boundary

سرویس‌های بهداشتی عمومی و آب آشامیدنی

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

گزارش خلاصه داده‌های مستند شهری

آنچه نمایش داده می‌شود

How it was produced

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت

Rideau-Vanier: 65.9% of predictions within five minutes.

کندترین نقطه‌ها

خط‌های این حوزه انتخابیه

خلاصه یک‌صفحه‌ای

What can be verified in Rideau-Vanier?

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

سرویس فعلی داخل این محدوده

ارائه خدمات · وضعیت شواهد

خطوط برای بررسی

What would fix transit here

آنچه درباره خدمات قطار در اینجا می‌دانیم

مشاهدات اخیر مشترک قطار

How RIDEAU-VANIER is doing

زمان‌بندی

عملیات

سرویس طبق جدول زمانی واردشده

توافق پیش‌بینی ارائه‌دهنده

مقایسه با دیگران

کدام خطوط به بررسی دقیق‌تر نیاز دارند

قابل مشاهده بودن وسایل نقلیه برای بررسی

خط‌هایی که به این حوزه انتخابی خدمت می‌دهند

Bus routes · 44

Train lines · 1

Current service inside this boundary

سرویس‌های بهداشتی عمومی و آب آشامیدنی

Prepare an email for City Hall

Evidence included with the draft

Community reports

گزارش خلاصه داده‌های مستند شهری

Share this page

آنچه نمایش داده می‌شود

How it was produced

تاریخ‌های شواهد

منابع

محدودیت‌هایی که باید در نظر داشت