جدول الالتزام بالمواعيد الكامل
الالتزام بالموعد عند هذا الموقف، حسب الساعة
آخر 28 يومًا، من 6 أكتوبر 2026 إلى 2 نوفمبر 2026 (عدد الأيام المحسوبة: 21).
أيام مستبعدة (عددها 2) لأن البث المباشر سُجّل جزئيًا فقط أو لأن أرقام الرحلات لم تطابق الجدول: 8 أكتوبر 2026, 12 أكتوبر 2026.
عدد مرات وصول الحافلات في الموعد عند هذا الموقف في كل ساعة من اليوم. تُعرض قاعدتان جنبًا إلى جنب:
- قاعدة OC Transpo: ألا يزيد التبكير على 1 دقيقة، وألا يزيد التأخير على 5 دقائق. تقيس OC Transpo ذلك عند نقاط ضبط الوقت فقط. هذه هي المواقف التي يحدد الجدول أوقاتها. أما في المواقف الأخرى فالأوقات المعلنة تقديرات بين نقاط ضبط الوقت.
- مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب: دون تقديم أو تأخير يزيد على 5 دقائق، عند كل موقف.
أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة (عدد الأيام: 16)
الأقل التزامًا بالموعد: 4 م، 44% ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: 445).
الأكثر التزامًا بالموعد: 10 ص، 92% (عدد الحافلات: 142).
| الساعة (الوقت المقرر في الجدول) | الحافلات المقيسة | في الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب | في الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت) | قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقة | متأخرة أكثر من 5 دقائق |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 ص | 104 | 80% | 75% | 5% | 20% |
| 6 ص | 92 | 88% | 78% | 8% | 12% |
| 7 ص | 152 | 78% | 73% | 7% | 21% |
| 8 ص | 125 | 74% | 69% | 10% | 26% |
| 9 ص | 147 | 76% | 56% | 8% | 24% |
| 10 ص | 142 | 92% | 73% | 17% | 8% |
| 11 ص | 150 | 88% | 75% | 17% | 12% |
| 12 م | 147 | 84% | 73% | 12% | 16% |
| 1 م | 153 | 89% | 78% | 11% | 11% |
| 2 م | 167 | 80% | 69% | 10% | 20% |
| 3 م | 367 | 63% | 45% | 9% | 37% |
| 4 م | 445 | 44% | 37% | 6% | 56% |
| 5 م | 422 | 50% | 45% | 5% | 50% |
| 6 م | 218 | 73% | 69% | 11% | 27% |
| 7 م | 155 | 75% | 73% | 5% | 25% |
| 8 م | 140 | 80% | 78% | 4% | 20% |
| 9 م | 129 | 81% | 79% | 5% | 19% |
| 10 م | 132 | 83% | 75% | 8% | 17% |
| 11 م | 135 | 76% | 70% | 4% | 24% |
عطلة نهاية الأسبوع، السبت والأحد (عدد الأيام: 5)
الأقل التزامًا بالموعد: 3 م، 50% ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: 38).
الأكثر التزامًا بالموعد: 9 ص، 90% (عدد الحافلات: 40).
| الساعة (الوقت المقرر في الجدول) | الحافلات المقيسة | في الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب | في الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت) | قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقة | متأخرة أكثر من 5 دقائق |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 ص | 19 | 79% | عدد الحافلات غير كافٍ | 0% | 21% |
| 7 ص | 32 | 88% | عدد الحافلات غير كافٍ | 19% | 13% |
| 8 ص | 33 | 85% | 80% | 3% | 15% |
| 9 ص | 40 | 90% | 100% | 10% | 10% |
| 10 ص | 39 | 77% | 70% | 5% | 23% |
| 11 ص | 37 | 81% | 70% | 11% | 19% |
| 12 م | 38 | 76% | 60% | 11% | 24% |
| 1 م | 39 | 74% | عدد الحافلات غير كافٍ | 3% | 26% |
| 2 م | 38 | 71% | 70% | 3% | 29% |
| 3 م | 38 | 50% | عدد الحافلات غير كافٍ | 5% | 50% |
| 4 م | 38 | 61% | 40% | 8% | 39% |
| 5 م | 38 | 61% | 60% | 5% | 39% |
| 6 م | 36 | 72% | عدد الحافلات غير كافٍ | 3% | 28% |
| 7 م | 31 | 77% | عدد الحافلات غير كافٍ | 0% | 23% |
| 8 م | 32 | 69% | عدد الحافلات غير كافٍ | 6% | 31% |
| 9 م | 30 | 80% | عدد الحافلات غير كافٍ | 0% | 20% |
| 10 م | 31 | 65% | عدد الحافلات غير كافٍ | 10% | 35% |
| 11 م | 31 | 65% | عدد الحافلات غير كافٍ | 0% | 35% |
كم تنتظر الحافلات هنا
كم تنتظر الحافلات عند هذه المحطة
كيف وصلنا إليهلم يُقَس بعد. لم يُسجَّل سجل مدة التوقف لهذه المحطة، ولذلك لا يوجد رقم لعرضه.
الخطوط المجدولة هنا اليوم
خدمة فعّالة في الجدول المستورد بتاريخ 3 نوفمبر 2026. تُجمَّع سجلات GTFS المُصدَّرة حسب المشغّل ورقم الخط العام.
STO
26LE PLATEAU
STO
29DES TREMBLES
STO
32PLATEAU
STO
34PLATEAU/DES TREMBLES
STO
36CÉGEP GABRIELLE-ROY
STO
37CÉGEP G-ROY/ST-JOSEPH
STO
40JARDINS LAVIGNE
STO
41DES CÈDRES
STO
45WYCHWOOD
STO
47GLENWOOD
STO
55OTTAWA
STO
59OTTAWA
STO
329LE MANOIR/ST-ALEXANDRE
STO
371CGP G-ROY/MUTCHMORE
STO
437ST-JOSEPH/MONT-BLEU
STO
655CHEMIN AYLMER/TACHÉ/GR-RIVIÈRE
STO
729PINK/DES TREMBLES/STJO
STO
740JARDINS LAVIGNE/STJO
المصدر: بيانات GTFS الثابتة المستوردة حاليًا
التنبيهات والتغييرات المخطط لها لهذا التوقف
لا تظهر إلا تنبيهات المشغّل التي تذكر رقم هذه المحطة بالتحديد. أما إشعارات الخط بأكمله وذكر الأماكن في النص فقط فلا تُرفق تلقائياً.
تنبيه ساري
Detour Route 45 North
Route 45 diverted from Saint-Médard to Eastern.
المصدر: STO standard GTFS-RT service alert
فتح تفاصيل التنبيهتنبيه ساري
Detour Route 47 North
Route 47 diverted from Guilford-Booth to Fraser.
المصدر: STO standard GTFS-RT service alert
فتح تفاصيل التنبيه
تاريخ الاسترجاع: 03/11/2026، 5:31 م
حالة الإغلاق والنقل
لا تنشر المصادر الحالية حالة إغلاق أو نقل مخصصة وقابلة للقراءة آليًا لهذا التوقف. يظهر نص التنبيه كما نُشر، ولا يُعد دليلًا على الإغلاق أو الافتتاح أو النقل.
بيانات التنبؤ لدى المزوّد عند هذا الموقف بالتحديد
غير منشور بعد. لهذه المحطة بالذات تنبؤات مؤهلة من المزوّد في 16 من 20 أيام العمل المطلوبة.