جدول الالتزام بالمواعيد الكامل
الالتزام بالموعد عند هذا الموقف، حسب الساعة
آخر 28 يومًا، من 7 أكتوبر 2026 إلى 3 نوفمبر 2026 (عدد الأيام المحسوبة: 26).
أيام مستبعدة (عددها 2) لأن البث المباشر سُجّل جزئيًا فقط أو لأن أرقام الرحلات لم تطابق الجدول: 8 أكتوبر 2026, 15 أكتوبر 2026.
عدد مرات وصول الحافلات في الموعد عند هذا الموقف في كل ساعة من اليوم. تُعرض قاعدتان جنبًا إلى جنب:
- قاعدة OC Transpo: ألا يزيد التبكير على 1 دقيقة، وألا يزيد التأخير على 5 دقائق. تقيس OC Transpo ذلك عند نقاط ضبط الوقت فقط. هذه هي المواقف التي يحدد الجدول أوقاتها. أما في المواقف الأخرى فالأوقات المعلنة تقديرات بين نقاط ضبط الوقت.
- مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب: دون تقديم أو تأخير يزيد على 5 دقائق، عند كل موقف.
أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة (عدد الأيام: 18)
الأقل التزامًا بالموعد: 6 م، 50% ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: 54).
الأكثر التزامًا بالموعد: 12 ص، 100% (عدد الحافلات: 36).
| الساعة (الوقت المقرر في الجدول) | الحافلات المقيسة | في الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب | في الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت) | قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقة | متأخرة أكثر من 5 دقائق |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 ص | 36 | 100% | 81% | 19% | 0% |
| 1 ص | 36 | 94% | 50% | 44% | 6% |
| 2 ص | 35 | 86% | 49% | 40% | 11% |
| 3 ص | 34 | 82% | 53% | 29% | 18% |
| 6 ص | 51 | 98% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 57% | 2% |
| 7 ص | 68 | 76% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 54% | 24% |
| 8 ص | 68 | 93% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 44% | 6% |
| 9 ص | 53 | 87% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 28% | 11% |
| 10 ص | 53 | 85% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 43% | 15% |
| 11 ص | 52 | 77% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 27% | 23% |
| 12 م | 53 | 87% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 32% | 13% |
| 1 م | 51 | 80% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 37% | 20% |
| 2 م | 68 | 76% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 32% | 21% |
| 3 م | 86 | 88% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 12% | 12% |
| 4 م | 69 | 75% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 33% | 25% |
| 5 م | 70 | 86% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 31% | 14% |
| 6 م | 54 | 50% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 41% | 43% |
| 7 م | 53 | 62% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 30% | 36% |
| 8 م | 69 | 58% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 10% | 42% |
| 9 م | 50 | 62% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 28% | 38% |
| 10 م | 34 | 62% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 41% | 38% |
| 11 م | 31 | 100% | 94% | 39% | 0% |
عطلة نهاية الأسبوع، السبت والأحد (عدد الأيام: 8)
الأقل التزامًا بالموعد: 9 م، 69% ضمن 5 دقائق من الأوقات التي يراها الركاب (عدد الحافلات: 16).
الأكثر التزامًا بالموعد: 2 ص، 100% (عدد الحافلات: 13).
| الساعة (الوقت المقرر في الجدول) | الحافلات المقيسة | في الوقت المحدد، مقارنة بالأوقات التي يراها الركاب | في الوقت المحدد، بحسب قاعدة OC Transpo (نقاط التوقيت) | قبل الموعد بأكثر من 1 دقيقة | متأخرة أكثر من 5 دقائق |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 ص | 20 | 95% | 94% | 0% | 5% |
| 1 ص | 16 | 88% | 69% | 25% | 6% |
| 2 ص | 13 | 100% | 77% | 23% | 0% |
| 3 ص | 9 | عدد الحافلات غير كافٍ | |||
| 7 ص | 12 | 75% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 25% | 25% |
| 8 ص | 16 | 94% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 25% | 0% |
| 9 ص | 20 | 85% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 30% | 15% |
| 10 ص | 20 | 100% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 40% | 0% |
| 11 ص | 23 | 74% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 35% | 26% |
| 12 م | 24 | 96% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 46% | 4% |
| 1 م | 24 | 75% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 33% | 21% |
| 2 م | 24 | 71% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 42% | 29% |
| 3 م | 24 | 83% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 25% | 17% |
| 4 م | 24 | 83% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 38% | 17% |
| 5 م | 24 | 83% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 29% | 17% |
| 6 م | 24 | 79% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 46% | 21% |
| 7 م | 24 | 75% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 42% | 25% |
| 8 م | 20 | 90% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 30% | 5% |
| 9 م | 16 | 69% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 38% | 19% |
| 10 م | 16 | 75% | تقيس OC هذا عند نقاط الوقت فقط | 25% | 13% |
| 11 م | 8 | عدد الحافلات غير كافٍ | |||
كم تنتظر الحافلات هنا
كم تنتظر الحافلات عند هذه المحطة
كيف وصلنا إليهلم يُقَس بعد. لم يُسجَّل سجل مدة التوقف لهذه المحطة، ولذلك لا يوجد رقم لعرضه.
الخطوط المجدولة هنا اليوم
خدمة فعّالة في الجدول المستورد بتاريخ 4 نوفمبر 2026. تُجمَّع سجلات GTFS المُصدَّرة حسب المشغّل ورقم الخط العام.
OC Transpo
31Tenth Line <> Place d'Orléans
OC Transpo
39Blair & N Rideau <> Millennium
OC Transpo
138Place d'Orléans <> Hiawatha
OC Transpo
634Mer bleue <> Place d'Orléans
OC Transpo
637St. Matthew H.S <> Chapel Hill
OC Transpo
678Louis Riel <> Orléans
المصدر: بيانات GTFS الثابتة المستوردة حاليًا
التنبيهات والتغييرات المخطط لها لهذا التوقف
لا تظهر إلا تنبيهات المشغّل التي تذكر رقم هذه المحطة بالتحديد. أما إشعارات الخط بأكمله وذكر الأماكن في النص فقط فلا تُرفق تلقائياً.
لا يوجد حاليًا أي تنبيه خدمة قابل للقراءة آليًا يذكر هذا الموقف بالتحديد. لا ينشر OC Transpo RSS أرقام تعريف المواقف، لذلك لا يثبت ذلك أن الخدمة طبيعية.
تاريخ الاسترجاع: 04/11/2026، 10:36 ص
حالة الإغلاق والنقل
لا تنشر المصادر الحالية حالة إغلاق أو نقل مخصصة وقابلة للقراءة آليًا لهذا التوقف. يظهر نص التنبيه كما نُشر، ولا يُعد دليلًا على الإغلاق أو الافتتاح أو النقل.
بيانات التنبؤ لدى المزوّد عند هذا الموقف بالتحديد
- متوقع ضمن 5 دقائق من الجدول
- 80.6%
- الانحراف المتوقع الوسيط
- غير منشور
- المئين 95 للانحراف المتوقع
- غير منشور
- وصولات مجدولة إلى الأرصفة ضمن الرحلات مع توقعات مؤهلة
- 1,711
- أيام الأسبوع التي لديها توقعات مؤهلة
- 20
- المنهجية
- settled-v1
كل عينة هي وصول واحد لرحلة إلى موقف، مقرر في الجدول الزمني، تتم مقارنته بآخر توقع مؤهل من المزوّد. يجب ألا يكون التوقع قد سُجّل قبل الوصول المقرر بأكثر من 10 دقائق. ويمكن احتساب التحديثات المؤهلة اللاحقة. تحتسب النسبة التوقعات التي تقع ضمن 5 دقائق قبل الجدول أو بعده. ولا تقيس هذه النسبة بشكل مستقل وقت وصول المركبة أو ما إذا كانت قد وصلت.
فترة البيانات الداعمة: 05/10/2026 إلى 03/11/2026
محسوب من التنبؤات المؤهلة حتى: 04/11/2026، 10:17 ص