انتقل إلى المحتوى الرئيسي

الخدمة

أبلغ عن مشكلة

هذه الصفحة لا تتناول محطة أو خطًا أو مركبة واحدة. افتح واحدة ليذكرها البلاغ، أو استخدم البلاغ الكامل.

ما الذي حدث
البلاغ الكامل لا حاجة لحساب
تقرير الخدمةمشاركة
Operator
Share report

سبتمبر 2026 · both operators

77‎%‎ of توقعات وصول الحافلات were within five minutes. أيام سبت were the weak spot.

Complete dataCompared with أغسطسكيف نقيس ذلك
خلال خمس دقائق8,030,797 predictions
77‎%‎
Predictions checked8,030,7976,185,355 within · 1,845,442 outside
أفضل يوم85.1‎%‎الأحد، 6 سبتمبرالأحد، 6 سبتمبر
أسوأ يوم65.5‎%‎السبت، 26 سبتمبرالسبت، 26 سبتمبر

Every day in سبتمبر

Share within five minutes, each day
  • Weekday
  • السبت
  • Sunday or holidaySunday / holiday
  • Partial dataجزئي

3 سبتمبر is not counted (too few records from either operator). 2 سبتمبر and 4 إلى 6 count only the operator with enough records.

Where routes land

The largest group, 69 routes, sits at 80 to 100%. 9 routes fall below 60‎%‎.
  • Under 20%0
  • 20 to 40%0
  • 40 to 60%9
  • 60 إلى 80%62
  • 80 to 100%69

140 routes had enough data to rank.

See the 9 routes below 60‎%‎

Every prediction, counted

خلال خمس دقائق
6,185,355
Early or late by more
1,845,442

Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.

اسأل عن هذا التقرير

Answers use only this report’s numbers and say when the data cannot answer.

اسأل عن هذا التقرير
كيف نقيس ذلك

We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.

This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.

Full method, coverage and original edition
Full evidence for this report

Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.

تغطية التقويم مكتملة · نشر مجمّد

كلاهما · سبتمبر 2026

إحاطة لصنّاع القرار

تنزيل بيانات هذا الشهر (CSV)

استخدم هذه الصفحة لطرح أسئلة محددة على المشغل. الأرقام تصف بيانات توقعات الحافلات المحفوظة، وليست عدا مدققا للوصول الفعلي ولا لجميع الرحلات المجدولة.

نتيجة للفحص

12 of 12 routes with a supported finding point to test more scheduled running time. Review the route-hours and supporting samples below before changing service.

طلب من المشغّل

قدّموا سجلات الوصول إلى المواقف أو سجلات الإرسال لساعات الخط المُعلَّمة، ونسخة الجدول الزمني المطابقة، وتفسيرًا تشغيليًا. اختبروا آثار التكلفة والأسطول والعمالة والتنقل بين الخطوط قبل اعتماد أي حل.

البيانات والحدود

8,030,797 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 30 of 30 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.

أسئلة للسجل

  1. هل تؤكد سجلات مركبات المشغّل وسجلات الإرسال نمط الساعات على الخط المعروض هنا؟
  2. ما الرحلات المقررة في الجدول التي لم تُسيَّر، وما مدى اكتمال إشعارات الإلغاء المنشورة؟
  3. ما بيانات الجداول أو مواقع المركبات أو الوصول التي يمكن إتاحتها للتحقق من نتائج الحافلات وإتاحة إعداد التقارير عن السكك الحديدية؟

يصدّر ملف CSV الشهر كاملًا، بما في ذلك المشغّلين والتغطية والطريقة. يغيّر محدد المشغّل بطاقة الأداء والمجموع الفرعي للإلغاءات ونتائج الخطوط. أما السلسلة اليومية وتغطية التقويم فتبقيان على مستوى المنطقة، وكذلك المقارنات مع الأشهر الأخرى.

How الشبكة is doing

تفصل هذه المؤشرات بين التأخر المتكرر والتباين في توقعات الوصول لدى المشغّل. وهي تقترح أسئلة للمخططين وموظفي التشغيل. ولا تحدد السبب ولا تثبت وقت وصول الحافلات. يعرض كل رقم عينة ساعات الخط الخاصة به.

Measured over 2,822 route-hours. 52 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

الجدولة

قد تشير التوقعات المتأخرة المتكررة إلى جدول يستحق المراجعة. تحقق من سجلات الوصول والإرسال الفعلية قبل أن تقرر ما إذا كان زمن التشغيل يحتاج إلى تغيير.

من يستطيع إصلاحه
مخطط خدمة
التكلفة
التكلفة غير متاحة إلى أن تُختبر آثار الأسطول والعمالة والاسترداد والتبديل بين الخطوط.

توقعات قريبة من الجدول الزمني

79‎%‎

ساعات-الخط التي يقل فيها وسيط توقعات الوصول المؤهلة عن دقيقة واحدة تبكيرًا وعن ثلاث دقائق تأخيرًا.

ساعات الخطوط التي تكررت فيها توقعات التأخر

534of 2,822

ساعات الخط التي يتأخر فيها وسيط توقعات الوصول المؤهلة ثلاث دقائق على الأقل. راجع زمن التشغيل مقارنة بسجلات التشغيل الفعلية.

ساعات الخطوط ذات التوقعات المبكرة

58of 2,822

ساعات الخطوط التي يكون فيها متوسط توقع الوصول المؤهل مبكرًا بدقيقة واحدة على الأقل. وهذا لا يثبت أن الحافلات غادرت مبكرًا.

التأخير المتوقع المعتاد

4min

الوسيط النموذجي للتأخير المتوقع في ساعات الخطوط المعلَّمة. وهو ليس مقدارًا موثَّقًا يُضاف إلى الجدول الزمني.

العمليات

التباين الكبير في توقعات الوصول يستدعي مراجعة تشغيلية. قد تسهم حركة السير وتوزيع الحافلات وصعود الركاب وتصميم الجدول الزمني في ذلك. لا تكفي هذه التوقعات وحدها لتحديد السبب أو العلاج.

من يستطيع إصلاحه
التشغيل، وغالبًا الطريق نفسه
التكلفة
التكلفة غير متاحة إلى حين تحديد السبب التشغيلي والحل.

فجوة التنبؤ أقل من عشرين دقيقة

98.8‎%‎

ساعات الخط التي يتأخر فيها التنبؤ المؤهل عند المئين 95 بأقل من عشرين دقيقة عن الوسيط.

ساعات الخطوط ذات الفجوات الكبيرة في التوقعات

34of 2,822

ساعات الخط التي يتأخر فيها التوقع المؤهل عند المئين 95 عشرين دقيقة على الأقل عن الوسيط. يلزم التحقيق في السبب.

الفجوة المعتادة في التنبؤ

23min

الفرق المعتاد بين التوقع المؤهل عند المئين 95 والوسيط في ساعات الخطوط المعلَّمة.

يومًا بيوم

تغطي هذه السلسلة اليومية المشغّلين كليهما، حتى عند تحديد مشغّل واحد أعلاه. يمثل كل عمود يومًا تقويميًا واحدًا. الشهر المعروض بنسبة مئوية واحدة لا يبيّن إن كان متوسطًا بالتساوي أو جيدًا عدا أسبوع سيئ واحد.

Bars are scaled between 63‎%‎ and 86‎%‎. أيام نهاية الأسبوع مميزة. قد تختلف مستويات الخدمة والخطوط الممثلة عن أيام الأسبوع. الخط الرفيع تحت كل عمود يبيّن مقدار ما قاسه هذا الموقع فعلياً من ذلك اليوم، مقارنةً بأفضل يوم قياساً في الشهر. الخط القصير يعني أن النسبة المئوية فوقه تستند إلى بيانات أقل بكثير.

افتح جدول البيانات اليومي
نسبة التنبؤات في الوقت المحدد يوميا، وعدد التنبؤات المؤهلة، والتغطية النسبية للأدلة
تاريخ الخدمةحالة البيانات الداعمةخلال خمس دقائقالتنبؤات المؤهلة من المزوّدالتغطية النسبيةالطقس
01‏/09‏/2026مقيس78.8‎%‎149,96441% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
02‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها81.1‎%‎77,114—Rain 29.1 mm, Visibility down to 0.8 km
03‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها—0—Visibility down to 0.2 km
04‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها78.7‎%‎81,375—لا توجد أحوال جوية لافتة
05‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها81.3‎%‎43,558—لا توجد أحوال جوية لافتة
06‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها85.1‎%‎43,142—لا توجد أحوال جوية لافتة
07‏/09‏/2026مقيس83.5‎%‎183,39850% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
08‏/09‏/2026مقيس76‎%‎361,30599% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
09‏/09‏/2026مقيس74.1‎%‎362,59699% of the best-measured dayRain 19.6 mm
10‏/09‏/2026مقيس74.2‎%‎360,54999% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
11‏/09‏/2026مقيس78.9‎%‎365,971100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
12‏/09‏/2026مقيس66.4‎%‎234,16064% of the best-measured dayVisibility down to 0.8 km
13‏/09‏/2026مقيس75.6‎%‎189,55752% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
14‏/09‏/2026مقيس80.6‎%‎361,66599% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
15‏/09‏/2026مقيس77.4‎%‎359,35598% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
16‏/09‏/2026مقيس76.8‎%‎365,074100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
17‏/09‏/2026مقيس76.1‎%‎363,75299% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
18‏/09‏/2026مقيس80.2‎%‎360,76799% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
19‏/09‏/2026مقيس69.1‎%‎233,52764% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
20‏/09‏/2026مقيس74.9‎%‎206,30156% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
21‏/09‏/2026مقيس81.1‎%‎360,34998% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
22‏/09‏/2026مقيس76.5‎%‎361,55399% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
23‏/09‏/2026مقيس76‎%‎360,78499% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
24‏/09‏/2026مقيس74.9‎%‎363,43999% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
25‏/09‏/2026مقيس78.2‎%‎358,75398% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
26‏/09‏/2026مقيس65.5‎%‎231,99863% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
27‏/09‏/2026مقيس74.9‎%‎205,42256% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
28‏/09‏/2026مقيس82.3‎%‎360,28998% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
29‏/09‏/2026مقيس78.2‎%‎362,07499% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
30‏/09‏/2026مقيس83.6‎%‎363,00699% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
افتح جدول البيانات اليومي
نسبة التنبؤات في الوقت المحدد يوميا، وعدد التنبؤات المؤهلة، والتغطية النسبية للأدلة
تاريخ الخدمةحالة البيانات الداعمةخلال خمس دقائقالتنبؤات المؤهلة من المزوّدالتغطية النسبيةالطقس
01‏/09‏/2026مقيس78.8‎%‎149,96441% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
02‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها81.1‎%‎77,114—Rain 29.1 mm, Visibility down to 0.8 km
03‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها—0—Visibility down to 0.2 km
04‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها78.7‎%‎81,375—لا توجد أحوال جوية لافتة
05‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها81.3‎%‎43,558—لا توجد أحوال جوية لافتة
06‏/09‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها85.1‎%‎43,142—لا توجد أحوال جوية لافتة
07‏/09‏/2026مقيس83.5‎%‎183,39850% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
08‏/09‏/2026مقيس76‎%‎361,30599% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
09‏/09‏/2026مقيس74.1‎%‎362,59699% of the best-measured dayRain 19.6 mm
10‏/09‏/2026مقيس74.2‎%‎360,54999% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
11‏/09‏/2026مقيس78.9‎%‎365,971100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
12‏/09‏/2026مقيس66.4‎%‎234,16064% of the best-measured dayVisibility down to 0.8 km
13‏/09‏/2026مقيس75.6‎%‎189,55752% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
14‏/09‏/2026مقيس80.6‎%‎361,66599% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
15‏/09‏/2026مقيس77.4‎%‎359,35598% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
16‏/09‏/2026مقيس76.8‎%‎365,074100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
17‏/09‏/2026مقيس76.1‎%‎363,75299% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
18‏/09‏/2026مقيس80.2‎%‎360,76799% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
19‏/09‏/2026مقيس69.1‎%‎233,52764% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
20‏/09‏/2026مقيس74.9‎%‎206,30156% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
21‏/09‏/2026مقيس81.1‎%‎360,34998% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
22‏/09‏/2026مقيس76.5‎%‎361,55399% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
23‏/09‏/2026مقيس76‎%‎360,78499% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
24‏/09‏/2026مقيس74.9‎%‎363,43999% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
25‏/09‏/2026مقيس78.2‎%‎358,75398% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
26‏/09‏/2026مقيس65.5‎%‎231,99863% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
27‏/09‏/2026مقيس74.9‎%‎205,42256% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
28‏/09‏/2026مقيس82.3‎%‎360,28998% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
29‏/09‏/2026مقيس78.2‎%‎362,07499% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
30‏/09‏/2026مقيس83.6‎%‎363,00699% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة

Bars are scaled between 63‎%‎ and 86‎%‎. أيام نهاية الأسبوع مميزة. قد تختلف مستويات الخدمة والخطوط الممثلة عن أيام الأسبوع. الخط الرفيع تحت كل عمود يبيّن مقدار ما قاسه هذا الموقع فعلياً من ذلك اليوم، مقارنةً بأفضل يوم قياساً في الشهر. الخط القصير يعني أن النسبة المئوية فوقه تستند إلى بيانات أقل بكثير.

أفضل يوم
30‏/09‏/2026 · 83.6‎%‎
أسوأ يوم
26‏/09‏/2026 · 65.5‎%‎
Weather that day: لا توجد أحوال جوية لافتة.

يُعرض الطقس للسياق فقط. لا يُستخدم لتعديل أي رقم في هذه الصفحة ولا لتبريره ولا لتقييمه.

المصدر: وزارة البيئة وتغير المناخ في كندا، بيانات المناخ اليومية والساعية لمطار أوتاوا الدولي (معرّف المناخ 6106001). يمتد اليوم المناخي من منتصف الليل إلى منتصف الليل بالتوقيت المحلي القياسي، لذلك قد يختلف بمقدار ساعة عن يوم الخدمة في الصيف. بيانات المناخ التاريخية ↗

ما الذي ينبغي أن يتغير

تُحسب من توقعات المزوّد المؤهلة لهذا الشهر وتُرتّب بحسب العينة التي تتأثر بها. يبيّن كل سطر ما تُظهره بيانات التغذية، ومتى، وأي مشغّل يمكنه مراجعتها.

Test more scheduled running time

Test additional scheduled running time for these hours. This pattern supports the scenario, but fleet, labour, recovery, transfer and cost effects require operator validation.

  • 708:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    159,721 eligible predictions · 15 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1214:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    84,779 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1114:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    67,816 eligible predictions · 8 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1909:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    55,912 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2014:00 to 00:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    43,993 eligible predictions · 10 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1208:00 to 13:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    53,876 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5314:00 to 19:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    40,569 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7014:00 to 19:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    45,043 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 59STO14:00 to 20:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    38,299 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2414:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    31,913 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1812:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    30,271 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5612:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 6 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    19,749 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 6 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1108:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    30,307 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO14:00 to 21:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    21,834 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5308:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    22,103 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5608:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    12,753 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1808:00 to 10:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9,684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1819:00 to 21:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    10,634 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO07:00 to 10:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9,186 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7021:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9,943 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2408:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    8,476 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5312:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    5,548 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 13 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 59STO09:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    5,182 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2008:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4,338 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2422:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    3,414 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1822:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4,421 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO12:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    3,109 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5619:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    1,812 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2000:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    747 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO00:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    270 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5601:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    174 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

Something other than the timetable

The prediction spread does not support a running-time change by itself. Test traffic, boarding load, crossings, terminal dispatch, vehicle assignment and operator availability against operational records; those cause data are not available here.

  • 2016:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    8,684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median

  • 2416:00

    The 95th-percentile prediction here is about 26 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    7,822 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 26 min later than the median

  • 52STO16:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 21 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    6,044 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 21 min later than the median

  • 59STO16:00

    At 16:00, 45 of predictions are within five minutes of the timetable, against 74 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    7,518 eligible predictions · 45% against 74% the rest of the day

  • 2415:00

    At 15:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 75 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    8,333 eligible predictions · 50% against 75% the rest of the day

  • 5308:00

    At 08:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 72 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    8,386 eligible predictions · 50% against 72% the rest of the day

  • 5615:00

    At 15:00, 29 of predictions are within five minutes of the timetable, against 68 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    4,599 eligible predictions · 29% against 68% the rest of the day

  • 7015:00

    At 15:00, 49 of predictions are within five minutes of the timetable, against 73 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    7,148 eligible predictions · 49% against 73% the rest of the day

غير مشمول هنا

  • هل نُفذت الرحلات المقررة فعلًا. لا تثبت تنبؤات المزود تنفيذ الرحلة. ويتطلب ذلك بيانات داعمة منفصلة.
  • هل تشير توقعات المزوّد المؤهلة إلى تباعد منتظم أم متكتل بين الرحلات على الخطوط كثيرة الرحلات. يُقاس على نافذة زمنية متحركة حديثة، ولا يمكن إعادة بنائها لهذا الشهر المغلق.

مقارنة بالأشهر الأخرى · كلا المشغّلين

الشهر السابق

أغسطس 2026: 78.4‎%‎ of eligible provider predictions within five minutes

28 of 31 calendar days with evidence · 3,486,624 eligible provider predictions · 148 routes

مقارنة التنبؤات المتطابقة

تقارن هذه الصفحة التوقعات النهائية المؤهلة من المزوّد بمواعيدها في الجدول. ولا تتحقق من الوصول الفعلي، ولا تثبت سبباً، ولا تثبت تكافؤ الخدمة.

تعتمد أيام الخدمة المتوقعة على تقاويم الخطوط المؤرشفة والاستثناءات. تُستبعد التواريخ التي لا توجد فيها خدمة مقررة في الجدول. وإذا فُقد سجل أصل البيانات، تُحجب المقارنة.

الشهر التقويمي الكامل السابق · 2026-08-01–2026-08-31

أوزان الخطوط وأيام الأسبوع المشتركة · prediction-comparison-v2

الحالي

المعدل الخام المؤهل: —

معدل المقارنة المطابقة: —

— / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. مصدر الجدول الزمني مفقود

خط الأساس

المعدل الخام المؤهل: —

معدل المقارنة المطابقة: —

— / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. مصدر الجدول الزمني مفقود

تم حجب الفرق المطابق: مصدر الجدول الزمني مفقود

التغطية لكل خط · —; أيام الخطوط المطابقة · لا تستخدمه هذه الطريقة; أيام الخط المستبعدة · —; الأوزان الشائعة · —

لم تُقيَّم قوائم البيانات الداعمة الفارغة في هذه المقارنة المرفوضة. مصدر الجدول الزمني مفقود

    إصدارات بيانات الجدول الزمني: — / —

    الشهر نفسه من العام الماضي

    سبتمبر 2025 was not measured by this site.

    مقارنة التنبؤات المتطابقة

    تقارن هذه الصفحة التوقعات النهائية المؤهلة من المزوّد بمواعيدها في الجدول. ولا تتحقق من الوصول الفعلي، ولا تثبت سبباً، ولا تثبت تكافؤ الخدمة.

    تعتمد أيام الخدمة المتوقعة على تقاويم الخطوط المؤرشفة والاستثناءات. تُستبعد التواريخ التي لا توجد فيها خدمة مقررة في الجدول. وإذا فُقد سجل أصل البيانات، تُحجب المقارنة.

    نفس الشهر الكامل من السنة الماضية · 2025-09-01–2025-09-30

    أوزان الخطوط وأيام الأسبوع المشتركة · prediction-comparison-v2

    الحالي

    المعدل الخام المؤهل: —

    معدل المقارنة المطابقة: —

    — / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

    أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. فترة المقارنة مفقودة

    خط الأساس

    المعدل الخام المؤهل: —

    معدل المقارنة المطابقة: —

    — / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

    أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. فترة المقارنة مفقودة

    تم حجب الفرق المطابق: فترة المقارنة مفقودة

    التغطية لكل خط · —; أيام الخطوط المطابقة · لا تستخدمه هذه الطريقة; أيام الخط المستبعدة · —; الأوزان الشائعة · —

    لم تُقيَّم قوائم البيانات الداعمة الفارغة في هذه المقارنة المرفوضة. فترة المقارنة مفقودة

      إصدارات بيانات الجدول الزمني: — / —

      Furthest from the timetable in سبتمبر 2026

      The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.

      Closest to the timetable in سبتمبر 2026

      The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.

      تم حفظ سجلات الإلغاء

      هذه سجلات محفوظة لدى المشغّل تفيد بإلغاء رحلة أو حذفها. التحديثات المتكررة للرحلة نفسها ولنوع الإشعار نفسه تُحتسب مرة واحدة. قد تحمل الرحلة الواحدة النوعين معًا. وقد يغيّر تحديث لاحق حالتها. وهذا منفصل عن المقارنة مع الجدول الزمني.

      ما الذي يُعدّ ملغى، ولماذا تُلغى الرحلات

      السجلات المحتفظ بها
      1,673
      أوتاوا · OC Transpo
      1,439
      غاتينو · STO
      234

      Records were saved on 30 service dates in this month. Daily archive coverage has not been verified, so this is not a complete monthly cancellation total. Earliest saved record in the archive: 28‏/08‏/2026.

      نتائج الحافلات فقط: أين O-Train؟

      لا يشمل O-Train هذه الأرقام. تُحسب بطاقة الأداء الشهرية هذه من تنبؤات أوقات وصول الحافلات المحفوظة من البيانات العامة للمشغّلين.

      تتتبع Otranspo أيضًا مواقع الحافلات المباشرة وتحديثات الرحلات وإشعارات الإلغاء لإرشاد الركاب. يستخدم هذا التقرير مجموعة بيانات تاريخية أضيق: آخر توقع مؤهل من المشغّل لكل زيارة مجدولة لموقف حافلة، مقارنةً بالجدول الزمني. لم يجرِ التحقق من هذه السجلات بشكل مستقل مقابل وصول فعلي إلى الموقف.

      لا توفر البيانات العامة المستخدمة في هذا التقرير أي توقعات لوصول قطارات O-Train ولا مواقع القطارات المباشرة. تحتاج بطاقة أداء مماثلة للقطارات إلى ملاحظات أو توقعات للقطارات بطريقة موثقة. والجدول الزمني المنشور للقطارات وحده لا يكفي لذلك.

      تغطية التقويم مكتملة

      Every calendar day is accounted for: 30 of 30 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.

      حالة النشر

      نشر مجمّد

      Published on 04‏/10‏/2026، 5:14 م under monthly-service-report-settled-v1-days-v15. This version is stored as a snapshot and will not be recomputed when the method or source data changes.

      يُنشر هذا الشهر استنادًا إلى أيام الخطوط المبنية باستخدام settled-route-histogram-v1: تنبؤ نهائي واحد من الجهة المزوّدة لكل رحلة ولكل موقف ولكل تاريخ خدمة في تورونتو. لا يمكن تطبيق الإصدار الأحدث v2، الذي يُبقي كل نسخة من الرحلة منفصلة، على هذا الشهر. والسبب أن التنبؤات المسجلة فيه لا تحمل معرّفات لنسخ الرحلات. ولهذا السبب نفسه لا تُعرض المقارنات مع الأشهر الأخرى.

      This edition replaces the one published under monthly-service-report-settled-v1-days-v14. The cancellation count was recounted. The rule is the same: a retained notice for a trip in the published timetable counts only when no qualifying later matching vehicle observations were retained (matching observations covering at least ten minutes after the recorded notice time). Notices with those observations are excluded; the observations do not establish that a notice was withdrawn or that the whole trip was completed. Partly captured operator-days are now also left out of the totals. The earlier edition counted 1,688 cancellations and is kept unchanged. الإصدار السابق (CSV)

      الأيام التي تستند إليها هذه الأرقام

      الأيام المقاسة
      30 of 30
      أيام بلا توقع مستقر مؤهل
      0
      أيام بلا أي سجل
      0

      الحافلات فقط. لا توفر التغذية المستخدمة هنا أي توقعات لوصول قطارات O‑Train ولا مواقع مباشرة للقطارات. والسكك الحديدية مستبعدة من كل رقم في هذه الصفحة.

      الاستشهاد بهذه الصفحة

      OTranspo, service report for سبتمبر 2026, settled 04‏/10‏/2026، 5:14 م. https://otranspo.ca/ar/insights/reports/2026-09

      تاريخ اعتماد الأرقام
      04‏/10‏/2026، 5:14 م
      المنهجية
      monthly-service-report-settled-v1-days-v15

      يتضمن الملف المنزَّل بيان التغطية نفسه والتحفظات نفسها الواردة في هذه الصفحة.

      تنزيل بيانات هذا الشهر (CSV)How these figures are produced