انتقل إلى المحتوى الرئيسي

الخدمة

أبلغ عن مشكلة

هذه الصفحة لا تتناول محطة أو خطًا أو مركبة واحدة. افتح واحدة ليذكرها البلاغ، أو استخدم البلاغ الكامل.

ما الذي حدث
البلاغ الكامل لا حاجة لحساب
تقرير الخدمةمشاركة
Operator
Share report

أغسطس 2026 · both operators

78.4‎%‎ of توقعات وصول الحافلات were within five minutes. أيام سبت were the weak spot.

Partial data · 28 of 31 days

Every calendar day is accounted for: 28 of 31 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.

No comparison with يوليو yetكيف نقيس ذلك
خلال خمس دقائق3,486,624 predictions
78.4‎%‎
Predictions checked3,486,6242,734,141 within · 752,483 outside
أفضل يوم87.3‎%‎الأحد، 23 أغسطسالأحد، 23 أغسطس
أسوأ يوم65.2‎%‎السبت، 29 أغسطسالسبت، 29 أغسطس

Every day in أغسطس

Share within five minutes, each day
  • Weekday
  • السبت
  • Sunday or holidaySunday / holiday
  • Partial dataجزئي

7 إلى 9 أغسطس and 26 are not counted (too few records from either operator). 13 إلى 23 أغسطس and 28 إلى 30 count only the operator with enough records.

Where routes land

The largest group, 60 routes, sits at 80 to 100%. 3 routes fall below 60‎%‎.
  • Under 20%0
  • 20 to 40%0
  • 40 to 60%3
  • 60 إلى 80%31
  • 80 to 100%60

94 routes had enough data to rank. 43 more are listed separately: too little data or special service.

See the 3 routes below 60‎%‎

Every prediction, counted

خلال خمس دقائق
2,734,141
Early or late by more
752,483

Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.

اسأل عن هذا التقرير

Answers use only this report’s numbers and say when the data cannot answer.

اسأل عن هذا التقرير
كيف نقيس ذلك

We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.

This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.

Full method, coverage and original edition
Full evidence for this report

Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.

تغطية التقويم مكتملة · نشر مجمّد

كلاهما · أغسطس 2026

إحاطة لصنّاع القرار

تنزيل بيانات هذا الشهر (CSV)

استخدم هذه الصفحة لطرح أسئلة محددة على المشغل. الأرقام تصف بيانات توقعات الحافلات المحفوظة، وليست عدا مدققا للوصول الفعلي ولا لجميع الرحلات المجدولة.

نتيجة للفحص

12 of 12 routes with a supported finding point to test more scheduled running time. Review the route-hours and supporting samples below before changing service.

طلب من المشغّل

قدّموا سجلات الوصول إلى المواقف أو سجلات الإرسال لساعات الخط المُعلَّمة، ونسخة الجدول الزمني المطابقة، وتفسيرًا تشغيليًا. اختبروا آثار التكلفة والأسطول والعمالة والتنقل بين الخطوط قبل اعتماد أي حل.

البيانات والحدود

3,486,624 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 28 of 31 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.

أسئلة للسجل

  1. هل تؤكد سجلات مركبات المشغّل وسجلات الإرسال نمط الساعات على الخط المعروض هنا؟
  2. ما الرحلات المقررة في الجدول التي لم تُسيَّر، وما مدى اكتمال إشعارات الإلغاء المنشورة؟
  3. ما بيانات الجداول أو مواقع المركبات أو الوصول التي يمكن إتاحتها للتحقق من نتائج الحافلات وإتاحة إعداد التقارير عن السكك الحديدية؟

يصدّر ملف CSV الشهر كاملًا، بما في ذلك المشغّلين والتغطية والطريقة. يغيّر محدد المشغّل بطاقة الأداء والمجموع الفرعي للإلغاءات ونتائج الخطوط. أما السلسلة اليومية وتغطية التقويم فتبقيان على مستوى المنطقة، وكذلك المقارنات مع الأشهر الأخرى.

How الشبكة is doing

تفصل هذه المؤشرات بين التأخر المتكرر والتباين في توقعات الوصول لدى المشغّل. وهي تقترح أسئلة للمخططين وموظفي التشغيل. ولا تحدد السبب ولا تثبت وقت وصول الحافلات. يعرض كل رقم عينة ساعات الخط الخاصة به.

Measured over 2,500 route-hours. 134 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

الجدولة

قد تشير التوقعات المتأخرة المتكررة إلى جدول يستحق المراجعة. تحقق من سجلات الوصول والإرسال الفعلية قبل أن تقرر ما إذا كان زمن التشغيل يحتاج إلى تغيير.

من يستطيع إصلاحه
مخطط خدمة
التكلفة
التكلفة غير متاحة إلى أن تُختبر آثار الأسطول والعمالة والاسترداد والتبديل بين الخطوط.

توقعات قريبة من الجدول الزمني

81.8‎%‎

ساعات-الخط التي يقل فيها وسيط توقعات الوصول المؤهلة عن دقيقة واحدة تبكيرًا وعن ثلاث دقائق تأخيرًا.

ساعات الخطوط التي تكررت فيها توقعات التأخر

399of 2,500

ساعات الخط التي يتأخر فيها وسيط توقعات الوصول المؤهلة ثلاث دقائق على الأقل. راجع زمن التشغيل مقارنة بسجلات التشغيل الفعلية.

ساعات الخطوط ذات التوقعات المبكرة

55of 2,500

ساعات الخطوط التي يكون فيها متوسط توقع الوصول المؤهل مبكرًا بدقيقة واحدة على الأقل. وهذا لا يثبت أن الحافلات غادرت مبكرًا.

التأخير المتوقع المعتاد

4min

الوسيط النموذجي للتأخير المتوقع في ساعات الخطوط المعلَّمة. وهو ليس مقدارًا موثَّقًا يُضاف إلى الجدول الزمني.

العمليات

التباين الكبير في توقعات الوصول يستدعي مراجعة تشغيلية. قد تسهم حركة السير وتوزيع الحافلات وصعود الركاب وتصميم الجدول الزمني في ذلك. لا تكفي هذه التوقعات وحدها لتحديد السبب أو العلاج.

من يستطيع إصلاحه
التشغيل، وغالبًا الطريق نفسه
التكلفة
التكلفة غير متاحة إلى حين تحديد السبب التشغيلي والحل.

فجوة التنبؤ أقل من عشرين دقيقة

97.4‎%‎

ساعات الخط التي يتأخر فيها التنبؤ المؤهل عند المئين 95 بأقل من عشرين دقيقة عن الوسيط.

ساعات الخطوط ذات الفجوات الكبيرة في التوقعات

64of 2,500

ساعات الخط التي يتأخر فيها التوقع المؤهل عند المئين 95 عشرين دقيقة على الأقل عن الوسيط. يلزم التحقيق في السبب.

الفجوة المعتادة في التنبؤ

24.3min

الفرق المعتاد بين التوقع المؤهل عند المئين 95 والوسيط في ساعات الخطوط المعلَّمة.

يومًا بيوم

تغطي هذه السلسلة اليومية المشغّلين كليهما، حتى عند تحديد مشغّل واحد أعلاه. يمثل كل عمود يومًا تقويميًا واحدًا. الشهر المعروض بنسبة مئوية واحدة لا يبيّن إن كان متوسطًا بالتساوي أو جيدًا عدا أسبوع سيئ واحد.

Bars are scaled between 67‎%‎ and 86‎%‎. أيام نهاية الأسبوع مميزة. قد تختلف مستويات الخدمة والخطوط الممثلة عن أيام الأسبوع. الخط الرفيع تحت كل عمود يبيّن مقدار ما قاسه هذا الموقع فعلياً من ذلك اليوم، مقارنةً بأفضل يوم قياساً في الشهر. الخط القصير يعني أن النسبة المئوية فوقه تستند إلى بيانات أقل بكثير.

افتح جدول البيانات اليومي
نسبة التنبؤات في الوقت المحدد يوميا، وعدد التنبؤات المؤهلة، والتغطية النسبية للأدلة
تاريخ الخدمةحالة البيانات الداعمةخلال خمس دقائقالتنبؤات المؤهلة من المزوّدالتغطية النسبيةالطقس
01‏/08‏/2026مقيس69.9‎%‎173,38565% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
02‏/08‏/2026مقيس75.1‎%‎147,61355% of the best-measured dayRain 36.1 mm
03‏/08‏/2026مقيس77‎%‎171,27264% of the best-measured dayRain 15.6 mm
04‏/08‏/2026مقيس76.9‎%‎230,03986% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
05‏/08‏/2026مقيس75.1‎%‎267,740100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
06‏/08‏/2026مقيس78.1‎%‎268,471100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
07‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها—0—لا توجد أحوال جوية لافتة
08‏/08‏/2026لا رقم؛ فجوة موضحة———Gusts to 61 km/h, Visibility down to 0.2 km
09‏/08‏/2026لا رقم؛ فجوة موضحة———لا توجد أحوال جوية لافتة
10‏/08‏/2026مقيس79.9‎%‎94,56435% of the best-measured dayRain 23.5 mm, Gusts to 89 km/h
11‏/08‏/2026مقيس79.7‎%‎197,33674% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
12‏/08‏/2026مقيس79.2‎%‎178,34066% of the best-measured dayRain 21.9 mm, Gusts to 107 km/h
13‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها77.6‎%‎264,619—Visibility down to 0.2 km
14‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها84.2‎%‎89,175—لا توجد أحوال جوية لافتة
15‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها74.6‎%‎43,333—لا توجد أحوال جوية لافتة
16‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها86.1‎%‎43,051—لا توجد أحوال جوية لافتة
17‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها86‎%‎82,612—لا توجد أحوال جوية لافتة
18‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها80‎%‎77,859—لا توجد أحوال جوية لافتة
19‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها82.9‎%‎66,916—لا توجد أحوال جوية لافتة
20‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها81.5‎%‎88,508—لا توجد أحوال جوية لافتة
21‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها82.4‎%‎89,850—لا توجد أحوال جوية لافتة
22‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها79.9‎%‎42,913—لا توجد أحوال جوية لافتة
23‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها87.3‎%‎27,406—لا توجد أحوال جوية لافتة
24‏/08‏/2026مقيس79.3‎%‎153,97257% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
25‏/08‏/2026مقيس81.8‎%‎224,97084% of the best-measured dayVisibility down to 0.4 km
26‏/08‏/2026لا رقم؛ فجوة موضحة———لا توجد أحوال جوية لافتة
27‏/08‏/2026مقيس83.4‎%‎132,90650% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
28‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها77‎%‎25,198—لا توجد أحوال جوية لافتة
29‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها65.2‎%‎126,206—لا توجد أحوال جوية لافتة
30‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها84.8‎%‎39,079—لا توجد أحوال جوية لافتة
31‏/08‏/2026مقيس81.5‎%‎139,29152% of the best-measured dayVisibility down to 0.2 km
افتح جدول البيانات اليومي
نسبة التنبؤات في الوقت المحدد يوميا، وعدد التنبؤات المؤهلة، والتغطية النسبية للأدلة
تاريخ الخدمةحالة البيانات الداعمةخلال خمس دقائقالتنبؤات المؤهلة من المزوّدالتغطية النسبيةالطقس
01‏/08‏/2026مقيس69.9‎%‎173,38565% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
02‏/08‏/2026مقيس75.1‎%‎147,61355% of the best-measured dayRain 36.1 mm
03‏/08‏/2026مقيس77‎%‎171,27264% of the best-measured dayRain 15.6 mm
04‏/08‏/2026مقيس76.9‎%‎230,03986% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
05‏/08‏/2026مقيس75.1‎%‎267,740100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
06‏/08‏/2026مقيس78.1‎%‎268,471100% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
07‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها—0—لا توجد أحوال جوية لافتة
08‏/08‏/2026لا رقم؛ فجوة موضحة———Gusts to 61 km/h, Visibility down to 0.2 km
09‏/08‏/2026لا رقم؛ فجوة موضحة———لا توجد أحوال جوية لافتة
10‏/08‏/2026مقيس79.9‎%‎94,56435% of the best-measured dayRain 23.5 mm, Gusts to 89 km/h
11‏/08‏/2026مقيس79.7‎%‎197,33674% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
12‏/08‏/2026مقيس79.2‎%‎178,34066% of the best-measured dayRain 21.9 mm, Gusts to 107 km/h
13‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها77.6‎%‎264,619—Visibility down to 0.2 km
14‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها84.2‎%‎89,175—لا توجد أحوال جوية لافتة
15‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها74.6‎%‎43,333—لا توجد أحوال جوية لافتة
16‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها86.1‎%‎43,051—لا توجد أحوال جوية لافتة
17‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها86‎%‎82,612—لا توجد أحوال جوية لافتة
18‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها80‎%‎77,859—لا توجد أحوال جوية لافتة
19‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها82.9‎%‎66,916—لا توجد أحوال جوية لافتة
20‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها81.5‎%‎88,508—لا توجد أحوال جوية لافتة
21‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها82.4‎%‎89,850—لا توجد أحوال جوية لافتة
22‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها79.9‎%‎42,913—لا توجد أحوال جوية لافتة
23‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها87.3‎%‎27,406—لا توجد أحوال جوية لافتة
24‏/08‏/2026مقيس79.3‎%‎153,97257% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
25‏/08‏/2026مقيس81.8‎%‎224,97084% of the best-measured dayVisibility down to 0.4 km
26‏/08‏/2026لا رقم؛ فجوة موضحة———لا توجد أحوال جوية لافتة
27‏/08‏/2026مقيس83.4‎%‎132,90650% of the best-measured dayلا توجد أحوال جوية لافتة
28‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها77‎%‎25,198—لا توجد أحوال جوية لافتة
29‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها65.2‎%‎126,206—لا توجد أحوال جوية لافتة
30‏/08‏/2026التقاط جزئي للبيانات؛ تم استبعاد أحد المشغّلين، والرقم لا يمثل الشبكة بأكملها84.8‎%‎39,079—لا توجد أحوال جوية لافتة
31‏/08‏/2026مقيس81.5‎%‎139,29152% of the best-measured dayVisibility down to 0.2 km

Bars are scaled between 67‎%‎ and 86‎%‎. أيام نهاية الأسبوع مميزة. قد تختلف مستويات الخدمة والخطوط الممثلة عن أيام الأسبوع. الخط الرفيع تحت كل عمود يبيّن مقدار ما قاسه هذا الموقع فعلياً من ذلك اليوم، مقارنةً بأفضل يوم قياساً في الشهر. الخط القصير يعني أن النسبة المئوية فوقه تستند إلى بيانات أقل بكثير.

أفضل يوم
27‏/08‏/2026 · 83.4‎%‎
أسوأ يوم
01‏/08‏/2026 · 69.9‎%‎
Weather that day: لا توجد أحوال جوية لافتة.

يُعرض الطقس للسياق فقط. لا يُستخدم لتعديل أي رقم في هذه الصفحة ولا لتبريره ولا لتقييمه.

المصدر: وزارة البيئة وتغير المناخ في كندا، بيانات المناخ اليومية والساعية لمطار أوتاوا الدولي (معرّف المناخ 6106001). يمتد اليوم المناخي من منتصف الليل إلى منتصف الليل بالتوقيت المحلي القياسي، لذلك قد يختلف بمقدار ساعة عن يوم الخدمة في الصيف. بيانات المناخ التاريخية ↗

ما الذي ينبغي أن يتغير

تُحسب من توقعات المزوّد المؤهلة لهذا الشهر وتُرتّب بحسب العينة التي تتأثر بها. يبيّن كل سطر ما تُظهره بيانات التغذية، ومتى، وأي مشغّل يمكنه مراجعتها.

Test more scheduled running time

Test additional scheduled running time for these hours. This pattern supports the scenario, but fleet, labour, recovery, transfer and cost effects require operator validation.

  • 1210:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    57,797 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 712:00 to 00:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    54,088 eligible predictions · 12 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 611:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    52,897 eligible predictions · 12 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1807:00 to 00:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    35,142 eligible predictions · 17 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2011:00 to 00:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    24,434 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1415:00 to 00:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    24,650 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1409:00 to 14:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    21,261 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1112:00 to 16:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    18,551 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1913:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    14,669 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 6307:00 to 14:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    16,007 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7011:00 to 16:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    14,666 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 18 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 6315:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    15,629 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5710:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    16,804 eligible predictions · 8 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5112:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    13,246 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5719:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    7,708 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2005:00 to 10:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    8,288 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1120:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    8,343 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1117:00 to 19:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    7,193 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5707:00 to 09:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    5,620 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7021:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4,401 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5107:00 to 09:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4,225 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 700:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    2,398 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 18 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1909:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    2,048 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5123:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    576 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 5 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1800:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    516 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

Something other than the timetable

The prediction spread does not support a running-time change by itself. Test traffic, boarding load, crossings, terminal dispatch, vehicle assignment and operator availability against operational records; those cause data are not available here.

  • 2014:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 27 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    7,218 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 27 min later than the median

  • 1416:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 22 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    6,902 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 22 min later than the median

  • 615:00

    The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    5,016 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median

  • 7014:00

    The 95th-percentile prediction here is about 20 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    2,617 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 20 min later than the median

  • 5718:00 to 20:00

    The 95th-percentile prediction here is about 25 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    3,813 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 25 min later than the median

  • 1116:00

    The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    3,572 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median

  • 1817:00

    The 95th-percentile prediction here is about 22 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    1,828 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 22 min later than the median

  • 7013:00

    At 13:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 72 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    2,526 eligible predictions · 50% against 72% the rest of the day

  • 1821:00

    At 21:00, 32 of predictions are within five minutes of the timetable, against 56 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    2,209 eligible predictions · 32% against 56% the rest of the day

  • 1915:00

    At 15:00, 40 of predictions are within five minutes of the timetable, against 65 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    1,734 eligible predictions · 40% against 65% the rest of the day

Something other than the timetable, at night

The late-hour pattern does not establish a cause. Test terminal holds, prior-trip lateness, vehicle assignment, operator availability and any overnight traffic event against operational records; those records are not available here.

  • 622:00

    The 95th-percentile prediction here is about 21 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    2,865 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 21 min later than the median

  • 2023:00

    The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    1,356 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median

  • 5122:00

    The 95th-percentile prediction here is about 24 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    1,601 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 1 min late · 95th-percentile prediction 24 min later than the median

  • 2000:00

    The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    409 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 1 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median

  • 601:00

    The 95th-percentile prediction here is about 45 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    724 eligible predictions · 1 hours of the day · 95th-percentile prediction 45 min later than the median

غير مشمول هنا

  • هل نُفذت الرحلات المقررة فعلًا. لا تثبت تنبؤات المزود تنفيذ الرحلة. ويتطلب ذلك بيانات داعمة منفصلة.
  • هل تشير توقعات المزوّد المؤهلة إلى تباعد منتظم أم متكتل بين الرحلات على الخطوط كثيرة الرحلات. يُقاس على نافذة زمنية متحركة حديثة، ولا يمكن إعادة بنائها لهذا الشهر المغلق.

مقارنة بالأشهر الأخرى · كلا المشغّلين

الشهر السابق

يوليو 2026 was not measured by this site.

مقارنة التنبؤات المتطابقة

تقارن هذه الصفحة التوقعات النهائية المؤهلة من المزوّد بمواعيدها في الجدول. ولا تتحقق من الوصول الفعلي، ولا تثبت سبباً، ولا تثبت تكافؤ الخدمة.

تعتمد أيام الخدمة المتوقعة على تقاويم الخطوط المؤرشفة والاستثناءات. تُستبعد التواريخ التي لا توجد فيها خدمة مقررة في الجدول. وإذا فُقد سجل أصل البيانات، تُحجب المقارنة.

الشهر التقويمي الكامل السابق · 2026-07-01–2026-07-31

أوزان الخطوط وأيام الأسبوع المشتركة · prediction-comparison-v2

الحالي

المعدل الخام المؤهل: —

معدل المقارنة المطابقة: —

— / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. فترة المقارنة مفقودة

خط الأساس

المعدل الخام المؤهل: —

معدل المقارنة المطابقة: —

— / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. فترة المقارنة مفقودة

تم حجب الفرق المطابق: فترة المقارنة مفقودة

التغطية لكل خط · —; أيام الخطوط المطابقة · لا تستخدمه هذه الطريقة; أيام الخط المستبعدة · —; الأوزان الشائعة · —

لم تُقيَّم قوائم البيانات الداعمة الفارغة في هذه المقارنة المرفوضة. فترة المقارنة مفقودة

    إصدارات بيانات الجدول الزمني: — / —

    الشهر نفسه من العام الماضي

    أغسطس 2025 was not measured by this site.

    مقارنة التنبؤات المتطابقة

    تقارن هذه الصفحة التوقعات النهائية المؤهلة من المزوّد بمواعيدها في الجدول. ولا تتحقق من الوصول الفعلي، ولا تثبت سبباً، ولا تثبت تكافؤ الخدمة.

    تعتمد أيام الخدمة المتوقعة على تقاويم الخطوط المؤرشفة والاستثناءات. تُستبعد التواريخ التي لا توجد فيها خدمة مقررة في الجدول. وإذا فُقد سجل أصل البيانات، تُحجب المقارنة.

    نفس الشهر الكامل من السنة الماضية · 2025-08-01–2025-08-31

    أوزان الخطوط وأيام الأسبوع المشتركة · prediction-comparison-v2

    الحالي

    المعدل الخام المؤهل: —

    معدل المقارنة المطابقة: —

    — / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

    أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. فترة المقارنة مفقودة

    خط الأساس

    المعدل الخام المؤهل: —

    معدل المقارنة المطابقة: —

    — / — التوقعات المؤهلة / التوقعات ضمن الحد المقرر في الجدول

    أعداد العينات محجوبة. القيم المفقودة ليست صفرًا. فترة المقارنة مفقودة

    تم حجب الفرق المطابق: فترة المقارنة مفقودة

    التغطية لكل خط · —; أيام الخطوط المطابقة · لا تستخدمه هذه الطريقة; أيام الخط المستبعدة · —; الأوزان الشائعة · —

    لم تُقيَّم قوائم البيانات الداعمة الفارغة في هذه المقارنة المرفوضة. فترة المقارنة مفقودة

      إصدارات بيانات الجدول الزمني: — / —

      Furthest from the timetable in أغسطس 2026

      The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.

      • 1852.7‎%‎37,924 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 2054.8‎%‎35,528 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 1458.9‎%‎61,812 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 6362‎%‎41,693 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 1962.7‎%‎30,211 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 763‎%‎88,616 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 1264.6‎%‎84,307 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 665.1‎%‎82,081 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 6265.2‎%‎35,258 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days
      • 5766.5‎%‎41,290 eligible trip-stop predictions · 15 of 28 days

      Closest to the timetable in أغسطس 2026

      The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.

      توجد عينة من التنبؤات، لكنها لا تغطي ما يكفي من الشهر

      كانت لهذه الخطوط توقعات مؤهلة من المزوّد في أقل من نصف الأيام التي توفرت فيها بيانات توقعات هذا الشهر. تُحتسب هذه التوقعات ضمن رقم الشبكة أعلاه، لكن الخطوط تبقى خارج الترتيب لأن عيّنتها تغطي جزءاً فقط من الشهر.

      تم حفظ سجلات الإلغاء

      هذه سجلات محفوظة لدى المشغّل تفيد بإلغاء رحلة أو حذفها. التحديثات المتكررة للرحلة نفسها ولنوع الإشعار نفسه تُحتسب مرة واحدة. قد تحمل الرحلة الواحدة النوعين معًا. وقد يغيّر تحديث لاحق حالتها. وهذا منفصل عن المقارنة مع الجدول الزمني.

      ما الذي يُعدّ ملغى، ولماذا تُلغى الرحلات

      السجلات المحتفظ بها
      230
      أوتاوا · OC Transpo
      182
      غاتينو · STO
      48

      Records were saved on 4 service dates in this month. Daily archive coverage has not been verified, so this is not a complete monthly cancellation total. Earliest saved record in the archive: 28‏/08‏/2026.

      نتائج الحافلات فقط: أين O-Train؟

      لا يشمل O-Train هذه الأرقام. تُحسب بطاقة الأداء الشهرية هذه من تنبؤات أوقات وصول الحافلات المحفوظة من البيانات العامة للمشغّلين.

      تتتبع Otranspo أيضًا مواقع الحافلات المباشرة وتحديثات الرحلات وإشعارات الإلغاء لإرشاد الركاب. يستخدم هذا التقرير مجموعة بيانات تاريخية أضيق: آخر توقع مؤهل من المشغّل لكل زيارة مجدولة لموقف حافلة، مقارنةً بالجدول الزمني. لم يجرِ التحقق من هذه السجلات بشكل مستقل مقابل وصول فعلي إلى الموقف.

      لا توفر البيانات العامة المستخدمة في هذا التقرير أي توقعات لوصول قطارات O-Train ولا مواقع القطارات المباشرة. تحتاج بطاقة أداء مماثلة للقطارات إلى ملاحظات أو توقعات للقطارات بطريقة موثقة. والجدول الزمني المنشور للقطارات وحده لا يكفي لذلك.

      تغطية التقويم مكتملة

      Every calendar day is accounted for: 28 of 31 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.

      حالة النشر

      نشر مجمّد

      Published on 04‏/10‏/2026، 3:13 م under monthly-service-report-settled-v1-days-v15. This version is stored as a snapshot and will not be recomputed when the method or source data changes.

      يُنشر هذا الشهر استنادًا إلى أيام الخطوط المبنية باستخدام settled-route-histogram-v1: تنبؤ نهائي واحد من الجهة المزوّدة لكل رحلة ولكل موقف ولكل تاريخ خدمة في تورونتو. لا يمكن تطبيق الإصدار الأحدث v2، الذي يُبقي كل نسخة من الرحلة منفصلة، على هذا الشهر. والسبب أن التنبؤات المسجلة فيه لا تحمل معرّفات لنسخ الرحلات. ولهذا السبب نفسه لا تُعرض المقارنات مع الأشهر الأخرى.

      This edition replaces the one published under monthly-service-report-settled-v1-days-v14. Only partly captured days changed: an operator's day captured at under a quarter of its busiest day, or overlapped for an hour or more by a timetable mismatch in its live feed, is now left out of the totals and marked partly captured instead of counted as service. The earlier edition is kept unchanged. الإصدار السابق (CSV)

      الأيام التي تستند إليها هذه الأرقام

      الأيام المقاسة
      28 of 31
      أيام بلا توقع مستقر مؤهل
      3
      أيام بلا أي سجل
      0

      أيام بلا أرقام

      • 08‏/08‏/2026لم تتم تسوية أي توقع مؤهل من الجهة المزودة في هذا اليوم، فلا شيء يمكن عدّه.
      • 09‏/08‏/2026لم تتم تسوية أي توقع مؤهل من الجهة المزودة في هذا اليوم، فلا شيء يمكن عدّه.
      • 26‏/08‏/2026لم تتم تسوية أي توقع مؤهل من الجهة المزودة في هذا اليوم، فلا شيء يمكن عدّه.

      الحافلات فقط. لا توفر التغذية المستخدمة هنا أي توقعات لوصول قطارات O‑Train ولا مواقع مباشرة للقطارات. والسكك الحديدية مستبعدة من كل رقم في هذه الصفحة.

      الاستشهاد بهذه الصفحة

      OTranspo, service report for أغسطس 2026, settled 04‏/10‏/2026، 3:13 م. https://otranspo.ca/ar/insights/reports/2026-08

      تاريخ اعتماد الأرقام
      04‏/10‏/2026، 3:13 م
      المنهجية
      monthly-service-report-settled-v1-days-v15

      يتضمن الملف المنزَّل بيان التغطية نفسه والتحفظات نفسها الواردة في هذه الصفحة.

      تنزيل بيانات هذا الشهر (CSV)How these figures are produced