اب بسیں:بروقتدیر سےآپ
ہم اس وقت لفٹ کی صورتحال کی تصدیق نہیں کر سکتے۔
More at this station
Station details
Step-free route
موجودہ اطلاعات کی حد کی تصدیق نہیں ہو سکتی۔ نیچے دی گئی محفوظ اطلاعات کے وقت یا ماخذ کے شواہد کی تصدیق نہیں ہوئی ہو گی۔ سفر سے پہلے براہ کرم آپریٹر سے معلوم کریں۔
All elevators in the networkBuses from here
Tap a route for live buses and how full they are.
In the station
No published source lists amenities here yet.
Transfers and paths
Platforms and wayfinding (8)→
Each row is an individual platform stop. Open it for departures from that platform; use Departures for every platform together.
- Platform ALIMEBANK A→
- Platform CLIMEBANK C→
- Platform FLIMEBANK F→
- Platform GLIMEBANK G→
- Platform HLIMEBANK H→
- Platform ILIMEBANK I→
- LIMEBANK O-TRAIN NORTH / NORD→
- LIMEBANK O-TRAIN→
Station sources can include entrances and indoor paths. Check Transfers and paths for what this station’s source actually contains. A published path does not verify an entrance is open, a step-free route is usable, or how to reach a bay from the street.
The platform list above is the structured text alternative to the station-centre map link. It includes every linked platform record that the current imported feed provides.
Open the station centre in OpenStreetMapTransfers and paths→
Official paths inside the station
Otranspo reads the optional GTFS station files separately from the timetable. A linked platform does not prove that a physical path exists, is open, or is step-free.
No step-by-step guide for this station yet. This feed version contains no published station path or transfer rule that can support a platform-to-platform guide.
A published path is not a verified accessible path. It does not prove that elevators are operating, every entrance is represented, or the route is suitable for a particular rider.
Source details
What this feed version includes
Imported source observed 30/10/2026، 1:00:32 AM
- Station levels
- The operator omitted this optional file from the feed
- Indoor paths
- The operator omitted this optional file from the feed
- ٹرانسفر کے قواعد
- The operator omitted this optional file from the feed
- Feed version
- 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
- پارسر کا ورژن
- 2026-09-30.1
- Combined source checksum
- 44beccfc80480bcb5f6084066f2aa70a08abb7e234cb0bbc90f550e65ea08188
Find your way through this station
Start with what we know for sure. Open any row for platforms, transfers, accessibility and nearby services.
Published entrances and exits
No entrance record is published. Approach routes and exits remain unknown.
The operator may publish a station map or guide outside its machine-readable transit feed.
Open OC Transpo station informationرسائی
→
Imported boarding information is shown separately when available. It does not verify a complete accessible route or current operating condition. Missing information is not a confirmation.
- Complete accessible route
- Unverified. The imported station record does not confirm a complete accessible route.
- Current operating condition
- Unknown. Current alerts cannot be matched completely to every entrance, elevator, pathway, and platform.
No verified accessible alternative is available in current data.
سوار ہونے کی شائع شدہ معلومات
یہ وہیل چیئر سے سوار ہونے کے بارے میں مستقل معلومات ہیں جو درآمد شدہ GTFS شیڈول سے لی گئی ہیں۔ ان سے یہ تصدیق نہیں ہوتی کہ ایلیویٹر اب چل رہا ہے، راستہ کھلا ہے، یا گاڑی دستیاب ہے۔
اس ریکارڈ کے لیے ماخذ ڈیٹاسیٹ کا ورژن اور امپورٹ کا وقت تصدیق شدہ نہیں ہے۔
- شائع شدہ اسٹیشن ریکارڈ
- اسٹیشن کے ریکارڈ میں وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
ہر پلیٹ فارم کے لیے سوار ہونے کا ایک ہی جواب طے نہیں کیا جا سکتا۔
- پلیٹ فارم A
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم C
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم F
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم G
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم H
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم I
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم LIMEBANK O-TRAIN NORTH / NORD
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
- پلیٹ فارم LIMEBANK O-TRAIN
- اس پلیٹ فارم کے لیے وہیل چیئر سے سوار ہونے کی معلومات درج نہیں ہیں۔
رسائی کی زنجیر
نامعلوم۔ دستیاب ذرائع ایک مکمل قابلِ رسائی سفر کی تصدیق نہیں کرتے۔
All 8 links are unverified. Review the element list before relying on this station for an accessible trip.
ماخذ: ایجنسی کا موجودہ درآمد شدہ GTFS؛ اس درآمد شدہ شیڈول سے اسٹیشن کی رسائی کی تفصیلات کی تصدیق نہیں ہوئی ہے
Review 8 unverified links
- 01Path to the stationنامعلوم
- 02Station entranceنامعلوم
- 03Fare gate or paid-area entryنامعلوم
- 04Path to the platformنامعلوم
- 05Required elevatorsنامعلوم
- 06Boarding at 8 platform(s)نامعلوم
- 07Transfer linksنامعلوم
- 08Destination-side exitنامعلوم
کارکردگی
سروس کی فراہمی · شواہد کی حالت
Service at LIMEBANK
Cancellations at this station
Local count cannot be published
Exact stop-call evidence could not be read for 27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026. No zero is assumed.
Dates, source versions and limits
Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.
The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.
- Departure-board snapshot
- 40 listed departures · 8 live provider predictions
- Prediction agreement
- 94.2% شیڈول سے پانچ منٹ کے اندر متوقع. 1,363 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Server snapshot assembled 3 نومبر، 2026، 1:55 PM; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.
اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی →
نتیجہ
اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی
Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.
94.2% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 1,363 predictions over 6 weekdays, with no sampled hour far below the rest.
Median predicted difference from the timetable: عین منٹ پر. At the 95th percentile: 6 min دیر سے.
یہ OC Transpo اور STO اسٹیشنوں پر عام بس کی آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری پیش گوئیاں ہیں۔ بسوں کی اصل آمد کی آزادانہ تصدیق نہیں کی جاتی۔ ایکسپریس (200/500)، شاپر/کمیونٹی (300)، ایونٹ (400) اور اسکول (600) روٹس شامل نہیں ہیں، کیونکہ ہر ایک کے لیے مخصوص مقصد کا پیمانہ درکار ہے۔ STO کی لائنیں بھی شامل ہیں اور ان کی اپنی اقسام کے مطابق درجہ بندی ہوتی ہے۔ Rapibus 100، 200، 400 اور 800 شامل ہیں۔ STO کے اسکول کے سفر جن کے نمبر 300 اور اس سے اوپر ہیں شامل نہیں ہیں، جیسے OC Transpo کی 600 سیریز شامل نہیں ہوتی۔ ہر آپریٹر کو اس کی اپنی سروس کے مقابلے میں پرکھا جاتا ہے، دوسرے کی سروس کے مقابلے میں کبھی نہیں۔ This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.
We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.
- 00:00: not enough data00
- 01:00: not enough data01
- 02:00: not enough data02
- 03:00: not enough data03
- 04:00: not enough data04
- 05:00: 85.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 56 predictions, typically 0.1 min late05
- 06:00: 97.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 104 predictions, typically 0 min late06
- 07:00: 99% of final predictions within five minutes of the timetable, 96 predictions, typically 0 min late07
- 08:00: 97.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 85 predictions, typically 0 min late08
- 09:00: 94.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 77 predictions, typically 0.3 min late09
- 10:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 84 predictions, typically 0 min late10
- 11:00: 97.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 85 predictions, typically 0 min late11
- 12:00: 95.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 84 predictions, typically 0.5 min late12
- 13:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 75 predictions, typically 0.5 min late13
- 14:00: 94.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 71 predictions, typically 0 min late14
- 15:00: 82.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 80 predictions, typically 0.3 min late15
- 16:00: 84.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 88 predictions, typically 0.9 min late16
- 17:00: 90.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 92 predictions, typically 0.4 min late17
- 18:00: 92.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 76 predictions, typically 0.2 min late18
- 19:00: 98.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 61 predictions, typically 0 min late19
- 20:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 55 predictions, typically 0 min late20
- 21:00: 89.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 48 predictions, typically 0.1 min late21
- 22:00: not enough data22
- 23:00: not enough data23
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
| What | کب | ناپا گیا | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| Strength+Predictions consistently close to timetable | 05:00 to 22:00 | 83% | Keep what works |
How LIMEBANK is doing
یہ اشاریے بار بار ہونے والی تاخیر کو سروس چلانے والے ادارے کی آمد کی پیش گوئیوں کے اتار چڑھاؤ سے الگ کرتے ہیں۔ یہ منصوبہ سازوں اور آپریشنز کے عملے کے لیے سوالات تجویز کرتے ہیں۔ یہ وجہ ثابت نہیں کرتے اور نہ یہ ثابت کرتے ہیں کہ بسیں کب پہنچیں۔ ہر عدد اپنا روٹ اور گھنٹے کا نمونہ دکھاتا ہے۔
Measured over 17 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
شیڈولنگ
بار بار دیر سے آنے کی پیش گوئیاں اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہیں کہ ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی ضروری ہے۔ سفر کا وقت بدلنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے اصل آمد اور روانگی کے ریکارڈ دیکھیں۔
- اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
- سروس کا منصوبہ ساز
- اس کی لاگت
- لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک بیڑے، عملے، بحالی اور ٹرانسفر کے اثرات کی جانچ نہ ہو جائے۔
ٹائم ٹیبل کے قریب پیش گوئیاں
100%
وہ لائن-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت ایک منٹ سے کم جلدی اور تین منٹ سے کم تاخیر سے ہو۔
وہ روٹ کے اوقات جن میں تاخیر کی پیش گوئیاں بار بار آئیں
0of 17
وہ روٹ-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطانیہ کم از کم تین منٹ دیر سے ہے۔ چلنے کے وقت کا اصل آپریٹنگ ریکارڈ سے موازنہ کریں۔
جلد آمد کی پیش گوئی والے روٹ گھنٹے
0of 17
وہ روٹ کے گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت کم از کم ایک منٹ پہلے ہو۔ اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ بسیں جلدی روانہ ہوئیں۔
عام متوقع تاخیر
اس مہینے اس اشارے کو شائع کرنے کے لیے کافی شواہد نہیں ہیں۔
نشان زد روٹ-گھنٹوں میں متوقع تاخیر کی عام درمیانی قدر۔ یہ ٹائم ٹیبل میں جوڑنے کے لیے تصدیق شدہ مقدار نہیں ہے۔
آپریشنز: not measurable here
یہ سائٹ ہر اسٹاپ پر ہر گھنٹے کی درمیانی تاخیر درج کرتی ہے، فیصدی پیمائش درج نہیں کرتی۔ اس لیے عام سفر اور خراب سفر کا فرق معلوم نہیں کیا جا سکتا۔ یہ ہماری اپنی پیمائش کی حد ہے، اس جگہ کے بارے میں کوئی نتیجہ نہیں ہے۔
Measurements
حساب کیا گیا: · طریقہ: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5
- Predictions consistently close to timetable · 05:00 to 22:00
- Worst hour on time 82.5%
- Median hour on time 95.2%
- Hours measured 17
O-Train کے شواہد
یہاں ٹرین سروس کے بارے میں ہم کیا جانتے ہیں
ٹرینیں عوامی ڈیٹا فیڈ میں شامل نہیں ہیں
بس کی وقت کی پابندی کی رپورٹیں محفوظ شدہ آمد کے متوقع اوقات کا شائع شدہ شیڈول سے موازنہ کرتی ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی اصل آمد کو شمار نہیں کرتیں۔ Otranspo کے پاس ان رپورٹوں کے لیے ٹرین کی پوزیشن کا کوئی قابلِ موازنہ عوامی ڈیٹا نہیں ہے، اس لیے بس کے یہ اعداد نہیں بتا سکتے کہ ٹرین کہاں ہے یا لائن 1، 2 اور 4 وقت پر چلتی ہیں یا نہیں۔
ٹرینوں کی لوکیشن، ان کے وقت کے نشان اور ناپنے کا طریقہ شائع کرنے سے ریل سروس کا ایک الگ اور قابل تصدیق ریکارڈ بنانے میں مدد ملے گی۔ ڈیٹا کی عدم دستیابی سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ ٹرینوں کی کارکردگی کیسی رہی۔
ٹرین کے حالیہ مشترکہ مشاہدات
یہ مسافروں کے وہ مشاہدات ہیں جنہیں ماڈریٹر نے منظور کیا ہے۔ ان میں بتایا گیا وقت اور جگہ دکھائی جاتی ہے۔ یہ ٹرین کی سرکاری پوزیشن، ٹرینوں کی مکمل گنتی، یا کسی وجہ کا ثبوت نہیں ہیں۔
پچھلے 31 دنوں میں اس جگہ یا روٹ کے لیے مسافروں کا کوئی منظور شدہ مشاہدہ نہیں ملا۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ کوئی ٹرین نہیں چلی یا کوئی مسئلہ پیش نہیں آیا۔
Station information
Lines served (9)→
- 2timetable only→
- 70realtime published→
- 73realtime published→
- 74realtime published→
- 99realtime published→
- 110realtime published→
- 198realtime published→
- 283realtime published→
- 299realtime published→
OC Transpo does not publish live train positions or predictions for O-Train lines. Train times shown here therefore come from the timetable.
Nearby amenities→
Nearby municipal washrooms and drinking fountains are shown separately from station-owned amenities. The source does not establish that they are inside the station, open now, or reachable by a step-free path.
Nearby amenities
Loading after departures…
Station evidence and sources
Print view prepared from the station record shown on this page. https://otranspo.ca/ur/stations/3068_stn
کسی مسئلے کو درجہ دیں یا اس کی اطلاع دیں→
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Elevator unavailable →
- Accessibility barrier →
- Washroom unavailable →
- Cleanliness →
- Graffiti →
- Damage →
- Lighting →
- Snow or ice →
- Safety →
- Other issue →
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
اس صفحے کے پیچھے شواہدتعریف، طریقہ، ذرائع، تاریخیں، کوریج اور معلوم حدود کھولیں۔
کیا دکھایا جا رہا ہے
اسٹیشن کا موجودہ بورڈ، جو درآمد شدہ ٹائم ٹیبل اور ہر سفر کے لیے آپریٹر کی کسی قابل استعمال پیش گوئی سے بنایا جاتا ہے۔
How it was produced
Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.
شواہد کی تاریخیں
- حساب شدہ یا مرتب کردہ
- نمونہ
- 40 departures across 8 published platform records in the current four-hour board.
- کوریج
- 8 departures have a published live prediction; 32 are timetable-only.
ذرائع
یاد رکھنے والی حدود
- OC Transpo یہاں استعمال ہونے والی فیڈ میں ریل کی براہ راست پوزیشنیں یا پیش گوئیاں شائع نہیں کرتا۔ اس لیے ریل کے اوقات صرف ٹائم ٹیبل کے مطابق ہیں۔
- اسٹاپ کا ذریعہ اسٹیشن تک رسائی کا مکمل سلسلہ، داخلی راستے یا اندرونی راستے شائع نہیں کرتا۔
Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.