مرکزی مواد پر جائیں

اگلی بس

مسئلے کی اطلاع دیں

بھرا گیا: ⁨اسٹیشن 3062⁩ · ⁨7:01 PM⁩ · ایک منتخب کریں

کیا ہوا
مکمل رپورٹ اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں

اب بسیں:بروقتدیر سےآپ

2O-Train Line 2 · station 3062

Carleton

Trains · timetableبروقتدیر سےکوئی ریڈنگ نہیں
ہر ⁨12⁩ منٹ بعد · شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:12⁩
2
2Limebank · platform CARLETON O-TRAIN SOUTH / SUD
ابھی تک ناپا نہیں گیا
7:00
شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:12⁩
ہر ⁨12⁩ منٹ بعد · شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:14⁩
2
2Bayview · platform CARLETON O-TRAIN NORTH / NORD
ابھی تک ناپا نہیں گیا
7:02
شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:14⁩
Buses at Carleton · live⁨30⁩ سیکنڈ پہلے اپ ڈیٹ ہوا
ہر ⁨2⁩ سے ⁨20⁩ منٹ بعد · پھر ⁨11 · 13⁩ شیڈول
7
7St-Laurent · platform B · every 2 to 20 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
ابھیلائیو
پھر ⁨11 · 13⁩ شیڈول
ہر ⁨30⁩ منٹ بعد · پھر ⁨28 · 58⁩ شیڈول
10
10Main · platform B · every 30 to 30 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
ابھیلائیو
پھر ⁨28 · 58⁩ شیڈول
ہر ⁨2⁩ سے ⁨28⁩ منٹ بعد · شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:26⁩
111
111Carleton · platform A · every 2 to 28 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
6:57
شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:26⁩
ہر ⁨4⁩ سے ⁨26⁩ منٹ بعد · پھر ⁨11 · 36⁩ شیڈول
48
48Carleton · platform B · every 4 to 26 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
3⁨⁩ منٹلائیو
پھر ⁨11 · 36⁩ شیڈول
ہر ⁨22⁩ سے ⁨31⁩ منٹ بعد · پھر ⁨31 · 59⁩ شیڈول
10
10Hurdman · platform A · every 22 to 31 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
4⁨⁩ منٹلائیو
پھر ⁨31 · 59⁩ شیڈول
ہر ⁨30⁩ منٹ بعد · پھر ⁨41⁩ شیڈول
111
111Baseline · platform A · every 30 to 30 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
6⁨⁩ منٹلائیو
پھر ⁨41⁩ شیڈول
ہر ⁨11⁩ سے ⁨16⁩ منٹ بعد · شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:16⁩
7
7Carleton · platform A · every 11 to 16 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
7:05
شیڈول کے مطابق پھر ⁨7:16⁩
ہر ⁨30⁩ منٹ بعد · پھر ⁨44⁩ شیڈول
48
48Hurdman · platform A · every 30 to 30 min
ابھی تک ناپا نہیں گیا
14⁨⁩ منٹلائیو
پھر ⁨44⁩ شیڈول
Entrances and elevators

ہم اس وقت لفٹ کی صورتحال کی تصدیق نہیں کر سکتے۔

70.2% شیڈول سے پانچ منٹ کے اندر متوقع. 2,516 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
کیوں ←

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
یہاں سے منصوبہ بنائیں
Bike parking here47 places within 5 min · nearest: Racks for 30 bikes, ⁨1⁩ منٹ پیدلBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 جون، 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
جاوا اسکرپٹ کے بغیرBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

موجودہ اطلاعات کی حد کی تصدیق نہیں ہو سکتی۔ نیچے دی گئی محفوظ اطلاعات کے وقت یا ماخذ کے شواہد کی تصدیق نہیں ہوئی ہو گی۔ سفر سے پہلے براہ کرم آپریٹر سے معلوم کریں۔

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

کارکردگی

سروس کی فراہمی · شواہد کی حالت

Service at CARLETON

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
40 listed departures · 14 live provider predictions

Server snapshot assembled 3 نومبر، 2026، 6:57 PM; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
70.2% شیڈول سے پانچ منٹ کے اندر متوقع. 2,516 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی

نتیجہ

اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

70.2% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 2,516 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 08:00 at 55%.

Median predicted difference from the timetable: 56 s دیر سے. At the 95th percentile: 11 min دیر سے.

یہ OC Transpo اور STO اسٹیشنوں پر عام بس کی آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری پیش گوئیاں ہیں۔ بسوں کی اصل آمد کی آزادانہ تصدیق نہیں کی جاتی۔ ایکسپریس (200/500)، شاپر/کمیونٹی (300)، ایونٹ (400) اور اسکول (600) روٹس شامل نہیں ہیں، کیونکہ ہر ایک کے لیے مخصوص مقصد کا پیمانہ درکار ہے۔ STO کی لائنیں بھی شامل ہیں اور ان کی اپنی اقسام کے مطابق درجہ بندی ہوتی ہے۔ Rapibus 100، 200، 400 اور 800 شامل ہیں۔ STO کے اسکول کے سفر جن کے نمبر 300 اور اس سے اوپر ہیں شامل نہیں ہیں، جیسے OC Transpo کی 600 سیریز شامل نہیں ہوتی۔ ہر آپریٹر کو اس کی اپنی سروس کے مقابلے میں پرکھا جاتا ہے، دوسرے کی سروس کے مقابلے میں کبھی نہیں۔ This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: not enough data
  2. 01:00: not enough data
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: not enough data
  6. 05:00: not enough data
  7. 06:00: 75.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 110 predictions, typically 2 min late
  8. 07:00: 79.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 152 predictions, typically 0.6 min late
  9. 08:00: 55.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 163 predictions, typically 1.8 min late
  10. 09:00: 61.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 164 predictions, typically 1.9 min late
  11. 10:00: 72.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 166 predictions, typically 0 min late
  12. 11:00: 73.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 163 predictions, typically 0 min late
  13. 12:00: 74.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 162 predictions, typically 0.8 min late
  14. 13:00: 77.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 161 predictions, typically 1.8 min late
  15. 14:00: 70.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 157 predictions, typically 0.3 min late
  16. 15:00: 69.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 158 predictions, typically 1 min late
  17. 16:00: 66.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 193 predictions, typically 1.2 min late
  18. 17:00: 65.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 177 predictions, typically 0.9 min late
  19. 18:00: 61.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 147 predictions, typically 1 min late
  20. 19:00: 68.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 117 predictions, typically 0.3 min late
  21. 20:00: 72.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 96 predictions, typically 1.6 min late
  22. 21:00: 72.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 95 predictions, typically 1.5 min late
  23. 22:00: 79.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 64 predictions, typically 0.8 min late
  24. 23:00: 79.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 34 predictions, typically 0.7 min early
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
Whatکبناپا گیاScenario or next investigation
ProblemOne hour has a lower prediction match08:0055%Operations in that hour

How CARLETON is doing

یہ اشاریے بار بار ہونے والی تاخیر کو سروس چلانے والے ادارے کی آمد کی پیش گوئیوں کے اتار چڑھاؤ سے الگ کرتے ہیں۔ یہ منصوبہ سازوں اور آپریشنز کے عملے کے لیے سوالات تجویز کرتے ہیں۔ یہ وجہ ثابت نہیں کرتے اور نہ یہ ثابت کرتے ہیں کہ بسیں کب پہنچیں۔ ہر عدد اپنا روٹ اور گھنٹے کا نمونہ دکھاتا ہے۔

Measured over 18 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

شیڈولنگ

بار بار دیر سے آنے کی پیش گوئیاں اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہیں کہ ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی ضروری ہے۔ سفر کا وقت بدلنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے اصل آمد اور روانگی کے ریکارڈ دیکھیں۔

اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
سروس کا منصوبہ ساز
اس کی لاگت
لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک بیڑے، عملے، بحالی اور ٹرانسفر کے اثرات کی جانچ نہ ہو جائے۔

ٹائم ٹیبل کے قریب پیش گوئیاں

100%

وہ لائن-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت ایک منٹ سے کم جلدی اور تین منٹ سے کم تاخیر سے ہو۔

وہ روٹ کے اوقات جن میں تاخیر کی پیش گوئیاں بار بار آئیں

0of 18

وہ روٹ-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطانیہ کم از کم تین منٹ دیر سے ہے۔ چلنے کے وقت کا اصل آپریٹنگ ریکارڈ سے موازنہ کریں۔

جلد آمد کی پیش گوئی والے روٹ گھنٹے

0of 18

وہ روٹ کے گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت کم از کم ایک منٹ پہلے ہو۔ اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ بسیں جلدی روانہ ہوئیں۔

عام متوقع تاخیر

اس مہینے اس اشارے کو شائع کرنے کے لیے کافی شواہد نہیں ہیں۔

نشان زد روٹ-گھنٹوں میں متوقع تاخیر کی عام درمیانی قدر۔ یہ ٹائم ٹیبل میں جوڑنے کے لیے تصدیق شدہ مقدار نہیں ہے۔

آپریشنز: not measurable here

یہ سائٹ ہر اسٹاپ پر ہر گھنٹے کی درمیانی تاخیر درج کرتی ہے، فیصدی پیمائش درج نہیں کرتی۔ اس لیے عام سفر اور خراب سفر کا فرق معلوم نہیں کیا جا سکتا۔ یہ ہماری اپنی پیمائش کی حد ہے، اس جگہ کے بارے میں کوئی نتیجہ نہیں ہے۔

Measurements

حساب کیا گیا: · طریقہ: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

One hour has a lower prediction match · 08:00
وقت پر 55.2%
Other hours on time 72.6%
Measured arrivals 163

O-Train کے شواہد

یہاں ٹرین سروس کے بارے میں ہم کیا جانتے ہیں

ٹرین کے مشاہدات کی رپورٹ کھولیں

ٹرینیں عوامی ڈیٹا فیڈ میں شامل نہیں ہیں

بس کی وقت کی پابندی کی رپورٹیں محفوظ شدہ آمد کے متوقع اوقات کا شائع شدہ شیڈول سے موازنہ کرتی ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی اصل آمد کو شمار نہیں کرتیں۔ Otranspo کے پاس ان رپورٹوں کے لیے ٹرین کی پوزیشن کا کوئی قابلِ موازنہ عوامی ڈیٹا نہیں ہے، اس لیے بس کے یہ اعداد نہیں بتا سکتے کہ ٹرین کہاں ہے یا لائن 1، 2 اور 4 وقت پر چلتی ہیں یا نہیں۔

ٹرینوں کی لوکیشن، ان کے وقت کے نشان اور ناپنے کا طریقہ شائع کرنے سے ریل سروس کا ایک الگ اور قابل تصدیق ریکارڈ بنانے میں مدد ملے گی۔ ڈیٹا کی عدم دستیابی سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ ٹرینوں کی کارکردگی کیسی رہی۔

O-Train کے سرکاری سروس الرٹس ابھی پڑھے نہیں جا سکے، اس لیے یہاں سے معلوم نہیں ہو سکتا کہ کوئی ٹرین تاخیر کا شکار ہے یا نہیں۔ یہ مسئلہ اطلاعات سے ہمارے رابطے کا ہے، ٹرینوں کا نہیں۔

تمام سرکاری سروس الرٹس دیکھیں

ٹرین کے حالیہ مشترکہ مشاہدات

یہ مسافروں کے وہ مشاہدات ہیں جنہیں ماڈریٹر نے منظور کیا ہے۔ ان میں بتایا گیا وقت اور جگہ دکھائی جاتی ہے۔ یہ ٹرین کی سرکاری پوزیشن، ٹرینوں کی مکمل گنتی، یا کسی وجہ کا ثبوت نہیں ہیں۔

پچھلے 31 دنوں میں اس جگہ یا روٹ کے لیے مسافروں کا کوئی منظور شدہ مشاہدہ نہیں ملا۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ کوئی ٹرین نہیں چلی یا کوئی مسئلہ پیش نہیں آیا۔

اپنا مشاہدہ شیئر کریںتمام سرکاری سروس الرٹس دیکھیںٹرین کی تحقیق اور تاریخ کھولیں
Station evidence and sources
Français
کسی مسئلے کو درجہ دیں یا اس کی اطلاع دیں

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

اس صفحے کے پیچھے شواہدتعریف، طریقہ، ذرائع، تاریخیں، کوریج اور معلوم حدود کھولیں۔

کیا دکھایا جا رہا ہے

اسٹیشن کا موجودہ بورڈ، جو درآمد شدہ ٹائم ٹیبل اور ہر سفر کے لیے آپریٹر کی کسی قابل استعمال پیش گوئی سے بنایا جاتا ہے۔

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

شواہد کی تاریخیں

حساب شدہ یا مرتب کردہ
نمونہ
40 departures across 4 published platform records in the current four-hour board.
کوریج
14 departures have a published live prediction; 26 are timetable-only.

ذرائع

یاد رکھنے والی حدود

  • OC Transpo یہاں استعمال ہونے والی فیڈ میں ریل کی براہ راست پوزیشنیں یا پیش گوئیاں شائع نہیں کرتا۔ اس لیے ریل کے اوقات صرف ٹائم ٹیبل کے مطابق ہیں۔
  • اسٹاپ کا ذریعہ اسٹیشن تک رسائی کا مکمل سلسلہ، داخلی راستے یا اندرونی راستے شائع نہیں کرتا۔
حقائق پر مبنی تصحیح تجویز کریں

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.