مرکزی مواد پر جائیں

اگلی بس

مسئلے کی اطلاع دیں

بھرا گیا: ⁨اسٹیشن 3049⁩ · ⁨3:02 AM⁩ · ایک منتخب کریں

کیا ہوا
مکمل رپورٹ اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں

اب بسیں:بروقتدیر سےآپ

More at this station

Save, plan, shareSave the station, plan a trip from it, or share it
یہاں سے منصوبہ بنائیں
Bike parking here2 places within 5 min · nearest: Racks for 30 bikes, ⁨1⁩ منٹ پیدلBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 جون، 2026. The walk is an estimate.
Details →
Print this stationA print sheet with the page link at the foot
Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
جاوا اسکرپٹ کے بغیرBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

موجودہ اطلاعات کی حد کی تصدیق نہیں ہو سکتی۔ نیچے دی گئی محفوظ اطلاعات کے وقت یا ماخذ کے شواہد کی تصدیق نہیں ہوئی ہو گی۔ سفر سے پہلے براہ کرم آپریٹر سے معلوم کریں۔

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

کارکردگی

سروس کی فراہمی · شواہد کی حالت

Service at BEATRICE

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot
12 listed departures · 0 live provider predictions

Server snapshot assembled 4 نومبر، 2026، 3:02 AM; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

Prediction agreement
79.5% شیڈول سے پانچ منٹ کے اندر متوقع. 806 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی

نتیجہ

اس اسٹیشن پر بس کی پیش گوئی کی قابل اعتمادی

Early evidence: 5 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

79.5% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 806 predictions over 5 weekdays. The lowest sampled hour is 16:00 at 45%.

Median predicted difference from the timetable: 2 min دیر سے. At the 95th percentile: 9 min دیر سے.

یہ OC Transpo اور STO اسٹیشنوں پر عام بس کی آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری پیش گوئیاں ہیں۔ بسوں کی اصل آمد کی آزادانہ تصدیق نہیں کی جاتی۔ ایکسپریس (200/500)، شاپر/کمیونٹی (300)، ایونٹ (400) اور اسکول (600) روٹس شامل نہیں ہیں، کیونکہ ہر ایک کے لیے مخصوص مقصد کا پیمانہ درکار ہے۔ STO کی لائنیں بھی شامل ہیں اور ان کی اپنی اقسام کے مطابق درجہ بندی ہوتی ہے۔ Rapibus 100، 200، 400 اور 800 شامل ہیں۔ STO کے اسکول کے سفر جن کے نمبر 300 اور اس سے اوپر ہیں شامل نہیں ہیں، جیسے OC Transpo کی 600 سیریز شامل نہیں ہوتی۔ ہر آپریٹر کو اس کی اپنی سروس کے مقابلے میں پرکھا جاتا ہے، دوسرے کی سروس کے مقابلے میں کبھی نہیں۔

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 5 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 5 weekdays
  1. 00:00: not enough data
  2. 01:00: not enough data
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: not enough data
  6. 05:00: not enough data
  7. 06:00: 77.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 44 predictions, typically 1.3 min late
  8. 07:00: 85.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 47 predictions, typically 1.9 min late
  9. 08:00: 71.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 46 predictions, typically 2.5 min late
  10. 09:00: 93.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 47 predictions, typically 1.5 min late
  11. 10:00: 87.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 48 predictions, typically 1.4 min late
  12. 11:00: 87.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 48 predictions, typically 1.7 min late
  13. 12:00: 89.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 47 predictions, typically 0.7 min late
  14. 13:00: 81.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 48 predictions, typically 2 min late
  15. 14:00: 79.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 43 predictions, typically 2.4 min late
  16. 15:00: 77.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 48 predictions, typically 3.2 min late
  17. 16:00: 45.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 42 predictions, typically 5.4 min late
  18. 17:00: 68.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 57 predictions, typically 3.8 min late
  19. 18:00: 76.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 51 predictions, typically 2.5 min late
  20. 19:00: 94% of final predictions within five minutes of the timetable, 50 predictions, typically 1.2 min late
  21. 20:00: 75% of final predictions within five minutes of the timetable, 40 predictions, typically 2.2 min late
  22. 21:00: 71% of final predictions within five minutes of the timetable, 31 predictions, typically 1.8 min late
  23. 22:00: not enough data
  24. 23:00: not enough data
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
Whatکبناپا گیاScenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable15:00 to 18:004.1 min lateRunning time on the routes here
ProblemOne hour has a lower prediction match16:0045%Operations in that hour

How BEATRICE is doing

یہ اشاریے بار بار ہونے والی تاخیر کو سروس چلانے والے ادارے کی آمد کی پیش گوئیوں کے اتار چڑھاؤ سے الگ کرتے ہیں۔ یہ منصوبہ سازوں اور آپریشنز کے عملے کے لیے سوالات تجویز کرتے ہیں۔ یہ وجہ ثابت نہیں کرتے اور نہ یہ ثابت کرتے ہیں کہ بسیں کب پہنچیں۔ ہر عدد اپنا روٹ اور گھنٹے کا نمونہ دکھاتا ہے۔

Measured over 16 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

شیڈولنگ

بار بار دیر سے آنے کی پیش گوئیاں اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہیں کہ ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی ضروری ہے۔ سفر کا وقت بدلنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے اصل آمد اور روانگی کے ریکارڈ دیکھیں۔

اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
سروس کا منصوبہ ساز
اس کی لاگت
لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک بیڑے، عملے، بحالی اور ٹرانسفر کے اثرات کی جانچ نہ ہو جائے۔

ٹائم ٹیبل کے قریب پیش گوئیاں

81.3%

وہ لائن-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت ایک منٹ سے کم جلدی اور تین منٹ سے کم تاخیر سے ہو۔

وہ روٹ کے اوقات جن میں تاخیر کی پیش گوئیاں بار بار آئیں

3of 16

وہ روٹ-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطانیہ کم از کم تین منٹ دیر سے ہے۔ چلنے کے وقت کا اصل آپریٹنگ ریکارڈ سے موازنہ کریں۔

جلد آمد کی پیش گوئی والے روٹ گھنٹے

0of 16

وہ روٹ کے گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت کم از کم ایک منٹ پہلے ہو۔ اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ بسیں جلدی روانہ ہوئیں۔

عام متوقع تاخیر

3.8min

نشان زد روٹ-گھنٹوں میں متوقع تاخیر کی عام درمیانی قدر۔ یہ ٹائم ٹیبل میں جوڑنے کے لیے تصدیق شدہ مقدار نہیں ہے۔

آپریشنز: not measurable here

یہ سائٹ ہر اسٹاپ پر ہر گھنٹے کی درمیانی تاخیر درج کرتی ہے، فیصدی پیمائش درج نہیں کرتی۔ اس لیے عام سفر اور خراب سفر کا فرق معلوم نہیں کیا جا سکتا۔ یہ ہماری اپنی پیمائش کی حد ہے، اس جگہ کے بارے میں کوئی نتیجہ نہیں ہے۔

Measurements

حساب کیا گیا: · طریقہ: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

Predictions later than timetable · 15:00 to 18:00
Median delay 4.1 min
Measured arrivals 147
وقت پر 68.4%
One hour has a lower prediction match · 16:00
وقت پر 45.2%
Other hours on time 79.1%
Measured arrivals 42
Station evidence and sources
کسی مسئلے کو درجہ دیں یا اس کی اطلاع دیں

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

اس صفحے کے پیچھے شواہدتعریف، طریقہ، ذرائع، تاریخیں، کوریج اور معلوم حدود کھولیں۔

کیا دکھایا جا رہا ہے

اسٹیشن کا موجودہ بورڈ، جو درآمد شدہ ٹائم ٹیبل اور ہر سفر کے لیے آپریٹر کی کسی قابل استعمال پیش گوئی سے بنایا جاتا ہے۔

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

شواہد کی تاریخیں

حساب شدہ یا مرتب کردہ
نمونہ
12 departures across 2 published platform records in the current four-hour board.
کوریج
0 departures have a published live prediction; 12 are timetable-only.

ذرائع

یاد رکھنے والی حدود

  • OC Transpo یہاں استعمال ہونے والی فیڈ میں ریل کی براہ راست پوزیشنیں یا پیش گوئیاں شائع نہیں کرتا۔ اس لیے ریل کے اوقات صرف ٹائم ٹیبل کے مطابق ہیں۔
  • اسٹاپ کا ذریعہ اسٹیشن تک رسائی کا مکمل سلسلہ، داخلی راستے یا اندرونی راستے شائع نہیں کرتا۔
حقائق پر مبنی تصحیح تجویز کریں

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.