مرکزی مواد پر جائیں

سروس

مسئلے کی اطلاع دیں

یہ صفحہ کسی ایک اسٹاپ، روٹ، اسٹیشن یا گاڑی کے بارے میں نہیں ہے۔ کوئی ایک کھولیں تاکہ سگنلمنٹ میں اس کا نام آ جائے، یا مکمل رپورٹ استعمال کریں۔

کیا ہوا
مکمل رپورٹ اکاؤنٹ کی ضرورت نہیں

Ward 7 · Ottawa · Councillor: Theresa Kavanagh

Bay

Bay: 75.5% of predictions within five minutes.

Partial data · 3 days partly captured
پانچ منٹ کے اندر
75.5%
وارڈ کے اسٹاپ
288
اس کو سروس دینے والے روٹس
37
منسوخ سفر
ابھی دستیاب نہیں
ابھی ہر وارڈ کے حساب سے شمار نہیں ہوا

سب سے سست کہاں ہے

  • 80% اور اس سے اوپر 13
  • 60 سے 80% 7
  • 60% سے کم 0
  • ڈیٹا بہت کم ہے 17

وارڈ کو سروس دینے والے روٹس، پانچ منٹ کے اندر پیش گوئی کے تناسب کے مطابق۔ ہر روٹ کا نتیجہ پورے روٹ کا ہے۔

اس وارڈ کے روٹس

اس وارڈ کے روٹس، سب سے کم قابل اعتماد پہلے
لائن5 منٹ کے اندرمنسوخہجوم
1163.9%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا
5165.7%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا
8170.4%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا
5773.3%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا
7376.0%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا
6276.1%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا
15877.4%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا
8581.3%شائع نہیں کیا گیاشائع نہیں کیا گیا

Cancellations and crowding are not published per route yet. 17 routes with too little data or a different service purpose are left out.

تمام روٹس اور ان کے ذرائع

ایک صفحے کا خلاصہ

اس وارڈ کا قابل طباعت خلاصہ، کونسل اور کمیونٹی اجلاسوں کے لیے۔ اس میں وہی اعداد، سادہ الفاظ میں طریقہ کار اور تاریخ وار ماخذ شامل ہیں۔

What can be verified in Bay?

آمد کی پیش گوئیاں، درآمد شدہ ٹائم ٹیبل اور ٹرین کے نوٹس۔ ہر ایک اپنے ماخذ کے ساتھ دکھایا گیا ہے۔

فراہم کنندہ کی پیش گوئی سے مطابقت

75.5%

اہل پیش گوئیاں جو شیڈول سے پانچ منٹ کے اندر رہیں

اس کا موازنہ کیسا ہے
Rank 15 of 22 · median 78.4%

درآمد شدہ ٹائم ٹیبل کے مطابق سروس

وارڈ کے اسٹاپس پر شیڈول کے مطابق ٹرپس
ابھی دستیاب نہیں
لائنیں
37
ٹرین لائنیں
0

اس حد کے اندر موجودہ سروس

اس حد کے اندر چلتی ہوئی بسیں نقشہ ٹیب پر ہیں۔

پیش گوئی کا پیمانہ، ٹائم ٹیبل کی فہرست اور طریقے

سروس کی فراہمی · شواہد کی حالت

27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026

اس وارڈ کے اسٹاپس پر منسوخیاں

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

انتخابی حلقے کے اندر اسٹاپس پر پیشگوئیاں

75.5% within five minutes of the timetable across 471,805 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

جانچنے کے لیے روٹس

27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026

اگر دستیاب ہوں تو یہ اس وارڈ میں چلنے والے روٹس کے پورے روٹ پر گاڑیوں کی پوزیشن کے میل ہیں۔ یہ اس وارڈ کے اندر چھوٹے ہوئے ٹرپ کی جگہ نہیں بتاتے اور نہ منسوخی ثابت کرتے ہیں۔ ہر موازنے میں اسی روٹ اور اسی وقت کے شیڈول شدہ ٹرپ استعمال ہوتے ہیں۔

Scheduled calls, sources and limits

37 routes · 288 stops. ٹائم ٹیبل کی فہرست ہے، فراہم کیے گئے سفر نہیں۔

اس وارڈ کے اسٹاپس پر منسوخیاں

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

    نتیجہ

    What would fix transit here

    Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

    13 of 20 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

    Worst here: route 11, predictions later than timetable 11:00 to 22:00, 3.8 min late.

    Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 95%.

    20 of 20 routes here had something measurable to report.

    Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 20 routes graded here, last 14 days
    1. 00:00: 90.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 16,902 predictions, typically 0.7 min late
    2. 01:00: 90.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 6,738 predictions, typically 0.7 min late
    3. 02:00: 83.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,520 predictions, typically 0.9 min late
    4. 03:00: 91.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,715 predictions, typically 0.1 min late
    5. 04:00: 93.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 6,703 predictions, typically 0.4 min late
    6. 05:00: 90.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 17,395 predictions, typically 1.1 min late
    7. 06:00: 89.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 39,029 predictions, typically 1.1 min late
    8. 07:00: 84.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 51,445 predictions, typically 1.4 min late
    9. 08:00: 77.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 54,341 predictions, typically 1.9 min late
    10. 09:00: 79.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 53,595 predictions, typically 1.7 min late
    11. 10:00: 83% of final predictions within five minutes of the timetable, 53,953 predictions, typically 1.3 min late
    12. 11:00: 81.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 53,140 predictions, typically 1.6 min late
    13. 12:00: 81% of final predictions within five minutes of the timetable, 53,424 predictions, typically 1.8 min late
    14. 13:00: 79.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 52,652 predictions, typically 1.7 min late
    15. 14:00: 80.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 54,215 predictions, typically 1.6 min late
    16. 15:00: 73.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 56,788 predictions, typically 2.2 min late
    17. 16:00: 66.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 59,589 predictions, typically 2.9 min late
    18. 17:00: 66.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 59,409 predictions, typically 3 min late
    19. 18:00: 74.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 55,090 predictions, typically 2.1 min late
    20. 19:00: 79.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 45,797 predictions, typically 1.8 min late
    21. 20:00: 81% of final predictions within five minutes of the timetable, 41,276 predictions, typically 1.8 min late
    22. 21:00: 82.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 38,763 predictions, typically 1.7 min late
    23. 22:00: 82.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 33,041 predictions, typically 1.5 min late
    24. 23:00: 85.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 25,383 predictions, typically 1.2 min late
    • 90% or more of predictions within five minutes
    • 80 to 90% of predictions within five minutes
    • under 80% of predictions within five minutes
    • not enough data
    Findings
    Whatکبناپا گیاScenario or next investigation
    ProblemPredictions later than timetable11518157627473828758666015313 routes11:00 to 22:00 … 05:003.8 min late … 4.5 min lateMore running time
    ProblemWide prediction spread111 routes18:00 to 20:0024.9 min swingOperations, not the timetable
    StrengthPredictions consistently close to timetable671532 routes05:00 to 22:00 · 08:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:0095% · 98%Keep what works
    ProblemOne hour has a lower prediction match5774628287735860669 routes16:00 … 18:0048% … 54%Operations, not the timetable
    StrengthObserved-position lower bound75116357586760731536615811 routesAll measured hours100%Keep what works
    CaveatCoverage gap8862748587615181829 routesAll measured hours99% … 100%More observation, not a service change

    How BAY is doing

    یہ اشاریے بار بار ہونے والی تاخیر کو سروس چلانے والے ادارے کی آمد کی پیش گوئیوں کے اتار چڑھاؤ سے الگ کرتے ہیں۔ یہ منصوبہ سازوں اور آپریشنز کے عملے کے لیے سوالات تجویز کرتے ہیں۔ یہ وجہ ثابت نہیں کرتے اور نہ یہ ثابت کرتے ہیں کہ بسیں کب پہنچیں۔ ہر عدد اپنا روٹ اور گھنٹے کا نمونہ دکھاتا ہے۔

    Measured over 371 route-hours. 8 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

    شیڈولنگ

    بار بار دیر سے آنے کی پیش گوئیاں اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہیں کہ ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی ضروری ہے۔ سفر کا وقت بدلنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے اصل آمد اور روانگی کے ریکارڈ دیکھیں۔

    اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
    سروس کا منصوبہ ساز
    اس کی لاگت
    لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک بیڑے، عملے، بحالی اور ٹرانسفر کے اثرات کی جانچ نہ ہو جائے۔

    ٹائم ٹیبل کے قریب پیش گوئیاں

    86.8%

    وہ لائن-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت ایک منٹ سے کم جلدی اور تین منٹ سے کم تاخیر سے ہو۔

    وہ روٹ کے اوقات جن میں تاخیر کی پیش گوئیاں بار بار آئیں

    49of 371

    وہ روٹ-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطانیہ کم از کم تین منٹ دیر سے ہے۔ چلنے کے وقت کا اصل آپریٹنگ ریکارڈ سے موازنہ کریں۔

    جلد آمد کی پیش گوئی والے روٹ گھنٹے

    0of 371

    وہ روٹ کے گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت کم از کم ایک منٹ پہلے ہو۔ اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ بسیں جلدی روانہ ہوئیں۔

    عام متوقع تاخیر

    3.6min

    نشان زد روٹ-گھنٹوں میں متوقع تاخیر کی عام درمیانی قدر۔ یہ ٹائم ٹیبل میں جوڑنے کے لیے تصدیق شدہ مقدار نہیں ہے۔

    آپریشنز

    آمد کی پیش گوئیوں میں بڑا فرق ہو تو آپریشنل جائزہ ضروری ہے۔ ٹریفک، ڈسپیچ، سوار ہونے کا عمل اور ٹائم ٹیبل کا ڈیزائن اس میں کردار ادا کر سکتے ہیں۔ صرف ان پیش گوئیوں سے وجہ یا حل کا تعین نہیں ہو سکتا۔

    اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
    آپریشنز، اور اکثر خود سڑک
    اس کی لاگت
    لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک آپریشنل وجہ اور حل طے نہ ہو جائیں۔

    بیس منٹ سے کم پیش گوئی کا فرق

    99.5%

    وہ روٹ-گھنٹے جن میں 95ویں پرسنٹائل کی اہل پیش گوئی درمیانی قدر سے بیس منٹ سے کم دیر کی ہو۔

    وہ روٹ اور گھنٹے جن میں پیش گوئی کا فرق بڑا ہے

    2of 371

    ایسے روٹ اور گھنٹے جن میں 95ویں پرسنٹائل کی قابل قبول پیش گوئی درمیانی قدر سے کم از کم بیس منٹ دیر سے ہو۔ وجہ کی جانچ ضروری ہے۔

    پیش گوئی کا عام فرق

    24.9min

    نشان زد روٹ کے اوقات میں 95ویں فیصد کی قابل قبول پیش گوئی اور درمیانی قدر کے درمیان عام فرق۔

    درآمد شدہ ٹائم ٹیبل کے مطابق سروس

    مقررہ ٹرانزٹ، ٹائم ٹیبل کے ساتھ فراہم کنندہ کی پیش گوئی کی مطابقت، اور اس وارڈ میں عوامی خدمات۔

    فراہم کنندہ کی پیش گوئی کا پیمانہ75.5%فراہم کنندہ کی پیش گوئی ٹائم ٹیبل سے پانچ منٹ کے اندر

    فراہم کنندہ کی پیش گوئی سے مطابقت

    75.5% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 356,001 of 471,805 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 1 اکتوبر، 2026 to 2 نومبر، 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

    3 partial-capture days not counted.

    پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
    356,001
    اہل سفر اور اسٹاپ کی پیش گوئیاں
    471,805
    مشاہدہ شدہ دن
    20 weekdays

    اس کا موازنہ کیسا ہے

    Ranked 15 of 22 measured wards. 2.9 points below the city median of 78.4%.

    Highest: ward 22 at 84.9%. Lowest: ward 21 at 60.3%.

    صرف ان وارڈز کی درجہ بندی ہوتی ہے جن کے شواہد اشاعت کی حد پوری کرتے ہیں۔ ہر ایک کے لیے ایک ہی مدت اور ایک ہی طریقہ ہے۔

    کن روٹس کا زیادہ غور سے جائزہ ضروری ہے

    20 of the 37 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

    1. 11Open route
      63.9%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      179,770 eligible predictions across the whole route

    2. 51Open route
      65.7%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      95,833 eligible predictions across the whole route

    3. 81Open route
      70.4%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      146,796 eligible predictions across the whole route

    4. 57Open route
      73.3%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      101,177 eligible predictions across the whole route

    5. 73Open route
      76.0%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      39,090 eligible predictions across the whole route

    6. 62Open route
      76.1%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      87,300 eligible predictions across the whole route

    7. 158Open route
      77.4%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      177 eligible predictions across the whole route

    8. 85Open route
      81.3%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      211,284 eligible predictions across the whole route

    9. 74Open route
      83.3%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      83,104 eligible predictions across the whole route

    10. 88Open route
      83.6%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں

      164,195 eligible predictions across the whole route

    17 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

    گاڑی کی نظر آنے کی جانچ درکار ہے

    گاڑی کی نظر آنے کی جانچ درکار ہے

    موجودہ خلاصہ سات دن کا ہے۔ ہر لائن کے لیے آپ کل، پچھلے 7 دن یا پچھلے 30 دن بھی کھول سکتے ہیں۔ آپ دن، طے شدہ ٹریپ، خارج کیے گئے فیڈ کے خلا اور ہر دیکھی گئی عوامی گاڑی کی شناخت دیکھ سکتے ہیں۔ کسی گاڑی کا نظر نہ آنا گاڑی کی خرابی یا ایکسپلائٹنٹ کے فیصلے کا ثبوت نہیں ہے۔

    وارڈ میں خدمات فراہم کرنے والے روٹ

    37 scheduled routes

    Map & current service

    Current service inside this boundary

    Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

    Evidence & sources

    Imported municipal polygon · 33 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اگست، 2026

    ━ 37 bus routes● 288 stops
    Loading live feed

    Public amenity record for this ward

    عوامی بیت الخلا اور پینے کا پانی

    Choose a category to check which location details are available.
    عوامی بیت الخلا (شہر کا ڈیٹا) 13

    عوامی کوائف اس انتخابی حلقے کے لیے تعداد شائع کرتے ہیں مگر انفرادی مقامات شائع نہیں کرتے۔ کوئی مقام گھڑا نہیں جا رہا۔

    پینے کا پانی (شہر کا ڈیٹا) 6

    عوامی کوائف اس انتخابی حلقے کے لیے تعداد شائع کرتے ہیں مگر انفرادی مقامات شائع نہیں کرتے۔ کوئی مقام گھڑا نہیں جا رہا۔

    کسی مسئلے کو درجہ دیں یا اس کی اطلاع دیں

    Rider evidence

    Community reports

    Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

    You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

    Report a specific problem

    Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

    شہری شواہد کا مختصر جائزہ

    اس وارڈ رپورٹ کے پیچھے شناخت، حد، رابطے، سروس کا دائرہ اور شواہد کی تاریخیں، ایک جگہ رکھی گئی ہیں تاکہ صفحے کا حوالہ اس کی شرائط کھوئے بغیر دیا جا سکے۔

    میونسپلٹی
    سٹی آف اوٹاوا، اونٹاریو
    جغرافیائی اکائی
    Official City of Ottawa municipal ward 7: BAY
    حد بندی اور اس کا سال
    City ward layer · effective شائع نہیں ہوا · imported 4 اگست، 2026
    سرکاری شہری رابطے
    متعلقہ شیڈول شدہ سروس
    37 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
    ٹرانزٹ شواہد کا دور
    Timetable import: شائع نہیں ہوا · reliability window: 1 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026

    وارڈ کی حد، روٹس کی فہرست، منزلوں کی فہرست، آبادی کی گنتی یا روزگار کی گنتی شہری پس منظر فراہم کرتی ہے۔ ان میں سے کوئی بھی قدر اکیلی مسافروں کی طلب، گھرانوں کے سفر پر اثرات، ٹرانسفرز یا روزانہ حاضری کی پیمائش نہیں کرتی۔

    اوٹاوا کے وارڈ بلدیاتی وارڈ ہیں۔ یہ گیٹینو کے انتخابی اضلاع نہیں ہیں۔ دونوں حدود کے نظاموں کے نتائج ایک دوسرے کی جگہ استعمال نہیں کیے جا سکتے۔

    اس صفحے کے پیچھے شواہدتعریف، طریقہ، ذرائع، تاریخیں، کوریج اور معلوم حدود کھولیں۔

    کیا دکھایا جا رہا ہے

    وارڈ کی سطح پر ایک فہرست: شیڈول کے مطابق ٹرانزٹ، عوامی بیت الخلا، پینے کے پانی کی جگہیں، اور وارڈ کے اندر موجود اسٹاپس پر OC Transpo کی فراہم کنندہ کی اہل حتمی پیش گوئیاں۔

    How it was produced

    Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

    شواہد کی تاریخیں

    درآمد شدہ
    حساب شدہ یا مرتب کردہ
    نمونہ
    471,805 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
    طریقہ کار یا ڈیٹا کا ورژن
    ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
    ماخذ کا چیک سم
    ward-reliability:0257ab089f8990b6297bdce0603ab38161c582bdb034f494f14772610df3dd5d

    ذرائع

    یاد رکھنے والی حدود

    • گنتی حد کے اندر شائع شدہ فہرست کو ظاہر کرتی ہے۔ یہ سروس کے معیار یا ہر پتے سے رسائی کو ظاہر نہیں کرتی۔
    • فیصلہ کن اعتبار (فیصد) صرف جغرافیائی طور پر مقرر کردہ اسٹاپس پر OC Transpo کی حتمی پیش گوئیوں کا احاطہ کرتی ہے۔ گاڑیوں کی اصل آمد کی الگ سے پیمائش نہیں کی جاتی۔ ریل اور وہ سفر جن کے لیے قابل قبول پیش گوئی کے شواہد نہیں ہیں، شامل نہیں ہیں۔
    • جو گنتی دستیاب نہ ہو وہ دستیاب نہیں ہی رہتی ہے۔ اسے صفر میں نہیں بدلا جاتا۔
    حقائق پر مبنی تصحیح تجویز کریں
    ہم اسے کیسے ناپتے ہیں

    وارڈ کے اندر موجود اسٹاپس پر ہر سفر، اسٹاپ اور سروس کی تاریخ کے لیے ہم OC Transpo کی آخری قابل قبول پیش گوئی رکھتے ہیں اور اسے ٹائم ٹیبل سے ملاتے ہیں۔ اگر دونوں میں فرق پانچ منٹ سے زیادہ نہ ہو تو اسے پانچ منٹ کے اندر گنا جاتا ہے۔ یہ بس کی اصل آمد نہیں ہے۔

    مدت حالیہ 28 مکمل سروس دنوں پر مشتمل ہے۔ نتیجہ صرف اسی صورت میں شائع ہوتا ہے جب پیش گوئی کے شواہد 20 ہفتے کے دنوں کے ہوں اور 500 اہل پیش گوئیاں ہوں۔ روٹ کے نتائج پورے روٹ کا احاطہ کرتے ہیں، صرف وارڈ کے اندر والے حصے کا نہیں۔

    Read the full method

    Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.