رفتن به محتوای اصلی

خدمات

گزارش مشکل

این صفحه درباره یک ایستگاه بس، مسیر، ایستگاه قطار یا وسیله نقلیه نیست. لطفاً یکی را باز کنید تا گزارش آن را نام ببرد، یا از گزارش کامل استفاده کنید.

چه اتفاقی افتاد
گزارش کامل نیازی به حساب کاربری نیست
گزارش خدماتاشتراک‌گذاری
Operator
Share report

سپتمبر 2026 · both operators

77% of پیش‌بینی رسیدن بس‌ها were within five minutes. شنبه‌ها were the weak spot.

در مدت پنج دقیقه8,030,797 predictions
77%
Predictions checked8,030,7976,185,355 within · 1,845,442 outside
بهترین روز85.1%یکشنبه 6 سپتمبریکشنبه, سپتمبر 6
بدترین روز65.5%شنبه 26 سپتمبرشنبه, سپتمبر 26

Every day in سپتمبر

Share within five minutes, each day
  • Weekday
  • شنبه
  • Sunday or holidaySunday / holiday
  • Partial dataناقص

سپتمبر 3 is not counted (too few records from either operator). سپتمبر 2 and 4 تا 6 count only the operator with enough records.

Where routes land

The largest group, 69 routes, sits at 80 to 100%. 9 routes fall below 60%.
  • Under 20%0
  • 20 to 40%0
  • 40 to 60%9
  • 60 تا 80%62
  • 80 to 100%69

140 routes had enough data to rank.

See the 9 routes below 60%

Every prediction, counted

در مدت پنج دقیقه
6,185,355
Early or late by more
1,845,442

Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.

Ask about this report

Answers use only this report’s numbers and say when the data cannot answer.

Ask about this report
چگونه این را اندازه‌گیری می‌کنیم

We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.

This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.

Full method, coverage and original edition
Full evidence for this report

Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.

پوشش تقویم کامل است · نشریه ثابت‌شده

هر دو · سپتمبر 2026

گزارش مختصر برای تصمیم‌گیرندگان

دانلود این ماه (CSV)

لطفاً از این صفحه برای پرسیدن سوال‌های مشخص از اپراتور استفاده کنید. این ارقام، شواهد ذخیره‌شده از پیش‌بینی بس‌ها را نشان می‌دهند. این ارقام شمارش بررسی‌شده از رسیدن واقعی بس‌ها یا همه سفرهای طبق جدول زمانی نیستند.

یافته برای بررسی

12 of 12 routes with a supported finding point to test more scheduled running time. Review the route-hours and supporting samples below before changing service.

درخواست از اپراتور

لطفاً سوابق رسیدن به توقفگاه یا اعزام را برای ساعت‌های نشان‌شدهٔ خط، نسخهٔ مطابق جدول زمانی و یک توضیح عملیاتی ارائه کنید. پیش از پذیرفتن هر راه‌حل، اثر آن را بر هزینه، ناوگان، نیروی کار و تعویض خط بیازمایید.

شواهد و محدودیت‌ها

8,030,797 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 30 of 30 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.

پرسش‌ها برای ثبت رسمی

  1. آیا سوابق وسایط نقلیه و اعزام بهره‌بردار، الگوی ساعت‌های مسیر را که اینجا نشان داده شده تأیید می‌کند؟
  2. کدام سفرهای طبق جدول زمانی انجام نشدند و اطلاعیه‌های عمومی لغو سفر تا چه اندازه کامل بودند؟
  3. کدام داده‌های جدول زمانی، موقعیت وسیله یا زمان رسیدن می‌تواند منتشر شود تا نتایج بس تأیید شود و گزارش‌دهی ریل ممکن گردد؟

فایل CSV کل ماه را شامل هر دو اپراتور، پوشش و روش صادر می‌کند. انتخاب‌گر اپراتور، کارت امتیاز، مجموع جزئی لغوها و یافته‌های مسیر را تغییر می‌دهد؛ سری روزانه و پوشش تقویمی منطقه‌ای باقی می‌مانند، و مقایسه با ماه‌های دیگر نیز همین‌گونه است.

How شبکه is doing

این شاخص‌ها تأخیر تکراری را از تغییرات در پیش‌بینی‌های رسیدن از سوی اپراتور جدا می‌کنند. آنها برای برنامه‌ریزان و کارکنان عملیات پرسش‌هایی پیشنهاد می‌کنند. آنها علت را ثابت نمی‌کنند و زمان رسیدن بس‌ها را اثبات نمی‌کنند. هر رقم نمونهٔ ساعت‌های همان مسیر را نشان می‌دهد.

Measured over 2,822 route-hours. 52 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

زمان‌بندی

پیش‌بینی‌های دیرِ مکرر می‌تواند نشان دهد که جدول زمانی باید بررسی شود. پیش از تصمیم دربارهٔ تغییر زمان سفر، سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند
یک برنامه‌ریز خدمات
هزینهٔ آن
هزینه تا زمانی که اثرات ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال آزمایش شوند، در دسترس نیست.

پیش‌بینی‌های نزدیک به جدول زمانی

79%

ساعت‌های خطی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدن واجد شرایط کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.

ساعت‌های مسیر دارای پیش‌بینی‌های دیرِ تکراری

534of 2,822

ساعت-خط‌هایی که در آن‌ها میانهٔ پیش‌بینی رسیدنِ واجد شرایط دست‌کم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی عملیات بررسی کنید.

ساعت‌های مسیر با پیش‌بینی زودتر از وقت

58of 2,822

مسیر-ساعت‌هایی که در آن‌ها میانه پیش‌بینی‌های واجد شرایط رسیدن، دست‌کم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمی‌کند که بس‌ها زودتر حرکت کرده‌اند.

تأخیر معمول پیش‌بینی‌شده

4min

میانه معمول تأخیر پیش‌بینی‌شده در ساعت‌های نشان‌شده مسیر. این مقدار تأییدشده‌ای برای افزودن به جدول زمانی نیست.

عملیات

تفاوت زیاد در پیش‌بینی زمان رسیدن، نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طرح جدول زمانی ممکن است نقش داشته باشند. این پیش‌بینی‌ها به تنهایی نمی‌توانند علت یا راه‌حل را مشخص کنند.

چه کسی می‌تواند آن را حل کند
عملیات، و اغلب خود سرک
هزینهٔ آن
تا زمانی که علت عملیاتی و راه‌حل مشخص نشود، هزینه در دسترس نیست.

فاصله پیش‌بینی کمتر از بیست دقیقه

98.8%

ساعت‌های مسیر که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط صدک 95 کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه باشد.

ساعت‌های خط با فاصله‌های زیاد در پیش‌بینی

34of 2,822

ساعت‌های خطی که در آن‌ها پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 دست‌کم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.

فاصلهٔ معمول پیش‌بینی

23min

فاصله معمول میان پیش‌بینی واجد شرایط در صدک 95 و میانه، در ساعت‌های مسیر نشانه‌گذاری‌شده.

روز به روز

این سری روزانه هر دو بهره‌بردار را در بر می‌گیرد، حتی وقتی در بالا یک بهره‌بردار انتخاب شده باشد. هر ستون یک روز تقویمی است. ماهی که با یک درصد گزارش شود نشان نمی‌دهد که کل ماه یکنواخت و متوسط بوده یا جز یک هفته بد، خوب بوده است.

Bars are scaled between 63% and 86%. روزهای آخر هفته نشانی شده‌اند. سطح خدمات و مسیرهای نشان‌داده‌شده ممکن است با روزهای کاری فرق داشته باشد. خط باریک زیر هر ستون نشان می‌دهد که این سایت چه مقدار از آن روز را واقعاً اندازه‌گیری کرده است، در مقایسه با بهترین روز اندازه‌گیری‌شدهٔ همان ماه. خط کوتاه یعنی درصد بالای آن بر داده‌های بسیار کمتری استوار است.

جدول داده‌های هر روز را باز کنید
وقت‌شناسی روزانه پیش‌بینی‌ها، تعداد پیش‌بینی‌های واجد شرایط و پوشش نسبی مدارک
تاریخ خدماتوضعیت شواهددر مدت پنج دقیقهپیش‌بینی‌های ارائه‌کنندگان واجد شرایطپوشش نسبیهوا
1 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.8%149,96441% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
2 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست81.1%77,114—Rain 29.1 mm, Visibility down to 0.8 km
3 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست—0—Visibility down to 0.2 km
4 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست78.7%81,375—هوای قابل توجهی نیست
5 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست81.3%43,558—هوای قابل توجهی نیست
6 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست85.1%43,142—هوای قابل توجهی نیست
7 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده83.5%183,39850% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
8 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76%361,30599% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
9 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.1%362,59699% of the best-measured dayRain 19.6 mm
10 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.2%360,54999% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
11 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.9%365,971100% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
12 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده66.4%234,16064% of the best-measured dayVisibility down to 0.8 km
13 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده75.6%189,55752% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
14 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده80.6%361,66599% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
15 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده77.4%359,35598% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
16 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76.8%365,074100% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
17 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76.1%363,75299% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
18 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده80.2%360,76799% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
19 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده69.1%233,52764% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
20 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.9%206,30156% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
21 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده81.1%360,34998% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
22 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76.5%361,55399% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
23 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76%360,78499% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
24 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.9%363,43999% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
25 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.2%358,75398% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
26 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده65.5%231,99863% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
27 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.9%205,42256% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
28 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده82.3%360,28998% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
29 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.2%362,07499% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
30 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده83.6%363,00699% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
جدول داده‌های هر روز را باز کنید
وقت‌شناسی روزانه پیش‌بینی‌ها، تعداد پیش‌بینی‌های واجد شرایط و پوشش نسبی مدارک
تاریخ خدماتوضعیت شواهددر مدت پنج دقیقهپیش‌بینی‌های ارائه‌کنندگان واجد شرایطپوشش نسبیهوا
1 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.8%149,96441% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
2 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست81.1%77,114—Rain 29.1 mm, Visibility down to 0.8 km
3 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست—0—Visibility down to 0.2 km
4 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست78.7%81,375—هوای قابل توجهی نیست
5 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست81.3%43,558—هوای قابل توجهی نیست
6 سپتمبر 2026تا حدی ثبت شده؛ یک اپراتور شامل نیست، رقم مربوط به کل شبکه نیست85.1%43,142—هوای قابل توجهی نیست
7 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده83.5%183,39850% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
8 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76%361,30599% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
9 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.1%362,59699% of the best-measured dayRain 19.6 mm
10 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.2%360,54999% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
11 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.9%365,971100% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
12 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده66.4%234,16064% of the best-measured dayVisibility down to 0.8 km
13 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده75.6%189,55752% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
14 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده80.6%361,66599% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
15 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده77.4%359,35598% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
16 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76.8%365,074100% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
17 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76.1%363,75299% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
18 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده80.2%360,76799% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
19 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده69.1%233,52764% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
20 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.9%206,30156% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
21 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده81.1%360,34998% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
22 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76.5%361,55399% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
23 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده76%360,78499% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
24 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.9%363,43999% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
25 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.2%358,75398% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
26 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده65.5%231,99863% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
27 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده74.9%205,42256% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
28 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده82.3%360,28998% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
29 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده78.2%362,07499% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست
30 سپتمبر 2026اندازه‌گیری شده83.6%363,00699% of the best-measured dayهوای قابل توجهی نیست

Bars are scaled between 63% and 86%. روزهای آخر هفته نشانی شده‌اند. سطح خدمات و مسیرهای نشان‌داده‌شده ممکن است با روزهای کاری فرق داشته باشد. خط باریک زیر هر ستون نشان می‌دهد که این سایت چه مقدار از آن روز را واقعاً اندازه‌گیری کرده است، در مقایسه با بهترین روز اندازه‌گیری‌شدهٔ همان ماه. خط کوتاه یعنی درصد بالای آن بر داده‌های بسیار کمتری استوار است.

بهترین روز
30 سپتمبر 2026 · 83.6%
بدترین روز
26 سپتمبر 2026 · 65.5%
Weather that day: هوای قابل توجهی نیست.

وضع هوا برای آگاهی نشان داده می‌شود. از آن برای تعدیل، توجیه یا نمره‌دهی هیچ رقمی در این صفحه کار گرفته نمی‌شود.

منبع: Environment and Climate Change Canada، معلومات روزانه و ساعتی اقلیم برای میدان هوایی بین‌المللی اوتاوا (شناسهٔ اقلیم 6106001). یک روز اقلیمی از نیمه‌شب تا نیمه‌شب به وقت معیاری محلی است. بنابراین در تابستان ممکن است یک ساعت با روز خدمات فرق کند. معلومات تاریخی اقلیم ↗

چه چیز باید تغییر کند

از پیش‌بینی‌های واجد شرایط عرضه‌کنندهٔ این ماه محاسبه شده و بر اساس نمونه‌ای که تحت تأثیر قرار می‌دهند رتبه‌بندی شده است. هر سطر می‌گوید داده‌های فید چه نشان می‌دهند، چه زمانی، و کدام اپراتور می‌تواند آن را بررسی کند.

Test more scheduled running time

Test additional scheduled running time for these hours. This pattern supports the scenario, but fleet, labour, recovery, transfer and cost effects require operator validation.

  • 708:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    159,721 eligible predictions · 15 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1214:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    84,779 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1114:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    67,816 eligible predictions · 8 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1909:00 to 22:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    55,912 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2014:00 to 00:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    43,993 eligible predictions · 10 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1208:00 to 13:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    53,876 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5314:00 to 19:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    40,569 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7014:00 to 19:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    45,043 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 59STO14:00 to 20:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    38,299 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2414:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    31,913 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1812:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    30,271 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5612:00 to 18:00

    The median final prediction here is more than 6 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    19,749 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 6 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1108:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    30,307 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO14:00 to 21:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    21,834 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5308:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    22,103 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5608:00 to 11:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    12,753 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1808:00 to 10:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9,684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1819:00 to 21:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    10,634 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO07:00 to 10:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9,186 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 7021:00 to 23:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    9,943 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2408:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    8,476 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5312:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    5,548 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 13 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 59STO09:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    5,182 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2008:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4,338 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2422:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    3,414 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 1822:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    4,421 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO12:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    3,109 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5619:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    1,812 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 2000:00

    The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    747 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 52STO00:00

    The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    270 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median

  • 5601:00

    The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.

    174 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median

Something other than the timetable

The prediction spread does not support a running-time change by itself. Test traffic, boarding load, crossings, terminal dispatch, vehicle assignment and operator availability against operational records; those cause data are not available here.

  • 2016:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    8,684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median

  • 2416:00

    The 95th-percentile prediction here is about 26 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    7,822 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 26 min later than the median

  • 52STO16:00 to 18:00

    The 95th-percentile prediction here is about 21 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.

    6,044 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 21 min later than the median

  • 59STO16:00

    At 16:00, 45 of predictions are within five minutes of the timetable, against 74 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    7,518 eligible predictions · 45% against 74% the rest of the day

  • 2415:00

    At 15:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 75 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    8,333 eligible predictions · 50% against 75% the rest of the day

  • 5308:00

    At 08:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 72 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    8,386 eligible predictions · 50% against 72% the rest of the day

  • 5615:00

    At 15:00, 29 of predictions are within five minutes of the timetable, against 68 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    4,599 eligible predictions · 29% against 68% the rest of the day

  • 7015:00

    At 15:00, 49 of predictions are within five minutes of the timetable, against 73 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.

    7,148 eligible predictions · 49% against 73% the rest of the day

اینجا پوشش داده نشده

  • اینکه آیا سفرهای طبق جدول زمانی واقعاً انجام شدند یا نه. پیش‌بینی‌های ارائه‌دهنده انجام سفر را ثابت نمی‌کنند؛ برای آن شواهد جداگانه لازم است.
  • آیا پیش‌بینی‌های واجد شرایط عرضه‌کننده در مسیرهای پررفت‌وآمد فاصلهٔ یکنواخت یا گروهی را نشان می‌دهد. این در یک بازهٔ اخیر متحرک اندازه‌گیری می‌شود و برای این ماه بسته‌شده بازسازی شده نمی‌تواند.

در مقایسه با ماه‌های دیگر · هر دو اپراتور

ماه قبل

اگست 2026: 78.4% of eligible provider predictions within five minutes

28 of 31 calendar days with evidence · 3,486,624 eligible provider predictions · 148 routes

مقایسهٔ پیش‌بینی‌های همسان

این بخش پیش‌بینی‌های نهایی واجد شرایط ارائه‌کننده را با زمان‌های طبق جدول زمانی مقایسه می‌کند. این بخش رسیدن واقعی موترها را تأیید نمی‌کند، علتی را ثابت نمی‌سازد و خدمات معادل را نشان نمی‌دهد.

روزهای خدمات مورد انتظار از تقویم‌ها و استثناهای بایگانی‌شده مسیر استفاده می‌کنند. تاریخ‌هایی که خدمات طبق جدول زمانی ندارند حذف می‌شوند. اگر سابقه منبع گم باشد، مقایسه نشان داده نمی‌شود.

ماه تقویمی کامل قبلی · 2026-08-01–2026-08-31

وزن‌های مشترک مسیر و روز هفته · prediction-comparison-v2

فعلی

نرخ خام واجد شرایط: —

نرخ مقایسه همسان: —

— / — پیش‌بینی‌های واجد شرایط / پیش‌بینی‌ها در حد مجاز طبق جدول زمانی

شمار نمونه‌ها نشان داده نمی‌شود؛ مقدارهای گمشده صفر نیستند. منبع جدول زمانی موجود نیست

مبنا

نرخ خام واجد شرایط: —

نرخ مقایسه همسان: —

— / — پیش‌بینی‌های واجد شرایط / پیش‌بینی‌ها در حد مجاز طبق جدول زمانی

شمار نمونه‌ها نشان داده نمی‌شود؛ مقدارهای گمشده صفر نیستند. منبع جدول زمانی موجود نیست

تفاوت همسان‌شده منتشر نمی‌شود: منبع جدول زمانی موجود نیست

پوشش هر مسیر · —; روزهای مسیر مطابق · در این روش استفاده نمی‌شود; روزهای مسیر حذف‌شده · —; وزن‌های رایج · —

فهرست‌های خالی شواهد برای این مقایسه ردشده ارزیابی نشده‌اند. منبع جدول زمانی موجود نیست

    نسخه‌های اطلاعات جدول زمانی: — / —

    همین ماه در سال گذشته

    سپتمبر 2025 was not measured by this site.

    مقایسهٔ پیش‌بینی‌های همسان

    این بخش پیش‌بینی‌های نهایی واجد شرایط ارائه‌کننده را با زمان‌های طبق جدول زمانی مقایسه می‌کند. این بخش رسیدن واقعی موترها را تأیید نمی‌کند، علتی را ثابت نمی‌سازد و خدمات معادل را نشان نمی‌دهد.

    روزهای خدمات مورد انتظار از تقویم‌ها و استثناهای بایگانی‌شده مسیر استفاده می‌کنند. تاریخ‌هایی که خدمات طبق جدول زمانی ندارند حذف می‌شوند. اگر سابقه منبع گم باشد، مقایسه نشان داده نمی‌شود.

    همان ماه کامل تقویمی در سال گذشته · 2025-09-01–2025-09-30

    وزن‌های مشترک مسیر و روز هفته · prediction-comparison-v2

    فعلی

    نرخ خام واجد شرایط: —

    نرخ مقایسه همسان: —

    — / — پیش‌بینی‌های واجد شرایط / پیش‌بینی‌ها در حد مجاز طبق جدول زمانی

    شمار نمونه‌ها نشان داده نمی‌شود؛ مقدارهای گمشده صفر نیستند. دوره مقایسه موجود نیست

    مبنا

    نرخ خام واجد شرایط: —

    نرخ مقایسه همسان: —

    — / — پیش‌بینی‌های واجد شرایط / پیش‌بینی‌ها در حد مجاز طبق جدول زمانی

    شمار نمونه‌ها نشان داده نمی‌شود؛ مقدارهای گمشده صفر نیستند. دوره مقایسه موجود نیست

    تفاوت همسان‌شده منتشر نمی‌شود: دوره مقایسه موجود نیست

    پوشش هر مسیر · —; روزهای مسیر مطابق · در این روش استفاده نمی‌شود; روزهای مسیر حذف‌شده · —; وزن‌های رایج · —

    فهرست‌های خالی شواهد برای این مقایسه ردشده ارزیابی نشده‌اند. دوره مقایسه موجود نیست

      نسخه‌های اطلاعات جدول زمانی: — / —

      Furthest from the timetable in سپتمبر 2026

      The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.

      • 45STO44.8%11,025 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 1751.1%7,874 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 3254.2%10,006 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 1355.1%16,145 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 29STO56.7%4,286 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 2357.2%6,159 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 5657.7%55,181 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 23STO58.6%6,745 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 56STO58.6%13,523 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 47STO60.6%5,665 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days

      Closest to the timetable in سپتمبر 2026

      The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.

      • 98STO97.8%2,882 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 8496.2%2,347 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 9395%33,174 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 75STO94.2%47,988 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
      • 17393.5%45,546 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 77STO93.2%18,301 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
      • 72STO92.1%5,888 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
      • 79STO91.9%8,135 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
      • 19791.7%6,487 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
      • 6791.6%31,030 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days

      سوابق لغوی ذخیره‌شده

      این‌ها رکوردهای ذخیره‌شده اپراتور هستند که نشان می‌دهند یک سفر لغو یا حذف شده است. به‌روزرسانی‌های تکراری برای همان سفر و همان نوع اطلاعیه یک بار شمرده می‌شود. یک سفر می‌تواند هر دو نوع را داشته باشد. یک به‌روزرسانی بعدی ممکن است وضعیت آن را تغییر دهد. این بخش از مقایسه با جدول زمانی جداست.

      چه چیزی لغو شده حساب می‌شود و چرا سفرها لغو می‌شوند

      سوابق نگهداری‌شده
      1,673
      اوتاوا · OC Transpo
      1,439
      گاتینو · STO
      234

      Records were saved on 30 service dates in this month. Daily archive coverage has not been verified, so this is not a complete monthly cancellation total. Earliest saved record in the archive: 28 اگست 2026.

      فقط نتایج بس: O-Train کجاست؟

      O-Train در این ارقام شامل نیست. این کارت امتیاز ماهانه از پیش‌بینی‌های زمان رسیدن بس‌ها به توقفگاه‌ها محاسبه شده که از فیدهای عمومی اپراتورها ذخیره شده است.

      Otranspo همچنین موقعیت زندهٔ بس‌ها، به‌روزرسانی سفرها و اعلان‌های لغو را برای راهنمایی مسافران دنبال می‌کند. این گزارش از یک مجموعه داده تاریخی محدودتر استفاده می‌کند: آخرین پیش‌بینی معتبر بهره‌بردار برای هر توقف بس طبق جدول، در مقایسه با جدول زمانی. این رکوردها به‌طور مستقل با رسیدن واقعی به توقفگاه بررسی نشده‌اند.

      منبع عمومی داده که برای این گزارش استفاده شد، پیش‌بینی زمان رسیدن O-Train یا موقعیت زنده قطارها را ندارد. برای یک کارت امتیاز قابل مقایسه برای قطار، مشاهدات یا پیش‌بینی‌های قطار با روش ثبت‌شده لازم است. جدول زمانی منتشرشده قطار به‌تنهایی این را فراهم کرده نمی‌تواند.

      پوشش تقویم کامل است

      Every calendar day is accounted for: 30 of 30 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.

      وضعیت نشر

      نشریه ثابت‌شده

      Published on 4 اکتوبر 2026، 17:14 under monthly-service-report-settled-v1-days-v15. This version is stored as a snapshot and will not be recomputed when the method or source data changes.

      گزارش این ماه از روزهای مسیری ساخته شده است که با settled-route-histogram-v1 تهیه شده‌اند: برای هر سفر، هر ایستگاه توقف و هر تاریخ خدمات تورنتو، یک پیش‌بینی نهایی از ارائه‌دهنده در نظر گرفته می‌شود. نسخهٔ جدیدتر v2 که هر نمونهٔ سفر را جدا نگه می‌دارد، برای این ماه قابل استفاده نیست، زیرا پیش‌بینی‌های ثبت‌شده شناسهٔ نمونهٔ سفر ندارند. به همین دلیل مقایسه با ماه‌های دیگر نشان داده نمی‌شود.

      This edition replaces the one published under monthly-service-report-settled-v1-days-v14. The cancellation count was recounted. The rule is the same: a retained notice for a trip in the published timetable counts only when no qualifying later matching vehicle observations were retained (matching observations covering at least ten minutes after the recorded notice time). Notices with those observations are excluded; the observations do not establish that a notice was withdrawn or that the whole trip was completed. Partly captured operator-days are now also left out of the totals. The earlier edition counted 1,688 cancellations and is kept unchanged. نسخهٔ قبلی (CSV)

      روزهای مبنای این ارقام

      روزهای اندازه‌گیری‌شده
      30 of 30
      روزهای بدون پیش‌بینی نهایی‌شدهٔ واجد شرایط
      0
      روزهای بدون سابقه ثبت‌شده
      0

      فقط بس‌ها. منبع داده‌ای که در اینجا استفاده شده، پیش‌بینی رسیدن O-Train یا موقعیت زنده قطار را ارائه نمی‌کند. قطار از همه ارقام این صفحه بیرون است.

      نقل‌قول این صفحه

      OTranspo, service report for سپتمبر 2026, settled 4 اکتوبر 2026، 17:14. https://otranspo.ca/prs/insights/reports/2026-09

      ارقام نهایی‌شده
      4 اکتوبر 2026، 17:14
      روش
      monthly-service-report-settled-v1-days-v15

      فایل دانلودشده همان بیانیه پوشش و همان تذکرات این صفحه را دارد.

      دانلود این ماه (CSV)How these figures are produced