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भरा गया: स्टेशन 3031 · 3:02 am · एक चुनिए

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OC Transpo station · 3031

Smyth

Buses at Smyth · live30 सेकंड पहले अपडेट किया गया
हर 26 से 34 मिनट में · फिर 54 · 83 निर्धारित
105
105Uplands · platform 1A · every 26 to 34 min
अभी तक मापा नहीं गया
21मिनटलाइव
फिर 54 · 83 निर्धारित
हर 28 से 30 मिनट में · फिर 62 · 92 निर्धारित
105
105Rideau · platform 2A · every 28 to 30 min
अभी तक मापा नहीं गया
34मिनटलाइव
फिर 62 · 92 निर्धारित
हर 14 से 30 मिनट में · सारणी के अनुसार, फिर 4:44
88
88Bayshore · platform 1A · every 14 to 30 min
अभी तक मापा नहीं गया
4:14
सारणी के अनुसार, फिर 4:44
हर 19 से 60 मिनट में · सारणी के अनुसार, फिर 5:37
90
90Hurdman · platform 2A · every 19 to 60 min
अभी तक मापा नहीं गया
4:37
सारणी के अनुसार, फिर 5:37
हर 32 से 34 मिनट में · सारणी के अनुसार, फिर 5:24
88
88Hurdman · platform 2A · every 32 to 34 min
अभी तक मापा नहीं गया
4:50
सारणी के अनुसार, फिर 5:24
हर 28 से 35 मिनट में · सारणी के अनुसार, फिर 5:38
105
105St-Laurent · platform 2A · every 28 to 35 min
अभी तक मापा नहीं गया
5:05
सारणी के अनुसार, फिर 5:38
हर 7 से 27 मिनट में · सारणी के अनुसार, फिर 5:48
98
98Hurdman · platform 2A · every 7 to 27 min
अभी तक मापा नहीं गया
5:21
सारणी के अनुसार, फिर 5:48
10
10Lyon
platform 1A
अभी तक मापा नहीं गया
5:23
समय सारणी के अनुसार
हर 30 मिनट · सारणी के अनुसार, फिर 6:00
110
110Hurdman · platform 2A · every 30 to 30 min
अभी तक मापा नहीं गया
5:30
सारणी के अनुसार, फिर 6:00
98
98Hawthorne
platform 1A
अभी तक मापा नहीं गया
5:52
समय सारणी के अनुसार
10
10Main
platform 1A
अभी तक मापा नहीं गया
5:54
समय सारणी के अनुसार
98
98South Keys / Hunt Club Loop ~ South Keys / Boucle Hunt Club
platform 1A
अभी तक मापा नहीं गया
6:02
समय सारणी के अनुसार
90
90Greenboro
platform 1A
अभी तक मापा नहीं गया
6:13
समय सारणी के अनुसार
10
10Hurdman
platform 2A
अभी तक मापा नहीं गया
6:14
समय सारणी के अनुसार
49
49Hurdman
platform 2A
अभी तक मापा नहीं गया
6:18
समय सारणी के अनुसार
Entrances and elevators

हम अभी लिफ़्ट की स्थिति की पुष्टि नहीं कर सकते।

83.6% समय-सारणी से पाँच मिनट के भीतर अनुमानित. 4,298 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
क्यों →

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Details →
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Station dataDownload the station as JSON or CSV
JSON · CSV
Report a station problemSent to our station log and counted on this page
जावास्क्रिप्ट के बिनाBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

अभी की सूचनाओं की पूरी जानकारी की पुष्टि नहीं हो सकती। नीचे रखी गई सूचनाओं का समय या स्रोत का प्रमाण अपुष्ट हो सकता है। यात्रा से पहले कृपया संचालक से जाँच कीजिए।

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

प्रदर्शन

सेवा की उपलब्धता · प्रमाण की स्थिति

Service at SMYTH

Cancellations at this station

Local count cannot be published

Exact stop-call evidence could not be read for 28 अक्टू॰ 2026 – 3 नव॰ 2026. No zero is assumed.

Dates, source versions and limits

Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.

The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.

    Departure-board snapshot
    40 listed departures · 2 live provider predictions

    Server snapshot assembled 4 नव॰ 2026, 3:02 am; open Departures for a refreshed board. This is not a cancellation count.

    Prediction agreement
    83.6% समय-सारणी से पाँच मिनट के भीतर अनुमानित. 4,298 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
    इस स्टेशन पर बस पूर्वानुमान की विश्वसनीयता

    निष्कर्ष

    इस स्टेशन पर बस पूर्वानुमान की विश्वसनीयता

    Early evidence: 5 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

    83.6% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 4,298 predictions over 5 weekdays. The lowest sampled hour is 16:00 at 77%.

    Median predicted difference from the timetable: 1 min देर से. At the 95th percentile: 8 min देर से.

    OC Transpo और STO स्टेशनों पर सामान्य बस आगमन के लिए सेवा प्रदाता के अंतिम पूर्वानुमान। बसों का वास्तविक आगमन अलग से जाँचा नहीं गया है। एक्सप्रेस (200/500), शॉपर/कम्युनिटी (300), इवेंट (400) और स्कूल (600) रूट शामिल नहीं हैं, क्योंकि हर एक के लिए उसके उद्देश्य के अनुसार अलग माप चाहिए। STO के रूट भी शामिल हैं और उनकी अपनी श्रेणियों के अनुसार आँके जाते हैं। Rapibus 100, 200, 400 और 800 गिने जाते हैं। STO की 300 और उससे ऊपर की स्कूल ट्रिप बाहर रखी जाती हैं, जैसे OC Transpo की 600 वाली। हर संचालक को उसकी अपनी सेवा से आँका जाता है, दूसरे की सेवा से कभी नहीं।

    We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 5 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

    Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 5 weekdays
    1. 00:00: 90.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 76 predictions, typically 1 min late
    2. 01:00: 87.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 48 predictions, typically 0.7 min late
    3. 02:00: not enough data
    4. 03:00: not enough data
    5. 04:00: 94.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 53 predictions, typically 0.5 min late
    6. 05:00: 88.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 90 predictions, typically 1.5 min late
    7. 06:00: 85.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 182 predictions, typically 1.5 min late
    8. 07:00: 80.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 261 predictions, typically 1.8 min late
    9. 08:00: 79.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 274 predictions, typically 1.6 min late
    10. 09:00: 82.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 248 predictions, typically 1.4 min late
    11. 10:00: 82.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 239 predictions, typically 1.5 min late
    12. 11:00: 84.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 224 predictions, typically 1.2 min late
    13. 12:00: 87.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 240 predictions, typically 1.3 min late
    14. 13:00: 84.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 230 predictions, typically 1.4 min late
    15. 14:00: 85.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 248 predictions, typically 1.5 min late
    16. 15:00: 84.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 295 predictions, typically 1.6 min late
    17. 16:00: 76.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 286 predictions, typically 1.9 min late
    18. 17:00: 77.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 285 predictions, typically 2 min late
    19. 18:00: 81.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 227 predictions, typically 1.4 min late
    20. 19:00: 86.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 177 predictions, typically 1.1 min late
    21. 20:00: 84.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 152 predictions, typically 0.8 min late
    22. 21:00: 84.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 152 predictions, typically 1.3 min late
    23. 22:00: 89% of final predictions within five minutes of the timetable, 146 predictions, typically 1.4 min late
    24. 23:00: 84.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 126 predictions, typically 0.8 min late
    • 90% or more of predictions within five minutes
    • 80 to 90% of predictions within five minutes
    • under 80% of predictions within five minutes
    • not enough data

    How SMYTH is doing

    ये संकेतक बार-बार होने वाली देरी को संचालक के आगमन पूर्वानुमानों में होने वाले बदलाव से अलग करते हैं। ये योजनाकारों और संचालन कर्मचारियों के लिए सवाल सुझाते हैं। ये कारण सिद्ध नहीं करते और यह भी प्रमाणित नहीं करते कि बसें कब पहुँचीं। हर आँकड़ा अपना मार्ग-घंटे का नमूना दिखाता है।

    Measured over 22 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

    समय-निर्धारण

    बार-बार देर से आने के अनुमान समय-सारणी की समीक्षा की ज़रूरत बता सकते हैं। चलने का समय बदलना है या नहीं, यह तय करने से पहले वास्तविक आगमन और रवानगी के रिकॉर्ड देखिए।

    इसे कौन ठीक कर सकता है
    एक सेवा योजनाकार
    इसकी लागत
    बेड़े, श्रम, रिकवरी और ट्रांसफ़र पर असर की जाँच होने तक लागत उपलब्ध नहीं है।

    समय-सारणी के करीब अनुमान

    100%

    वे रूट-घंटे जिनमें पात्र आगमन अनुमान का मध्यमान एक मिनट से कम जल्दी और तीन मिनट से कम देर वाला है।

    वे रूट-घंटे जिनमें बार-बार देरी का पूर्वानुमान आया

    0of 22

    वे रूट-घंटे जिनमें पात्र आगमन पूर्वानुमान की माध्यिका कम से कम तीन मिनट देरी की है। चलने के समय की तुलना वास्तविक संचालन रिकॉर्ड से कीजिए।

    जल्दी आने की भविष्यवाणी वाले रूट-घंटे

    0of 22

    वे रूट-घंटे जिनमें पात्र आगमन अनुमानों का मध्यमान कम से कम एक मिनट जल्दी है। इससे यह साबित नहीं होता कि बसें जल्दी रवाना हुईं।

    अनुमानित सामान्य देरी

    इस महीने इस संकेतक को प्रकाशित करने के लिए पर्याप्त प्रमाण नहीं हैं।

    चिह्नित रूट-घंटों में अनुमानित देरी की सामान्य माध्यिका। यह समय-सारणी में जोड़ने के लिए प्रमाणित मात्रा नहीं है।

    संचालन: not measurable here

    यह साइट किसी स्टॉप पर हर घंटे की औसत देरी (मीडियन) दर्ज करती है, पर कोई पर्सेंटाइल दर्ज नहीं करती। इसलिए सामान्य यात्रा और खराब यात्रा के बीच का अंतर नहीं निकाला जा सकता। यह हमारे अपने मापन की सीमा है, इस जगह के बारे में कोई निष्कर्ष नहीं है।

    Measurements

    गणना की गई: · विधि: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

    Station evidence and sources
    Français
    रेटिंग दें या समस्या की रिपोर्ट करें

    Rider evidence

    Community reports

    Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

    You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

    Report a specific problem

    Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

    इस पेज के पीछे के प्रमाणपरिभाषा, तरीका, स्रोत, तारीखें, कवरेज और ज्ञात सीमाएँ खोलिए।

    यहाँ क्या दिखाया जा रहा है

    आयात की गई समय-सारणी और हर ट्रिप के लिए ऑपरेटर के किसी भी उपयोगी अनुमान से बना, स्टेशन का वर्तमान बोर्ड।

    How it was produced

    Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

    प्रमाण की तारीखें

    गणना की गई या संकलित
    नमूना
    40 departures across 2 published platform records in the current four-hour board.
    कवरेज
    2 departures have a published live prediction; 38 are timetable-only.

    स्रोत

    ध्यान रखने योग्य सीमाएँ

    • OC Transpo यहाँ इस्तेमाल की गई फ़ीड में रेल की लाइव स्थिति या अनुमान प्रकाशित नहीं करता। इसलिए रेल के समय केवल समय-सारणी के हैं।
    • स्टॉप का स्रोत स्टेशन की पूरी सुगम्यता श्रृंखला, प्रवेश द्वार या भीतरी रास्ते प्रकाशित नहीं करता।
    तथ्य से जुड़ा सुधार सुझाइए

    Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.