هر دو · پوشش تقویم کامل است · انتشار قطعیشده · monthly-service-report-settled-v1-days-v15
سپتامبر 2026 · both operators
77% of پیشبینی رسیدن اتوبوس were within five minutes. شنبهها were the weak spot.
Every day in سپتامبر
Share within five minutes, each day- Weekday
- شنبه
- Sunday or holidaySunday / holiday
- Partial dataجزئی
3 سپتامبر is not counted (too few records from either operator). 2 سپتامبر and 4 تا 6 count only the operator with enough records.
Where routes land
The largest group, 69 routes, sits at 80 to 100%. 9 routes fall below 60%.- Under 20%0
- 20 to 40%0
- 40 to 60%9
- 60 تا 80%62
- 80 to 100%69
140 routes had enough data to rank.
Every prediction, counted
- در کمتر از پنج دقیقه
- 6,185,355
- Early or late by more
- 1,845,442
Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.
Ask about this report
Ask about this reportنحوه اندازهگیری ما
We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.
This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.
Full method, coverage and original editionFull evidence for this report
Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.
پوشش تقویم کامل است · انتشار قطعیشده
هر دو · سپتامبر 2026
گزارش مختصر برای تصمیمگیرندگان
از این صفحه برای پرسیدن پرسشهای دقیق از بهرهبردار استفاده کنید. این ارقام شواهد ذخیرهشدهی پیشبینی اتوبوس را نشان میدهند. اینها شمارش حسابرسیشدهی رسیدنهای واقعی یا همهی سفرهای برنامهریزیشده نیستند.
یافتهٔ نیازمند بررسی
12 of 12 routes with a supported finding point to test more scheduled running time. Review the route-hours and supporting samples below before changing service.
درخواست از بهرهبردار
لطفاً سوابق رسیدن به ایستگاه یا اعزام را برای ساعتهای علامتگذاریشدهٔ این مسیر، نسخهٔ مطابق جدول زمانی و یک توضیح عملیاتی ارائه کنید. پیش از پذیرش هر راهحل، اثر آن بر هزینه، ناوگان، نیروی کار و تعویض خط را بررسی کنید.
دادههای پشتیبان و محدودیتها
8,030,797 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 30 of 30 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.
پرسشها برای سابقه
- آیا سوابق وسایل نقلیه و مرکز هدایت خدمات توسط بهرهبردار، الگوی ساعتهای خط نشاندادهشده در اینجا را تأیید میکند؟
- کدام سفرهای طبق برنامه انجام نشدند و اطلاعیههای عمومی لغو سفر چقدر کامل بودند؟
- چه دادههایی از برنامهٔ زمانی، موقعیت وسیله یا رسیدن میتواند منتشر شود تا نتایج اتوبوس تأیید شود و گزارشدهی ریلی ممکن گردد؟
فایل CSV کل ماه را شامل میشود، از جمله هر دو اپراتور، پوشش و روش. انتخاب اپراتور، جدول امتیاز، جمع جزء لغوها و یافتههای مسیر را تغییر میدهد. سری روزانه و پوشش تقویم و همچنین مقایسه با ماههای دیگر منطقهای باقی میمانند.
How شبکه is doing
این شاخصها تأخیر تکراری را از نوسان در پیشبینیهای زمان رسیدن بهرهبردار جدا میکنند. آنها پرسشهایی برای برنامهریزان و کارکنان عملیات پیشنهاد میکنند. آنها علت را مشخص نمیکنند و زمان رسیدن اتوبوسها را ثابت نمیکنند. هر عدد نمونه ساعت-خط خود را نشان میدهد.
Measured over 2,822 route-hours. 52 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
زمانبندی
پیشبینیهای دیرهنگام تکراری میتواند نشان دهد که جدول زمانی نیاز به بازبینی دارد. پیش از تصمیمگیری درباره تغییر زمان سیر، لطفاً سوابق واقعی رسیدن و اعزام را بررسی کنید.
- چه کسی میتواند آن را رفع کند
- یک برنامهریز خدمات
- هزینه آن
- هزینه در دسترس نیست، تا زمانی که اثر ناوگان، نیروی کار، بازیابی و انتقال بین خطوط آزمایش شود.
پیشبینیهای نزدیک به برنامه زمانی
79%
ساعت-خطهایی که میانهٔ پیشبینیهای واجد شرایط زمان رسیدن، کمتر از یک دقیقه زودتر و کمتر از سه دقیقه دیرتر است.
ساعتهای خط با پیشبینیهای دیرهنگام تکراری
534of 2,822
ساعتهای خطی که میانه پیشبینی رسیدن واجد شرایط دستکم سه دقیقه تأخیر دارد. لطفاً زمان سیر را با سوابق واقعی بهرهبرداری مقایسه کنید.
ساعتهای مسیر با پیشبینی زودتر از موعد
58of 2,822
ساعتهای خطی که در آنها میانه پیشبینی زمان رسیدنِ واجد شرایط دستکم یک دقیقه زودتر است. این موضوع ثابت نمیکند که اتوبوسها زودتر حرکت کردهاند.
تأخیر پیشبینیشده معمول
4min
میانه معمول تأخیر پیشبینیشده در ساعتهای علامتگذاریشده خط. این مقدار تأییدشدهای برای افزودن به برنامه زمانی نیست.
عملیات
تفاوت زیاد در پیشبینیهای زمان رسیدن نیاز به بررسی عملیاتی دارد. ترافیک، اعزام، سوار شدن و طراحی جدول زمانی ممکن است اثر داشته باشند. این پیشبینیها بهتنهایی نمیتوانند علت یا راهحل را مشخص کنند.
- چه کسی میتواند آن را رفع کند
- عملیات، و اغلب خود جاده
- هزینه آن
- هزینه تا زمانی که علت عملیاتی و راهحل مشخص نشده باشد، در دسترس نیست.
فاصله پیشبینی کمتر از بیست دقیقه
98.8%
ساعتهای خطی که در آنها صدک 95 پیشبینیهای واجد شرایط کمتر از بیست دقیقه دیرتر از میانه است.
ساعتهای خط با اختلاف زیاد در پیشبینی
34of 2,822
ساعتهای خطی که در آنها پیشبینی واجد شرایط در صدک 95 دستکم بیست دقیقه دیرتر از میانه است. علت باید بررسی شود.
فاصلهٔ معمول پیشبینی
23min
فاصله معمول بین پیشبینی واجد شرایط صدک 95 و میانه در ساعتهای مسیرِ علامتگذاریشده.
روز به روز
این سری روزانه هر دو اپراتور را پوشش میدهد، حتی وقتی در بالا یک اپراتور انتخاب شده باشد. هر ستون یک روز تقویمی است. ماهی که فقط با یک درصد گزارش شود، نشان نمیدهد که کل ماه یکنواخت و متوسط بوده یا جز یک هفته بد، خوب بوده است.
Bars are scaled between 63% and 86%. روزهای آخر هفته مشخص شدهاند. سطح خدمات و خطهای نشاندادهشده ممکن است با روزهای هفته فرق داشته باشد. خط باریک زیر هر ستون نشان میدهد این سایت در آن روز چه مقدار را واقعاً اندازهگیری کرده است، در مقایسه با بهترین روز اندازهگیریشده ماه. خط کوتاه یعنی درصد بالای آن بر دادههای بسیار کمتری استوار است.
باز کردن جدول دادههای روزبهروز
| تاریخ سرویس | وضعیت شواهد | در کمتر از پنج دقیقه | پیشبینیهای ارائهدهندگان واجد شرایط | پوشش نسبی | هوا |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.8% | 149,964 | 41% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 2 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 81.1% | 77,114 | — | Rain 29.1 mm, Visibility down to 0.8 km |
| 3 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | — | 0 | — | Visibility down to 0.2 km |
| 4 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 78.7% | 81,375 | — | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 5 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 81.3% | 43,558 | — | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 6 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 85.1% | 43,142 | — | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 7 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 83.5% | 183,398 | 50% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 8 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76% | 361,305 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 9 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.1% | 362,596 | 99% of the best-measured day | Rain 19.6 mm |
| 10 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.2% | 360,549 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 11 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.9% | 365,971 | 100% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 12 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 66.4% | 234,160 | 64% of the best-measured day | Visibility down to 0.8 km |
| 13 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 75.6% | 189,557 | 52% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 14 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 80.6% | 361,665 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 15 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 77.4% | 359,355 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 16 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76.8% | 365,074 | 100% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 17 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76.1% | 363,752 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 18 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 80.2% | 360,767 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 19 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 69.1% | 233,527 | 64% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 20 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.9% | 206,301 | 56% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 21 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 81.1% | 360,349 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 22 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76.5% | 361,553 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 23 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76% | 360,784 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 24 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.9% | 363,439 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 25 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.2% | 358,753 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 26 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 65.5% | 231,998 | 63% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 27 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.9% | 205,422 | 56% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 28 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 82.3% | 360,289 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 29 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.2% | 362,074 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 30 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 83.6% | 363,006 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
باز کردن جدول دادههای روزبهروز
| تاریخ سرویس | وضعیت شواهد | در کمتر از پنج دقیقه | پیشبینیهای ارائهدهندگان واجد شرایط | پوشش نسبی | هوا |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.8% | 149,964 | 41% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 2 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 81.1% | 77,114 | — | Rain 29.1 mm, Visibility down to 0.8 km |
| 3 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | — | 0 | — | Visibility down to 0.2 km |
| 4 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 78.7% | 81,375 | — | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 5 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 81.3% | 43,558 | — | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 6 سپتامبر 2026 | فقط بخشی ثبت شده است. یک اپراتور حذف شده و این عدد مربوط به کل شبکه نیست | 85.1% | 43,142 | — | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 7 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 83.5% | 183,398 | 50% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 8 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76% | 361,305 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 9 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.1% | 362,596 | 99% of the best-measured day | Rain 19.6 mm |
| 10 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.2% | 360,549 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 11 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.9% | 365,971 | 100% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 12 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 66.4% | 234,160 | 64% of the best-measured day | Visibility down to 0.8 km |
| 13 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 75.6% | 189,557 | 52% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 14 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 80.6% | 361,665 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 15 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 77.4% | 359,355 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 16 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76.8% | 365,074 | 100% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 17 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76.1% | 363,752 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 18 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 80.2% | 360,767 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 19 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 69.1% | 233,527 | 64% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 20 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.9% | 206,301 | 56% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 21 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 81.1% | 360,349 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 22 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76.5% | 361,553 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 23 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 76% | 360,784 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 24 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.9% | 363,439 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 25 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.2% | 358,753 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 26 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 65.5% | 231,998 | 63% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 27 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 74.9% | 205,422 | 56% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 28 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 82.3% | 360,289 | 98% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 29 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 78.2% | 362,074 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
| 30 سپتامبر 2026 | اندازهگیری شده | 83.6% | 363,006 | 99% of the best-measured day | هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست |
Bars are scaled between 63% and 86%. روزهای آخر هفته مشخص شدهاند. سطح خدمات و خطهای نشاندادهشده ممکن است با روزهای هفته فرق داشته باشد. خط باریک زیر هر ستون نشان میدهد این سایت در آن روز چه مقدار را واقعاً اندازهگیری کرده است، در مقایسه با بهترین روز اندازهگیریشده ماه. خط کوتاه یعنی درصد بالای آن بر دادههای بسیار کمتری استوار است.
- بهترین روز
- 30 سپتامبر 2026 · 83.6%
- بدترین روز
- 26 سپتامبر 2026 · 65.5%
- Weather that day: هیچ وضعیت جوی قابلتوجهی نیست.
وضعیت هوا برای آشنایی با شرایط نمایش داده میشود. از آن برای تعدیل، توجیه یا امتیازدهی هیچیک از اعداد این صفحه استفاده نمیشود.
منبع: Environment and Climate Change Canada، دادههای روزانه و ساعتی اقلیم برای فرودگاه بینالمللی اتاوا (شناسه اقلیمی 6106001). یک روز اقلیمی از نیمهشب تا نیمهشب و به وقت استاندارد محلی است. بنابراین در تابستان ممکن است یک ساعت با روز سرویس تفاوت داشته باشد. دادههای تاریخی اقلیم ↗
چه چیزی باید تغییر کند
این فهرست از پیشبینیهای واجد شرایط ارائهدهنده در این ماه محاسبه شده است. فهرست بر اساس نمونهای که تحت تأثیر قرار میگیرد رتبهبندی شده است. هر سطر میگوید دادههای فید چه چیزی را نشان میدهند، چه زمانی، و کدام بهرهبردار میتواند آن را بررسی کند.
Test more scheduled running time
Test additional scheduled running time for these hours. This pattern supports the scenario, but fleet, labour, recovery, transfer and cost effects require operator validation.
708:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
159,721 eligible predictions · 15 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1214:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
84,779 eligible predictions · 9 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1114:00 to 22:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
67,816 eligible predictions · 8 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 16 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1909:00 to 22:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
55,912 eligible predictions · 13 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2014:00 to 00:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
43,993 eligible predictions · 10 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1208:00 to 13:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
53,876 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5314:00 to 19:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
40,569 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
7014:00 to 19:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
45,043 eligible predictions · 5 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
59STO14:00 to 20:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
38,299 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2414:00 to 18:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
31,913 eligible predictions · 4 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1812:00 to 18:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
30,271 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5612:00 to 18:00
The median final prediction here is more than 6 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
19,749 eligible predictions · 6 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 15 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 6 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1108:00 to 11:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
30,307 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
52STO14:00 to 21:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
21,834 eligible predictions · 7 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 17 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5308:00 to 11:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
22,103 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 9 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5608:00 to 11:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
12,753 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1808:00 to 10:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
9,684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1819:00 to 21:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
10,634 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
52STO07:00 to 10:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
9,186 eligible predictions · 3 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
7021:00 to 23:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
9,943 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2408:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
8,476 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5312:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
5,548 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 13 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
59STO09:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
5,182 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2008:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
4,338 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2422:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
3,414 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
1822:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
4,421 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 11 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
52STO12:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
3,109 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 12 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5619:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
1,812 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 14 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
2000:00
The median final prediction here is more than 3 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
747 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 3 min late · 95th-percentile prediction 10 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 3 min more scheduled running time, derived from the prediction median
52STO00:00
The median final prediction here is more than 5 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
270 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 8 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 5 min more scheduled running time, derived from the prediction median
5601:00
The median final prediction here is more than 4 minutes later than the timetable. Test whether scheduled running time explains this; actual arrivals and the cause are not established.
174 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 4 min late · 95th-percentile prediction 6 min later than the median · Unvalidated scenario to verify: about 4 min more scheduled running time, derived from the prediction median
Something other than the timetable
The prediction spread does not support a running-time change by itself. Test traffic, boarding load, crossings, terminal dispatch, vehicle assignment and operator availability against operational records; those cause data are not available here.
2016:00 to 18:00
The 95th-percentile prediction here is about 23 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
8,684 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 23 min later than the median
2416:00
The 95th-percentile prediction here is about 26 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
7,822 eligible predictions · 1 hours of the day · typically 5 min late · 95th-percentile prediction 26 min later than the median
52STO16:00 to 18:00
The 95th-percentile prediction here is about 21 minutes later than the median prediction. Actual arrival spread is not measured.
6,044 eligible predictions · 2 hours of the day · typically 6 min late · 95th-percentile prediction 21 min later than the median
59STO16:00
At 16:00, 45 of predictions are within five minutes of the timetable, against 74 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
7,518 eligible predictions · 45% against 74% the rest of the day
2415:00
At 15:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 75 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
8,333 eligible predictions · 50% against 75% the rest of the day
5308:00
At 08:00, 50 of predictions are within five minutes of the timetable, against 72 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
8,386 eligible predictions · 50% against 72% the rest of the day
5615:00
At 15:00, 29 of predictions are within five minutes of the timetable, against 68 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
4,599 eligible predictions · 29% against 68% the rest of the day
7015:00
At 15:00, 49 of predictions are within five minutes of the timetable, against 73 the rest of the day. This identifies a prediction pattern, not a confirmed service failure.
7,148 eligible predictions · 49% against 73% the rest of the day
در اینجا پوشش داده نشده
- اینکه سفرهای طبق برنامه واقعاً انجام شدند یا نه. پیشبینیهای ارائهدهنده انجام سفر را ثابت نمیکنند. برای این کار به شواهد جداگانه نیاز است.
- اینکه پیشبینیهای واجد شرایط ارائهدهنده در خطوط پرتردد فاصله یکنواخت یا فشرده را نشان میدهند یا نه. در یک بازه متحرک اخیر اندازهگیری میشود که برای این ماه بستهشده قابل بازسازی نیست.
در مقایسه با ماههای دیگر · هر دو اپراتور
ماه قبل
اوت 2026: 78.4% of eligible provider predictions within five minutes
28 of 31 calendar days with evidence · 3,486,624 eligible provider predictions · 148 routes
مقایسه پیشبینیهای منطبق
این گزارش پیشبینیهای نهایی واجد شرایط ارائهدهنده را با زمانهای طبق برنامه مقایسه میکند. رسیدن واقعی وسیله را تأیید نمیکند، علتی را ثابت نمیکند و خدمات معادل را اثبات نمیکند.
روزهای خدمات مورد انتظار از تقویمهای بایگانیشده مسیرها و استثناها استفاده میکنند. تاریخهایی که خدمات برنامهریزیشده ندارند کنار گذاشته میشوند. اگر سابقه دادهها ناقص باشد، مقایسه نمایش داده نمیشود.
ماه تقویمی کامل قبلی · 2026-08-01–2026-08-31
وزنهای مشترک خط و روز هفته · prediction-comparison-v2
فعلی
نرخ خام واجد شرایط: —
نرخ مقایسه تطبیقیافته: —
— / — پیشبینیهای واجد شرایط / پیشبینیهای درون آستانه برنامهریزیشده
تعداد نمونهها نمایش داده نمیشود. مقدار نامشخص صفر نیست. منشأ جدول زمانی ثبت نشده است
مبنا
نرخ خام واجد شرایط: —
نرخ مقایسه تطبیقیافته: —
— / — پیشبینیهای واجد شرایط / پیشبینیهای درون آستانه برنامهریزیشده
تعداد نمونهها نمایش داده نمیشود. مقدار نامشخص صفر نیست. منشأ جدول زمانی ثبت نشده است
تفاوت مقایسهشده منتشر نمیشود: منشأ جدول زمانی ثبت نشده است
پوشش هر خط · —; روزهای خط مطابق · در این روش استفاده نمیشود; روزهای حذفشده خط · —; وزنهای رایج · —
فهرستهای خالی شواهد برای این مقایسهٔ ردشده ارزیابی نشدهاند. منشأ جدول زمانی ثبت نشده است
نسخههای داده جدول زمانی: — / —
همین ماه در سال گذشته
سپتامبر 2025 was not measured by this site.
مقایسه پیشبینیهای منطبق
این گزارش پیشبینیهای نهایی واجد شرایط ارائهدهنده را با زمانهای طبق برنامه مقایسه میکند. رسیدن واقعی وسیله را تأیید نمیکند، علتی را ثابت نمیکند و خدمات معادل را اثبات نمیکند.
روزهای خدمات مورد انتظار از تقویمهای بایگانیشده مسیرها و استثناها استفاده میکنند. تاریخهایی که خدمات برنامهریزیشده ندارند کنار گذاشته میشوند. اگر سابقه دادهها ناقص باشد، مقایسه نمایش داده نمیشود.
همان ماه کامل تقویمی در سال گذشته · 2025-09-01–2025-09-30
وزنهای مشترک خط و روز هفته · prediction-comparison-v2
فعلی
نرخ خام واجد شرایط: —
نرخ مقایسه تطبیقیافته: —
— / — پیشبینیهای واجد شرایط / پیشبینیهای درون آستانه برنامهریزیشده
تعداد نمونهها نمایش داده نمیشود. مقدار نامشخص صفر نیست. دوره مقایسه وجود ندارد
مبنا
نرخ خام واجد شرایط: —
نرخ مقایسه تطبیقیافته: —
— / — پیشبینیهای واجد شرایط / پیشبینیهای درون آستانه برنامهریزیشده
تعداد نمونهها نمایش داده نمیشود. مقدار نامشخص صفر نیست. دوره مقایسه وجود ندارد
تفاوت مقایسهشده منتشر نمیشود: دوره مقایسه وجود ندارد
پوشش هر خط · —; روزهای خط مطابق · در این روش استفاده نمیشود; روزهای حذفشده خط · —; وزنهای رایج · —
فهرستهای خالی شواهد برای این مقایسهٔ ردشده ارزیابی نشدهاند. دوره مقایسه وجود ندارد
نسخههای داده جدول زمانی: — / —
Furthest from the timetable in سپتامبر 2026
The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.
- 45STO44.8%11,025 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 1751.1%7,874 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 3254.2%10,006 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 1355.1%16,145 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 29STO56.7%4,286 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 2357.2%6,159 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 5657.7%55,181 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
- 23STO58.6%6,745 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 56STO58.6%13,523 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 47STO60.6%5,665 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
Closest to the timetable in سپتامبر 2026
The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.
- 98STO97.8%2,882 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 8496.2%2,347 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 9395%33,174 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
- 75STO94.2%47,988 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
- 17393.5%45,546 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
- 77STO93.2%18,301 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
- 72STO92.1%5,888 eligible trip-stop predictions · 28 of 30 days
- 79STO91.9%8,135 eligible trip-stop predictions · 19 of 30 days
- 19791.7%6,487 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
- 6791.6%31,030 eligible trip-stop predictions · 26 of 30 days
سوابق لغوها ذخیره شد
اینها رکوردهای ذخیرهشده بهرهبردار هستند که نشان میدهند یک سفر لغو یا حذف شده است. بهروزرسانیهای تکراری برای یک سفر و یک نوع اطلاعیه فقط یک بار شمرده میشوند. یک سفر میتواند هر دو نوع را داشته باشد. بهروزرسانی بعدی ممکن است وضعیت آن را تغییر دهد. این بخش از مقایسه با جدول زمانی جداست.
چه مواردی لغوشده محسوب میشوند و چرا سفرها لغو میشوند
- سوابق نگهداریشده
- 1,673
- اتاوا · OC Transpo
- 1,439
- گاتینو · STO
- 234
Records were saved on 30 service dates in this month. Daily archive coverage has not been verified, so this is not a complete monthly cancellation total. Earliest saved record in the archive: 28 اوت 2026.
فقط نتایج اتوبوس: O-Train کجاست؟
O-Train در این آمار گنجانده نشده است. این کارنامهٔ ماهانه از پیشبینی زمان رسیدن اتوبوسها در ایستگاهها محاسبه شده است. این پیشبینیها از منابع داده عمومی بهرهبرداران ذخیره شدهاند.
Otranspo همچنین موقعیت زنده اتوبوسها، بهروزرسانی سفرها و اطلاعیههای لغو را برای راهنمایی مسافران پیگیری میکند. این گزارش از مجموعه داده تاریخی محدودتری استفاده میکند: آخرین پیشبینی واجد شرایط اپراتور برای هر توقف برنامهریزیشده اتوبوس، در مقایسه با جدول زمانی. این رکوردها بهطور مستقل با ورود واقعی به ایستگاه بررسی نشدهاند.
منبع عمومی دادهای که برای این گزارش استفاده شده، هیچ پیشبینی زمان رسیدن O-Train و هیچ موقعیت زنده قطار را ارائه نمیکند. برای یک کارنامه قابل مقایسه برای قطار، به مشاهدات یا پیشبینیهای قطار با روشی مستند نیاز است. جدول زمانی منتشرشده قطار بهتنهایی نمیتواند این را تأمین کند.
پوشش تقویم کامل است
Every calendar day is accounted for: 30 of 30 days were measured and the remaining days, if any, have a recorded explanation. Publication status is shown separately below.
وضعیت انتشار
انتشار قطعیشده
Published on 4 اکتبر 2026، 17:14 under monthly-service-report-settled-v1-days-v15. This version is stored as a snapshot and will not be recomputed when the method or source data changes.
گزارش این ماه بر اساس روزهای خطی منتشر شده است که با settled-route-histogram-v1 ساخته شدهاند. برای هر سفر، ایستگاه و تاریخ خدمات تورنتو، یک پیشبینی نهایی از ارائهدهنده در نظر گرفته میشود. نسخه جدیدتر v2 هر نمونه سفر را جداگانه نگه میدارد. این نسخه برای این ماه قابل استفاده نیست، چون پیشبینیهای ثبتشده شناسه نمونه سفر ندارند. به همین دلیل، مقایسه با ماههای دیگر نیز ارائه نمیشود.
This edition replaces the one published under monthly-service-report-settled-v1-days-v14. The cancellation count was recounted. The rule is the same: a retained notice for a trip in the published timetable counts only when no qualifying later matching vehicle observations were retained (matching observations covering at least ten minutes after the recorded notice time). Notices with those observations are excluded; the observations do not establish that a notice was withdrawn or that the whole trip was completed. Partly captured operator-days are now also left out of the totals. The earlier edition counted 1,688 cancellations and is kept unchanged. نسخه قبلی (CSV)
روزهای پشت این ارقام
- روزهای اندازهگیریشده
- 30 of 30
- روزهای بدون پیشبینی قطعیشده واجد شرایط
- 0
- روزهای بدون سابقه ثبتشده
- 0
فقط اتوبوس. دادهای که در اینجا استفاده شده هیچ پیشبینی رسیدن O-Train و هیچ موقعیت زنده قطار ارائه نمیدهد. ریل از همه ارقام این صفحه کنار گذاشته شده است.
ارجاع به این صفحه
OTranspo, service report for سپتامبر 2026, settled 4 اکتبر 2026، 17:14. https://otranspo.ca/fa/insights/reports/2026-09
- ارقام نهاییشده
- 4 اکتبر 2026، 17:14
- روش
- monthly-service-report-settled-v1-days-v15
فایل دانلودی همان بیانیه پوشش و همان ملاحظات این صفحه را دارد.
بارگیری دادههای این ماه (CSV)How these figures are produced