Ward 4 · Ottawa · Councillor: Cathy Curry
Kanata North
Kanata North: 82.7% of predictions within five minutes.
- پانچ منٹ کے اندر
- 82.7%
- وارڈ کے اسٹاپ
- 296
- اس کو سروس دینے والے روٹس
- 27
- منسوخ سفر
- ابھی دستیاب نہیں
- ابھی ہر وارڈ کے حساب سے شمار نہیں ہوا
سب سے سست کہاں ہے
- 80% اور اس سے اوپر 10
- 60 سے 80% 3
- 60% سے کم 0
- ڈیٹا بہت کم ہے 14
وارڈ کو سروس دینے والے روٹس، پانچ منٹ کے اندر پیش گوئی کے تناسب کے مطابق۔ ہر روٹ کا نتیجہ پورے روٹ کا ہے۔
اس وارڈ کے روٹس
| لائن | 5 منٹ کے اندر | منسوخ | ہجوم |
|---|---|---|---|
| 110 | 72.1% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
| 62 | 76.1% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
| 163 | 77.6% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
| 161 | 81.9% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
| 168 | 83.1% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
| 162 | 83.5% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
| 165 | 83.9% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
| 68 | 84.8% | شائع نہیں کیا گیا | شائع نہیں کیا گیا |
Cancellations and crowding are not published per route yet. 14 routes with too little data or a different service purpose are left out.
تمام روٹس اور ان کے ذرائعایک صفحے کا خلاصہ
اس وارڈ کا قابل طباعت خلاصہ، کونسل اور کمیونٹی اجلاسوں کے لیے۔ اس میں وہی اعداد، سادہ الفاظ میں طریقہ کار اور تاریخ وار ماخذ شامل ہیں۔
What can be verified in Kanata North?
آمد کی پیش گوئیاں، درآمد شدہ ٹائم ٹیبل اور ٹرین کے نوٹس۔ ہر ایک اپنے ماخذ کے ساتھ دکھایا گیا ہے۔
فراہم کنندہ کی پیش گوئی سے مطابقت
82.7%
اہل پیش گوئیاں جو شیڈول سے پانچ منٹ کے اندر رہیں
- اس کا موازنہ کیسا ہے
- Rank 5 of 22 · median 78.4%
درآمد شدہ ٹائم ٹیبل کے مطابق سروس
- وارڈ کے اسٹاپس پر شیڈول کے مطابق ٹرپس
- ابھی دستیاب نہیں
- لائنیں
- 27
- ٹرین لائنیں
- 0
اس حد کے اندر موجودہ سروس
اس حد کے اندر چلتی ہوئی بسیں نقشہ ٹیب پر ہیں۔
پیش گوئی کا پیمانہ، ٹائم ٹیبل کی فہرست اور طریقے
سروس کی فراہمی · شواہد کی حالت
اس وارڈ کے اسٹاپس پر منسوخیاں
Not publishableNo zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.
انتخابی حلقے کے اندر اسٹاپس پر پیشگوئیاں
82.7% within five minutes of the timetable across 326,138 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.
Predictions do not prove physical arrival.
جانچنے کے لیے روٹس
27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026اگر دستیاب ہوں تو یہ اس وارڈ میں چلنے والے روٹس کے پورے روٹ پر گاڑیوں کی پوزیشن کے میل ہیں۔ یہ اس وارڈ کے اندر چھوٹے ہوئے ٹرپ کی جگہ نہیں بتاتے اور نہ منسوخی ثابت کرتے ہیں۔ ہر موازنے میں اسی روٹ اور اسی وقت کے شیڈول شدہ ٹرپ استعمال ہوتے ہیں۔
Scheduled calls, sources and limits
27 routes · 296 stops. ٹائم ٹیبل کی فہرست ہے، فراہم کیے گئے سفر نہیں۔
اس وارڈ کے اسٹاپس پر منسوخیاں
Local count cannot be published
Exact stop-call evidence could not be read for 27 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026. No zero is assumed.
Dates, source versions and limits
Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.
The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.
نتیجہ
What would fix transit here
Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.
9 of 13 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.
Worst here: route 110, predictions later than timetable 15:00 to 18:00, 3.7 min late.
Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 95%.
13 of 13 routes here had something measurable to report.
- 00:00: 93.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 7,873 predictions, typically 0.3 min late
- 01:00: 92% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,595 predictions, typically 0.6 min late
- 02:00: 84% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,673 predictions, typically 1.1 min late
- 03:00: 93.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 619 predictions, typically 0.7 min early
- 04:00: 93.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,572 predictions, typically 0.9 min late
- 05:00: 85.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 12,237 predictions, typically 1.1 min late
- 06:00: 91.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,805 predictions, typically 0.5 min late
- 07:00: 83.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 30,379 predictions, typically 1.5 min late
- 08:00: 77.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 29,893 predictions, typically 1.8 min late
- 09:00: 82.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,680 predictions, typically 1.4 min late
- 10:00: 86.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 27,965 predictions, typically 1 min late
- 11:00: 84.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 27,739 predictions, typically 1 min late
- 12:00: 85.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,063 predictions, typically 1.1 min late
- 13:00: 85.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,048 predictions, typically 1.2 min late
- 14:00: 82.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,147 predictions, typically 1.3 min late
- 15:00: 77.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,439 predictions, typically 1.8 min late
- 16:00: 71.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 30,382 predictions, typically 2.4 min late
- 17:00: 69.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 32,265 predictions, typically 2.6 min late
- 18:00: 74% of final predictions within five minutes of the timetable, 32,217 predictions, typically 2 min late
- 19:00: 85.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 28,240 predictions, typically 1.2 min late
- 20:00: 86.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 25,012 predictions, typically 1.2 min late
- 21:00: 89.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 20,691 predictions, typically 1 min late
- 22:00: 89.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 16,869 predictions, typically 0.8 min late
- 23:00: 87.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 12,073 predictions, typically 0.7 min late
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
| What | کب | ناپا گیا | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| ProblemPredictions later than timetable1106216816316116516266609 routes | 15:00 to 18:00 … 05:00 | 3.7 min late … 4.5 min late | More running time |
| StrengthPredictions consistently close to timetable671 routes | 05:00 to 22:00 | 95% | Keep what works |
| ProblemWide prediction spread1101652 routes | 17:00 | 20.1 min swing · 20.7 min swing | Operations, not the timetable |
| ProblemOne hour has a lower prediction match1686216360162661657 routes | 17:00 … 16:00 | 56% … 63% | Operations, not the timetable |
| ProblemPredictions earlier than timetable1101 routes | 21:00 | 1.6 min early | Less running time, or holding points |
| StrengthObserved-position lower bound68631611636760165162669 routes | All measured hours | 100% | Keep what works |
| CaveatCoverage gap62110611684 routes | All measured hours | 98% … 99% | More observation, not a service change |
How KANATA NORTH is doing
یہ اشاریے بار بار ہونے والی تاخیر کو سروس چلانے والے ادارے کی آمد کی پیش گوئیوں کے اتار چڑھاؤ سے الگ کرتے ہیں۔ یہ منصوبہ سازوں اور آپریشنز کے عملے کے لیے سوالات تجویز کرتے ہیں۔ یہ وجہ ثابت نہیں کرتے اور نہ یہ ثابت کرتے ہیں کہ بسیں کب پہنچیں۔ ہر عدد اپنا روٹ اور گھنٹے کا نمونہ دکھاتا ہے۔
Measured over 244 route-hours. 3 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
شیڈولنگ
بار بار دیر سے آنے کی پیش گوئیاں اس بات کی نشاندہی کر سکتی ہیں کہ ٹائم ٹیبل پر نظر ثانی ضروری ہے۔ سفر کا وقت بدلنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے اصل آمد اور روانگی کے ریکارڈ دیکھیں۔
- اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
- سروس کا منصوبہ ساز
- اس کی لاگت
- لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک بیڑے، عملے، بحالی اور ٹرانسفر کے اثرات کی جانچ نہ ہو جائے۔
ٹائم ٹیبل کے قریب پیش گوئیاں
91.4%
وہ لائن-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت ایک منٹ سے کم جلدی اور تین منٹ سے کم تاخیر سے ہو۔
وہ روٹ کے اوقات جن میں تاخیر کی پیش گوئیاں بار بار آئیں
20of 244
وہ روٹ-گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطانیہ کم از کم تین منٹ دیر سے ہے۔ چلنے کے وقت کا اصل آپریٹنگ ریکارڈ سے موازنہ کریں۔
جلد آمد کی پیش گوئی والے روٹ گھنٹے
1of 244
وہ روٹ کے گھنٹے جن میں اہل آمد کی پیش گوئی کا وسطی وقت کم از کم ایک منٹ پہلے ہو۔ اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ بسیں جلدی روانہ ہوئیں۔
عام متوقع تاخیر
3.6min
نشان زد روٹ-گھنٹوں میں متوقع تاخیر کی عام درمیانی قدر۔ یہ ٹائم ٹیبل میں جوڑنے کے لیے تصدیق شدہ مقدار نہیں ہے۔
آپریشنز
آمد کی پیش گوئیوں میں بڑا فرق ہو تو آپریشنل جائزہ ضروری ہے۔ ٹریفک، ڈسپیچ، سوار ہونے کا عمل اور ٹائم ٹیبل کا ڈیزائن اس میں کردار ادا کر سکتے ہیں۔ صرف ان پیش گوئیوں سے وجہ یا حل کا تعین نہیں ہو سکتا۔
- اسے کون ٹھیک کر سکتا ہے
- آپریشنز، اور اکثر خود سڑک
- اس کی لاگت
- لاگت اس وقت تک دستیاب نہیں جب تک آپریشنل وجہ اور حل طے نہ ہو جائیں۔
بیس منٹ سے کم پیش گوئی کا فرق
99.2%
وہ روٹ-گھنٹے جن میں 95ویں پرسنٹائل کی اہل پیش گوئی درمیانی قدر سے بیس منٹ سے کم دیر کی ہو۔
وہ روٹ اور گھنٹے جن میں پیش گوئی کا فرق بڑا ہے
2of 244
ایسے روٹ اور گھنٹے جن میں 95ویں پرسنٹائل کی قابل قبول پیش گوئی درمیانی قدر سے کم از کم بیس منٹ دیر سے ہو۔ وجہ کی جانچ ضروری ہے۔
پیش گوئی کا عام فرق
20.4min
نشان زد روٹ کے اوقات میں 95ویں فیصد کی قابل قبول پیش گوئی اور درمیانی قدر کے درمیان عام فرق۔
درآمد شدہ ٹائم ٹیبل کے مطابق سروس
مقررہ ٹرانزٹ، ٹائم ٹیبل کے ساتھ فراہم کنندہ کی پیش گوئی کی مطابقت، اور اس وارڈ میں عوامی خدمات۔
فراہم کنندہ کی پیش گوئی سے مطابقت
82.7% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 269,852 of 326,138 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 1 اکتوبر، 2026 to 2 نومبر، 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.
3 partial-capture days not counted.
- پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
- 269,852
- اہل سفر اور اسٹاپ کی پیش گوئیاں
- 326,138
- مشاہدہ شدہ دن
- 20 weekdays
اس کا موازنہ کیسا ہے
Ranked 5 of 22 measured wards. 4.3 points above the city median of 78.4%.
Highest: ward 22 at 84.9%. Lowest: ward 21 at 60.3%.
صرف ان وارڈز کی درجہ بندی ہوتی ہے جن کے شواہد اشاعت کی حد پوری کرتے ہیں۔ ہر ایک کے لیے ایک ہی مدت اور ایک ہی طریقہ ہے۔
کن روٹس کا زیادہ غور سے جائزہ ضروری ہے
13 of the 27 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.
- 110Open route 72.1%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
113,317 eligible predictions across the whole route
- 62Open route 76.1%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
87,300 eligible predictions across the whole route
- 163Open route 77.6%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
57,205 eligible predictions across the whole route
- 161Open route 81.9%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
74,322 eligible predictions across the whole route
- 168Open route 83.1%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
110,462 eligible predictions across the whole route
- 162Open route 83.5%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
22,123 eligible predictions across the whole route
- 165Open route 83.9%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
17,846 eligible predictions across the whole route
- 68Open route 84.8%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
159,130 eligible predictions across the whole route
- 61Open route 86.3%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
131,683 eligible predictions across the whole route
- 63Open route 86.6%پانچ منٹ کے اندر کی پیش گوئیاں
107,324 eligible predictions across the whole route
14 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.
گاڑی کی نظر آنے کی جانچ درکار ہے
گاڑی کی نظر آنے کی جانچ درکار ہے
موجودہ خلاصہ سات دن کا ہے۔ ہر لائن کے لیے آپ کل، پچھلے 7 دن یا پچھلے 30 دن بھی کھول سکتے ہیں۔ آپ دن، طے شدہ ٹریپ، خارج کیے گئے فیڈ کے خلا اور ہر دیکھی گئی عوامی گاڑی کی شناخت دیکھ سکتے ہیں۔ کسی گاڑی کا نظر نہ آنا گاڑی کی خرابی یا ایکسپلائٹنٹ کے فیصلے کا ثبوت نہیں ہے۔
| لائن | شیڈول کے مطابق سفر | پوزیشن کے ساتھ | مماثل پوزیشن کے بغیر | کوریج | تاریخ |
|---|---|---|---|---|---|
| 301 | 2 | 1 | 1 | 50.0% | |
| 565 | 20 | 18 | 2 | 90.0% | |
| 566 | 135 | 130 | 5 | 96.3% | |
| 62 | 502 | 492 | 10 | 98.0% | |
| 110 | 346 | 340 | 6 | 98.3% | |
| 168 | 476 | 473 | 3 | 99.4% | |
| 61 | 756 | 752 | 4 | 99.5% | |
| 63 | 651 | 648 | 3 | 99.5% | |
| 163 | 409 | 407 | 2 | 99.5% | |
| 68 | 911 | 908 | 3 | 99.7% | |
| 67 | 398 | 397 | 1 | 99.7% | |
| 162 | 291 | 290 | 1 | 99.7% | |
| 161 | 433 | 433 | 0 | 100.0% | |
| 60 | 350 | 350 | 0 | 100.0% | |
| 165 | 300 | 300 | 0 | 100.0% | |
| 66 | 95 | 95 | 0 | 100.0% | |
| 265 | 70 | 70 | 0 | 100.0% | |
| 674 | 65 | 65 | 0 | 100.0% | |
| 663 | 55 | 55 | 0 | 100.0% | |
| 664 | 30 | 30 | 0 | 100.0% | |
| 688 | 25 | 25 | 0 | 100.0% | |
| 646 | 20 | 20 | 0 | 100.0% | |
| 561 | 15 | 15 | 0 | 100.0% | |
| 562 | 10 | 10 | 0 | 100.0% | |
| 563 | 10 | 10 | 0 | 100.0% | |
| 303 | 2 | 2 | 0 | 100.0% | |
| 404 | 2 | 2 | 0 | 100.0% |
وارڈ میں خدمات فراہم کرنے والے روٹ
27 scheduled routesMap & current service
Current service inside this boundary
Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.
Evidence & sources
Imported municipal polygon · 35 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 اگست، 2026
Public amenity record for this ward
عوامی بیت الخلا اور پینے کا پانی
Choose a category to check which location details are available.عوامی بیت الخلا (شہر کا ڈیٹا) 2
عوامی کوائف اس انتخابی حلقے کے لیے تعداد شائع کرتے ہیں مگر انفرادی مقامات شائع نہیں کرتے۔ کوئی مقام گھڑا نہیں جا رہا۔
پینے کا پانی (شہر کا ڈیٹا) 2
عوامی کوائف اس انتخابی حلقے کے لیے تعداد شائع کرتے ہیں مگر انفرادی مقامات شائع نہیں کرتے۔ کوئی مقام گھڑا نہیں جا رہا۔
Prepare an email for City Hall
Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.
Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.
Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.
If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.
Evidence included with the draft
- Canonical Otranspo evidence link
- https://otranspo.ca/ur/city/wards/4
- Sources and time
- Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
- Limitations
- Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.
کسی مسئلے کو درجہ دیں یا اس کی اطلاع دیں
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Graffiti
- Cleanliness
- Lighting
- Snow or ice
- Washroom unavailable
- Water unavailable
- Accessibility barrier
- Other issue
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
شہری شواہد کا مختصر جائزہ
اس وارڈ رپورٹ کے پیچھے شناخت، حد، رابطے، سروس کا دائرہ اور شواہد کی تاریخیں، ایک جگہ رکھی گئی ہیں تاکہ صفحے کا حوالہ اس کی شرائط کھوئے بغیر دیا جا سکے۔
- میونسپلٹی
- سٹی آف اوٹاوا، اونٹاریو
- جغرافیائی اکائی
- Official City of Ottawa municipal ward 4: KANATA NORTH
- حد بندی اور اس کا سال
- City ward layer · effective شائع نہیں ہوا · imported 4 اگست، 2026
- سرکاری شہری رابطے
- Cathy Curry · کونسلر · ماخذ کی جانچ اشاعت کی حد سے پرانی ہے · source checked 4 اگست، 2026 · سٹی کا سرکاری رابطے کا ذریعہ
- Mark Sutcliffe · میئر · ماخذ کی جانچ اشاعت کی حد سے پرانی ہے · source checked 4 اگست، 2026 · سٹی کا سرکاری رابطے کا ذریعہ
- متعلقہ شیڈول شدہ سروس
- 27 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
- ٹرانزٹ شواہد کا دور
- Timetable import: شائع نہیں ہوا · reliability window: 1 اکتوبر، 2026 – 2 نومبر، 2026
وارڈ کی حد، روٹس کی فہرست، منزلوں کی فہرست، آبادی کی گنتی یا روزگار کی گنتی شہری پس منظر فراہم کرتی ہے۔ ان میں سے کوئی بھی قدر اکیلی مسافروں کی طلب، گھرانوں کے سفر پر اثرات، ٹرانسفرز یا روزانہ حاضری کی پیمائش نہیں کرتی۔
اوٹاوا کے وارڈ بلدیاتی وارڈ ہیں۔ یہ گیٹینو کے انتخابی اضلاع نہیں ہیں۔ دونوں حدود کے نظاموں کے نتائج ایک دوسرے کی جگہ استعمال نہیں کیے جا سکتے۔
اس صفحے کے پیچھے شواہدتعریف، طریقہ، ذرائع، تاریخیں، کوریج اور معلوم حدود کھولیں۔
کیا دکھایا جا رہا ہے
وارڈ کی سطح پر ایک فہرست: شیڈول کے مطابق ٹرانزٹ، عوامی بیت الخلا، پینے کے پانی کی جگہیں، اور وارڈ کے اندر موجود اسٹاپس پر OC Transpo کی فراہم کنندہ کی اہل حتمی پیش گوئیاں۔
How it was produced
Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.
شواہد کی تاریخیں
- درآمد شدہ
- حساب شدہ یا مرتب کردہ
- نمونہ
- 326,138 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
- طریقہ کار یا ڈیٹا کا ورژن
- ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
- ماخذ کا چیک سم
- ward-reliability:e13162a6a135f5e7e49b2313011b833ff0cbad1de890c0492f17c00c1867ea94
ذرائع
یاد رکھنے والی حدود
- گنتی حد کے اندر شائع شدہ فہرست کو ظاہر کرتی ہے۔ یہ سروس کے معیار یا ہر پتے سے رسائی کو ظاہر نہیں کرتی۔
- فیصلہ کن اعتبار (فیصد) صرف جغرافیائی طور پر مقرر کردہ اسٹاپس پر OC Transpo کی حتمی پیش گوئیوں کا احاطہ کرتی ہے۔ گاڑیوں کی اصل آمد کی الگ سے پیمائش نہیں کی جاتی۔ ریل اور وہ سفر جن کے لیے قابل قبول پیش گوئی کے شواہد نہیں ہیں، شامل نہیں ہیں۔
- جو گنتی دستیاب نہ ہو وہ دستیاب نہیں ہی رہتی ہے۔ اسے صفر میں نہیں بدلا جاتا۔
ہم اسے کیسے ناپتے ہیں
وارڈ کے اندر موجود اسٹاپس پر ہر سفر، اسٹاپ اور سروس کی تاریخ کے لیے ہم OC Transpo کی آخری قابل قبول پیش گوئی رکھتے ہیں اور اسے ٹائم ٹیبل سے ملاتے ہیں۔ اگر دونوں میں فرق پانچ منٹ سے زیادہ نہ ہو تو اسے پانچ منٹ کے اندر گنا جاتا ہے۔ یہ بس کی اصل آمد نہیں ہے۔
مدت حالیہ 28 مکمل سروس دنوں پر مشتمل ہے۔ نتیجہ صرف اسی صورت میں شائع ہوتا ہے جب پیش گوئی کے شواہد 20 ہفتے کے دنوں کے ہوں اور 500 اہل پیش گوئیاں ہوں۔ روٹ کے نتائج پورے روٹ کا احاطہ کرتے ہیں، صرف وارڈ کے اندر والے حصے کا نہیں۔
Read the full methodContains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.