Ward 23 · Ottawa · Councillor: Allan Hubley
Kanata South
Kanata South: 83.6% of predictions within five minutes.
- ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ
- 83.6%
- ਵਾਰਡ ਦੇ ਸਟਾਪ
- 274
- ਇੱਥੇ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ
- 18
- ਰੱਦ ਸਫ਼ਰ
- ਹਾਲੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਹਾਲੇ ਵਾਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ
- 80% ਅਤੇ ਵੱਧ 8
- 60 ਤੋਂ 80% 2
- 60% ਤੋਂ ਘੱਟ 0
- ਡਾਟਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ 8
ਇਸ ਕੁਆਰਟਰ (ward) ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ, ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਹਰ ਰੂਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪੂਰੇ ਰੂਟ ਲਈ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਰਡ ਦੇ ਰੂਟ
| ਲਾਈਨ | 5 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਰੱਦ | ਭੀੜ |
|---|---|---|---|
| 110 | 71.4% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 163 | 77.7% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 161 | 80.5% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 168 | 81.9% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 162 | 83.6% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 165 | 84.1% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 68 | 84.5% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| 61 | 86.1% | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
Cancellations and crowding are not published per route yet. 8 routes with too little data or a different service purpose are left out.
ਸਾਰੇ ਰੂਟ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤਇੱਕ ਪੰਨੇ ਦਾ ਸਾਰ
ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਇਸ ਵਾਰਡ ਦਾ ਛਾਪਣਯੋਗ ਸਾਰ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਅੰਕੜੇ, ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤ ਹਨ।
What can be verified in Kanata South?
ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ, ਲਿਆਂਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੂਚਨਾਵਾਂ। ਹਰੇਕ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ
83.6%
ਯੋਗ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜੋ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ
- ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- Rank 3 of 22 · median 78.6%
ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੇਵਾ
- ਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ
- ਹਾਲੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਲਾਈਨਾਂ
- 18
- ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ
- 0
ਇਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ
ਇਸ ਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਈਵ ਬੱਸਾਂ ਨਕਸ਼ਾ ਟੈਬ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਮਾਪ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ
ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੂਰਤੀ · ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਸ ਵਾਰਡ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ
Not publishableNo zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.
ਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ
83.6% within five minutes of the timetable across 3,22,185 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.
Predictions do not prove physical arrival.
ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਰੂਟ
29 ਅਕਤੂ 2026 – 4 ਨਵੰ 2026ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਰੂਟ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਮਿਲਾਨ ਹਨ ਜੋ ਵਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਵਾਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੁੱਟੀ ਹੋਈ ਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਰੱਦ ਹੋਣਾ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਤੁਲਨਾ ਉਸੇ ਰੂਟ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰਿਪਾਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ।
- 3011 of 2 scheduled trips had a matched vehicle positionਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 3031 of 2 scheduled trips had a matched vehicle positionਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 110340 of 346 scheduled trips had a matched vehicle positionਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
Scheduled calls, sources and limits
18 routes · 274 stops. ਇਹ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਵਾਰਡ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਰੱਦ ਹੋਈਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ
Local count cannot be published
Exact stop-call evidence could not be read for 29 ਅਕਤੂ 2026 – 4 ਨਵੰ 2026. No zero is assumed.
Dates, source versions and limits
Method: retained-pre-service-exact-trip-stop-call-v1. Cancellation-feed completeness and position coverage are unverified.
The retained timetables were fetched, imported and first activated before the service day. The archive does not prove they remained the active timetables throughout that period. Comparisons between places remain unavailable.
ਫ਼ੈਸਲਾ
What would fix transit here
Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.
6 of 10 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.
Worst here: route 110, predictions later than timetable 15:00 to 18:00, 3.9 min late.
Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 95%.
10 of 10 routes here had something measurable to report.
- 00:00: 93.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,654 predictions, typically 0.1 min late
- 01:00: 92.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,573 predictions, typically 0.6 min late
- 02:00: 85.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,673 predictions, typically 1.1 min late
- 03:00: 94.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 619 predictions, typically 0.7 min early
- 04:00: 93.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,572 predictions, typically 0.9 min late
- 05:00: 84% of final predictions within five minutes of the timetable, 11,042 predictions, typically 1.1 min late
- 06:00: 91% of final predictions within five minutes of the timetable, 21,052 predictions, typically 0.7 min late
- 07:00: 83.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 25,543 predictions, typically 1.6 min late
- 08:00: 77.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,761 predictions, typically 2.1 min late
- 09:00: 81.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 25,014 predictions, typically 1.6 min late
- 10:00: 85.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,880 predictions, typically 1.1 min late
- 11:00: 83.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,529 predictions, typically 1.3 min late
- 12:00: 83.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,817 predictions, typically 1.2 min late
- 13:00: 83.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,857 predictions, typically 1.4 min late
- 14:00: 81.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,413 predictions, typically 1.4 min late
- 15:00: 77.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,382 predictions, typically 1.9 min late
- 16:00: 71.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 25,330 predictions, typically 2.4 min late
- 17:00: 69.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 26,473 predictions, typically 2.6 min late
- 18:00: 74.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 26,942 predictions, typically 2 min late
- 19:00: 85.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 24,354 predictions, typically 1.1 min late
- 20:00: 85.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 21,647 predictions, typically 1.2 min late
- 21:00: 89.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 16,764 predictions, typically 1.1 min late
- 22:00: 90.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 12,727 predictions, typically 0.8 min late
- 23:00: 91.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 8,189 predictions, typically 0.2 min late
- 90% or more of predictions within five minutes
- 80 to 90% of predictions within five minutes
- under 80% of predictions within five minutes
- not enough data
| What | ਕਦੋਂ | ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ | Scenario or next investigation |
|---|---|---|---|
| ProblemPredictions later than timetable1101611681631651626 routes | 15:00 to 18:00 … 15:00 | 3.9 min late … 3.3 min late | More running time |
| StrengthPredictions consistently close to timetable671 routes | 05:00 to 22:00 | 95% | Keep what works |
| ProblemOne hour has a lower prediction match168163601621655 routes | 17:00 … 08:00 | 55% … 63% | Operations, not the timetable |
| ProblemPredictions earlier than timetable1101 routes | 21:00 | 1.5 min early | Less running time, or holding points |
| StrengthObserved-position lower bound6816816116367601651628 routes | All measured hours | 100% | Keep what works |
| CaveatCoverage gap110612 routes | All measured hours | 98% · 100% | More observation, not a service change |
How KANATA SOUTH is doing
ਇਹ ਸੂਚਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਟਾਫ਼ ਲਈ ਸਵਾਲ ਸੁਝਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚੀਆਂ। ਹਰ ਅੰਕੜਾ ਆਪਣਾ ਰੂਟ-ਘੰਟਾ ਨਮੂਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Measured over 193 route-hours. 2 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.
ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਸਲ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂਚੋ।
- ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਇੱਕ ਸਰਵਿਸ ਪਲੈਨਰ
- ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ
- ਲਾਗਤ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ, ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ
92.7%
ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮੱਧਿਕਾ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ।
ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੱਗਿਆ
13of 193
ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ। ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੋ।
ਜਲਦੀ ਅਨੁਮਾਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ
1of 193
ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਜਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਜਲਦੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈਆਂ।
ਆਮ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਰੀ
3.6min
ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰੂਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਰੀ ਦਾ ਆਮ ਮੱਧਮਾਨ। ਇਹ ਟਾਈਮ-ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਰਖੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ
ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਡਿਸਪੈਚ, ਸਵਾਰੀ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇਹਨਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਹੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ।
- ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਖ਼ੁਦ
- ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ
- ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਲਾਗਤ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਫ਼ਰਕ
100%
ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ 95ਵੇਂ ਪਰਸੈਂਟਾਈਲ ਦਾ ਯੋਗ ਅਨੁਮਾਨ ਮੱਧਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀਹ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ।
ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ
0of 193
ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ 95ਵੇਂ ਪਰਸੈਂਟਾਈਲ ਦੀ ਯੋਗ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮੱਧਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੀਹ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਆਮ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਫ਼ਰਕ
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਇਹ ਸੂਚਕ ਛਾਪਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰੂਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 95ਵੇਂ ਪਰਸੈਂਟਾਈਲ ਦੇ ਯੋਗ ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਮੱਧਮਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਮ ਫ਼ਰਕ।
ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸੇਵਾ
ਇਸ ਵਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ, ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਾਲ ਮੇਲ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ।
ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ
83.6% of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 2,69,381 of 3,22,185 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 4 ਅਕਤੂ 2026 to 4 ਨਵੰ 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.
2 partial-capture days not counted.
- ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
- 2,69,381
- ਯੋਗ ਟਰਿੱਪ-ਸਟਾਪ ਅਨੁਮਾਨ
- 3,22,185
- ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਦਿਨ
- 20 weekdays
ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
Ranked 3 of 22 measured wards. 5 points above the city median of 78.6%.
Highest: ward 22 at 85.0%. Lowest: ward 21 at 60.2%.
ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਵਾਰਡ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਹੱਦ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
10 of the 18 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.
- 110Open route 71.4%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
1,13,290 eligible predictions across the whole route
- 163Open route 77.7%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
57,134 eligible predictions across the whole route
- 161Open route 80.5%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
74,352 eligible predictions across the whole route
- 168Open route 81.9%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
1,10,528 eligible predictions across the whole route
- 162Open route 83.6%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
22,123 eligible predictions across the whole route
- 165Open route 84.1%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
17,898 eligible predictions across the whole route
- 68Open route 84.5%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
1,59,000 eligible predictions across the whole route
- 61Open route 86.1%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
1,31,652 eligible predictions across the whole route
- 60Open route 87.0%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
32,161 eligible predictions across the whole route
- 67Open route 93.2%ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨ
33,420 eligible predictions across the whole route
8 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.
ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜਿਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜਿਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਰ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਰੂਟ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੀਤਿਆ ਕੱਲ੍ਹ, ਪਿਛਲੇ 7 ਦਿਨ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ 30 ਦਿਨ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰਿਪ, ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਫੀਡ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਦੇਖੇ ਗਏ ਹਰ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ID ਵੀ ਜਾਂਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਾਹਨ ਨਾ ਦਿਸਣ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰਾਬੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਨੇ ਕੋਈ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
| ਲਾਈਨ | ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਫ਼ਰ | ਸਥਾਨ ਸਮੇਤ | ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ | ਕਵਰੇਜ | ਇਤਿਹਾਸ |
|---|---|---|---|---|---|
| 301 | 2 | 1 | 1 | 50.0% | |
| 303 | 2 | 1 | 1 | 50.0% | |
| 110 | 346 | 340 | 6 | 98.3% | |
| 61 | 756 | 752 | 4 | 99.5% | |
| 163 | 409 | 407 | 2 | 99.5% | |
| 68 | 911 | 907 | 4 | 99.6% | |
| 168 | 476 | 474 | 2 | 99.6% | |
| 67 | 398 | 397 | 1 | 99.7% | |
| 165 | 300 | 299 | 1 | 99.7% | |
| 161 | 433 | 433 | 0 | 100.0% | |
| 60 | 350 | 350 | 0 | 100.0% | |
| 162 | 291 | 291 | 0 | 100.0% | |
| 256 | 95 | 95 | 0 | 100.0% | |
| 667 | 40 | 40 | 0 | 100.0% | |
| 668 | 30 | 30 | 0 | 100.0% | |
| 688 | 25 | 25 | 0 | 100.0% | |
| 646 | 20 | 20 | 0 | 100.0% | |
| 561 | 15 | 15 | 0 | 100.0% |
ਵਾਰਡ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ
18 scheduled routesMap & current service
Current service inside this boundary
Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.
Evidence & sources
Imported municipal polygon · 19 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 ਅਗ 2026
Public amenity record for this ward
ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ ਅਤੇ ਪੀਣ ਦਾ ਪਾਣੀ
Choose a category to check which location details are available.ਜਨਤਕ ਵਾਸ਼ਰੂਮ (ਸਿਟੀ ਦਾ ਡੇਟਾ) 8
ਜਨਤਕ ਕੁਆਰਟਰ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਇਸ ਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਥਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਥਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ।
ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ (ਸਿਟੀ ਦਾ ਡੇਟਾ) 5
ਜਨਤਕ ਕੁਆਰਟਰ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਇਸ ਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਥਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਥਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ।
Prepare an email for City Hall
Choose one current office or enter one other recipient, edit the neutral draft, then review it in your own email app.
Otranspo never sends this message and cannot see whether it was sent, received, or answered.
Send only to the relevant office. Avoid mass email, harassment, report receipts, account details, health information, phone numbers, or an exact personal location. Remove anything you do not want the recipient or email provider to retain.
If no email app opens, copy the draft below and paste it into the email service you choose.
Evidence included with the draft
- Canonical Otranspo evidence link
- https://otranspo.ca/pa-Guru/city/wards/23
- Sources and time
- Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
- Limitations
- Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.
ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ
Rider evidence
Community reports
Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.
You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.
Report a specific problem
- Graffiti
- Cleanliness
- Lighting
- Snow or ice
- Washroom unavailable
- Water unavailable
- Accessibility barrier
- Other issue
Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.
ਨਾਗਰਿਕ ਸਬੂਤਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ
ਇਸ ਵਾਰਡ ਰਿਪੋਰਟ ਪਿੱਛੇ ਪਛਾਣ, ਸਰਹੱਦ, ਸੰਪਰਕ, ਸੇਵਾ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਅਤੇ ਸਬੂਤਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਇੱਕ ਥਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਪੰਨੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ
- ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਔਟਵਾ, ਓਨਟਾਰੀਓ
- ਭੂਗੋਲਿਕ ਇਕਾਈ
- Official City of Ottawa municipal ward 23: KANATA SOUTH
- ਹੱਦ ਅਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਸਾਲ
- City ward layer · effective ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ · imported 4 ਅਗਸਤ 2026
- ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਪਰਕ
- Allan Hubley · ਕੌਂਸਲਰ · ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ · source checked 4 ਅਗਸਤ 2026 · ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਪਰਕ ਸਰੋਤ
- Mark Sutcliffe · ਮੇਅਰ · ਸਰੋਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ · source checked 4 ਅਗਸਤ 2026 · ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਪਰਕ ਸਰੋਤ
- ਸੰਬੰਧਿਤ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ
- 18 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
- ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਬੂਤ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਨ
- Timetable import: ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ · reliability window: 4 ਅਕਤੂ 2026 – 4 ਨਵੰ 2026
ਵਾਰਡ ਦੀ ਹੱਦ, ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ, ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ, ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਦਰਭ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕਲਾ ਮੁੱਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਘਰਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਅਸਰ, ਬੱਸ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਾਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦਾ।
ਓਟਾਵਾ ਦੇ ਵਾਰਡ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਵਾਰਡ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਟੀਨੋ ਦੇ ਚੋਣ ਹਲਕੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਸਬੂਤਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਤਰੀਕਾ, ਸਰੋਤ, ਤਾਰੀਖਾਂ, ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਜਾਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਕੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਵਾਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਨਤਕ ਪਖਾਨਿਆਂ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ OC Transpo ਦੇ ਯੋਗ ਅੰਤਿਮ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰਡ-ਪੱਧਰੀ ਸੂਚੀ।
How it was produced
Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.
ਸਬੂਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ
- ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤਾ
- ਗਿਣਿਆ ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਨਮੂਨਾ
- 3,22,185 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
- ਤਰੀਕੇ ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਰਜਨ
- ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
- ਸਰੋਤ ਚੈੱਕਸਮ
- ward-reliability:d9e49c0c00194235a9ff6f04242bd1fde6ce035a14ebef424789f3f7d55f3cbd
ਸਰੋਤ
ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ
- ਇਹ ਗਿਣਤੀਆਂ ਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਹਰ ਪਤੇ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀਆਂ।
- ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ OC Transpo ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਅਨੁਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਸਲ ਪਹੁੰਚ ਸਮਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਰੇਲ ਅਤੇ ਉਹ ਸਫ਼ਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਜੋ ਗਿਣਤੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ
ਵਾਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਟ੍ਰਿਪ, ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ OC Transpo ਦਾ ਆਖ਼ਰੀ ਯੋਗ ਅਨੁਮਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ਼ਰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੱਸ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ 28 ਪੂਰੇ ਹੋਏ ਸੇਵਾ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਾਲੇ 20 ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਅਤੇ 500 ਯੋਗ ਅਨੁਮਾਨ ਹੋਣ। ਰੂਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੂਰੇ ਰੂਟ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਵਾਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ।
Read the full methodContains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.