मुख्य सामग्री पर जाएँ

समस्या की रिपोर्ट करें

यह पेज किसी एक स्टॉप, लाइन, स्टेशन या वाहन के बारे में नहीं है। सिग्नलमेंट में नाम दिखाने के लिए कोई एक खोलिए, या पूरा सिग्नलमेंट इस्तेमाल कीजिए।

क्या हुआ
पूरी रिपोर्ट खाते की ज़रूरत नहीं
  1. पढ़ना
  2. हम कैसे मापते हैं
  3. ग्रेड और लक्ष्य

आठ वादे, हर एक का सार्वजनिक लक्ष्य और एक ग्रेड।

A grade is the gap between the figure and the target, read against bands that widen. At or inside the target is A. Then B, C and D. Beyond the last band is F.

वादे और उनके लक्ष्य

वादामापने वालालक्ष्य
बस आती हैजो ट्रिप चलीं99.5%
समय परFrom 1 minute early to 5 minutes late85%
कम इंतज़ारव्यस्त लाइनों पर अतिरिक्त इंतज़ार2 मिनट
ट्रेनें चलती हैंO-Train की दी गई सेवा99%
चढ़ने के लिए जगहचढ़ने के लिए बहुत भरी ट्रिप3%
ट्रांसफ़र ठीक से काम करते हैंकनेक्शन मिले95%
काउंटडाउन सही है2 मिनट के भीतर90%
हर कोई सफ़र कर सकता हैPara Transpo समय पर95%

Each grade has a band, wider as the grade falls. We do not publish the band widths. Every target is proposed. A target becomes adopted when the owner says so in public.

निभाए गए, पीछे रहे और न मापे गए

यह पृष्ठ महीने के उन वादों को गिनता है जिन्हें मापा जा सकता है, और बताता है कि कितने नहीं मापे जा सकते। जिस वादे की कोई रीडिंग नहीं है, उसे यह न पूरा हुआ और न छूटा गिनता है।

हर वादा कहाँ से पढ़ा जाता है

  • बस आती है, समय पर और कम प्रतीक्षा, इन्हें बसों की लाइव स्थिति से पढ़ा जाता है। इन मापों के पन्नों में यह समझाया गया है।
  • ट्रेन चली या नहीं, यह OC Transpo की ट्रेन के पूर्वानुमानों से पढ़ा जाता है। जिस ट्रिप का पूर्वानुमान है, वह चली। रद्द की गई ट्रिप नहीं चली। जिसमें दोनों में से कुछ नहीं है, उसे दर्ज नहीं हुई गिना जाता है। OC Transpo ट्रेनों की लोकेशन प्रकाशित नहीं करता।
  • Room to board is read from STO’s on-board sensors first. Rider check-ins stand in only when there are no sensor readings, and only when enough different riders checked in during one month.
  • ट्रांसफ़र का काम इस आधार पर देखा जाता है कि रोज़ कितने कनेक्शन आज़माए गए और उनमें से कितने पूरे हुए।
  • "हर कोई सफ़र कर सकता है" Para Transpo की समय पर चली यात्राओं का वह हिस्सा है जिसे ऑपरेटर हर महीने प्रकाशित करता है, और स्रोत का नाम बताया जाता है। हम इसे खुद नहीं मापते।
  • इनमें से हर एक में, जिस महीने की कोई रीडिंग नहीं है, वहाँ "अभी मापा नहीं गया" लिखा होता है। इसे कभी शून्य नहीं दिखाया जाता।

काउंटडाउन सही है

यह ऑपरेटर के पूर्वानुमानों का दैनिक रिकॉर्ड लेता है और उसकी तुलना बस की असली जगह से करता है। फिर यह गिनता है कि कितने पूर्वानुमान 2 मिनट के भीतर सही थे। जिस महीने का रिकॉर्ड नहीं है, उसके लिए "अभी मापा नहीं गया" लिखा होता है।

प्रकाशित महीना कभी नहीं बदलता

अगर कोई लक्ष्य बदला जाता है, तो पिछले महीनों को उसी लक्ष्य के हिसाब से आंका जाता है जिससे उन्हें पहले आंका गया था।

आँकड़े कहाँ से आते हैं

  • हमारे माप
  • OC Transpo और STO के वाहनों की लाइव स्थिति

पद्धति का संस्करण और बदलावों का लॉग

प्रकाशित महीना कभी नहीं बदलता। अगर किसी तरीके में बदलाव होता है, तो बीते महीनों में वही तरीका रहता है जिससे उनकी गणना की गई थी।

  • संस्करण 2 · 25 अक्टूबर 2026. तालिका में सभी आठ वादे हैं, काउंटडाउन सहित। जिन पाँच वादों का कोई माप नहीं था, वे अब अपने स्रोत पढ़ते हैं। जिस महीने में कोई रीडिंग नहीं होती, उसके लिए हर वादा अब भी "अभी मापा नहीं गया" बताता है।
  • संस्करण 1 · 25 अक्टूबर 2026. पहली बार प्रकाशित। प्रस्तावित लक्ष्यों के साथ आठ वादे। चार को अभी मापा नहीं गया था, और यह साफ़ बताया गया।