Ward 20 · Ottawa · Councillor: Isabelle Skalski

Osgoode

Osgoode: prediction accuracy is not published for this ward yet.

पाँच मिनट के भीतर: अभी उपलब्ध नहीं है
क्वार्टर में स्टॉप: 104
इसमें चलने वाले मार्ग: 6
रद्द यात्राएँ: अभी उपलब्ध नहीं है; अभी वार्ड के हिसाब से गिनती नहीं है

सबसे धीमी जगह

80% और अधिक 1
60 से 80% 1
60% से कम 0
डेटा बहुत कम है 3

इस क्वार्टर में सेवा देने वाले रूट, पाँच मिनट के भीतर सही रहे पूर्वानुमानों के अनुपात के अनुसार। हर रूट का परिणाम पूरे रूट के लिए है।

इस वार्ड के रूट

इस वार्ड के रूट, सबसे कम भरोसेमंद पहले
मार्ग	5 मिनट के भीतर	रद्द	भीड़
110	71.6%	प्रकाशित नहीं	प्रकाशित नहीं
105	88.2%	प्रकाशित नहीं	प्रकाशित नहीं

Cancellations and crowding are not published per route yet. 3 routes with too little data or a different service purpose are left out.

सभी रूट और उनके स्रोत

एक पृष्ठ का सार

परिषद और सामुदायिक बैठकों के लिए इस वार्ड का छापने योग्य सार। इसमें वही संख्याएँ, सरल शब्दों में तरीका और तारीख़ वाले स्रोत हैं।

संक्षिप्त जानकारी खोलिए किसी दूसरे वार्ड से तुलना कीजिए

What can be verified in Osgoode?

आगमन के पूर्वानुमान, आयात की गई समय-सारणी और ट्रेन सूचनाएँ। हर एक अपने स्रोत के साथ दिखाई गई है।

प्रदाता के अनुमान से मेल

अभी उपलब्ध नहीं है

96 eligible settled provider predictions are available at stops inside this ward across 20 weekdays with feed evidence. A percentage remains unavailable until the evidence reaches 500 eligible predictions and 20 such weekdays.

इसकी तुलना कैसे होती है: अभी रैंक नहीं हुआ

सेवा, आयात किए गए समय सारणी के अनुसार

वार्ड के स्टॉप पर निर्धारित यात्राएँ: अभी उपलब्ध नहीं है
लाइनें: 5
ट्रेन लाइनें: 1

इस सीमा के अंदर मौजूदा सेवा

लाइव नक्शा खोलें

इस सीमा के अंदर चल रही लाइव बसें मानचित्र टैब में हैं।

पूर्वानुमान का माप, समय सारणी की सूची और तरीके

सेवा की उपलब्धता · प्रमाण की स्थिति

28 अक्टू॰ 2026 – 3 नव॰ 2026

इस क्वार्टर के स्टॉप पर रद्द हुई सेवाएँ

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

क्वार्टर के भीतर स्थित स्टॉप पर पूर्वानुमान

96 eligible final provider predictions across 20 weekdays. The local percentage is withheld until its publication threshold is met.

Predictions do not prove physical arrival.

जाँचने योग्य रूट

28 अक्टू॰ 2026 – 3 नव॰ 2026

यदि उपलब्ध हों, तो ये उन रूट के पूरे रूट के वाहन-स्थिति मिलान हैं जो इस क्षेत्र में सेवा देते हैं। ये इस क्षेत्र के भीतर छूटी ट्रिप की जगह नहीं बताते और रद्द होने का प्रमाण नहीं देते। हर तुलना उसी रूट और उसी समय-अवधि की निर्धारित ट्रिप से की जाती है।

105
662 of 682 scheduled trips had a matched vehicle position
दिन देखें
299
49 of 50 scheduled trips had a matched vehicle position
दिन देखें
110
341 of 346 scheduled trips had a matched vehicle position
दिन देखें

Scheduled calls, sources and limits

6 routes · 104 stops. यह समय-सारणी की सूची है, चलाई गई यात्राएँ नहीं।

इस क्वार्टर के स्टॉप पर रद्द हुई सेवाएँ

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

निष्कर्ष

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

1 of 2 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 110, predictions later than timetable 15:00 to 18:00, 3.8 min late.

2 of 2 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 2 routes graded here, last 14 days

00:00: 87.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,697 predictions, typically 1 min late
01:00: 90.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,608 predictions, typically 1.3 min late
02:00: 92.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,402 predictions, typically 0.7 min late
03:00: 89.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,418 predictions, typically 0.3 min late
04:00: 87% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,117 predictions, typically 1.3 min late
05:00: 79.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,926 predictions, typically 1.5 min late
06:00: 85.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,399 predictions, typically 0.8 min late
07:00: 83.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,938 predictions, typically 1.1 min late
08:00: 75.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,161 predictions, typically 1.5 min late
09:00: 77.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,349 predictions, typically 1.3 min late
10:00: 82.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,200 predictions, typically 0.6 min late
11:00: 74.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,017 predictions, typically 1.4 min late
12:00: 75.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,153 predictions, typically 1.4 min late
13:00: 78.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,218 predictions, typically 1.9 min late
14:00: 79.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,832 predictions, typically 0.9 min late
15:00: 70.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,551 predictions, typically 2.8 min late
16:00: 64.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,937 predictions, typically 3 min late
17:00: 60% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,752 predictions, typically 2.8 min late
18:00: 67.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,913 predictions, typically 2.3 min late
19:00: 84.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 5,739 predictions, typically 1.1 min late
20:00: 82.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 4,838 predictions, typically 1.3 min late
21:00: 85.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,287 predictions, typically 0 min late
22:00: 92.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,381 predictions, typically 0.8 min late
23:00: 90.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,322 predictions, typically 1 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	कब	मापा गया	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable1101 routes	15:00 to 18:00	3.8 min late	More running time
ProblemWide prediction spread1051 routes	17:00	25.1 min swing	Operations, not the timetable
ProblemPredictions earlier than timetable1101 routes	21:00	1.6 min early	Less running time, or holding points
ProblemOne hour has a lower prediction match1051 routes	17:00	68%	Operations, not the timetable
CaveatCoverage gap105 1102 routes	All measured hours	97% · 99%	More observation, not a service change

O-Train के प्रमाण

यहाँ ट्रेन सेवा के बारे में हम क्या जानते हैं

ट्रेन अवलोकन रिपोर्ट खोलिए

ट्रेनें सार्वजनिक डेटा फ़ीड में नहीं हैं

बसों की समय-पालन रिपोर्टें पहले से सहेजे गए आगमन अनुमानों की तुलना प्रकाशित समय सारणी से करती हैं। वे स्वतंत्र रूप से मापे गए असली आगमन नहीं गिनतीं। इन रिपोर्टों के लिए Otranspo के पास ट्रेन की स्थिति का कोई तुलनायोग्य सार्वजनिक डेटा नहीं है। इसलिए बसों के ये आँकड़े नहीं बता सकते कि ट्रेन कहाँ है या लाइन 1, 2 और 4 समय पर चल रही हैं या नहीं।

ट्रेनों की स्थिति, उनके समय-चिह्न और मापने का तरीका प्रकाशित करने से रेल सेवा का एक अलग, जाँचने योग्य रिकॉर्ड बनाने में मदद मिलेगी। डेटा न होने से यह साबित नहीं होता कि ट्रेनों का प्रदर्शन कैसा रहा।

साझा की गई हाल की ट्रेन जानकारी

ये यात्रियों के देखे गए विवरण हैं, जिन्हें मॉडरेटर ने मंज़ूर किया है। इनमें बताया गया समय और स्थान दिखता है। ये ट्रेनों की आधिकारिक स्थिति, ट्रेनों की पूरी गिनती या किसी कारण का सबूत नहीं हैं।

पिछले 31 दिनों में इस जगह या लाइन से कोई मंज़ूर किया गया यात्री अवलोकन मेल नहीं खाता। इसका मतलब यह नहीं है कि कोई ट्रेन नहीं चली या कोई समस्या नहीं हुई।

जो आपने देखा, बताइए सभी आधिकारिक सेवा अलर्ट देखें ट्रेन का शोध और इतिहास खोलें

आधिकारिक समय-सारणी

OC Transpo, Otranspo को मिलने वाली सार्वजनिक फ़ीड में O-Train की स्थिति या आगमन का पूर्वानुमान प्रकाशित नहीं करता। समय-सारणी, आधिकारिक अलर्ट और यात्रियों के अवलोकन अलग-अलग दिखाए जाते हैं, ताकि एक स्रोत दूसरे स्रोत का रूप न ले सके।

Ask for this data

Turn this gap into a public-data request

OC Transpo does not publish live O-Train positions in the public feed Otranspo can use. You can ask the City to publish them in a stable, reusable format.

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How OSGOODE is doing

ये संकेतक बार-बार होने वाली देरी को संचालक के आगमन पूर्वानुमानों में होने वाले बदलाव से अलग करते हैं। ये योजनाकारों और संचालन कर्मचारियों के लिए सवाल सुझाते हैं। ये कारण सिद्ध नहीं करते और यह भी प्रमाणित नहीं करते कि बसें कब पहुँचीं। हर आँकड़ा अपना मार्ग-घंटे का नमूना दिखाता है।

Measured over 42 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

समय-निर्धारण

बार-बार देर से आने के अनुमान समय-सारणी की समीक्षा की ज़रूरत बता सकते हैं। चलने का समय बदलना है या नहीं, यह तय करने से पहले वास्तविक आगमन और रवानगी के रिकॉर्ड देखिए।

इसे कौन ठीक कर सकता है: एक सेवा योजनाकार
इसकी लागत: बेड़े, श्रम, रिकवरी और ट्रांसफ़र पर असर की जाँच होने तक लागत उपलब्ध नहीं है।

समय-सारणी के करीब अनुमान

90.5%

वे रूट-घंटे जिनमें पात्र आगमन अनुमान का मध्यमान एक मिनट से कम जल्दी और तीन मिनट से कम देर वाला है।

वे रूट-घंटे जिनमें बार-बार देरी का पूर्वानुमान आया

3of 42

वे रूट-घंटे जिनमें पात्र आगमन पूर्वानुमान की माध्यिका कम से कम तीन मिनट देरी की है। चलने के समय की तुलना वास्तविक संचालन रिकॉर्ड से कीजिए।

जल्दी आने की भविष्यवाणी वाले रूट-घंटे

1of 42

वे रूट-घंटे जिनमें पात्र आगमन अनुमानों का मध्यमान कम से कम एक मिनट जल्दी है। इससे यह साबित नहीं होता कि बसें जल्दी रवाना हुईं।

अनुमानित सामान्य देरी

3.8min

चिह्नित रूट-घंटों में अनुमानित देरी की सामान्य माध्यिका। यह समय-सारणी में जोड़ने के लिए प्रमाणित मात्रा नहीं है।

संचालन

आगमन के पूर्वानुमानों में बड़ा अंतर हो, तो संचालन की समीक्षा ज़रूरी है। ट्रैफ़िक, डिस्पैच, सवारी चढ़ने और समय-सारणी की बनावट का असर हो सकता है। सिर्फ़ इन पूर्वानुमानों से कारण या समाधान नहीं पता चल सकता।

इसे कौन ठीक कर सकता है: संचालन विभाग, और अक्सर सड़क भी
इसकी लागत: जब तक संचालन संबंधी कारण और समाधान तय नहीं हो जाते, लागत उपलब्ध नहीं है।

अनुमान में बीस मिनट से कम का अंतर

97.6%

मार्ग-घंटे, जहाँ 95वें प्रतिशतक का योग्य पूर्वानुमान माध्यिका से बीस मिनट से कम देर का है।

ऐसे रूट-घंटे जिनमें अनुमान में बड़ा अंतर है

1of 42

वे रूट-घंटे जिनमें 95वें पर्सेंटाइल का पात्र अनुमान माध्यिका से कम से कम बीस मिनट बाद का है। इसके कारण की जाँच ज़रूरी है।

पूर्वानुमान का सामान्य अंतर

25.1min

चिह्नित रूट-घंटों में 95वें पर्सेंटाइल के योग्य पूर्वानुमान और मध्यिका के बीच का सामान्य अंतर।

सेवा, आयात किए गए समय सारणी के अनुसार

इस वार्ड में निर्धारित परिवहन, प्रदाता के अनुमान और समय सारणी का मेल, और सार्वजनिक सेवाएँ।

6
लाइनें: 104
स्टॉप: 13
शौचालय: 3
पानी के स्थान

प्रदाता के पूर्वानुमान का मापप्रकाशित नहींप्रदाता का अनुमान समय-सारणी से पाँच मिनट के भीतर

प्रदाता के अनुमान से मेल

2 partial-capture days not counted.

पाँच मिनट के भीतर के पूर्वानुमान: 65
पात्र ट्रिप-स्टॉप भविष्यवाणियाँ: 96
देखे गए दिन: 20 weekdays

किन रूटों की ज़्यादा बारीकी से समीक्षा ज़रूरी है

2 of the 5 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

110Open route
71.6%पाँच मिनट के भीतर के पूर्वानुमान
1,13,377 eligible predictions across the whole route
105Open route
88.2%पाँच मिनट के भीतर के पूर्वानुमान
67,367 eligible predictions across the whole route

3 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

वाहन की दृश्यता, जिसकी जाँच करनी है

मौजूदा सारांश सात दिनों का है। हर रूट के लिए आप कल, पिछले 7 दिन या पिछले 30 दिन भी खोल सकते हैं। वहाँ आप दिन, निर्धारित ट्रिप, छोड़े गए फ़ीड के अंतराल और देखी गई हर सार्वजनिक वाहन आईडी जाँच सकते हैं। किसी वाहन का न दिखना वाहन की खराबी या एक्सप्लॉइटैंट के फ़ैसले का सबूत नहीं है।

वाहन की दृश्यता, जिसकी जाँच करनी है
मार्ग	निर्धारित ट्रिप	स्थिति के साथ	मिलान की गई स्थिति के बिना	कवरेज	इतिहास
105	682	662	20	97.1%	दिन 7 30
299	50	49	1	98.0%	दिन 7 30
110	346	341	5	98.6%	दिन 7 30
222	30	30	0	100.0%	दिन 7 30
304	2	2	0	100.0%	दिन 7 30

वार्ड में सेवा देने वाले मार्ग

6 scheduled routes

Bus routes · 5

Train lines · 1

2ट्रेन

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 95 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 अग॰ 2026

Route

━ 5 bus routes═ 1 train lines● 104 stops

Loading live feed

Public amenity record for this ward

सार्वजनिक शौचालय और पीने का पानी

Choose a category to check which location details are available.

सार्वजनिक शौचालय (नगर का डेटा) 13

सार्वजनिक वार्ड स्नैपशॉट इस वार्ड की गिनती बताता है, लेकिन अलग-अलग जगहें नहीं बताता। कोई भी जगह अपनी तरफ़ से नहीं बनाई गई है।

पीने का पानी (City के आंकड़े) 3

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Canonical Otranspo evidence link: https://otranspo.ca/hi/city/wards/20
Sources and time: Sources and time: open the linked report for its source records and published or imported timestamps.
Limitations: Limitations: Otranspo is independent and may show unknown, suppressed, delayed, or corrected values. Confirm urgent or current service matters with the official agency.

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Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

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Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

नागरिक प्रमाण सार

इस वार्ड रिपोर्ट के पीछे की पहचान, सीमा, संपर्क, सेवा का दायरा और प्रमाण की तारीखें, एक साथ रखी गई हैं ताकि पेज का हवाला उसकी शर्तों को छोड़े बिना दिया जा सके।

नगरपालिका: सिटी ऑफ़ ओटावा, ओंटारियो
भौगोलिक इकाई: Official City of Ottawa municipal ward 20: OSGOODE
सीमा और संस्करण-वर्ष: City ward layer · effective प्रकाशित नहीं · imported 4 अगस्त 2026
आधिकारिक नागरिक संपर्क: Isabelle Skalski · पार्षद · स्रोत की जाँच प्रकाशन की सीमा से ज़्यादा पुरानी है · source checked 4 अगस्त 2026 · सिटी के संपर्क का आधिकारिक स्रोत
Mark Sutcliffe · महापौर · स्रोत की जाँच प्रकाशन की सीमा से ज़्यादा पुरानी है · source checked 4 अगस्त 2026 · सिटी के संपर्क का आधिकारिक स्रोत
संबंधित निर्धारित सेवा: 6 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
परिवहन प्रमाण का समय-काल: Timetable import: प्रकाशित नहीं · reliability window: 3 अक्टू॰ 2026 – 3 नव॰ 2026

वार्ड की सीमा, रूटों की सूची, गंतव्यों की सूची, जनसंख्या की गिनती या रोज़गार की गिनती नागरिक संदर्भ देती है। इनमें से कोई भी एक संख्या अकेले यात्रियों की मांग, परिवारों की यात्राओं पर असर, ट्रांसफर या रोज़ की उपस्थिति को नहीं मापती।

ओटावा के वार्ड नगरपालिका के वार्ड हैं। वे गैटिनो के निर्वाचन जिले नहीं हैं। दोनों सीमा प्रणालियों के नतीजे एक-दूसरे की जगह नहीं लिए जा सकते।

इस पेज के पीछे के प्रमाणपरिभाषा, तरीका, स्रोत, तारीखें, कवरेज और ज्ञात सीमाएँ खोलिए।

यहाँ क्या दिखाया जा रहा है

वार्ड स्तर की सूची: निर्धारित ट्रांज़िट सेवा, सार्वजनिक शौचालय, पीने के पानी के स्थान, और वार्ड के भीतर स्टॉप पर OC Transpo के पात्र अंतिम प्रदाता पूर्वानुमान।

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

आयात किया गया: 4 अगस्त 2026 को 10:43 am बजे
गणना की गई या संकलित: 4 नवंबर 2026 को 4:17 pm बजे
नमूना: 96 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
तरीका या डेटा का संस्करण: ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
स्रोत चेकसम: ward-reliability:c886ae1730930928316443781958d2066ba5d75f8169437ae4bf1f2125a83219

स्रोत

ध्यान रखने योग्य सीमाएँ

संख्याएँ सीमा के भीतर प्रकाशित सूची को बताती हैं। ये सेवा की गुणवत्ता या हर पते से पहुँच को नहीं बताती हैं।
विश्वसनीयता में भौगोलिक रूप से तय किए गए स्टॉप पर OC Transpo प्रदाता के अंतिम पूर्वानुमान शामिल हैं। वास्तविक आगमन की अलग से माप नहीं की जाती। रेल और ऐसे ट्रिप जिनके लिए योग्य पूर्वानुमान के प्रमाण नहीं हैं, इसमें शामिल नहीं हैं।
जो गिनती उपलब्ध नहीं है, वह अनुपलब्ध ही रहती है। उसे शून्य में नहीं बदला जाता।

तथ्य से जुड़ा सुधार सुझाइए

हम इसे कैसे मापते हैं

वार्ड के भीतर के हर स्टॉप पर, हर यात्रा और सेवा तिथि के लिए हम OC Transpo का अंतिम मान्य पूर्वानुमान रखते हैं। फिर उसकी तुलना समय-सारणी से करते हैं। अगर दोनों में पाँच मिनट से ज़्यादा का अंतर न हो, तो उसे पाँच मिनट के भीतर गिना जाता है। यह बस के असल में पहुँचने का रिकॉर्ड नहीं है।

अवधि पिछले 28 पूरे हो चुके सेवा दिनों की है। परिणाम तभी प्रकाशित होता है जब 20 कार्यदिवसों के पूर्वानुमान प्रमाण और 500 योग्य पूर्वानुमान हों। मार्ग के परिणाम पूरे मार्ग को दर्शाते हैं, केवल वार्ड के भीतर के हिस्से को नहीं।

Read the full method

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

Osgoode: prediction accuracy is not published for this ward yet.

सबसे धीमी जगह

इस वार्ड के रूट

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प्रदाता के अनुमान से मेल

सेवा, आयात किए गए समय सारणी के अनुसार

इस सीमा के अंदर मौजूदा सेवा

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जाँचने योग्य रूट

What would fix transit here

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समय-निर्धारण

संचालन

सेवा, आयात किए गए समय सारणी के अनुसार

प्रदाता के अनुमान से मेल

किन रूटों की ज़्यादा बारीकी से समीक्षा ज़रूरी है

वाहन की दृश्यता, जिसकी जाँच करनी है

वार्ड में सेवा देने वाले मार्ग

Bus routes · 5

Train lines · 1

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