Bike parking here6 places within 5 min · nearest: Bike parking, 1 ਮਿੰਟ ਪੈਦਲBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 ਜੂਨ 2026. The walk is an estimate.

Details →

Print this stationA print sheet with the page link at the foot

Station dataDownload the station as JSON or CSV

JSON · CSV

Report a station problemSent to our station log and counted on this page

ਬਿਨਾਂ JavaScript ਦੇBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

ਮੌਜੂਦਾ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸਰੋਤ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਾ ਹੋਈ ਹੋਵੇ। ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ।

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

Washroom nearby
Drinking water nearby

Platforms and wayfinding (6)

Each row is an individual platform stop. Open it for departures from that platform; use Departures for every platform together.

Station sources can include entrances and indoor paths. Check Transfers and paths for what this station’s source actually contains. A published path does not verify an entrance is open, a step-free route is usable, or how to reach a bay from the street.

The platform list above is the structured text alternative to the station-centre map link. It includes every linked platform record that the current imported feed provides.

Open the station centre in OpenStreetMap

Transfers and paths

Official paths inside the station

Otranspo reads the optional GTFS station files separately from the timetable. A linked platform does not prove that a physical path exists, is open, or is step-free.

No step-by-step guide for this station yet. This feed version contains no published station path or transfer rule that can support a platform-to-platform guide.

A published path is not a verified accessible path. It does not prove that elevators are operating, every entrance is represented, or the route is suitable for a particular rider.

Source details

What this feed version includes

Imported source observed 30/10/2026, 1:00:32 AM

Station levels: The operator omitted this optional file from the feed
Indoor paths: The operator omitted this optional file from the feed
ਬਦਲੀ ਦੇ ਨਿਯਮ: The operator omitted this optional file from the feed

Feed version: 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
ਪਾਰਸਰ ਵਰਜ਼ਨ: 2026-09-30.1
Combined source checksum: 0dd440979a2d1f47af79a157130a722288616e1851472bc35b40a99e97d2c910

Find your way through this station

Start with what we know for sure. Open any row for platforms, transfers, accessibility and nearby services.

Published entrances and exits

No entrance record is published. Approach routes and exits remain unknown.

The operator may publish a station map or guide outside its machine-readable transit feed.

Open OC Transpo station information

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

Imported boarding information is shown separately when available. It does not verify a complete accessible route or current operating condition. Missing information is not a confirmation.

Complete accessible route: Unverified. The imported station record does not confirm a complete accessible route.
Current operating condition: Unknown. Current alerts cannot be matched completely to every entrance, elevator, pathway, and platform.

No verified accessible alternative is available in current data.

ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਹ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ GTFS ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਸਥਿਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਗੱਡੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਸਰੋਤ ਡਾਟਾਸੈੱਟ ਦੇ ਵਰਜ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਪੋਰਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ: ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ।

ਹਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਪਲੇਟਫਾਰਮ 1A: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ 1B: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ 2A: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3A: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3B: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ 4B: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲੜੀ

ਪਤਾ ਨਹੀਂ। ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤ ਪੂਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

All 8 links are unverified. Review the element list before relying on this station for an accessible trip.

ਸਰੋਤ: ਮੌਜੂਦਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਏਜੰਸੀ GTFS। ਇਸ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।

Review 8 unverified links

Path to the stationਪਤਾ ਨਹੀਂ
Station entranceਪਤਾ ਨਹੀਂ
Fare gate or paid-area entryਪਤਾ ਨਹੀਂ
Path to the platformਪਤਾ ਨਹੀਂ
Required elevatorsਪਤਾ ਨਹੀਂ
Boarding at 6 platform(s)ਪਤਾ ਨਹੀਂ
Transfer linksਪਤਾ ਨਹੀਂ
Destination-side exitਪਤਾ ਨਹੀਂ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਸਬੂਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:: 4 ਨਵੰ 2026, 1:44 PM

ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

OC Transpo ਅਤੇ STO ਲਾਈਵ ਐਲੀਵੇਟਰ ਫੀਡ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਪੋਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਰ ਜਾਂ ਐਸਕਲੇਟਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇਖੋ

ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੂਰਤੀ · ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

Service at JEANNE D'ARC

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot: 40 listed departures · 27 live provider predictions
Prediction agreement: 84.9% ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ. 4,834 eligible provider predictions; arrivals not independently measured

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਫ਼ੈਸਲਾ

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

84.9% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 4,834 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 17:00 at 76%.

Median predicted difference from the timetable: 51 s ਦੇਰੀ ਨਾਲ. At the 95th percentile: 9 min ਦੇਰੀ ਨਾਲ.

OC Transpo ਅਤੇ STO ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦਾਤਾ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਅਨੁਮਾਨ। ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (200/500), ਖਰੀਦਦਾਰ/ਭਾਈਚਾਰਕ (300), ਸਮਾਗਮ (400) ਅਤੇ ਸਕੂਲ (600) ਰੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ ਮੁਤਾਬਕ ਮਾਪ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। STO ਦੇ ਰੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਮੂਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Rapibus 100, 200, 400 ਅਤੇ 800 ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 300 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ STO ਦੇ ਸਕੂਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ OC Transpo ਦੇ 600 ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਹਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays

00:00: 97% of final predictions within five minutes of the timetable, 33 predictions, typically 1.2 min late
01:00: not enough data
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: 94.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 36 predictions, typically 0 min late
05:00: 91.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 74 predictions, typically 0.7 min late
06:00: 90.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 242 predictions, typically 0.4 min late
07:00: 76.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 338 predictions, typically 1.2 min late
08:00: 75.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 361 predictions, typically 1.5 min late
09:00: 87.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 282 predictions, typically 0.9 min late
10:00: 89.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 269 predictions, typically 0.5 min late
11:00: 93% of final predictions within five minutes of the timetable, 271 predictions, typically 0.6 min late
12:00: 89.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 268 predictions, typically 0.5 min late
13:00: 87.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 241 predictions, typically 0.8 min late
14:00: 86.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 234 predictions, typically 0.9 min late
15:00: 83.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 306 predictions, typically 1.3 min late
16:00: 78.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 298 predictions, typically 1 min late
17:00: 75.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 310 predictions, typically 1.5 min late
18:00: 77.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 269 predictions, typically 1 min late
19:00: 87.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 257 predictions, typically 0.8 min late
20:00: 87.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 233 predictions, typically 0.6 min late
21:00: 87.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 236 predictions, typically 0.7 min late
22:00: 95.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 122 predictions, typically 0.7 min late
23:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 74 predictions, typically 0.2 min early

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

How JEANNE D'ARC is doing

ਇਹ ਸੂਚਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਟਾਫ਼ ਲਈ ਸਵਾਲ ਸੁਝਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚੀਆਂ। ਹਰ ਅੰਕੜਾ ਆਪਣਾ ਰੂਟ-ਘੰਟਾ ਨਮੂਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Measured over 21 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਸਲ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂਚੋ।

ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਰਵਿਸ ਪਲੈਨਰ
ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ: ਲਾਗਤ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ, ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ

100%

ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮੱਧਿਕਾ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ।

ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੱਗਿਆ

0of 21

ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ। ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੋ।

ਜਲਦੀ ਅਨੁਮਾਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ

0of 21

ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਜਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਜਲਦੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈਆਂ।

ਆਮ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਰੀ

ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਇਹ ਸੂਚਕ ਛਾਪਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰੂਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਰੀ ਦਾ ਆਮ ਮੱਧਮਾਨ। ਇਹ ਟਾਈਮ-ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਰਖੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੰਚਾਲਨ: not measurable here

ਇਹ ਸਾਈਟ ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਦਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰਸੈਂਟਾਈਲ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਟ੍ਰਿਪ ਵਿਚਲਾ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਦੀ ਹੱਦ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਥਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

Measurements

ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ: 2026-11-04T18:03:14.152Z · ਤਰੀਕਾ: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

Station evidence and sources

Français

ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

ਇਸ ਪੰਨੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਸਬੂਤਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਤਰੀਕਾ, ਸਰੋਤ, ਤਾਰੀਖਾਂ, ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਜਾਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਕੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਹਰ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ।

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

ਗਿਣਿਆ ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 4 ਨਵੰਬਰ 2026 1:44 PM
ਨਮੂਨਾ: 40 departures across 6 published platform records in the current four-hour board.
ਕਵਰੇਜ: 27 departures have a published live prediction; 13 are timetable-only.

ਸਰੋਤ

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

OC Transpo ਇੱਥੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਵ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਰੇਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
ਸਟਾਪ ਦਾ ਸਰੋਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲੜੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਰਸਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਸੁਧਾਈ ਸੁਝਾਓ

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ

Jeanne d'Arc

More at this station

Station details

Step-free route

Buses from here

In the station

What this feed version includes

Find your way through this station

Published entrances and exits

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲੜੀ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

Service at JEANNE D'ARC

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

How JEANNE D'ARC is doing

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਸੰਚਾਲਨ: not measurable here

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby

Nearby amenities

Community reports

ਕੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

How it was produced

ਸਰੋਤ

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby

Jeanne d'Arc

More at this station

Station details

Step-free route

Buses from here

In the station

Transfers and paths

What this feed version includes

Find your way through this station

Published entrances and exits

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

Service at JEANNE D'ARC

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

How JEANNE D'ARC is doing

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਸੰਚਾਲਨ: not measurable here

Station information

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby

Nearby amenities

Community reports

ਕੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

How it was produced

ਸਬੂਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ

ਸਰੋਤ

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby