Bike parking here6 places within 5 min · nearest: Racks for 10 bikes, covered, 1 ਮਿੰਟ ਪੈਦਲBike parking: OpenStreetMap, data as of 1 ਜੂਨ 2026. The walk is an estimate.

Details →

Print this stationA print sheet with the page link at the foot

Station dataDownload the station as JSON or CSV

JSON · CSV

Report a station problemSent to our station log and counted on this page

ਬਿਨਾਂ JavaScript ਦੇBoards and departures still show without JavaScript

Station details

Step-free route

ਮੌਜੂਦਾ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਸਰੋਤ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਾ ਹੋਈ ਹੋਵੇ। ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ।

All elevators in the network

Buses from here

Tap a route for live buses and how full they are.

In the station

No published source lists amenities here yet.

Platforms and wayfinding (7)

Each row is an individual platform stop. Open it for departures from that platform; use Departures for every platform together.

Station sources can include entrances and indoor paths. Check Transfers and paths for what this station’s source actually contains. A published path does not verify an entrance is open, a step-free route is usable, or how to reach a bay from the street.

The platform list above is the structured text alternative to the station-centre map link. It includes every linked platform record that the current imported feed provides.

Open the station centre in OpenStreetMap

Transfers and paths

Official paths inside the station

Otranspo reads the optional GTFS station files separately from the timetable. A linked platform does not prove that a physical path exists, is open, or is step-free.

No step-by-step guide for this station yet. This feed version contains no published station path or transfer rule that can support a platform-to-platform guide.

A published path is not a verified accessible path. It does not prove that elevators are operating, every entrance is represented, or the route is suitable for a particular rider.

Source details

What this feed version includes

Imported source observed 30/10/2026, 1:00:32 AM

Station levels: The operator omitted this optional file from the feed
Indoor paths: The operator omitted this optional file from the feed
ਬਦਲੀ ਦੇ ਨਿਯਮ: The operator omitted this optional file from the feed

Feed version: 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
ਪਾਰਸਰ ਵਰਜ਼ਨ: 2026-09-30.1
Combined source checksum: 0dd440979a2d1f47af79a157130a722288616e1851472bc35b40a99e97d2c910

Find your way through this station

Start with what we know for sure. Open any row for platforms, transfers, accessibility and nearby services.

Published entrances and exits

No entrance record is published. Approach routes and exits remain unknown.

The operator may publish a station map or guide outside its machine-readable transit feed.

Open OC Transpo station information

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

Imported boarding information is shown separately when available. It does not verify a complete accessible route or current operating condition. Missing information is not a confirmation.

Complete accessible route: Unverified. The imported station record does not confirm a complete accessible route.
Current operating condition: Unknown. Current alerts cannot be matched completely to every entrance, elevator, pathway, and platform.

No verified accessible alternative is available in current data.

ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਹ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ GTFS ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਸਥਿਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਉਪਲਬਧ ਗੱਡੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਸਰੋਤ ਡਾਟਾਸੈੱਟ ਦੇ ਵਰਜ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਪੋਰਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ: ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ।

ਹਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਪਲੇਟਫਾਰਮ 1: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ 2: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ A: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ B: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ C: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ D: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ E: ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲੜੀ

ਪਤਾ ਨਹੀਂ। ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤ ਪੂਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

All 8 links are unverified. Review the element list before relying on this station for an accessible trip.

ਸਰੋਤ: ਮੌਜੂਦਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਏਜੰਸੀ GTFS। ਇਸ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।

Review 8 unverified links

Path to the stationਪਤਾ ਨਹੀਂ
Station entranceਪਤਾ ਨਹੀਂ
Fare gate or paid-area entryਪਤਾ ਨਹੀਂ
Path to the platformਪਤਾ ਨਹੀਂ
Required elevatorsਪਤਾ ਨਹੀਂ
Boarding at 7 platform(s)ਪਤਾ ਨਹੀਂ
Transfer linksਪਤਾ ਨਹੀਂ
Destination-side exitਪਤਾ ਨਹੀਂ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਸਬੂਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:: 4 ਨਵੰ 2026, 1:46 PM

An elevator or escalator alert was posted on 30 of the last 30 days we have. Last seen November 4, 2026.

OC Transpo ਅਤੇ STO ਲਾਈਵ ਐਲੀਵੇਟਰ ਫੀਡ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਪੋਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਐਲੀਵੇਟਰ ਜਾਂ ਐਸਕਲੇਟਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇਖੋ

ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੂਰਤੀ · ਸਬੂਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

Service at HURDMAN

Cancellations at this station

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Departure-board snapshot: 40 listed departures · 13 live provider predictions
Prediction agreement: 89.5% ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ. 4,711 eligible provider predictions; arrivals not independently measured

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਫ਼ੈਸਲਾ

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

Early evidence: 6 of 20 weekdays with eligible final provider predictions. This updates hourly; more records will make the estimate steadier.

89.5% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 4,711 predictions over 6 weekdays, with no sampled hour far below the rest.

Median predicted difference from the timetable: 42 s ਦੇਰੀ ਨਾਲ. At the 95th percentile: 7 min ਦੇਰੀ ਨਾਲ.

OC Transpo ਅਤੇ STO ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦਾਤਾ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਅਨੁਮਾਨ। ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ (200/500), ਖਰੀਦਦਾਰ/ਭਾਈਚਾਰਕ (300), ਸਮਾਗਮ (400) ਅਤੇ ਸਕੂਲ (600) ਰੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ ਮੁਤਾਬਕ ਮਾਪ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। STO ਦੇ ਰੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਮੂਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Rapibus 100, 200, 400 ਅਤੇ 800 ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 300 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ STO ਦੇ ਸਕੂਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ OC Transpo ਦੇ 600 ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਹਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ। This station also has 1 O-Train line. This line is not included because OC Transpo does not publish realtime rail data.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-28 to 2026-11-04. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays

00:00: 93.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 76 predictions, typically 0.5 min late
01:00: 97.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 71 predictions, typically 0.9 min late
02:00: 86.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 60 predictions, typically 0.6 min late
03:00: 81.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 65 predictions, typically 0.4 min late
04:00: 93.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 90 predictions, typically 0.1 min early
05:00: 93.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 111 predictions, typically 0.2 min late
06:00: 91.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 235 predictions, typically 1.6 min late
07:00: 90.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 284 predictions, typically 0 min late
08:00: 82.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 288 predictions, typically 1.6 min late
09:00: 89.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 268 predictions, typically 0.9 min late
10:00: 91.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 266 predictions, typically 0.7 min late
11:00: 94.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 270 predictions, typically 0 min late
12:00: 92.4% of final predictions within five minutes of the timetable, 277 predictions, typically 0 min late
13:00: 91.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 236 predictions, typically 0.1 min late
14:00: 89.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 257 predictions, typically 0 min late
15:00: 90.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 295 predictions, typically 0.9 min late
16:00: 80.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 279 predictions, typically 1.7 min late
17:00: 80.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 265 predictions, typically 2.1 min late
18:00: 91.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 240 predictions, typically 0.9 min late
19:00: 89.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 194 predictions, typically 0.3 min late
20:00: 94.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 178 predictions, typically 1.4 min late
21:00: 90.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 151 predictions, typically 0 min late
22:00: 91.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 135 predictions, typically 1.4 min late
23:00: 85.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 120 predictions, typically 0.5 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	ਕਦੋਂ	ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ	Scenario or next investigation
StrengthPredictions consistently close to timetable	00:00 to 00:00	80%	Keep what works

How HURDMAN is doing

ਇਹ ਸੂਚਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਟਾਫ਼ ਲਈ ਸਵਾਲ ਸੁਝਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਨ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚੀਆਂ। ਹਰ ਅੰਕੜਾ ਆਪਣਾ ਰੂਟ-ਘੰਟਾ ਨਮੂਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Measured over 24 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਸਲ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਜਾਂਚੋ।

ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਰਵਿਸ ਪਲੈਨਰ
ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ: ਲਾਗਤ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ, ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ

100%

ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮੱਧਿਕਾ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ।

ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲੱਗਿਆ

0of 24

ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ। ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੋ।

ਜਲਦੀ ਅਨੁਮਾਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ

0of 24

ਉਹ ਰੂਟ-ਘੰਟੇ ਜਿੱਥੇ ਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਜਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਜਲਦੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈਆਂ।

ਆਮ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਰੀ

ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਇਹ ਸੂਚਕ ਛਾਪਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰੂਟ-ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੇਰੀ ਦਾ ਆਮ ਮੱਧਮਾਨ। ਇਹ ਟਾਈਮ-ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਰਖੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੰਚਾਲਨ: not measurable here

ਇਹ ਸਾਈਟ ਹਰ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਲਈ ਦੇਰੀ ਦਾ ਮੱਧਮਾਨ ਦਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰਸੈਂਟਾਈਲ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਟ੍ਰਿਪ ਵਿਚਲਾ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਦੀ ਹੱਦ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਥਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

Measurements

ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ: 2026-11-04T18:03:14.152Z · ਤਰੀਕਾ: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

Predictions consistently close to timetable · 00:00 to 00:00: Worst hour on time 80.3%; Median hour on time 90.9%; Hours measured 24

O-Train ਸਬੂਤ

ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ

ਟ੍ਰੇਨ ਬਾਰੇ ਦੇਖੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜਨਤਕ ਡੇਟਾ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਬੱਸ ਸਮੇਂ-ਪਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਜ਼ਾਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪੇ ਗਏ ਅਸਲ ਪਹੁੰਚ ਸਮਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗਿਣਦੀਆਂ। Otranspo ਕੋਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਜਨਤਕ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬੱਸ ਦੇ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਜਾਂ ਲਾਈਨ 1, 2 ਅਤੇ 4 ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ, ਜਾਂਚਣਯੋਗ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਗੁੰਮ ਡੇਟਾਸੈੱਟ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣ

ਇਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਡਰੇਟਰ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਥਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ 31 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਥਾਂ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਕੋਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਯਾਤਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ।

ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਦੇਖਿਆ ਉਹ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸੇਵਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇਖੋ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

OC Transpo ਉਸ ਜਨਤਕ ਫੀਡ ਵਿੱਚ O-Train ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ Otranspo ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਖਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੂਜੇ ਦੀ ਥਾਂ ਨਾ ਲੈ ਸਕੇ।

Ask for this data

Turn this gap into a public-data request

OC Transpo does not publish live O-Train positions in the public feed Otranspo can use. You can ask the City to publish them in a stable, reusable format.

This is your message. Edit it before opening your own email app. Otranspo does not send it, track delivery, or speak for you. Write to one relevant recipient; do not use this tool for mass email, harassment, or personal or sensitive information.

How do you want to address this draft?

Choose an official recipientEnter another recipient email

Subject

Message

Choose an official recipient or enter one valid other email address to open an email draft.

Check the official councillor directory Send through OC Transpo’s official feedback form Official contact sources

Station evidence and sources

Français

ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਸ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

ਇਸ ਪੰਨੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਸਬੂਤਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਤਰੀਕਾ, ਸਰੋਤ, ਤਾਰੀਖਾਂ, ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਜਾਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਕੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਹਰ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ।

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

ਗਿਣਿਆ ਜਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 4 ਨਵੰਬਰ 2026 1:43 PM
ਨਮੂਨਾ: 40 departures across 7 published platform records in the current four-hour board.
ਕਵਰੇਜ: 13 departures have a published live prediction; 27 are timetable-only.

ਸਰੋਤ

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

OC Transpo ਇੱਥੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਵ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਰੇਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
ਸਟਾਪ ਦਾ ਸਰੋਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲੜੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਰਸਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਸੁਧਾਈ ਸੁਝਾਓ

Contains information licensed under the Open Government Licence – City of Ottawa.

ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ

Hurdman

More at this station

Station details

Step-free route

Buses from here

In the station

What this feed version includes

Find your way through this station

Published entrances and exits

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਲੜੀ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

Service at HURDMAN

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

How HURDMAN is doing

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਸੰਚਾਲਨ: not measurable here

ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ

ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣ

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby

Nearby amenities

Community reports

ਕੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

How it was produced

ਸਰੋਤ

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby

Hurdman

More at this station

Station details

Step-free route

Buses from here

In the station

Transfers and paths

What this feed version includes

Find your way through this station

Published entrances and exits

ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

ਚੜ੍ਹਨ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

Service at HURDMAN

ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

How HURDMAN is doing

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ

ਸੰਚਾਲਨ: not measurable here

ਇੱਥੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ

ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣ

Station information

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby

Nearby amenities

Community reports

ਕੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

How it was produced

ਸਬੂਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ

ਸਰੋਤ

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ

ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ

ਸ਼ੈਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਚ

ਨੇੜੇ ਦੇ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ

Drinking water nearby