Scheduled service and available evidence
Evidence period: 27 ਅਕਤੂ 2026 – 2 ਨਵੰ 2026
—
No retained notice returned; this does not prove zero cancellations.
Not published
OC Transpo publishes no train positions, so train trips cannot be checked here.
These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.
Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 3 ਨਵੰ 2026, 1:59 PM.
0 of 12 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.
OC Transpo publishes no train positions; no position check is made for this route.
Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.
Historical calculation: 3 ਨਵੰ 2026, 11:48 AM
Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.
Predictions against the timetable
No comparable percentage published
The public feed received does not provide train arrival predictions from which to calculate this result.
These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.
The general hourly comparison is not suitable for this service purpose. Source records remain available.
Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.
ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਓਟਾਵਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜੋ ਇਸ ਰੂਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹੈ। ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਬੱਸ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੰਚਾਲਕ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇਖੋ।
ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ
Place Hintonburg Place between Bayswater and dead end
9 ਅਗ 2026, 7:00 AM to 31 ਦਸੰ 2026, 5:00 PM
Place Hintonburg Place reduced to 1 lane with alternating traffic between Bayswater and dead end due to construction. Flagpersons present. From 7:00am, 09/08/26 to 5:00pm, 31/12/26
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
about 16 m from the route
City record updated 4 ਸਤੰ 2026, 4:12 PM.
ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ
Heron between Bronson and Data Centre rd
15 ਅਕਤੂ 2026, 12:00 AM to 13 ਨਵੰ 2026, 5:00 PM
Heron off-peak lane reductions between Bronson and Data Centre rd due to construction, from October 15th to November 13th.
ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
about 0 m from the route
City record updated 16 ਅਕਤੂ 2026, 1:00 PM.
A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.
ਸਰੋਤ: ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਔਟਵਾ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ (ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸੜਕਾਂ)। ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਗਵਰਨਮੈਂਟ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਔਟਵਾ ਅਧੀਨ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਿਟੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੂਚੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਓਟਵਾ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਨਕਸ਼ਾ ↗
2 partial-capture days not counted.
ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਗਿਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੋਈ ਰੱਦ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ, ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਰੂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਪਤਾ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਸਾਰ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲ
ਜਨਤਕ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਇਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਹੇਠਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇਖੋ।
ਉਪਲਬਧ ਸਬੂਤ: ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਸਰਕਾਰੀ ਸੇਵਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਖੋਜ, ਅਤੇ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ।
ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਪਿਛਲੇ ਸੰਭਾਲੇ ਹੋਏ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਕੋਈ ਟ੍ਰਿਪ ਚੱਲੀ ਸੀ।
Current published schedule began 30 ਅਕਤੂਬਰ 2026
ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਸੋਮਵਾਰ ਦੀ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸੋਮਵਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰ ਅੰਕੜਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਰਕਾਰੀ GTFS ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ਼ ਲਈ ਕੈਲੰਡਰ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਸੇਵਾ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਹਟਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖ਼ਾਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਮਝੋ। ਇਹ ਆਮ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜਾਂਚੀ ਗਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼: 26 ਅਕਤੂਬਰ 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
ਡੇਟਾ ਫੀਡ ਦੀ ਪਛਾਣ: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad
ਜਾਂਚੀ ਗਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼: 2 ਨਵੰਬਰ 2026
Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed
ਡੇਟਾ ਫੀਡ ਦੀ ਪਛਾਣ: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945
ਅਸੀਂ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤੈਅ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਤੁਲਨਾ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 7 ਸੇਵਾ ਦਿਨ ਅਤੇ 200 ਪਹੁੰਚਾਂ ਹੋ ਜਾਣ।
ਜਨਤਕ ਫੀਡ ਵਿੱਚ O-Train ਦੀਆਂ ਲਾਈਵ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਲ ਦੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਕੋਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਚੈੱਕਸਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਸਾਂਭੀ ਹੋਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਇਹ ਗਿਣਤੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ। ਗਿਣਤੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਕਾਰਨ ਕੀ ਸੀ, ਸੇਵਾ ਰੱਦ ਹੋਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਕੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਲਿਆ, ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਿਆ।
ਕੋਈ ਲਾਈਵ ਗ੍ਰੇਡ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ OC Transpo ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਰੇਲ ਡੇਟਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਲਰਟ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਤਰੀਕ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਤੇ ਜਾਂਚਣਯੋਗ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਜਨਤਕ ਫੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਲਾਈਵ ਥਾਂ, ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਕਿ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਚੱਲੀ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਸਮਾਂ ਲਾਈਵ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ।
O-Train ਸਬੂਤ
ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜਨਤਕ ਡੇਟਾ ਫੀਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਬੱਸ ਸਮੇਂ-ਪਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਜ਼ਾਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪੇ ਗਏ ਅਸਲ ਪਹੁੰਚ ਸਮਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗਿਣਦੀਆਂ। Otranspo ਕੋਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਜਨਤਕ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬੱਸ ਦੇ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਜਾਂ ਲਾਈਨ 1, 2 ਅਤੇ 4 ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ, ਜਾਂਚਣਯੋਗ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਗੁੰਮ ਡੇਟਾਸੈੱਟ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੌਡਰੇਟਰ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਥਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ 31 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਥਾਂ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਕੋਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਯਾਤਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ।