ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇ ਜਾਓ

ਸੇਵਾ

ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ

ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ, ਰੂਟ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਈ ਇੱਕ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਾ ਨਾਂ ਆ ਜਾਵੇ। ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਰਤੋ।

ਕੀ ਹੋਇਆ
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਖਾਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਪੜ੍ਹਨ ਸਮੱਗਰੀ
  1. ਪੜ੍ਹਨ ਸਮੱਗਰੀ
  2. ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਰ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਾ ਸਰੋਤ, ਦੇਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਅਣਉਪਲਬਧ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਹਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਮਾਪ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪਛਾਣ, ਸੰਸਕਰਨ, ਆਬਾਦੀ, ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ, ਇਕਾਈ, ਕਵਰੇਜ, ਯੋਗਤਾ ਨਿਯਮ, ਵਿਆਖਿਆ ਦੀ ਹੱਦ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੇਵਾ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤਤਾ

  • On-time percentage

    The share of selected final provider predictions no more than five minutes early or late relative to schedule; arrivals are not independently measured.

    ਇਕਾਈ
    percent of selected final feed predictions
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Route summaries: rolling 30 days. Route-hour evidence: recent 14-day scan.

    ਵਰਜ਼ਨ last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:on-time-percentage

  • Average settled delay

    The arithmetic mean delay of selected final provider predictions; negative values are early and positive values are late.

    ਇਕਾਈ
    seconds, displayed in minutes
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Rolling 30-day route-health window.

    ਵਰਜ਼ਨ last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:average-delay

  • How late the worst 5 in 100 settled predictions were

    Sort selected final predicted delays from least to greatest. This is the delay where about 5 predictions in 100 were equally late or later in the published route window.

    ਇਕਾਈ
    seconds, displayed in minutes
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Rolling 30-day route-health window.

    ਵਰਜ਼ਨ last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:p95-delay

  • ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਸਫ਼ਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕਵਰੇਜ

    The share of scheduled bus trips with at least one archived realtime position carrying the same route, trip, and service date.

    ਇਕਾਈ
    percent of scheduled bus trips
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Last seven completed service dates.

    ਵਰਜ਼ਨ scheduled-trip-position-observation-v1 · network-reliability:trip-position-coverage

  • High-frequency excess predicted wait

    The difference between waiting time implied by settled predicted arrival spacing and waiting time implied by scheduled spacing for eligible high-frequency route–stop hours.

    ਇਕਾਈ
    seconds, displayed in minutes
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Eligible completed service days in the latest 30 days.

    ਵਰਜ਼ਨ settled-predicted-excess-wait-v1 · network-regularity:excess-predicted-wait

ਸਬੂਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

  • ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਦੀ ਕਵਰੇਜ

    The share of published realtime prediction points that can be joined to an official scheduled trip and stop time.

    ਇਕਾਈ
    percent of realtime prediction points
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current quality: trailing 30 minutes. Historical quality: completed service-day aggregates.

    ਵਰਜ਼ਨ realtime-prediction-timetable-match-v1 · network-quality:prediction-timetable-match-coverage

  • Confirmed current operator notices

    The number of connected official notices classified for current display from the published timing or the disclosed source-presence policy. Notice display does not confirm physical service impact or restoration.

    ਇਕਾਈ
    ਸਰਕਾਰੀ ਨੋਟਿਸ
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Point-in-time notice display, evaluated against complete current timing lists or the disclosed source-presence policy.

    ਵਰਜ਼ਨ operator-published-alert-periods-v2 · network-disruptions:confirmed-active-notice-count

ਖੇਤਰੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ

  • Imported transit stops in the region

    The number of stop records in the currently imported regional GTFS schedule.

    ਇਕਾਈ
    stop records
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current imported schedule snapshot; this is not a time-period total.

    ਵਰਜ਼ਨ city-current-inventory-v1 · city-inventory:stop-count

  • Imported transit routes in the region

    The number of route records in the currently imported regional GTFS schedule.

    ਇਕਾਈ
    route records
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current imported schedule snapshot; this is not a count of trips in a period.

    ਵਰਜ਼ਨ city-current-inventory-v1 · city-inventory:route-count

  • Imported Ottawa public washroom locations

    The number of location records in the currently imported City of Ottawa public-washroom dataset.

    ਇਕਾਈ
    location records
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current municipal dataset snapshot; opening hours and seasonal periods are not the counting window.

    ਵਰਜ਼ਨ city-current-inventory-v1 · city-inventory:washroom-count

  • Imported Ottawa drinking-water locations

    The number of location records in the currently imported City of Ottawa drinking-water dataset.

    ਇਕਾਈ
    locations, not individual fountains
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current municipal dataset snapshot; seasonal availability is not the counting window.

    ਵਰਜ਼ਨ city-current-inventory-v1 · city-inventory:drinking-water-location-count

  • Washroom wheelchair-status evidence coverage

    The number of imported public-washroom records whose source publishes a supported wheelchair-access status, shown against all imported public-washroom records.

    ਇਕਾਈ
    classified records out of all washroom records
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current imported amenity snapshots.

    ਵਰਜ਼ਨ regional-washroom-wheelchair-status-v1 · amenity-evidence:wheelchair-status-coverage

ਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਸੂਚੀ

  • Transit stops in a ward

    The current imported GTFS stop count assigned to a sourced City of Ottawa ward boundary.

    ਇਕਾਈ
    stop records
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current ward-boundary and schedule snapshots.

    ਵਰਜ਼ਨ ward-counts-v1 · ward-inventory:stop-count

  • Scheduled routes serving a ward

    The number of current imported routes linked to at least one stop assigned to the ward.

    ਇਕਾਈ
    route records
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current ward-boundary and schedule snapshots.

    ਵਰਜ਼ਨ ward-counts-v1 · ward-inventory:route-count

  • Public washroom locations in a ward

    The current imported City of Ottawa public-washroom locations contained by a sourced ward boundary.

    ਇਕਾਈ
    location records
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.

    ਵਰਜ਼ਨ ward-counts-v1 · ward-inventory:washroom-count

  • Drinking-water locations in a ward

    The current imported City of Ottawa drinking-water locations contained by a sourced ward boundary.

    ਇਕਾਈ
    locations, not individual fountains
    ਸਮਾਂ-ਮਿਆਦ
    Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.

    ਵਰਜ਼ਨ ward-counts-v1 · ward-inventory:drinking-water-location-count

ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ

ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦਰਜ ਕੀਤੇ OC Transpo ਅਤੇ STO ਦੇ GTFS ਸੇਵਾ ਕੈਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਰਵਾਨਗੀ ਤਾਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਚਾਲਕ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਛੱਡੇ ਗਏ ਸਟਾਪ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫੇਲ੍ਹ, ਗਲਤ ਬਣਤਰ ਵਾਲੀਆਂ, ਅਚਾਨਕ ਖਾਲੀ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਈਆਂ ਫੀਡਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਵ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ

ਸਫ਼ਰ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਰਸਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਗਿਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। Otranspo ਕੋਈ ਬਣਾਵਟੀ ਬਦਲਵਾਂ ਸਫ਼ਰ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।

ਹਰ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਜਾਂਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਣਜਾਣ ਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ

ਹਰੇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਨਿੱਜੀ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਡਰੇਟਰ-ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀਆਂ, ਗੈਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਪਰੇਟਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਰੂਟ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।

ਜਨਤਕ ਗਿਣਤੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵੱਲੋਂ ਭੇਜੇ ਸਬੂਤ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਕ ਵੱਲੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੁਧਾਈ

4 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋਇਆ। ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਕਾਈਵ ਕੀਤੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਹਰ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਨਿਰੀਖਣ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਆਖ਼ਰੀ ਅਨੁਮਾਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦੀ ਹੱਦ ਨਾਲ ਪਰਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਆਰਕਾਈਵ 'ਤੇ ਨਤੀਜਾ 86.7% ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ 77.4% ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਸੁਧਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਸ ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਬਦਲੀ।

ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਕਾਰਡ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਰੀਕੇ, ਭਰੋਸੇ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੂਤ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਿੱਧੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਡਾਟਾਬੇਸ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਰੂਟਿੰਗ ਇੰਜਣ, ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਫ਼ੀਡਾਂ, ਟਿਕਾਊ ਵਰਕਰ, ਈਮੇਲ, ਸਟੋਰੇਜ, ਜਿਓਕੋਡਰ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।