ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇ ਜਾਓ

ਸੇਵਾ

ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ

ਇਹ ਪੰਨਾ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ, ਰੂਟ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਈ ਇੱਕ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਾ ਨਾਂ ਆ ਜਾਵੇ। ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਰਤੋ।

ਕੀ ਹੋਇਆ
ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਖਾਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ

ਨਾਗਰਿਕ ਖੋਜ

ਇੱਕ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਠੇਕੇ ਹੇਠ $1.16 million ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਮੁੱਖ ਨਤੀਜਾ · ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤਾ ਤੱਥ

ਸਿਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਖੁਲਾਸਾ ਸਮੇਂ ਠੇਕਾ 33523-92002-G01 ਅਧੀਨ ਚਾਰ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੁੱਲ CAD $1,157,794 ਹੈ। ਹਰ ਐਂਟਰੀ ਉੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਧਾਰਾ 22 (1) (D), ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਖੁਲਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਠੇਕਾ, ਮਿਆਦ, ਪ੍ਰਤੀ ਇਕਾਈ ਕੀਮਤ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਂ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਬਹਿਸ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਇਆ
ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਸਬੂਤ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਡੇਟ
10 ਸਤੰਬਰ 2026 · article-v2
ਲੇਖਕ
Otranspo civic research
ਸੰਪਾਦਕੀ ਮਾਲਕ
Otranspo civic research
ਸਬੂਤ ਦਾ ਦਾਇਰਾ
ਠੇਕਾ 33523-92002-G01 ਲਈ ਸਿਟੀ ਆਫ ਓਟਾਵਾ ਦੇ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਠੇਕੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ, 1 ਜਨਵਰੀ 2023 ਤੋਂ 30 ਜੂਨ 2025 ਤੱਕ। STO ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ 2019 ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾਇਰੇ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਕੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ

ਹਰ ਰਕਮ ਆਪਣੀ ਖੁਲਾਸਾ ਮਿਆਦ, ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਰਵਾਈ, ਬਿਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ।

ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ
33523-92002-G01
ਵਿਕਰੇਤਾ
9280-0366 Quebec Inc., doing business as Transit
ਦੱਸੀ ਗਈ ਕੁੱਲ ਰਕਮ
CA$11,57,794
ਡੇਟਾ ਦੀ ਤਾਜ਼ਗੀ
ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਡਾਲਰ (CAD)
  1. CA$2,82,000Monitoring services of the realtime bus location and arrival prediction data feed · ਖੁਲਾਸੇ ਦੀ ਮਿਆਦ January 1 to June 30, 2023Initial; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 32, page 2 of 6ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਆਈਟਮ ਦਾ ਸਰੋਤ
  2. CA$1,80,000Services to deploy Transit App Royale · ਖੁਲਾਸੇ ਦੀ ਮਿਆਦ January 1 to June 30, 2023Amendment; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 75, page 5 of 6ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਆਈਟਮ ਦਾ ਸਰੋਤ
  3. CA$4,62,000Transit app for customers, customer surveys, data quality analysis and performance benchmarking · ਖੁਲਾਸੇ ਦੀ ਮਿਆਦ July 1 to December 31, 2024Extension; Section 22 (1) (D) · Document 5, item 583, page 32 of 50ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਆਈਟਮ ਦਾ ਸਰੋਤ
  4. CA$2,33,794Customer experience data monitoring through the Rate-My-Ride feature · ਖੁਲਾਸੇ ਦੀ ਮਿਆਦ January 1 to June 30, 2025Extension; Section 22 (1) (D) · Document 1, item 448, page 24 of 51ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਆਈਟਮ ਦਾ ਸਰੋਤ

ਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਨਾਮ DBA TRANSIT (9280-0366 QUEBEC INC.) ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਕਤਾਰਾਂ ਕੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

  • ਠੇਕੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਇਸ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਜਾਂ ਹਰ ਰਕਮ ਨਾਲ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਮਿਆਦ।
  • ਕੀ Royale ਦੀ ਰਕਮ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਸਾਲਾਨਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਫੀਸ ਹੈ।
  • ਸੇਵਾ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਪ੍ਰਤੀ ਇਕਾਈ ਕੀਮਤ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਸਵਾਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਬਿਆਨ।
  • ਕੀ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਤਾਰਾਂ 30 ਜੂਨ, 2025 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਪੂਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਹਨ।

ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਵਾਰ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਜਾਂ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਲੇਖ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦਾ।

ਕਾਰਨ ਸਬੰਧੀ ਦਾਅਵੇ ਰੋਕੇ ਗਏ

ਅਨੁਮਾਨ

ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕਤਾਰਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਖਰੀਦ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਕਿ ਸਿਟੀ ਨੇ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕਿਉਂ ਚੁਣਿਆ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜਾ ਨਿਕਲਦਾ, ਜਾਂ ਕੀ ਕੋਈ ਕੰਮਕਾਜੀ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਠੇਕੇ ਕਰਕੇ ਹੋਇਆ।

ਸੰਪਾਦਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਰਿਕਾਰਡ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ Section 22 (1) (D) ਹੇਠ ਸੌਂਪੀ ਗਈ, ਬਿਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਖਰੀਦ ਹੋਈ। ਇਹ ਲੇਖ ਕਿਸੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਲਾਉਂਦਾ। Otranspo ਦੀ ਸੰਪਾਦਕੀ ਰਾਇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਉਸਦੀ ਮਿਆਦ, ਕੀਮਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਨਤਕ ਜਾਂਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਗੈਟੀਨੋ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਲਾਗਤ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

STO ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਉੱਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ Transit ਰਾਹੀਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਵਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਮੇਂ Le Droit ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ STO ਦਾ ਕੋਈ ਖ਼ਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਮਿਆਦ, ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸਰਵੇਖਣ, ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਓਟਾਵਾ ਨੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਪਿਛੋਕੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਰਾਬਰ ਦਾਇਰੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ।

ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

  1. ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ, ਮਿਆਦ, ਕੀਮਤ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
  2. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਸਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਰਤੋ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਛੋਟ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਲਿਖਤੀ ਛੋਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ।
  3. ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਭਾਈਵਾਲੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ, ਡਾਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ।

Otranspo ਦਾ ਹਿੱਤ. ਤੀਜੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਾਲ Otranspo ਨੂੰ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਤ ਇਸ ਲਈ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਠਕ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਪਰਖ ਸਕਣ।

ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ

ਇਸ ਲੇਖ ਨਾਲ ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਔਟਵਾ ਜਾਂ ਵੈਂਡਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹਵਾਲੇ ਵਾਲਾ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜੈਨਾ ਜੈਸਪ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਚਿੱਠੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੁੱਟੀ ਹੋਈ 2024 ਦੀ ਵਧਾਈ ਮਿਆਦ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਯੋਗਦਾਨ 10 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸੁਧਾਈ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਹਮਾਇਤ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਵਸਨੀਕ ਦੀ ਚਿੱਠੀ ਦਾ ਨਮੂਨਾ

ਨਿਵਾਸੀ ਦੀ ਚਿੱਠੀ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ, ਸਬੂਤ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਹੈ। ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਇਹ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਆਪਣੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਭੇਜਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਨਿਵਾਸੀ ਪੱਤਰ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ

ਪਿਛਲਾ ਬਿਆਨ
Close to CAD $700,000 across the article and letter.
ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਬਿਆਨ
CAD $1,157,794 across four disclosed entries, including the previously omitted CAD $462,000 2024 extension.

ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ ਦੇ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਠੇਕਿਆਂ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਵਿੱਚੋਂ $462,000 ਦਾ ਵਾਧਾ ਛੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ 2024 ਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਰ ਲੇਖ, ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਰਕਮ ਅਤੇ ਇਸ ਸੋਧ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਸੁਧਾਈ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਮੁੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰਿਕਾਰਡ

ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਉਵੇਂ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਛਪੇ ਸਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਵਾਲੇ PDF ਖਰੀਦ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹਨ। STO ਦਾ ਪੰਨਾ ਉਸ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਹੋਂਦ ਲਈ ਮੁੱਢਲਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। Le Droit ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਲਾਗਤ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।