दोनों · अब भी जारी है · प्रारंभिक · monthly-service-report-live-preview-v4
नवंबर 2026 · both operators
78.9% of बस के आने का पूर्वानुमान were within five minutes.
Partial data · 3 of 4 days
This month has not finished. Figures are measured through 3 नव॰ 2026, covering 3 of 4 elapsed days, and will change as later service dates are settled.
Every day in नवंबर
Share within five minutes, each day- Weekday
- शनिवार
- Sunday or holidaySunday / holiday
- Partial dataआंशिक
4 नवंबर is not counted (too few records from either operator).
Where routes land
The largest group, 74 routes, sits at 80 to 100%. 18 routes fall below 60%.- Under 20%0
- 20 to 40%1
- 40 to 60%17
- 60 से 80%43
- 80 to 100%74
135 routes had enough data to rank. 1 more are listed separately: too little data or special service.
Every prediction, counted
- पाँच मिनट के भीतर
- 6,68,400
- Early or late by more
- 1,78,422
Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.
Ask about this report
Ask about this reportहम इसे कैसे मापते हैं
We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.
This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.
Full method, coverage and original editionFull evidence for this report
Findings by remedy, comparisons, every listed route, coverage, cancellations and how to cite this edition.
अब भी जारी है · प्रारंभिक
दोनों · नवंबर 2026
निर्णय लेने वालों के लिए सार
संचालक से सीधे और सटीक सवाल पूछने के लिए कृपया इस पेज का उपयोग कीजिए। ये आंकड़े सहेजे गए बस पूर्वानुमान के प्रमाण दिखाते हैं। ये बसों के असल आगमन की, या समय-सारणी की सभी यात्राओं की, जांची हुई गिनती नहीं हैं।
जाँचने योग्य निष्कर्ष
इस महीने का निदान अभी प्रकाशित नहीं हुआ है। यह महीना बंद होने पर एक बार तैयार होता है, क्योंकि यह उस महीने के पात्र प्रदाता अनुमानों को फिर से पढ़ता है।
ऑपरेटर से अनुरोध
चिह्नित रूट-घंटों के लिए स्टॉप पर पहुंचने या बस रवाना होने के रिकॉर्ड दीजिए। साथ में मेल खाने वाला समय-सारणी संस्करण और संचालन से जुड़ा स्पष्टीकरण भी दीजिए। कोई हल अपनाने से पहले लागत, बसों, कर्मचारियों और ट्रांसफर पर उसके असर की जांच कीजिए।
प्रमाण और सीमाएँ
8,46,822 final eligible bus predictions across 148 routes in this scorecard. Regional calendar coverage: 3 of 30 days with figures. Physical arrival times were not independently verified.
रिकॉर्ड के लिए सवाल
- क्या एक्सप्लोइटेंट के वाहन और डिस्पैच रिकॉर्ड यहाँ दिखाए गए रूट-घंटे के पैटर्न की पुष्टि करते हैं?
- समय सारणी की कौन सी ट्रिप नहीं चलीं, और सार्वजनिक रद्दीकरण सूचनाएँ कितनी पूरी थीं?
- बस नतीजों की पुष्टि करने और रेल रिपोर्टिंग संभव बनाने के लिए समय-सारणी, वाहन की स्थिति या आगमन का कौन सा डेटा जारी किया जा सकता है?
CSV में पूरा महीना निर्यात होता है, जिसमें दोनों संचालक, कवरेज और पद्धति शामिल हैं। संचालक चुनने से स्कोरकार्ड, रद्द यात्राओं का उप-योग और मार्ग के निष्कर्ष बदलते हैं। दैनिक श्रृंखला और कैलेंडर कवरेज क्षेत्रीय ही रहते हैं, साथ ही अन्य महीनों से तुलनाएँ भी।
दिन-प्रतिदिन
यह दैनिक श्रृंखला दोनों ऑपरेटरों को शामिल करती है, तब भी जब ऊपर एक ऑपरेटर चुना गया हो। हर पट्टी एक कैलेंडर दिन है। एक प्रतिशत में बताया गया महीना यह नहीं बता सकता कि वह पूरे समय औसत रहा, या एक खराब सप्ताह को छोड़कर ठीक रहा।
Bars are scaled between 74% and 85%. सप्ताहांत के दिन चिह्नित हैं। सेवा का स्तर और दिखाए गए रूट सप्ताह के दिनों से अलग हो सकते हैं। हर पट्टी के नीचे की पतली रेखा बताती है कि इस साइट ने उस दिन का कितना हिस्सा सच में मापा, महीने के सबसे अच्छे मापे गए दिन की तुलना में। छोटी रेखा का मतलब है कि ऊपर दिया गया प्रतिशत बहुत कम माप पर टिका है।
दिन-दर-दिन की डेटा तालिका खोलिए
| सेवा की तारीख | प्रमाण की स्थिति | पाँच मिनट के भीतर | योग्य प्रदाता पूर्वानुमान | सापेक्ष कवरेज | मौसम |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 नव॰ 2026 | मापा गया | 77.3% | 1,90,606 | 56% of the best-measured day | मौसम में कुछ खास नहीं |
| 2 नव॰ 2026 | मापा गया | 82.5% | 3,17,630 | 94% of the best-measured day | मौसम में कुछ खास नहीं |
| 3 नव॰ 2026 | मापा गया | 76.5% | 3,38,586 | 100% of the best-measured day | मौसम में कुछ खास नहीं |
| 4 नव॰ 2026 | कोई आँकड़ा नहीं; अंतर का कारण अज्ञात | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 5 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 6 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 7 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 8 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 9 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 10 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 11 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 12 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 13 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 14 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 15 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 16 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 17 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 18 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 19 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 20 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 21 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 22 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 23 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 24 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 25 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 26 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 27 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 28 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 29 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 30 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
दिन-दर-दिन की डेटा तालिका खोलिए
| सेवा की तारीख | प्रमाण की स्थिति | पाँच मिनट के भीतर | योग्य प्रदाता पूर्वानुमान | सापेक्ष कवरेज | मौसम |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 नव॰ 2026 | मापा गया | 77.3% | 1,90,606 | 56% of the best-measured day | मौसम में कुछ खास नहीं |
| 2 नव॰ 2026 | मापा गया | 82.5% | 3,17,630 | 94% of the best-measured day | मौसम में कुछ खास नहीं |
| 3 नव॰ 2026 | मापा गया | 76.5% | 3,38,586 | 100% of the best-measured day | मौसम में कुछ खास नहीं |
| 4 नव॰ 2026 | कोई आँकड़ा नहीं; अंतर का कारण अज्ञात | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 5 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 6 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 7 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 8 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 9 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 10 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 11 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 12 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 13 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 14 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 15 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 16 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 17 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 18 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 19 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 20 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 21 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 22 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 23 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 24 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 25 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 26 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 27 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 28 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 29 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
| 30 नव॰ 2026 | अभी बीता नहीं | — | — | — | उपलब्ध नहीं |
Bars are scaled between 74% and 85%. सप्ताहांत के दिन चिह्नित हैं। सेवा का स्तर और दिखाए गए रूट सप्ताह के दिनों से अलग हो सकते हैं। हर पट्टी के नीचे की पतली रेखा बताती है कि इस साइट ने उस दिन का कितना हिस्सा सच में मापा, महीने के सबसे अच्छे मापे गए दिन की तुलना में। छोटी रेखा का मतलब है कि ऊपर दिया गया प्रतिशत बहुत कम माप पर टिका है।
- सबसे अच्छा दिन
- 2 नव॰ 2026 · 82.5%
- सबसे खराब दिन
- 3 नव॰ 2026 · 76.5%
- Weather that day: मौसम में कुछ खास नहीं.
मौसम केवल संदर्भ के लिए दिखाया गया है। इसका उपयोग इस पृष्ठ के किसी भी आँकड़े को बदलने, माफ़ करने या अंक देने के लिए नहीं होता।
स्रोत: पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन कनाडा, ओटावा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के दैनिक और घंटेवार जलवायु आंकड़े (जलवायु आईडी 6106001)। जलवायु दिन आधी रात से आधी रात तक, स्थानीय मानक समय के अनुसार चलता है। इसलिए गर्मियों में यह सेवा दिवस से एक घंटे अलग हो सकता है। ऐतिहासिक जलवायु डेटा ↗
क्या बदलना चाहिए
यह इस महीने के पात्र प्रदाता पूर्वानुमानों से निकाला गया है। इसे प्रभावित नमूने के आधार पर क्रम दिया गया है। हर पंक्ति बताती है कि फ़ीड के प्रमाण क्या दिखाते हैं, कब दिखाते हैं, और कौन सा एजेंसी इसकी समीक्षा कर सकता है।
इस महीने का निदान अभी प्रकाशित नहीं हुआ है। यह महीना बंद होने पर एक बार तैयार होता है, क्योंकि यह उस महीने के पात्र प्रदाता अनुमानों को फिर से पढ़ता है।
यहाँ शामिल नहीं
- क्या निर्धारित ट्रिप सच में चलीं। प्रदाता के अनुमान से ट्रिप पूरी होना साबित नहीं होता। इसके लिए अलग साक्ष्य चाहिए।
- क्या पात्र प्रदाता भविष्यवाणियाँ अधिक बार चलने वाले रूट पर बराबर दूरी दिखाती हैं या बसें साथ-साथ आती हैं। यह हाल की चलती अवधि में मापा जाता है। इस बीते महीने के लिए इसे दोबारा नहीं बनाया जा सकता।
अन्य महीनों से तुलना · दोनों ऑपरेटर
पिछला महीना
अक्टूबर 2026: 77.6% of eligible provider predictions within five minutes
31 of 31 calendar days with evidence · 82,15,961 eligible provider predictions · 149 routes
मिलान किए गए अनुमानों की तुलना
यह पात्र अंतिम प्रदाता अनुमानों की तुलना उनके निर्धारित समय से करता है। यह वास्तविक आगमन की पुष्टि नहीं करता, किसी कारण को साबित नहीं करता और समान सेवा तय नहीं करता।
यह सहेजा गया प्रकाशन पहले के तरीके का उपयोग करता है। इसमें अपेक्षित दिनों की गिनती वैसी ही दिखाई गई है जैसी मूल रूप से दर्ज की गई थी।
पिछला पूरा कैलेंडर महीना · 2026-10-01–2026-10-31
आम मार्ग और सप्ताह के दिनों के भार · prediction-comparison-v2
वर्तमान
पात्र कच्ची दर: —
मिलान की गई तुलना दर: —
— / — पात्र पूर्वानुमान / तय सीमा के भीतर वाले पूर्वानुमान
नमूनों की गिनती रोकी गई है। जो मान नहीं हैं, वे शून्य नहीं हैं। तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
आधार रेखा
पात्र कच्ची दर: —
मिलान की गई तुलना दर: —
— / — पात्र पूर्वानुमान / तय सीमा के भीतर वाले पूर्वानुमान
नमूनों की गिनती रोकी गई है। जो मान नहीं हैं, वे शून्य नहीं हैं। तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
मिलान किया गया अंतर रोका गया है: तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
प्रति रूट कवरेज · —; मिलान वाले रूट दिन · इस तरीके में उपयोग नहीं किया गया; छोड़े गए रूट के दिन · —; सामान्य भार · —
इस अस्वीकृत तुलना के लिए खाली प्रमाण सूचियों का आकलन नहीं किया गया है। तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
समय-सारणी फ़ीड के संस्करण: 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647 / —
पिछले साल का यही महीना
नवंबर 2025 was not measured by this site.
मिलान किए गए अनुमानों की तुलना
यह पात्र अंतिम प्रदाता अनुमानों की तुलना उनके निर्धारित समय से करता है। यह वास्तविक आगमन की पुष्टि नहीं करता, किसी कारण को साबित नहीं करता और समान सेवा तय नहीं करता।
यह सहेजा गया प्रकाशन पहले के तरीके का उपयोग करता है। इसमें अपेक्षित दिनों की गिनती वैसी ही दिखाई गई है जैसी मूल रूप से दर्ज की गई थी।
पिछले वर्ष का वही पूरा कैलेंडर महीना · 2025-11-01–2025-11-30
आम मार्ग और सप्ताह के दिनों के भार · prediction-comparison-v2
वर्तमान
पात्र कच्ची दर: —
मिलान की गई तुलना दर: —
— / — पात्र पूर्वानुमान / तय सीमा के भीतर वाले पूर्वानुमान
नमूनों की गिनती रोकी गई है। जो मान नहीं हैं, वे शून्य नहीं हैं। तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
आधार रेखा
पात्र कच्ची दर: —
मिलान की गई तुलना दर: —
— / — पात्र पूर्वानुमान / तय सीमा के भीतर वाले पूर्वानुमान
नमूनों की गिनती रोकी गई है। जो मान नहीं हैं, वे शून्य नहीं हैं। तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
मिलान किया गया अंतर रोका गया है: तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
प्रति रूट कवरेज · —; मिलान वाले रूट दिन · इस तरीके में उपयोग नहीं किया गया; छोड़े गए रूट के दिन · —; सामान्य भार · —
इस अस्वीकृत तुलना के लिए खाली प्रमाण सूचियों का आकलन नहीं किया गया है। तुलना की अवधि उपलब्ध नहीं है
समय-सारणी फ़ीड के संस्करण: 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647 / —
Furthest from the timetable in नवंबर 2026
The routes with the lowest share of eligible final predictions within five minutes of the timetable. A low figure does not establish the cause; inspect the route evidence before drawing conclusions.
- 2334.7%652 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 27STO40.4%334 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 29STO40.9%208 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 40STO46.2%558 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 85STO47.7%679 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 1348.9%1,998 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 25STO49%400 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 1749.4%883 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 47STO50.5%220 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 41STO50.6%409 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
Closest to the timetable in नवंबर 2026
The routes with the highest share of eligible final provider predictions within five minutes of the timetable. All use the same route class, evidence threshold and period. This is a relative ranking, not an operator target or measured arrival rate.
- 17397.9%5,441 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 78STO97.2%2,008 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 77STO96.5%1,285 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 50STO96.1%231 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 69STO95.9%1,882 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 6795.9%3,654 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 79STO95.8%453 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 8495.6%272 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
- 9395.5%4,043 eligible trip-stop predictions · 3 of 3 days
- 62STO94.3%2,070 eligible trip-stop predictions · 2 of 3 days
अनुमान का नमूना है, पर महीने का पर्याप्त हिस्सा नहीं
इन रूटों के लिए इस महीने, जिन दिनों अनुमान के प्रमाण थे उनमें से आधे से कम दिनों में पात्र प्रदाता अनुमान मिले। वे अनुमान ऊपर दिए नेटवर्क आँकड़े में गिने जाते हैं, लेकिन ये रूट रैंकिंग में शामिल नहीं हैं, क्योंकि इनका नमूना महीने के केवल एक हिस्से को कवर करता है।
केवल बस के नतीजे: O-Train कहां है?
इन आँकड़ों में O-Train शामिल नहीं है। यह मासिक स्कोरकार्ड ऑपरेटरों के सार्वजनिक फ़ीड से सहेजे गए बस स्टॉप समय के पूर्वानुमानों से बना है।
Otranspo लाइव बस स्थिति, यात्रा अपडेट और रद्दीकरण सूचनाएँ भी ट्रैक करता है ताकि यात्रियों को मार्गदर्शन मिले। यह रिपोर्ट एक सीमित ऐतिहासिक डेटासेट का उपयोग करती है: हर निर्धारित बस स्टॉप विज़िट के लिए ऑपरेटर का अंतिम पात्र पूर्वानुमान, जिसकी तुलना समय-सारणी से की गई है। इन रिकॉर्ड की स्टॉप पर वास्तविक आगमन से स्वतंत्र रूप से जाँच नहीं की गई है।
इस रिपोर्ट के लिए उपयोग की गई सार्वजनिक फ़ीड में O-Train के आगमन अनुमान या ट्रेनों की लाइव स्थिति नहीं है। तुलना योग्य रेल स्कोरकार्ड के लिए ट्रेन के अवलोकन या अनुमान और एक दर्ज की गई विधि चाहिए। केवल प्रकाशित ट्रेन समय-सारणी से यह संभव नहीं है।
अब भी जारी है
This month has not finished. Figures are measured through 3 नव॰ 2026, covering 3 of 4 elapsed days, and will change as later service dates are settled.
प्रकाशन की स्थिति
प्रारंभिक
Preliminary. Updated daily. Final on 1 दिस॰ 2026, once every day is counted. Last updated 5 नव॰ 2026, 6:21 am. Method: monthly-service-report-live-preview-v4.
इन आँकड़ों के पीछे के दिन
- मापे गए दिन
- 3 of 30
- ऐसे दिन जिनमें कोई पात्र निपटाया गया अनुमान नहीं है
- 0
- जिन दिनों का कोई रिकॉर्ड नहीं है
- 1
बिना आँकड़ों वाले दिन
- 4 नव॰ 2026इस साइट के पास उस दिन का कोई रिकॉर्ड नहीं है और न ही उसके न होने का कोई कारण। यह यहाँ की गलती है, सेवा के बारे में कोई निष्कर्ष नहीं।
केवल बसें। यहाँ उपयोग किया गया फ़ीड O‑Train के आने की कोई भविष्यवाणी या ट्रेनों की लाइव स्थिति नहीं देता। इस पृष्ठ के हर आँकड़े में रेल शामिल नहीं है।
इस पेज का हवाला देना
OTranspo, service report for नवंबर 2026, settled 5 नव॰ 2026, 6:21 am. https://otranspo.ca/hi/insights/reports/2026-11
- अंतिम किए गए आँकड़े
- 5 नव॰ 2026, 6:21 am
- विधि
- monthly-service-report-live-preview-v4
यह गणना अंतिम रूप से प्रकाशित नहीं है। इसका हवाला देते समय वही तारीख लिखिए जब आपने इसे पढ़ा, और प्रकाशित स्नैपशॉट के लिए दोबारा देखिए।
डाउनलोड में इस पेज जैसा ही कवरेज विवरण और वही सावधानियाँ शामिल हैं।